მანქანა კომპანია Renault ყოველთვის გამოირჩეოდა ასაფეთქებელი პროექტები. განსხვავებით გერმანელი პროდიუსერი დასძინა, რომ მათი განვითარება ტექნიკური ინოვაციები თანდათან, დღეში ერთხელ წელიწადში, საფრანგეთის მანქანის მწარმოებლები მოქმედებს ფართომასშტაბიანი. ასე რომ, ეს შექმნის Renault Scenic - ძალიან საინტერესო, მრავალგანზომილებიანი მოდელი, რომელიც დღეს ითვლება ერთ ერთი საუკეთესო მსოფლიოში კლასიფიკაციით. Renault Scenic ოჯახის მოიცავს ოთხ მოდელების სამი თაობის.
ჩვეულებრივი შესწორებას გადასვლას სედანი უნივერსალი და უნივერსალი ჰეჩბეკი, არ იყო. პროექტის Renault Scenic იყო თვითკმარი განვითარების ტიპის ავტომობილი და მინივენის of Renault დიზაინერებს გაართვა თავი ამოცანას ბრწყინვალედ. Renault Scenic შეიქმნა საფუძველზე Reno Megan - კომპაქტური მანქანა, საოჯახო ტიპის chargeability გოლფის კლასის მიხედვით. Reno Megan არის მემკვიდრე საკულტო ავტომობილი Renault 19 და, რა თქმა უნდა, მემკვიდრე მისი ტრადიციები. კარგი მემკვიდრეობა ავტომობილები მსოფლიოში - არ არის იშვიათია, და მოდელი Renault Megane არის ღირებული წყარო ბევრი მაღალტექნოლოგიური ვარიანტები ახალი მანქანა Renault Scenic.
დამყარება Renault Scenic პროექტი დაიწყო 1995 წელს. მას შემდეგ, რაც ადაპტირების პლატფორმა ახალი Reno Megan მანქანის დაიწყო ძირითადი მუშაობა დიზაინი და განლაგება კომპონენტები. Renault Scenic მზად იყო 1996 წელს, ერთი წლის შემდეგ მოდელმა მიიღო ტიტული "ევროპის Best Car 1997". ეს მოსალოდნელიც იყო საპატიო აღიარების ახალი ევროპული მანქანები, ტექნიკურად უნაკლო, აღჭურვილია თანამედროვე გარე და განსაკუთრებული სიმარტივე ოპერაცია. ელექტროსადგური დასრულდა Renault Scenic მონაცვლეობით სხვადასხვა motors სხვადასხვა მახასიათებლები, პირველი ძრავა საკმაოდ მოკრძალებული თვალსაზრისით წევის არსებითად 75 ც.ძ. და მოცულობის 1.4 ლიტრი. შემდეგი საავტომობილო ასევე არ იძლევა რაიმე უპირატესობა, მაგრამ მესამე აქვს გამომავალი 115 ც.ძ., რომელიც უზრუნველყოფს კარგი დაჩქარება.
In 1999, შედეგად ღრმა restyling, Renault Scenic მიიღოს გაუმჯობესებული წინა ბოლომდე და ახალი განათება. მნიშვნელოვანი ცვლილებები დაფა, კარი მორთვა და წინა სავარძლის რეგულირება მექანიზმები. ამ დროს ჩვენ მზად იყვნენ, სამი ახალი ძრავები - ერთი ბენზინი, ორი ლიტრი, 140 ც.ძ. და ორი სიმძლავრე 82 და 103 ც.ძ. შესაბამისად. მაგრამ ეს ძრავების დამონტაჟებულია მანქანა 2000 წელს მარტო.
საიმედოობა Renault Scenic, მიმოხილვა , რომელიც ყოველთვის დადებითი, მისი დიზაინი არსებითად არ დააყენებს არანაირი პრობლემა დროს გათავისუფლების პერიოდში. კიდევ ერთი ტექნიკური ხარვეზის გამოიწვია საჭიროება შეაჩეროს წარმოება. ამის მიზეზი იყო პარკირების სამუხრუჭე მანქანა, უფრო სწორად, ელექტრონული დებულება ეს მექანიზმი. On ნაბიჯი მანქანა პარკირების მუხრუჭი პერიოდულად უნებლიეთ braked უკანა წამყვანი, რომელიც მიუღებელი იყო.
შემდეგი მანქანის ოჯახში Scenic ნაჩვენები იქნა ჟენევის ავტოსალონში 2003 წელს. Grand Scenic renault - წინასწარი ვარიანტი, შვიდი ადგილიანი, წაგრძელებული სხეული. ახალი მოდელი განკუთვნილია ვიზიტებს გარეთ ქალაქში, ტურისტული, სატრანსპორტო bulky ტვირთი. მეორე და უკან რიგის სავარძლები მოათავსეს იატაკზე, რათა შესანიშნავად ბინა ადგილზე. Renault Grand Scenic დიდი ხანია დაიკავა მისი ადგილი შემადგენლობაში ოჯახი Scenic. მალე გამოვიდა ოთხი წამყვანი Renault Scenic Conquest. და ბოლოს, 2009 წელს, იგი გამოჩნდა Renault Scenic New - დიდი მანქანა, აშკარა ნიშნების sportiness.