Bentley Arnage: აღწერა, სპეციფიკაციები,

Bentley Arnage - ეს არის მანქანა, რომელიც 1998 წელს გააცნო მსოფლიოს ყურადღება ცნობილი ბრიტანელი carmaker. ამ მაღალი დონის სედანი. და მან, როგორც ნებისმიერი სხვა მანქანა, "Bentley", არის შესანიშნავი.

მოდელის შესახებ

ამის შემდეგ, 1998 წელს, ჯგუფი ჩამოაყალიბა სახელმძღვანელო წარმოების Bentley Arnage. ბევრი კრიტიკოსი და motorists აღნიშნა, რომ ეს მოდელი - თითქმის ასლი მანქანა Rolls-Royce Silver Seraph. ფაქტობრივად, ეს მანქანები ძალიან ჰგავს. მიუხედავად ამისა, არსებობს ფუნდამენტური განსხვავებები. და რაც ყველაზე მთავარია სისტემებში.

ამავე მანქანა სრულიად განსხვავებული powertrains. In "Rolls-Royce" იყო V ფორმის 12 ცილინდრიანი. და ქვეშ hood, Bentley Arnage იყო 4.4-ლიტრიანი V8, შემუშავებული და აგებული გერმანული კომპანია BMW. თუმცა, რამდენიმე თვის შემდეგ გახდა მოდელი დასრულებას 6.75-ლიტრიანი V8. წინამორბედი ამ ერთეული იყო ძრავის მოცულობა 6.25 ლ. მისი დებიუტი უკან 1959 წელს. ეს იყო დამონტაჟებული ნაწილების სახელწოდებით Continental R Mulliner Le Mans. 1970 წელს, მოცულობა გაიზარდა სხვა 0.5 ლიტრი.

მოდერნიზაცია

2004 წელს, გაზაფხულზე, Bentley Arnage განახლდა. შეიცვალა გამოჩენა და ინტერიერი. ფარები გახდა გამოყოფილი, ინტეგრირებული მხრივ სიგნალები. შეიცვალა ფორმა - ისინი გახდებიან რაუნდი. ქსენონის ნათურა სინათლის გააკეთა. მან შეცვალა hood - იგი გახდა უფრო ელეგანტური გამოჩენა. ცხაური გახდა პატარა სიგანე და მოიპოვა mesh ნიმუში, რომელიც შესრულებული იქნა ლაზერულ პერფორაცია.

რაც შეეხება შინაგან? Inside იყო ახალ ცენტრში კონსოლი, რომელსაც აქვს ერთი თვისება - უფრო ერგონომიული კონდიციონერი კონტროლის ერთეული. კი შეამცირა ღილაკებით. რამდენიმე მათგანი ქვეშ ხის და ალუმინის პანელები.

სპორტი ვერსია

ეს მანქანა "Bentley", ასევე წარმოებული სპორტული ვერსია. ეს მანქანა არის სხვადასხვა ბრენდირებული logo შავი ფონზე, დახვეწილი, დინამიური წინა ბამპერი და ნისლის განათებებით. მაშინაც კი, ამ მოდელს არ არსებობს chrome moldings. ფერები ერთფეროვანი. თვალები დაჭერა 7 ქიმიანი დისკები ალუმინის. ინტერიერი დასრულდა ძვირადღირებული ტყავის მწარმოებლები სპეციალური სანთელი და ჩანდა, ალუმინის.

რაც შეეხება powertrains? კაპოტქვეშ არის სტანდარტული ვერსია იყო 400-ძალიან ძრავით, რომელიც ცნობილია როგორც L410IT. მაგრამ Bentley Arnage T აქვს უფრო ძლიერი მანქანა - 450 "ცხენები". ძრავა ოპერაცია კონტროლის ქვეშ 4-band ავტომატური ტრანსმისია.

სხვათა შორის, იყო ასევე სპეციალური ვერსია - Bentley Arnage RL. ეს იყო უმეტეს 25 სმ. იმის გამო, რომ ძლიერი ბაზა (3366 მმ) და კიდევ უფრო ფართო ინტერიერი. კერძოდ, ახლა უკანა რიგის მგზავრებს შეუძლიათ გრძნობენ წარმოუდგენლად კომფორტული - შესაძლებელი იყო, რომ გაიყვანოს ფეხები. გარდა ტრადიციული პარამეტრების და კორექტირებას ადგილების (რა თქმა უნდა, თითოეული ადგილს - ინდივიდუალურად) და ცალკე კლიმატის კონტროლი, გამოჩნდა და DVD-player. როგორც ვარიანტი, ამ ვერსიაში უკვე ხელმისაწვდომია ცხაური ვერტიკალური chrome მოოქროვილი ბარები. ეს არის ძალიან თქვენში სტილი "Bentley" შორეულ twenties. სხვათა შორის, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ შასის და ძრავის დიზაინი, მობილური RL აბსოლუტურად იდენტურია ძირითადი Bentley Arnage რ

მეორე თაობის

2007 წელს გამოვიდა გამოქვეყნების მეორე თაობის ამ მოდელის. ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ჯგუფი იყო მარტივი ამოცანა, იმიტომ, რომ ეს საჭირო იყო შენარჩუნება, სული ბრენდი, მაგრამ წარუდგინოს საზოგადოებას სრულიად ახალი (ხარისხის და კონცეფცია) მოდელი. მაგრამ მან მოახერხა შექმნა მანქანა, რომელიც შეესაბამება დონეზე XXI საუკუნეში. გამოჩენა გადაწყვიტა დაეტოვებინა უცვლელი. მას შემდეგ, რაც მოდელი "Rolls-Royce" ამოიღეს წარმოების, ისე, რომ გამოჩენა "Bentley" ავტომატურად გახდება უნიკალური.

პირველ რიგში გაძლიერდა სტრუქტურა monocoque. იმის გამო, რომ ერთ-ერთი, რომელიც იყო "Bentley" პირველი თაობის არ იყო საკმარისად მკაცრი torsion. წარმომადგენლები კი მეორე თაობის, ახალი bottoms, ისევე, როგორც სტრუქტურის წინა და უკანა overhangs. გაუმჯობესებული და სახურავი თაროები. მთლიანობაში stiffness მხარდამჭერი სტრუქტურის გააკეთა უკეთესი 10 პროცენტი (1/10). New Bently Arnage გახდა უფრო დინამიური, სწრაფი, უსაფრთხო და უფრო თანამედროვე.

ძირითადი ცვლილებები

ბუნებრივია, მეორე თაობის მოდელი ბევრად შეიცვალა. და წინა და უკანა სავალი განახლდეს. ისინი დგანან ორმაგი განივი. გარდა ამისა, არსებობს ელექტროშოკური (არსებობს ცვლადი ხარისხი ბიძგების ARC). ამ განახლება, მანქანის "Bentley" შეიძინა მხოლოდ წარმოუდგენელი გატარება.

რაღაც მოიტანა და გარე. მოდით იმიჯი მთელი მარცხენა და ხელშეუხებელი, მაგრამ ორმაგი მრგვალი ფარები შეცვალა სრულიად ახალი ოპტიკა. იგი მუშაობდა, ისე, რომ საბოლოო ჯამში, მიიღოს როგორც ბევრი მსგავსება სხვა მარკის მანქანები.

რა სიტყვა შეესაბამება ინტერიერი? ალბათ მხოლოდ ერთი - ფუფუნება. უკვე ძირითადი აღჭურვილობა შიგნით გაფორმებული კაკალი. და ზედა ვერსია (Bentey Arnage T) ჩანს პანელები დამზადებულია ალუმინის, გაპრიალებული ხელით. დეტალები დაფარული chrome. მორთვა და ადგილს კეთდება, ბუნებრივია, დახვეწილი Connoli ექსკლუზიური კანის (არჩევანი 27 სხვადასხვა ფერებში).

ტექნიკა

ბაზის არის რეგულირებადი საჭე სვეტი, ინტეგრირებული ტელეფონი (აღჭურვილია Bluetooth ფუნქცია), ელექტრონული დისკის ემბლემა გრილი (ეს შეიძლება იყოს ქვეშ hood). მიუხედავად ამისა, არსებობს ასევე მულტიმედიური სისტემა პრემია.

სხვათა შორის, იმის გამო, რომ წაგრძელებული 2.5 სანტიმეტრი სვეტი საგრძნობლად გაუმჯობესდა ერგონომიკა. Dashboard დეველოპერები აშენება გადაწყვიტა, რომელიც ეფუძნება TFT ტექნოლოგიით. ჩვენების ძალიან ჰარმონიულად ინტეგრირებული ინსტრუმენტი პანელი. სხვათა შორის, სიჩქარის ბერკეტი და "handbrake" ჩაცმული მოიცავს მზადდება ნამდვილი ტყავი.

ეს არის ასევე აღსანიშნავია, რომ სტუდიის მოუწოდა Mulliner მოწოდებულია საბოლოოდ მანქანა თხოვნით მომხმარებელს. ისინი შეარჩიოს ფერები, სხვადასხვა ექსკლუზიური მოსაპირკეთებელი მასალა და ფერები upholstery.

ღირებულება

ბუნებრივია, მანქანის ღირებულების საკმაოდ დიდი. ეს Bentley! ფასი ამ მოდელის 1999 წელს გამოშვებული 354-ცხენის 4.4-ლიტრიანი ძრავი, უკანა წამყვანი, ავტომატური ტრანსმისია, და მდიდარი კომპლექტი მოკრძალებული გარბენი (დაახლოებით 100-120 ათასი კმ) ეღირება 4.2 მილიონი რუბლი. ბუნებრივია, მანქანა კარგ მდგომარეობაშია. საერთოდ არ არის რეკომენდებული მიიღოს მანქანა კომპანია, რომელსაც აქვს ავარია ან malfunction. რა თქმა უნდა, ყველაფერი შეიძლება შეიცვალოს. არ არის გამონაკლისი და Bentley Arnage. ნაწილები აქ მხოლოდ ეღირება საკმაოდ დიდი თანხა. მაგალითად, წყალსაქაჩის გაიყვანოს 23 ათასი რუბლი. ახალი დისკები - 190 000 რუბლს შეადგენს. ზეთი ფილტრი და ზეთი ბეჭედი საავტომობილო ეღირება დაახლოებით 3000 რუბლი - არ არის ძალიან ძვირი. და როგორ ძალურ ეღირება? ძრავა მოდელზე 1998-99 წლის მოდელი (V8, 4,4) გადახდა მოუწევს დაახლოებით ნახევარი მილიონი რუბლი. სწორედ ამიტომ, ჩვენ უნდა იყიდოს მანქანა კარგ და serviceable მდგომარეობაში. მიუხედავად იმისა, რომ მე უნდა ვთქვა, "მოკლეს" მანქანები, "Bentley" არ არის.

ზოგადად, ეს მანქანა არ არის იაფი. მაგრამ მე უნდა ვთქვა, სიამოვნება და სტატუსი, რომელიც იძლევა მანქანის მისი მფლობელი - ის ფასდაუდებელი. სწორედ ამიტომ მანქანა "Bentley" არ იყო და იქნება პოპულარული.