"Skoda Rapid" 2015 მიმოხილვა მფლობელები, ტექნიკური მახასიათებლები და საწვავის ხარჯი

ჩეხეთის დიზაინერების საკმაოდ საპასუხისმგებლო მიდგომის გამოყენების ტექნიკური გადაწყვეტილებები, რომ დემონსტრირება წარმატება ბაზარზე. ეს არის ძირითადად ასეა, "Rapid" მოდელი, რომელმაც გაიარა საკმარისი განახლება, restyling და დაჯდა. 2015 წელს, მანქანა ავიდა ოპტიმიზებული ფორმა პრაქტიკული გამოყენება, რომ არ შეიძლება, გთხოვთ, რუსული მცოდნე ევროპული კომპაქტური ჰეჩბეკი. თუმცა, ეს ვერსია კლასში არ არის ადვილი განსაზღვრა - გააკეთა სტრუქტურა და ცვლილებები გამოიწვია რიგი პრეტენზიები იმ ორგანოს უნივერსალი. ამავე დროს, ეს არ მიდიან გარე ვიზუალური სიმსუბუქე, რომელიც ჯერ კიდევ ახასიათებს "Skoda Rapid" 2015 მიმოხილვა მფლობელებს ადასტურებენ ამ ხარისხის და პრაქტიკაში: მანქანის იქცევა კარგად ვიწრო ურბანული გარემო. მაგრამ არ შემოიფარგლება ღირსება შემდეგი ვერსია bestselling Czech, რომელთაგან ზოგიერთი უკვე შეძენილი შედეგად ბოლო განახლება.

ზოგადი ინფორმაცია მოდელი

მანქანა მიიღო ბაზის წინა თაობის - პლატფორმა PQ25, რომელიც შეიძინა Skoda Volkswagen Polo. უცნაური საკმარისი, ზომები ახალი ნივთები აღემატება Golf, მიუხედავად იმისა, რომ პირველი ორი ევროპული კომპაქტური ორგანულად შერწყმული, სიგრძე და სიგანე. მიუხედავად ამისა, მიმდინარე გადახრა არ არის მნიშვნელოვანი, და იგი ჩეხეთის ვერსია შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ალტერნატივა ნათელი-eyed "გერმანული". თვალსაზრისით ride ხარისხის იმდენი შემონახული. მოდელი ხელმისაწვდომია მექანიკური და ავტომატური "ყუთები". უნდა ითქვას, რომ ორივე ვარიანტი იყო ძალიან ღირსეული. მაგალითად, ვერსია "Skoda Rapid" მანქანა, მიმოხილვა, რომელიც პირველად აღნიშნა ხშირი მწყობრიდან მისი დღევანდელი სახით 6 ნაბიჯი არის თითქმის მოდელი საიმედოობის. ეს არის იმის გამო ძალისხმევით VW Group - გერმანული დიზაინერების განახლებული ელექტროგადამცემი კომპონენტები, რომლებიც გამოიყენება ყველა შვილობილი, მათ შორის Skoda. მაგრამ ეს ცვლილება არ მთავრდება.

ძირითადი მახასიათებლები

იმასთან დაკავშირებით, რომ ზომა და საერთო პლატფორმა მოდელი, და დიდი, უცვლელი დარჩა. თუმცა, ზოგიერთი შესწორება იქნა შეტანილი დიზაინი "Skoda Rapid", ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ასეთია:

• Vehicle სიგანე - 170.6 სმ.
• სიგრძე - 448,3 სმ.
• სიმაღლე - 146.1 სმ.
• კლირენსი - 17 სმ
• ბორბლებიანი პლატფორმა - 260,2 სმ.
• წინა სიმღერა - 145,7 სმ.
• უკანა გზაზე - 149.4 სმ.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 55 ლიტრი.
• ბრძოლის ფორმა - 1150 კგ.

შექმნასა შეჩერება და სამუხრუჭე სისტემა დიზაინერებს არ ექსპერიმენტი და ტრადიციული კონფიგურაცია. უკანა გამოიყენება დოლური, და თვალწინ - დისკური მექანიზმები. რაც შეეხება შეჩერების, წინა მიხვდა, დამოუკიდებელი გაზაფხულზე დიზაინი, ხოლო უკანა - ნახევრად დამოუკიდებელი სისტემა.

ძრავის სპეციფიკაციები

Motor გამა ჩეხური მოდელის მნიშვნელოვნად გაფართოვდა, მაგრამ, როგორც სტანდარტული ძირითადი საავტომობილო ბენზინის ძრავი 1.6 ლიტრი. სინამდვილეში, იმ ობიექტების ძრავა გამოავლინა კარგი პოტენციალი "Skoda Rapid" 2015 სპეციფიკაციები ჰესის შეიძლება წარმოდგენილია შემდეგი სახით:

• მდებარეობა - წინა.
• გამოყენებული საწვავის - ბენზინი.
• მოცულობა - 1598 სმ ^3.
• სწრაფვა - არ არის გათვალისწინებული.
• Power - 90 "ცხენები", რომელიც შეესაბამება 66 კვ.
• ბრუნვის ზღვრული - 3800 rev / წთ.
• Cylinder კონფიგურაცია - ზედიზედ.
• ცილინდრების რაოდენობა - 4.
• Valves ცილინდრიანი ერთეული - 4
• დენის სისტემა ახორციელებს განაწილებული ინექცია.

მიზანშეწონილობის გამოყენებით ამ ძალურ ხელს უშლის ორაზროვანი წესი მანქანა. ტიპიური ევროპული ჰეჩბეკი 90-ძლიერი ძალა საკმარისზე მეტი. და მაშინაც კი, რუსეთის მხრიდან არის ძალიან ღირსეული განაკვეთით. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ უნივერსალური ორიენტაციის მანქანის "Skoda Rapid". ძრავის შეასრულოს სატრანსპორტო ამოცანები ტრანსპორტირების თუნდაც მცირე დატვირთვები უნდა მაინც იყოს ცოტა უფრო ძლიერი. თუმცა, არსებობს ოჯახში და ვარიანტები 106 ლიტრი. ა.

დინამიკა მაჩვენებლები

უნდა ითქვას, რომ მართვის ამ მოდელის ძალიან კარგად განხორციელდა. ეს ეხება მუშაობის ამაჩქარებელი და საპასუხო მექანიზმების მანიპულირება საჭე. Car ნებით უმკლავდება მორიგეობით, ინარჩუნებს სწორი რა თქმა უნდა, ნდობის და გაზის გამონადენი არ გამოიწვევს მოულოდნელი jerks. ეს ყველაფერი აისახება "Skoda Rapid" მანქანათა დინამიკა დამახასიათებელი აისახება დაჩქარება 11.4 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 185 კმ / სთ. თუმცა, თუნდაც ინტერესის გულისთვის ექსპერიმენტი ამ სტანდარტების რეკომენდებული არ არის. მიუხედავად ამისა, შეჩერების არ არის განკუთვნილი სპორტული მამოძრავებელი, განსაკუთრებით არასამთავრობო იდეალური საფარი. ის ფაქტი, რომ არანაირი დარღვევებით ეძლევა სალონში ძალიან მკვეთრად, სწავლების მძღოლი რომ neater style მოძრაობა. რა თქმა უნდა, ეს არის, პირველ რიგში, ქალაქის სათბურის ჰეჩბეკი, რაც პარტიის ნებისმიერ გამავლობის - წინააღმდეგ შემთხვევაში გარდაუვალი კაპიტალური რემონტი.

საწვავის ხარჯი

აქ ჩვენ უნდა ვახსენებ ავტომატური ტრანსმისია. ეს არის იმ დინამიური წამყვანი ეს აისახება მის კონსერვატიული ხასიათი, და შემდეგ დაკბენის motorist განზრახვა frisky ride. ეს არ არის დამატებული ერგონომიკა, მაგრამ ეს ხდის უფრო ეფექტური კონტროლი მანქანა "Skoda Rapid". მახასიათებლები საწვავის ხარჯი არ არის დადასტურებული. ასე რომ, ტრასაზე მანქანა მოიხმარს 4.6 ლიტრი, ხოლო ქალაქის საზღვრებს გარეთ - 7.8 ლიტრი. ეს არის ძალიან კარგი შესრულება კი კომპაქტური ჰეჩბეკი. ისევ და ისევ, ღირს დამახსოვრების შორს voracious აგრეგატები ძრავი 90 ლ. ა.

რა თქმა უნდა, ეს არის ოფიციალური მონაცემები, რომელიც, რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, საგრძნობლად განსხვავდება ფაქტობრივი მოღვაწეები. ყველაზე ახლოს ნამდვილი მონაცემები გვიჩვენებს მოღვაწეები შერეული ციკლის საწვავის ავტომანქანა "Skoda Rapid". Flow ამ გაანგარიშება ასევე ადასტურებს ეფექტურობის მოდელი წარმოადგენს 5.8 ლიტრი. როგორც მფლობელები, ბორტ კომპიუტერი შეიძლება არიან 6-6,5 ლიტრი. მაგრამ ეს არ არის სწორი მნიშვნელობა, როდესაც შედარებით დიდი გერმანული და იაპონური წარმომადგენლები კლასში.

შიდა სივრცე

უბრალოდ სივრცის შიგნით მანქანა ვარაუდობს, იდეა, რომლებიც მთლიანობაში, პატარა მანქანა სეგმენტი ვაგონები. თუმცა, თუ მკაცრი მიდგომა ამ კლასიფიკაციით, მოდელი შეიძლება ველოდოთ მაქსიმუმ სტატუსი ჩამოჭრილი უნივერსალი. ყოველ შემთხვევაში, მფლობელი იღებს ფართო და ფუნქციური ინტერიერი. მაგრამ მთავარი უპირატესობა მალავს საბარგულის კარი "Skoda Rapid", ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ასეთია: მინიმალური მოცულობა 530 ლიტრი და საცავის სრული ტევადობა მდე 1470 ლიტრი.

ეს სივრცე საშუალებას გაძლევთ მოხერხებულად განათავსონ სათადარიგო საჭე მიწისქვეშა, და თუ ჯერ უკანა სავარძლები, ღია ძალიან წესიერი სატვირთო შესაძლებლობები. რა თქმა უნდა, ბევრი generalists და დიდი პოტენციალი ფართი მოძრაობის, მაგრამ ამ შემთხვევაში, მანქანა კვლავ ეკუთვნის ჰეჩბეკი ყველა სარგებელი ამ კლასის დინამიკა და მარტივად მართვა.

დადებითი გამოხმაურება მოდელი

მანქანა აერთიანებს საუკეთესო თვისებები ევროპული კომპაქტური, მაგრამ დაბალი დონის. გასაგებია წევრებს და აღნიშნა, კომფორტს, ფუნქციონირება და მარტივად მართვის მანქანა "Skoda Rapid" 2015 მიმოხილვა მფლობელებს დაკავშირებით გზის წარმოდგენა, როგორც მთელი პოზიტიურია. მიუხედავად იმისა, რომ გაზრდილი ზომა, მოდელი კვლავ აქტიურ თვალსაზრისით დინამიკა და კარგი სათამაშო ქალაქში. თუმცა, ეს არის გულშემატკივრებმა სწრაფი მამოძრავებელი, motorists ურჩია არ tech ავტომატური გადაცემის მიმართ "მექანიკა".

სხვა მხრივ ჩეხეთის ჰეჩბეკი ძალიან ცუდი. განსაკუთრებით ბევრი სასიამოვნო build ხარისხის და აქვს დაბალი შენარჩუნება მანქანის "Skoda Rapid" 2015 მიმოხილვა მფლობელები არ გამოირჩეოდნენ სერიოზული პრობლემები ტექნიკური ჩაყრის, მიუხედავად იმისა, რომ ხარისხის თვალსაზრისით მასალები ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული კრიტიკა.

უარყოფითი მიმოხილვა

აშკარა ხარვეზები, რომ ნიშნის მფლობელებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ ეწოდოს ხმის იზოლაცია და stiffer შეჩერების შესახებ. ზოგადად, შესრულების საიზოლაციო უნდა ჩაითვალოს კონტექსტში საერთო ჩაივლის. მწარმოებელი გამოიყენება იაფი მასალა, რომელიც არა მხოლოდ ქმნის გრძნობა ბიუჯეტის მანქანა, არამედ გავლენას ახდენს იგივე დაცვა ხმაური. არანაკლებ პრობლემური და შეჩერების მანქანაში "Skoda Rapid" 2015 მიმოხილვა მფლობელები, რომლებიც აღსანიშნავად მისი unfriendliness მძღოლი და მგზავრი. შედეგად, ჩვენ უნდა აირჩიოს ტერიტორიებზე მინიმალური რაოდენობის pits, როგორც ნებისმიერი დარღვევებით იგრძნობა სალონში.

დასკვნა

თუ შევადარებთ მოდელი ალტერნატიული ევროპული ვერსია იგივე კლასის, განსხვავება იქნება მნიშვნელოვანი. კომპაქტური ქალაქის hatchbacks გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერი გამორჩეული processability, ფართო ფუნქციონალურობა, მაღალი კომფორტის და ერგონომიკა. ამ ფონზე, ავტომატური "Skoda Rapid" შეუძლია კონკურენცია მხოლოდ თვალსაზრისით გატარება - ეს არის ძალიან კარგად გაკეთდეს, რომელიც იზიდავს ბევრ მომხმარებელს. თუმცა, სხვა მაჩვენებლების მოდელი აშკარად ჩამორჩება. და ეს არის ახსნა, როგორც "Rapid" კვლავ იაფად ბმული ევროპულ სტანდარტებს. შედარებისთვის: შიდა ბაზარზე ამ მანქანის შეძენა შესაძლებელია 700-800 ათასი რუბლი .. თავის მხრივ, ანალოგიური წარმომადგენლები გერმანიის წამყვან ბრენდს ფასდება მინიმუმ ერთი მილიონი რუბლი.