"Jaguar", კროსოვერი: მიმოხილვა, აღწერილობა, სპეციფიკაციები და მიმოხილვა

ერთ-ერთი გზა, ან სხვა ყველა თანამედროვე თვისებები კროსოვერი სპორტული მანქანა. ნაწილი ამ ფუნქციის, ერთად მოთხოვნები კომფორტს ქალაქის მამოძრავებელი ჯიპი გამოყოფს საერთო წონა ჯიპები. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ამ ტიპის მოდელი სპეციალურად განკუთვნილია დინამიური მართვის - საკმაოდ osportivlennost ხასიათი აქვს გარე დიზაინი, მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გამონაკლისები. "Jaguar" მარკის ეკუთვნის და განვითარების მათ. Crossover მოუწოდა F-Pace მიღებული ღირსეული ჩაყრა ძალა და აღფრთოვანებული გულშემატკივარი სტრუქტურული დახვეწა და მდიდარი მულტიმედიური პროგრამული უზრუნველყოფა სალონში.

ზოგადი ინფორმაცია მოდელი

მოდელი პირველად ნაჩვენები იყო საჯარო 2015 წელს ფარგლებში ავტოსალონში ფრანკფურტში. მიუხედავად იმისა, რომ ტრადიციული ერთგულება მსუბუქი ავტო, ინჟინრები შეძლეს დააკავშიროთ მასიური გამავლობის დიზაინი და დინამიური სახე იგივე ძრავით. ბევრი თვალსაზრისით, ეს კომბინაცია დაეხმარა მასალები, ახალი "Jaguar" მზადდება მათ. Crossover გაკეთდა ალუმინის, მაგნიუმის და კომპოზიტების. სინამდვილეში, ლითონები წარმოადგენდა 80% -ზე მეტი სხეულის სტრუქტურა. აქ აღსანიშნავია ერთი ძირითადი თვისებები მოდელი, რომელიც სავარაუდოდ უკვე ნასესხები კლასიკური წარმომადგენლები ბრენდის. კერძოდ, დამოუკიდებელი შეჩერების კროსოვერი საერთო მოდელის F-Type.

აღსანიშნავია მანქანა და ინტერიერი მობილურისთვის. განკარგულებაში მფლობელი კლიმატის კონტროლი, Wi-Fi, რამდენიმე იმ USB კონექტორი, სალონში გათბობა და დისტანციური დაწყება. რა თქმა უნდა, ეს დამატებები დღეს ახალი არაფერი პრემიუმ სეგმენტში, მაგრამ არსებობს თითქმის რევოლუციური ინოვაციები, რომ არ მიიღო "Jaguar". Crossover გათვალისწინებული ლაზერული პროექციის სისტემის ინფორმაციის ნავიგატორი და speedometer როგორც ვირტუალური ინსტრუმენტი პანელი, გათბობა და ელექტრონულად სატელიტური მანქანის სიგნალიზაცია.

ტექნიკური მახასიათებლები

ურბანული ჯიპი ფართო lounge დასაკავებლად ცალკე ნიშა, უპირატესობების მოთხოვნა შორის მოყვარულებს დახვეწილი სეგმენტი. როგორც წესი, ეს არის ფუფუნების მანქანები, რომლებიც ძვირია და ხშირად უმაღლესი დონის კომფორტი, თუნდაც ფუფუნება სედანები. ეს მოდელები შეიძლება მიეკუთვნოს კროსოვერი "Jaguar" ყოველგვარი დათქმის. სპეციფიკაციები ქვემოთ დასტურდება მასიური სტრუქტურა და მისი ბალანსი:

• სიმაღლე - 165,2 სმ.
• სიგრძე - 473,1 სმ.
• ბაზა - 287,4 სმ.
• წინა სიმღერა - 164.1 სმ.
• უკანა გზაზე - 165,4 სმ.
• მანქანა სიგანე სარკეები - 217,5 სმ.
• განბაჟება - 21.3 სმ.
• დიამეტრი კროსოვერი შეცვლის - 11,9 მ.
• საბარგულის მოცულობა - 650 ლიტრი.
• წონა - 1.775 მ.

მნიშვნელოვანია, აღინიშნოს, რომ სპორტის თვისებები ვლინდება არა მარტო დიზაინი და მონტაჟი საავტომობილო. მოდელი აღჭურვილია დისკები 22 inches, რომელიც არის იშვიათი კი დიდი ზომის წევრების კლასი. და ეს ჩანართებით, როგორც ჩანს, საკმაოდ ლოგიკურია, რადგან "Jaguar" - კროსოვერი ორიენტირებული, ძირითადად, კომბინაცია კომფორტი და დინამიკა.

ძრავის სპეციფიკაციები

Crossover უზრუნველყოფილია ორი ლიტრი დიზელის ძრავით, რომლის გამომავალი არის 180 ც.ძ. მაგრამ ეს მანქანა არის, რა თქმა უნდა, საავტომობილო სპექტრი არ არის შეზღუდული. დეველოპერები ასევე მომზადებული ბენზინის ძრავა 3 ლიტრი, რომლის სიმძლავრე 340 ც.ძ. როგორც ჩანს, და სამი ლიტრი დიზელის ძრავით მსგავსი ელექტრო პოტენციალი. რა თქმა უნდა, ერთ-ერთი მთავარი საკითხი, რომელიც დაკავშირებულია საკმაოდ ღირსეული შევსება შეეხება საწვავის მოცულობა, რომელიც მოიხმარს კროსოვერი. "Jaguar" ოფიციალური მონაცემებით, რომ მოდელი მოიხმარს 6.2 ლიტრი 100 კილომეტრზე. სიმღერა იგივე მაჩვენებელი უკვე მიაღწია 4.7 ლიტრი 100 კილომეტრზე. ამ ავზის მოცულობა 60 ლიტრი. ასევე აღსანიშნავია, რომ ევროპაში კროსოვერი კონფიგურაცია დისკის უკანა ხიდი. რუსეთში, მოდელი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ყველა წამყვანი ვერსიის 8-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია.

დადებითი მიმოხილვა კროსოვერი

დიდი და მოდელი არ გაუცრუებ თაყვანისმცემლებს, რომლებიც აფასებენ ხარისხის შესრულება მონაცემთა ბაზა, გატარება და რაციონალური გამოყენების ფართის მნიშვნელოვანი სალონში. მარტივი კონტროლი მანქანა, ალბათ, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე სასიამოვნო თვისებები. მფლობელები ამბობენ და თანმიმდევრულობის მუშაობაში რამოდენიმე ძრავა - კოლოფი. კერძოდ, ხაზგასმულია, სწრაფი რეაგირების გაგზავნის ბრძანება "Jaguar". Crossover დადებითად და დიზაინი. საერთო სტილი არის ცოტა, როგორც კონკურენტი კლასის სული იაპონური "Land Rover", მაგრამ ამ შემთხვევაში, გრძნობენ და პირადობის მანქანა.

უარყოფითი მიმოხილვა

ყველაზე უარყოფითი კომენტარი დაკავშირებით ამ მოდელის მაღალი ფინანსური ხარჯები. იმ 20-დიუმიანი დისკები პროცესში მომსახურება იქნება საკმაოდ სერიოზული სტატია ხარჯები. გარდა ამისა, ბევრი აღრეული ღირებულება მანქანა თავისთავად. შედარებისთვის, ახალი კროსოვერი "Jaguar", რომლის ღირებულება 3 დან 3.5 მილიონი, თითქმის მილიონი აღემატება ანალოგიური აღჭურვილობა მობილური Land Rover. გარდა ამისა, ბევრი მანქანის მფლობელებს გააკრიტიკეს შემქმნელები მოკრძალებით აღჭურვილობა სტანდარტი. ნათელია, რომ საუკეთესო ვარიანტი ავსებს პრემია კონფიგურაციის, მაგრამ არ არის სტანდარტული და საკმაოდ ბევრი ჩვეულებრივი "must-hevov". შედეგი ის არის, რომ ისარგებლოს ყველა სარგებელი, რომ გათვალისწინებული ინჟინრები, შესაძლებელია მხოლოდ იმ პირობით თითქმის ორჯერ ზედმეტად ყიდვისას მანქანა.

დასკვნა

კროსოვერი სეგმენტი არ არის ყველა მწარმოებლებს მოგების პირველად. ეს არის ლუქს ბრენდების, სპეციალობით ფუფუნება სედანები და სპორტული მანქანები, ამ კლასში წარმოადგენს ყველაზე დიდ სირთულეს დაუფლების. ამიტომ, როდესაც ყველა პატარა ხარვეზები კროსოვერი "Jaguar" უფრო სავარაუდოა, რომ ჩანს როგორც წარმატება ბრენდი. დეველოპერები გაუმკლავდეს გამოწვევებს მოწყობა შევსების და ზოგადად ფორმირების ორგანოს სტრუქტურა. დანარჩენი გამოყენებულ იქნა უკვე სცადა და გატესტირებულია მიდგომები - ეს ეხება ინტერიერი და მულტიმედიური მოწყობილობები, და ექსტერიერის დიზაინი. ამავე დროს, მწარმოებლის არ გადაუხვევია მისი მთავარი ხაზი - სპორტული. პრაქტიკაში, ავტომობილის მართვა მფლობელები ამბობენ, კარგი მართვა, რომელიც ავსებს შთამბეჭდავი maneuverability და ძალა ძრავის ეფექტურობა.