"Lada Roadster": თვისებები და მიმოხილვა

რუსული მწარმოებელი AvtoVAZ - არ არის მხოლოდ "გრანტი", "Kalina", "დასავლეთის" და სხვა წარმოების მოდელები. ხაზი არსებობს რამდენიმე მანქანა, რომელიც რამდენიმე ადამიანმა იცის, იმიტომ, რომ ისინი არ წასვლა სერია. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ ინახება კონვეიერის და არ ვყიდით დედაქალაქის showrooms, ამ მანქანების ცნობილია, რომ თაყვანისმცემლებს მანქანები - ეს უბრალოდ არ არის მასობრივი პროდუქტი. ერთ-ერთი ასეთი მანქანები აღასანიშნავია. ეს "Lada Roadster" (photo წარმოდგენილი იქნება მოგვიანებით ამ მუხლის), შეიქმნა ტოლიატი, და "ყირიმი", მიერ შემუშავებული სტუდენტებს MSTU. ბაუმანის.

ეს შიდა კონცეფცია მოახერხა განსაკუთრებული ყურადღება მიექცეს ავტოსალონზე MIMS 2000 დედაქალაქში. მანქანა იყო შემუშავებული და აგებული ხელმძღვანელობით დიზაინერი სერგეი fit. ეს მოდელი არის ცოცხალი მაგალითი გამოცდილება საჭირო მანქანის დიზაინი. ეს მოდელი შემუშავდა არა მხოლოდ გაბედული დიზაინი იდეები და გადაწყვეტილებები, არამედ გამოიყენება ტექნოლოგია წარმოების პროტოტიპები პოლიესტერი ფისოვანი. მეთოდი არ არის შესაფერისი მასობრივი წარმოება, მაგრამ მცირე სერიას კარგად შეეფერება. სხვათა შორის, "Lada Roadster" ეფუძნება "Kalina", მაგრამ არა ერთი ყველამ იცის. შემდეგ ეს იყო უბრალოდ პერსპექტიული "Kalina". მუშაობა ამ კონცეფციის მანქანა 2000 წლიდან დაიწყო.

ისტორიიდან შიდა Roadster

მუშაობა დიზაინი კონცეფცია მანქანა სულ ხუთი ადამიანი იყო დასაქმებული, - სასურველია, სერგეი, რომელიც იყო მთავარ დიზაინერი და პროექტის ხელმძღვანელი, დიზაინერი მიხეილ პონომარიოვი და სამი მუშა. Forces ამ პატარა გუნდი მხოლოდ შვიდი თვის განმავლობაში, ფაქტობრივად, ნულიდან შეიქმნა "Lada Roadster".

მახასიათებლები რეალიზაციის

განლაგება მომავალი მანქანის ვფიქრობ მეშვეობით ძალიან ფრთხილად. მაშინვე ცხადი გახდა, რომ ძირითადი პლატფორმა უნდა შემცირდეს 150 mm. ერთხელ დამტკიცდა ესკიზები და ტექნიკური აღჭურვილობა, გუნდი დაიწყო ჩართოთ მანქანა ქაღალდის რეალური.

სამუშაო გაკეთდა მეთოდით Sbarro. ამ პროცედურას, შექმნა განლაგება არის აღმოფხვრილი. ყველა ოპერაცია ხორციელდება პირდაპირ ცოცხალი საიტზე. ეს მიდგომა ზოგავს დროს და ფულს. ამ შემთხვევაში, თუ არ არის კარგი ბაზის შასი, პროტოტიპი და მიიღეთ შესანიშნავი დამუშავება მახასიათებლები. იმასთან დაკავშირებით, რომ გადამზიდავი მოცულობა, მაშინ ნაწილობრივი მეშვეობით ადვილად დამუშავებული მასალა, რომელიც იქმნება ზედაპირზე. რაღაც წაშლილი ან გადატანილია.

დაიბადა დიზაინი

Dashboard მანქანა "Lada Roadster" არის აღებული ისევ იგივე საწყისი VAZ-1118. საქარე ჩარჩო მიგრირებული VAZ-2110. საფუძველი frameless კარი უნდა Alfa-Romeo GTV მოდელები. უფროსი ოპტიკა ეფუძნება ელემენტები მანქანა "Volkswagen Golf" მეოთხე თაობის. იმიჯი მანქანა უნდა იყოს დარწმუნებული, რომ შევინარჩუნოთ თვისებები "Lada Kalina". ის ფაქტი, რომ კონცეფცია - ეს არ არის მხოლოდ მანქანა. იგი უნდა ემსახურებოდეს განცხადებები VAZ-1118 და ყველა სხვა მოდელები.

თავდაპირველად შეიქმნა საფუძველზე მანქანის "Lada Kalina" Roadster რაღაც Huindai Accent შეახსენა, რომ 90-იანი წლების. თუმცა, მოგვიანებით ხელმძღვანელობის AvtoVAZ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ შეცვალოს დიზაინი "Kalina". შემქმნელები კონცეფცია მანქანა გამოჩნდა შემოქმედებითი თავისუფლება. შედეგად, ის მოახერხა მთლიანად თავიდან ავიცილოთ გადაწერა ძირითადი ვერსია. გუნდი შესთავაზა რაღაც ახალი საჯარო, მაგრამ ამავე დროს, მსგავსი "Kalina".

როგორც კი მანქანის გახდა უფრო სრულყოფილი და ამავე თარიღი მოსკოვის ავტოსალონზე დღითიდღე უფრო და უფრო, at AvtoVAZ მათ გადაწყვიტეს, რომ მათ შეეძლოთ ერთი კონცეპტუალური ავტომობილი. მიმოხილვა მიუთითებს, რომ "Lada Roadster" პრეზენტაციაზე მივიღე ცოტა soggy. თუ მოდელი დაიწყო ჩაერთონ საფუძვლიანად, დეველოპერები შეძლებს დახვეწა მართვის მახასიათებლები და ინტერიერი.

გასაღები იდეა

ძირითადი იდეა - სახურავი. ეს უნდა იყოს მთლიანად შენახული მაგისტრალური. ეს ფუნქცია არაპოპულარული იყო - მსოფლიო ავტოწარმოების არ კეთდება სახურავი ცოტა განსხვავებული. ეს გადაწყვეტილება, რომელიც გთავაზობთ უფლება, დაშვებული შენარჩუნება საბარგულის მოცულობა - იდეა, დღეს არ აქვს ანალოგი. მანქანა შეიძლება შედარებით კალაშნიკოვის - მანქანა მარტივი იყო და ასე მოიპოვა ასეთი პოპულარობით.

ტექნიკური მონაცემები

საინტერესო მანქანა "Lada Roadster მოთხოვნებს. იმის გამო, რომ დაბალი წონა, და ეს არის 1150 კგ, მანქანა იყო უფრო სწრაფი და დინამიური. მანქანა აღჭურვილია ორი ლიტრი 16 სარქველიანი ძალა ერთეული. ძრავის სიმძლავრე საკმარისი იყო დასაშლელად მანქანა 100 კმ 9 წამი. Motor 105 ლ ვითარდება. s 5400 rev / წთ. ძრავის გაშვებული მორიგი გადაცემა - მას ასევე ჰქონდა დადებითი გავლენა შედეგი.

"ყირიმი"

და თუ "Roadster" from AvtoVAZ შეიქმნა პროფესიონალების მიერ, როდსტერი "ყირიმი" საფუძველზე "Lada Kalina" შექმნილია ექსკლუზიურად ხელში სტუდენტებს და მასწავლებლებს MSTU. ბაუმანის. პირველი მონაცემები, რომელიც ვითარდება ამ მანქანის დაიწყო, როგორც ჩანს დასაწყისში 2015. შექმნის კონცეფცია უკანა წამყვანი ჩართული კურსდამთავრებულები და უნივერსიტეტის კურსდამთავრებული სტუდენტები. პროექტის ხელმძღვანელი პროფესორი დიმიტრი ონიშჩენკომ. პირველი პროტოტიპი უკვე წარედგინა მოსკოვში 2015 წელს დასრულდება. მდებარეობა ესკიზები შედგენილი ქაღალდზე, რომ მიხვდა, კონცეფცია უკვე ერთ წელზე ნაკლები. როგორც ბაზის შასის პლატფორმა "ჟიგულის Kalina" მეორე თაობის. სერიული მოდელი ნასესხები თითქმის ყველა კვანძების და ელემენტები.

"ყირიმის"

ყველამ ვიცით, არაფერი განსაკუთრებული ინტერიერი "Kalina 2". მაგრამ "Lada Krym", - აღნიშნა Roadster, რომლის მსგავსება გამოგონებაა AvtoVAZ თითქმის გაქრა. შევსება კონცეფცია მანქანა ძალიან საინტერესო.

სალონი დამსხვრეული Alcantara ნათელი ფორთოხლის ფერი. არის სპორტული საჭე. ეს ყველაფერი იზიდავს ყურადღებას - ის ძალიან არაბუნებრივი დიზაინი შიდა მანქანა. ეხლა "Kalina" კონცეფცია აქვს პანელი, მიუხედავად იმისა, რომ დამუშავებული. ყველა სხვა ინტერიერი ნაწილები დამყარდა უნივერსიტეტში.

დიზაინი

როგორც მხარდამჭერი სტრუქტურის უკვე წარმოებული სივრცეში ჩარჩო მილები. მაგრამ ეს იყო მხოლოდ პირველი პროტოტიპი. მეორე ვერსია როდსტერი დაეფუძნება ყუთი მსგავსი სტრუქტურების დამზადებული ფურცელი მასალები, დამატებით რკინა ნეკნები. როგორც უსაფრთხოების რკალის ასევე მიმართა გარშემო მილი. ძარის ნაწილები მზადდება კომპოზიტური ბოჭკოვანი, fiberglass და ნახშირბადის ბოჭკოვანი. ასევე გამოიყენება პოლიესტერი და ეპოქსიდური ფისის. Matrix შექმნა ეფუძნება სრული სიგრძე მანქანის განლაგებას.

მინა - საკუთარი დიზაინით. სახურავი და მისი მექანიზმი ასევე შექმნილია ბაუმანის. ზედა ნაწილი გაკეთდა საფუძველზე სამი ხისტი წევრები, რომლებიც ერთმანეთთან ძალით კვანძების და წნელები ვეტო. ბიჭები, საკუთარი ხელით შექმნა და ოპტიკური ინსტრუმენტები. Housings მზადდება მთლიანად ხელით. Glass - ძალიან ორიგინალური. შეჩერების სისტემა - თვითმმართველობის ის პროექტი, გარდა ზოგიერთი ნაწილების მეორე თაობის "Kalina". სრულად მოაქცია გეომეტრიული მახასიათებლები და კინემატიკა შეჩერების შესახებ.

ეს Roadster ბაზიდან "Kalina" სხვადასხვა გრძივი და განივი კუთხეების მიდრეკილება როტაციის ღერძი საჭე, ისევე, როგორც სხვა უმნიშვნელო კომპონენტი. უკანა სავალი - იგივე, რაც წინა ქარხანა, "Kalina", მაგრამ სხვადასხვა გეომეტრია. დაუბრუნეს ამორტიზატორები და ზამბარები.

ზომები

მანქანის სიგრძე - 3848 მმ, სიგანე 1679 მმ. ბაზა არის 2470 მმ. სიმაღლე - მხოლოდ 1195 მმ.

ძალა მონაკვეთზე

როგორც ძალა ერთეული ბაუმანის გუნდმა VAZ-2127 motor. მისი სიმძლავრე 106 ლიტრი. s. და ბრუნვის არის 148 ნმ. გადაცემა - VAZ-2181. და ერთეული და ყუთი - სერიალი. მომავალში იგეგმება აღჭურვა Roadster "ყირიმის" საფუძველზე "Lada" turbocharger და გთავაზობთ სხვადასხვა ვარიანტები ძალა 200-მდე ძალები.

დასკვნა

ეს არის შემთხვევები, შეუძლია შიდა ხელოსნები. როგორც ხედავთ, აგრეგატები მიღებული ძალიან ლამაზი და საინტერესო. და მოდით, როგორც პლატფორმა გამოყენებული "Kalina". რაც დასტურდება მიმოხილვა მფლობელები, ხელმისაწვდომია ნაწილები და maintainability. და თუ ყიდვა ერთი ასეთი მანქანები, ნაკადი, თქვენ არ უნდა ჩამოერთვას ყურადღებას. Auto ღირსეულ!