Mariupol Commercial Sea Port: აღწერა, მახასიათებლები და მიმოხილვები

ზღვაზე ხელმისაწვდომობა მნიშვნელოვანია ნებისმიერი ქვეყნისთვის, რადგან წყალგამტარი დიდი სავაჭრო, ეკონომიკური და პოლიტიკური შესაძლებლობაა. მარიუპოლში მარიუპოლის საზღვაო სავაჭრო პორტი უკრაინის მნიშვნელოვანი სახელმწიფო ობიექტია. მისი ისტორია და განვითარება საზოგადოებრივი ინტერესის სფეროა. ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ შეიქმნა პორტი და როგორია მისი მახასიათებლები.

გეოგრაფიული მდებარეობა

მარიუპოლის ქალაქი და აეროვის ზღვის სანაპიროზე მდებარეობს ტაგანგოსის ჩრდილო-დასავლეთით . პორტი მდებარეობს ყურეში შესასვლელიდან 14 კმ-ის დაშორებით, ადმინისტრაციულად ეკუთვნის უკრაინის დონეცკის რაიონს და სახელმწიფოს ოთხი უდიდესი ზღვის ნავსადგურია. მარიუპოლის სანაპირო ზოლი ზღვის დონიდან 68 მეტრზეა, ტერიტორიის რელიეფი ძირითადად ბინაა. ქალაქის მთლიანი ფართობი 166 კვადრატული მეტრია. კმ, და 0.67 კვადრატული მეტრი. მარიუპოლის ნავსადგური უკავია.

კლიმატი

მარიუპოლი, პორტი განლაგებულია ზომიერი კონტინენტური კლიმატის ზონაში. ადგილობრივი ამინდი მნიშვნელოვნად ამცირებს აზოვის ზღვის სიახლოვეს. ზამთარი აქ არის თბილი, ტენიანი და მოკლე და ზაფხული გრძელია, ცხელი, არიდული. თბილ სეზონში, მკაფიო, მზიანი დღეა, მხოლოდ წელიწადში მზე ანათებს 2340 საათს. წვიმა რეგიონში არ არის ძალიან ბევრი (420 მმ), ეს არის იმის გამო, რომ ზაფხულში არის პატარა წვიმა. ეს კლიმატი საშუალებას იძლევა გაიზარდოს სხვადასხვა თერმოფილური ბოსტნეული და ხილი. მაგრამ ქალაქში და გარეუბნებში ცუდად არის უზრუნველყოფილი წყლის რესურსები. მდინარე კალმიუსის მოცულობა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ დაფაროს მტკნარი წყლის არსებული საჭიროებები, ამიტომ დასახლებული პუნქტის მიმდებარე ტერიტორიაზე რამდენიმე ხელოვნური რეზერვუარი შეიქმნა. მარიუპოლის საშუალო წლიური ტემპერატურა 13,5 გრადუსია. ზამთარში თერმომეტრი მცირდება მინუს 1-2 გრადუსამდე. არსებობს ყინვები 10-15 გრადუსამდე. ზაფხულში ტემპერატურა საშუალოდ 23 გრადუსს ინარჩუნებს, მაგრამ თერმომეტრი + 35-მდე შეუძლია. ზღვა მარიუპოლში ზაფხულში საშუალოდ თბება 24-26 გრადუსამდე. ზამთარში, განსაკუთრებით იანვარ-თებერვალში წყლები ძლივს გაცილებით, ზოგჯერ ყინულის ქერქის ზედაპირზე ქმნის.

ქალაქის ისტორია

ტერიტორია, რომელზეც მარიუპოლ საზღვაო მდებარეობს, დღეს დიდი ხანია დასახლებული ადამიანია. მდინარესა და ზღვაზე მოსახერხებელი მდებარეობა ამ ადგილას სიცოცხლისთვის მომგებიანი გახდა. აქ ცხოვრობდა ბევრი უძველესი ტომები, მე -10 საუკუნედან მიწები კიეევის რუსზე კონტროლს ექვემდებარებოდა. 1223 წელს ცნობილი იყო კალქარის ცნობილი ბრძოლა რუსებისა და პოლივცის და მონღოლეთის თათარ ჯარს შორის. შედეგად, რუსუჩი დამარცხდა და მიწები დიდი ხნის განმავლობაში გავიდნენ თათრების ძალაუფლებაში, მოგვიანებით კი ყირიმის ხანნატი ჩამოყალიბდა . აბორიგენის მკვიდრნი, გლეხები, რომლებიც დამპყრობლებისგან გაიქცნენ, კაზაკების წინაპრები გახდნენ. მე -16 და მე -18 საუკუნეებში ზაპოროჟიე კაზაკები დასახლდნენ აქედან , რომლებიც ყირიმის თათრების მიერ თავდასხმებისგან იცავდნენ. თუმცა, მარიუპოლის ნამდვილი ქალაქი მე -18 საუკუნის მეორე ნახევარში (1778) თარიღდება, როდესაც წმინდა ნიკოლოზის ტაძარი აშენდა ციხე-სიმაგრეში და აშენდა დასახლება, რომელიც პირველად დასახელდა პავლოვსკის მიერ.

1779 წელს, ეპისკოპოსის კეტრინ II- ის ბრძანებით, მარიუპოლის ქალაქი აქ შეიქმნა, სადაც ბრძანებულება გადაეცა მართლმადიდებელი ბერძნების გადაყვანას, რომლებიც ყირიმის ხანეთის ტერიტორიიდან იქნა აღებული. განსახლების მესაკუთრეებს განსაკუთრებული უფლებები მიენიჭათ მიწაზე და სარგებლობაში. 1780 წელს ქალაქმა ოფიციალურად მიიღო მარიუპოლის სახელწოდება. ბერძნები აქტიურად აშენებდნენ. ქალაქი სწრაფად იზრდებოდა. როდესაც ყირიმი რუსეთის იმპერიის ნაწილი გახდა, ზოგიერთი ყოფილი Settlers დაბრუნდნენ თავიანთ სამშობლოში და მათი მიწები გადანაწილდა ახლად ჩამოსულ მოსახლეობასთან. ამგვარად, გერმანიის დიასპორა ჩამოყალიბდა, მრავალი უფასო კაზაკები მოვიდნენ და მოინათლნენ ებრაელები. ქალაქი სულ უფრო მრავალეროვანი გახდა. თითოეულმა ადამიანმა აღმოაჩინა საკუთარი ბიზნესი ნიშა და ეს ხელს შეუწყობს რეგიონის სწრაფ ეკონომიკურ განვითარებას. პორტის მშენებლობას ქალაქის მზარდი ძლიერი სტიმული მისცა. მე -19 საუკუნის დასაწყისში - მარიუპოლში, რკინიგზის, უდიდესი მეტალურგიული ქარხანა აშენდა, პორტი გაფართოვდა. საბჭოთა პერიოდში ქალაქი კვლავაც იზრდება, თუმცა ომის დროს ტრაგიკული დანაკარგების თავიდან აცილება ვერ მოხერხდა. სსრკ-ს დაშლის შემდეგ მარიუპოლი უკრაინის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პორტი გახდა და დღეს განაგრძობს შრომით საქმიანობას ქვეყნის და მისი მოსახლეობის სასარგებლოდ.

პორტის ისტორია

1886 წელს, მარიუპოლის ნავსადგური აშენდა, რაც რუსეთის მთავრობის პოლიტიკის გაგრძელებას განაგრძობდა ქვეყნის სამხრეთი განვითარებისა და ვაჭრობის ახალი შესაძლებლობების შექმნის მიზნით. სამი წლის განმავლობაში, მუშები გაღრმავდა ნავსადგური მძიმე ჭურჭლის გასასვლელად, აშენდა სანაპირო, გაჩერებული წყალი, წყალსატევები. 1889 წელს პორტის გახსნა დაიწყო. და დაიწყო რეგულარული ტრანსპორტირება ქვანახშირისგან ქ. შემდეგ უცხოური გემები ვაჭრობის პორტში შემოვიდა. მომდევნო წლებში იგი მოდერნიზებულია და გაფართოვდა, ხდება დიდი თანამედროვე პორტი.

მარიუპოლის პორტის მახასიათებლები

პორტების შორის კონკურენტუნარიან ბრძოლაში, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელი იქნება ნებისმიერი ტიპის გემები, როგორიცაა მარიუპოლი, გაიმარჯვებს. პორტი შეძლებს გემის თითქმის ყველა ტვირთის ჭურჭელს, და ეს არის უდავო უპირატესობა აზოვის ზღვის ბევრ ნავსადგურზე. მარიუპოლი აღჭურვილია სპეციალური სისტემებით, რომლებიც ice-guiding გემებით იცვლება icebreaker- ის დახმარებით. ეს საშუალებას გაძლევთ გემების მთელი წლის განმავლობაში. პორტს აქვს ყველა სახის კომუნიკაცია ეკიპაჟით, მათ შორის სატელიტური კომუნიკაციებით. მისი პირობები ისეთია, რომ გემები 8 მეტრამდე და მაქსიმალური სიგრძით 240 მეტრია. პორტში განთავსებული საქონელი აღჭურვილია თითქმის 12 ათასი კვადრატული მეტრით. დაფარული საწყობები და 240 ათასი კვადრატული მეტრი. M ღია ადგილებში. მარიუპოლი უკავშირდება ყველა კონტინენტის 150-ზე მეტ პორტს.

პორტის სპეციალიზაცია

მარიუპოლის ნავსადგურს შეუძლია გემების მიღება 10,000 ტონაზე, კონტეინერ გემებზე, ქვანახშირის ტრანსპორტირებისთვის მშრალი ტვირთის გადაზიდვის სატრანსპორტო საშუალებით. ძირითადად ხმელთაშუაზღვისა და წითელი ზღვების, ვოლგა-დონსის, აღმოსავლეთ აფრიკისა და სპარსეთის ყურის ნავსადგურებთან ურთიერთქმედება. მარუპოლის პორტი სპეციალიზირებულია მარცვლეულის, საქონლის, ტვირთის, საბადო, კოქსის, ქვანახშირის, სამშენებლო ტვირთი, ნაგლინი ლითონის, მილების, კვების კონტეინერების, ნავთობპროდუქტების, მძიმე და მაღალეფექტური აღჭურვილობის მიღებაში.

პორტის ამჟამინდელი სტატუსი

დღეს მარიუპოლის პორტი უკრაინაში ერთ-ერთი უმსხვილესი ზღვის კარიბჭეა. წელიწადში 17 მილიონზე მეტი ტონა სხვადასხვა ტვირთის გავლით გადის და ეს მაჩვენებელი ყოველწლიურად იზრდება. პორტი მარიუპოლის ყველაზე მნიშვნელოვანი საწარმოა და ქვეყანას აძლევს ვალუტის მუდმივ ღირსეულ შემოდინებას. მოგების ნაწილი მუდმივად იგზავნება საწარმოს მოდერნიზაციისა და გაუმჯობესებისათვის. პორტი აღჭურვილია თანამედროვე ტექნიკით. ეს საშუალებას აძლევს მას მიიღოს გემები ყველა ამინდის პირობებში. მარიუპოლის საზღვაო პორტის მუდმივი რეჟიმში საზღვაო ანგარიშის მონიტორინგი შესაძლებელია ონლაინ რეჟიმში, პილოტური მომსახურება უზრუნველყოფს გემების საიმედო ესკორტს და გადმოტვირთვისა და ლოგისტიკის სამსახურებს საშუალებას მოგცემთ სწრაფად და აუცილებლად მიაწოდოთ საქონელი საჭირო მისამართზე ან შენახვის საშუალებებით.

პორტის მუზეუმი

პორტის არსებობის დიდი ხნის განმავლობაში ბევრი დოკუმენტი და საინტერესო ნიმუშები დაგროვდა. ამ ღირებული ინფორმაციის ორგანიზებისა და შენახვის მიზნით შეიქმნა მარიუპოლის ზღვის კომერციული პორტის მუზეუმი (მარიუპოლი). 2012 წელს ის შევიდა ახალ, თანამედროვე შენობაში. მუზეუმის ორ ოთახში შესაძლებელია გაეცნოთ პორტის შექმნისა და განვითარების ისტორიას. აქვე შეგიძლიათ იხილოთ პორტის თანამშრომლების სურათი, მისი ტერიტორიის განლაგება, გემების მარშრუტების რუკები.

რეზიდენტებისა და პარტნიორების მიმოხილვა

პორტი ყოველწლიურად იღებს გემების დიდ რაოდენობას და მათი პერსონალი ყოველთვის თანამშრომლობს მისი თანამშრომლებისთვის მადლიერებით. ქალაქის მკვიდრნი თავიანთი პორტის ნამდვილი პატრიოტები არიან. ისინი ყოველთვის მზად არიან გითხრათ იმაზე, თუ რომელი გემები ქალაქის სანაპიროებზე მოდიან და ამ საწარმოს შესახებ ქალაქის ლეგენდას უთხარი. ქალაქის მოსახლეობის დიდი რაოდენობა პორტის თანამშრომლები არიან და ისინი თავიანთი საქმიანობის შესახებ საუბრობენ მხოლოდ სიამაყით.