Motorcycle "ჭიანჭველა" - იშვიათი საავტომობილო ტექნიკის შიდა პროდუქტის, რომელიც დღესაც შეიძლება იყოს აუცილებელია კერძო ნაკვეთები. მიუხედავად მისი "ასაკის", მას აქვს რიგი უპირატესობები შედარებით ბევრი მოდელები.
შექმნის ისტორია
საბჭოთა წლებში, Tula ქარხანა დიდი რაოდენობით წარმოებული მანქანები და სატვირთო საავტომობილო სკუტერები ტიპის. ბევრი მოდიფიკაცია შეზღუდული იყო ექსპერიმენტული სერია, და არ ტოვებს მასობრივი წარმოება. თუმცა, ერთ-ერთი მათგანი - სატვირთო bike "ჭიანჭველა", სიყვარულით წოდებული ხალხში, მათი კატეგორიაში არ განიხილება. ეს პატარა "მუშა" ძალიან პოპულარული იყო არა მარტო სსრკ არამედ მის ფარგლებს გარეთ. მოთხოვნა გაიზარდა თანდათან ოთხმოცდაათიანი, ექსპორტის ასამბლეის მოდელები ამ სატვირთო მანქანები მოტოციკლების კოლუმბიაში, არგენტინა და მექსიკაში. ამ მოკლე დროში, ამ ქვეყნებში მას გადაეცა თითქმის ცამეტი ათას აქციების. ხარისხის საბჭოთა scooter კი მომეწონა არგენტინის სპეცსამსახურების, რომელიც შეუკვეთა პოლიციის მოტოციკლი "ჭიანჭველა" სპეციალური სალონში და შიდა ორგანოს, რომელსაც პატარა ფანჯრები მგზავრი.
მახასიათებლები
დახურული კაბინა, რომელიც იყო დამონტაჟებული მოტოციკლი "ჭიანჭველა", აწყობილი შედუღებამდე ფოლადის ფურცლები ფიქსირდება. იგი იწონიდა ორმოცდაათი კილო. საკმარისად დიდი ზომის პანორამული შუშის აღჭურვილია ხელით შუშის, არ შეზღუდოს კუთხე მძღოლის ხედი. სალონში კარი ჰქონდა რეზინის gasket მჭიდრო ბეჭედი და მისი შენარჩუნებისათვის სითბო. მძღოლის სავარძელი - რბილი - ხდის ამ მოდელს დროს ძალიან კომფორტული. სალონში, თუნდაც ტრაქტატი ცივი ტემპერატურა ინახება რვა გრადუსი.
"ჭიანჭველა" - მოტოციკლი, რომლის ღირებულება დაბალი იყო კიდევ საბჭოთა დროს, საკმაოდ maneuverable წყალობით საპირისპირო. მისი გარდამტეხი რადიუსი - სულ სამი და ნახევარი მეტრი, და მისი წონა, როდესაც შედარებით მძიმე მოტოციკლი ეტლიანი რომელსაც სამასი ოცი კილოგრამ წონით, მნიშვნელოვნად ნაკლები - ყველა ორასი ორმოცი. რითაც ხელს უწყობენ ამოცანა მძღოლი, მოულოდნელად ჩატარების რემონტი გზაზე მოტოციკლი შეიძლება ადვილად და ძალისხმევა ერთ მხარეს. ეს არის ასევე ადვილად განახორციელა და ჩანაცვლება დაზიანებული საბურავები, როგორც დისკი დისკები შედგება ორ ნაწილად, ამოიღონ ჭანჭიკები. აქედან გამომდინარე, უნდა ვცადო სათადარიგო საჭე კამერა საჭიროა მხოლოდ გაწყვეტა halves.
ცვლილებები
Motorcycle "ჭიანჭველა", გარდა ამისა, სტანდარტული, ასევე ზოგიერთი სხვა საინტერესო ცვლილებები. მაგალითად, მოდელი აქვს პლასტიკური სალონში გამოვიდა შუა რიცხვებში ოთხმოცდაათიანი. სხვა, ნაკლებად ძვირი სხვადასხვა, გააკეთა მოსახსნელი საქარე. მათ შორის სხვა კოლეგებთან Tula შთამომავლობა შეიძლება გამოვლენილი მართვა "Ant-4". მისი ძრავა განკუთვნილია ოთხმოცი ათასი კილომეტრი ფუნქციონირებს დიზელის საწვავი. გარდა ამისა, ეს მოდელი აღჭურვილია მნიშვნელოვნად უფრო ფართო სალონში. Motorcycle "ჭიანჭველა", ფოტო, რომელიც მუზეუმში დაცული მცენარის შეძლებს ორ მდე ექვსი კილოგრამი, ასე რომ გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ქალაქის, არამედ სოფლის მუშაობა. თუმცა, შემდგომ განვითარებას არ მიიღოს.
დღეს, ბევრი მოყვარულებს იშვიათი მანქანები არის ძალიან იაფი ყიდვა "ჭიანჭველა", აღდგენა, განახლება გემო, ზოგჯერ კი ატარებენ tuning. და ეს არის დიდი ხნის უნდა იყოს საიმედო თანაშემწე საყოფაცხოვრებო, განსაკუთრებით სოფლად.