"Ravon-აზნაურთა": მიმოხილვა და კავშირი. Ravon Gentra მანქანა

სანამ ყიდვის ახალი მანქანის ყოველ კითხვაზე: ყიდვა მანქანის კლასის ზემოთ, რომ "საშუალო" ან სალონში, მაგრამ ბიუჯეტში. დღეს ბევრი ადამიანი, ეშინია ყიდვა მანქანის იგი. აქედან გამომდინარე, არჩევანი მიდის დაბალი დონის მანქანა. ერთ-ერთი ასეთი არის "Daewoo", რომელიც ცოტა ხნის წინ ეწოდა "Ravon". დღევანდელ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ მანქანაში Ravon Gentra. მიმოხილვა, მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, ფასები და ტექნიკა - შემდეგ ამ მუხლით.

დიზაინი

მფლობელები ამბობენ, რომ მანქანა თითქმის გამოიყურება განსხვავდება "Lacetti" პირველი თაობის. ასევე არსებობს slanted ფარები, გლუვი ხაზები და სხეულის მომრგვალებული ბამპერის. ერთადერთი, რაც შეიცვალა მწარმოებელი - ნისლის ფარები და სარკეები. ასევე ოდნავ შეიცვალა ცხაური. კი გვერდითი სალტეები ურთიერთშემცვლელნი ერთად "Lacetti".

ხოლო გარე trehobemnika "Ravon-Gentry," მოჭრილი მიმზიდველი და საკმაოდ თანამედროვე სტილის, შედეგად რებრენდინგის მიიღო ახალი ლოგო, რომელიც არ განიცდის რაიმე სახის ცვლილებები.

შეგახსენებთ, რომ დიზაინის მანქანა (და "აზნაურთა" - პირდაპირი შთამომავალი "Lacetti") შეიქმნა იტალიელები. თუმცა, "Lacetti" გამოიცა 2000-იან წლებში, და საავტომობილო მოდის მნიშვნელოვნად შეიცვალა. მოვუწოდებთ ეს მანქანა არ შეიძლება იყოს ძველი. მაგრამ დიზაინი "გახდა მოსაწყენი". მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ ახალი მოდელი მსურს, რომ უფრო მიმზიდველი გარე. ხოლო "Gentry" წარმოებული ამ ფორმით. რაც შეეხება ზომა, ისინი არ არიან ბევრი განსხვავებული "Chevrolet Lacetti". ამდენად, ავტომობილის სიგრძე 4.5 მეტრი, სიგანე - 1,73 მ, სიმაღლე - 1.45 მ. ბაზა არის 2600 მილიმეტრამდე, რომელიც უკვე შეესაბამება C კლასის. სხვათა შორის, კლირენსი მანქანა საკმაოდ დიდი - 16 სანტიმეტრი. როგორც მიმოხილვა, Ravon Gentra ართმევს თავს ხვრელების ასფალტის გზა და დამაჯერებლად გადალახავს მუწუკები ჭუჭყიანი გზის. და ეს არის სტანდარტული 15 დიუმიანი დისკები.

სალონი

Inside "Ravon-Gentry" ასევე არ არის კმაყოფილი თავისი თანამედროვეობა. მსგავსი სამშენებლო და დიზაინის პანელი გამოიყენება მანქანები საშუალო კლასის დასაწყისში "ნულოვანი" წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, უზბეკები გამოიყენება ხის ყუთში. როგორც მიმოხილვა, Ravon Gentra მნიშვნელოვნად მოძველებულია შიგნით. ცენტრში console - შავ-თეთრი ფირზე ჩამწერი გარეშე USB მხარდაჭერა, wire- "krutilki" კლიმატური სისტემის და მონოქრომული watch. Wheel - chetyrohspitsevy მცირე ვერცხლის ჩანართები ბოლოში. კართან ბარათები ასევე გვაქვს ხის ფერი. ასევე კარი (მათ შორის უკანა) გთავაზობთ დინამიკა და ჯიბეში პატარა ნივთები. რა დადებითი რამ აღსანიშნავია, რომ "აზნაურთა"? როგორც მიმოხილვა, Ravon Gentra - საკმაოდ ტევადი მანქანა. და ეს ეხება არა მხოლოდ მაგისტრალური, იტევს 405 ლიტრი ბარგის, მაგრამ სალონში სივრცე კულტურას. უკანა მგზავრებს შეუძლიათ კომფორტულად წლის მწვრთნელი. ასევე უკან იქ flick armrest ორი cupholders. აკუსტიკური ხარისხი - უღიმღამო. მაგრამ, როგორც ამბობენ მიმოხილვა, Ravon Gentra შემდეგ დამატებითი pasting vibromaterialom გაცილებით quieter.

ტექნიკური მახასიათებლები

კაპოტქვეშ არის ბენზინზე 4 ცილინდრიანი 16-სარქველის დრო მექანიზმი. ერთეულის აქვს სამუშაო მოცულობა 1.5 ლიტრი და მაქსიმალური გამომავალი 107 ცხენის ძალა. ეს არის ერთადერთი ძრავი Uzbek სედანი Ravon Gentra. მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ საავტომობილო აქვს შედარებით კარგი მიწოდება გამოიმუშავებს. ასი მანქანა აჩქარებს 11.9 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ. რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფი - არსებობს რამდენიმე. ძირითადი ვერსიები დასრულდა მექანიკური ტრანსმისია ხუთ ეტაპად. უფრო ძვირი quad-აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისია.

რა უნდა ვიცოდეთ, მანქანის Ravon Gentra? მიმოხილვა მფლობელები ანგარიშს დაბალი საწვავის ინექციის ერთეული. საგზაო მანქანა მოიხმარს 5.5 ლიტრ საწვავს მექანიკური და 6 - ავტომატური გადაცემა. ქალაქის ეს პარამეტრი იზრდება 9-10 ლიტრი. რა შეიძლება ითქვას Ravon Gentra მიმოხილვა? ავტომატური წაქეზებით მისი საიმედოობა. მანამდე, ავტომატური ტრანსმისია უკვე გამოიყენება "Chevrolet Cobalt". ამიტომ, მოძიებაში მასალები (როგორიცაა ATP და თხევადი ფილტრები), არ არის პრობლემა.

შასი

მანქანა არის იდენტური "Lacetti" პლატფორმა. აქედან გამომდინარე, ანალოგიური სავალი დიაგრამაზე აქ. ფრონტის MacPherson სადგამი ტიპის. უკანა - ორმაგი განივი შეჩერების შესახებ. მართავს მანქანა არის კარგი - რულონები მინიმალურია. შეჩერება ძალიან ენერგოტევადი. თვალსაზრისით, სერვისი "Gentry" - ძალიან იაფი ავტომობილი. მიმოხილვა ვთქვა, რომ ბევრი ელემენტები ურთიერთშემცვლელნი ერთად "Lacetti". საორგანიზაციო - rack და pinion. უკვე ძირითადი მანქანა აღჭურვილია ჰიდრავლიკური booster. სამუხრუჭე სისტემა - დისკის (წინა ასევე ვენტილირებული). ბოლოს ბიუჯეტში სეგმენტის შემცირდა არქაული "დრამი".

ღირებულება და აღჭურვილობა

რუსული მანქანის "Ravon-Gentry" შესთავაზა ხუთ მოპირკეთება. მათ შორის, ძირითადი "კომფორტი" ხელმისაწვდომია ფასი 550 ათასი რუბლი. გასაკვირი არ არის, "Ravon-Gentry" საწყის კონფიგურაციის აქვს კარგი დონე აღჭურვილობა. ასე რომ, ამ ფასში შედის შემდეგი კომპლექტი პარამეტრები:

• წინა აირბაგები.
• ელექტრო შუშები ყველა კარი.
• წინა სავარძლების.
• იმობილაიზერი.
• ჰიდრავლიკური ძალა.
• ABS სისტემა.
• ნისლის განათებებით.

რაც შეეხება აუდიო, ითამაშა "კომფორტი" არსებობს მხოლოდ ექვსი სპიკერი აუდიო პაკეტი ქვეშ (თითო კარი და ორი უკანა თარო). ზედა სპექტრი "ელეგანტი" არის შესაძლებელი კონდიციონერი, მსუბუქი ალუმინის დისკები, სრულფასოვანი რადიო, სარკის, მეორე აირბაგები (წინა, სამგზავრო).

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, რომელსაც აქვს სპეციფიკაციები და განიხილავს Uzbek სედანი "Ravon-Gentry". ბევრი თვალსაზრისით, ეს მანქანა არის მსგავსი "Lacetti". პირდაპირი კონკურენტი "Genta" - ის "Hyundai Solaris", "Kia Rio" და "Aveo". ეს მანქანები არ გააჩნიათ კარგი ტექნიკა და აქვს მსგავსი სპეციფიკაციები. თუმცა, უზბეკეთის "Ravon-Gentry" არის ყველაზე ხელმისაწვდომი სედანი თვალსაზრისით ღირებულება. მისი მთავარი პრობლემა - ეს არის მოძველებული დიზაინი. კონკურენტები სწრაფად გვერდს აუვლის სიახლე ამ კუთხით. იმისათვის, რომ არ დაკარგოს მოთხოვნა, მწარმოებლები უნდა ვიმუშაოთ გამოჩენა მომავალში დაძაბულია.