Sea Port Olya

ზღვის პორტი Olya Liman მდებარეობს სფეროში ბანკების ერთ-ერთი უდიდესი იარაღის Volga - Bakhtemir. მანძილი ქალაქის ასტრახანის დაახლოებით ას ოცი კილომეტრი. პორტის მშენებლობის Olya დაიწყო ოთხმოცდაათიანი მეოცე საუკუნის შემდეგ, მთავრობამ გამოსცა ოფიციალური გადაწყვეტილება აღორძინების რუსეთის ფლოტი კასპიის ზღვაში.

რამდენიმე წლის შემდეგ, 1997 წელს, პორტი დაიწყო გაუმკლავდეს 400 ტონაზე მეტი სხვადასხვა ტვირთების კალენდარული წლის განმავლობაში. იყიდება საქონლის მიწოდება სპეციალური მისასვლელი გზა აღჭურვილი, რომელიც მნიშვნელოვნად შეამცირებს გადაზიდვის და გატარება ხარჯები. მშენებლობის დროს პორტში გზაზე იყო დაკავშირებული Tracy P-216 და P-215.

უკვე 2006 წლიდან პორტში დაიწყო გატარება ორ მილიონზე მეტი ტონა სხვადასხვა ტვირთი. ექსპერტების პროგნოზით, 2020 წლისთვის, Olya port შეუძლია ათზე მეტი მილიონი ტონა ტვირთი ყოველწლიურად.

ძირითადი საქმიანობა

Port განზრახ სპეციალიზირებული ტრანსპორტირების სხვადასხვა სახის ტვირთი. სატრანსპორტო მასალების ხორციელდება მთელი წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, ტვირთის მიწოდების იღებს მანქანები და მატარებლები. იმის გამო, რომ ეს საქონელი შეიძლება გადაეცეს კასპიის ზღვის ნებისმიერი წერტილიდან როგორც რუსეთის ფედერაციის, რაც შეიძლება მალე.

ძირითადი მომსახურების გაწევა ხდება კასპიის ქვეყნებს (თურქმენეთი, ყაზახეთი, აზერბაიჯანი, ირანი), ისევე, როგორც ინდოეთში და Pakinstan. ყველაზე პოპულარული მიმართულებები მიწოდების: ბაქო, Aktau, Atyrau და Anzali. გემის ნებისმიერი ტონაჟის შეგიძლიათ moor ასტრახანში port Olya დროს უამინდობის. გარდა ამისა, პორტის ტერიტორიაზე არის სარემონტო მაღაზია და მიწოდება ბაზა. დღეისათვის არსებობს ცხრა ნავმისადგომები, რომლის სიღრმე მდე ხუთი მეტრია. პორტი შეიძლება მიიღება და უცხო ქვეყნის გემის, როგორც საბაჟო შემოწმების სამუშაო აქ.

ტრანსპორტი

Olya პორტში უკავშირდება გზატკეცილის Astrakhan - მახაჩკალაში, რომელიც ყოველდღიურად ატარებს მგზავრებს. ადრეულ მეოცე საუკუნის პორტში ჩამოაყალიბა საბორნე მომსახურების, რომ ოპერაცია რეგულარულად 2012 წლამდე. მაშინ ეს დაიხურა რემონტი.

2001 წელს, პორტში Olya in ასტრახანის დაიწყო განახორციელოს სატვირთო და სამგზავრო ტრანსპორტით სარკინიგზო ხაზი. მშენებლობა სარკინიგზო ხაზები გამოიყო მოკლე დროში, რათა უზრუნველყოს სტაბილური მიწოდება. დაფინანსების სახელმძღვანელო არ არის გადაიდო.

In 2014 წლის ზაფხულში საზეიმოდ გახსნა ფილიალები Yandyki - Olya პორტი. თუმცა, დასრულების შემდეგ სადგური ვერ უმკლავდება ნაკადის საქონლის, რაც ართულებს მუშაობას ასტრახანის კვანძის. საშუალო downtime კომპოზიციებში მერყეობს 13-15 დღის ვადაში.

როგორ გადმოგცეთ საქონლის პორტში?

ყველაზე ეფექტური გზები სიტყვით სატვირთო პორტიდან Olya - მანქანა და w / d ტრანსპორტირება. ბოლო ხორციელდება ფედერალური გზატკეცილი Astrakhan - მახაჩკალაში. F / რ სატრანსპორტო ტრანსპორტიდან Yandyki სადგური და თან პორტში w / სადგური. ამ მეთოდით შესაძლებელია გადასცეს დიდი რაოდენობით წონა მოკლე დროში, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია.

ფიზიკური და გეოგრაფიული მახასიათებლები port

მოდელირებას არის მთავარი ფაქტორი, რომ მიწოდების ტვირთის კასპიის ზღვაში. ძველად, ამ სფეროში იყო დატბორა, მაგრამ წყალი უკანდახევის თანდათან, რის შედეგადაც ფორმირების ვაკეზე. ერთ-ერთი მთავარი თვისებები, რომლებიც Barovsky მიწაყრილები.

ნიადაგი და კლიმატი

ნავსადგურში ძირითადად ნახევრად არიდული მიწაზე. ზრდის სოფლის მეურნეობის პროდუქციის საჭიროებს დამატებით შავი ნიადაგის fertilize მიწის. გარდა ამისა, ნიადაგის არის ქვიშიანი პორტში სტრუქტურა ზოგან.

სფეროში პორტში Olya ძირითადად დომინირებს ზომიერი კონტინენტური. დროს თბილი თვის განმავლობაში შეგიძლიათ უყუროთ გვალვა. საქართველოს ტერიტორიაზე არსებობს მუდმივი ქარი, რომელიც დამახასიათებელია ამ სფეროში. იმის გამო, რომ მუდმივი ქარი იქ ხდება დაგროვების მტვერი და ქვიშა. მშრალი სეზონი იწყება ივლისში და გრძელდება სექტემბრის შუა რიცხვებში, იმის გამო, რომ მცირე რაოდენობით ნალექი.

შემოდგომაზე ტოვებს მას შემდეგ, რაც დიდი რაოდენობით ნალექი. ზამთარი ზომიერად რბილი, მაგრამ პირველი ყინვების მოხდეს ნოემბრის დასაწყისში. კლიმატის პორტის ტერიტორიაზე ხშირად არასტაბილური, რის გამოც უკიდურესი ცივი შეიძლება მკვეთრად შეიცვალოს დათბობა და პირიქით.

შეჯამების

დღეს, ზღვის პორტში Olya აგრძელებს გაუმჯობესება მიწოდების ტვირთის ხაზი, რითაც მიღების დიდი კონტრაქტები, როგორც რუსეთის ფედერაციის და მრავალი ქვეყნის. შეიძინოთ ახალი ტექნიკის და სატრანსპორტო, რომელსაც შეუძლია მიიტანოს მასალების უმოკლეს დროში, რაზეც მინიმუმ საშუალებებით. ყოველდღე, ტვირთბრუნვის, რომელიც გადის პორტში იზრდება და მალე მიაღწევს ხუთი მილიონი ტონა წელიწადში. ეს არის ძალიან ოპტიმისტური მოლოდინები, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ამბობენ, რომ პორტში Olya დიდი მომავალი აქვს.