Suzuki Skywave 400: სპეციფიკაციები, მიმოხილვა, ფოტო

იაპონური maksiskuter Suzuki Skywave 400 (photo გამოქვეყნდა მისი გვერდი) - ეს არის თანამედროვე სატრანსპორტო metropolis. მანქანა არის inferior სისწრაფეს brisk ველოსიპედი ძრავები 125 სს. / სმ, მაგრამ კომფორტის დონე სკუტერის გაცილებით მაღალია. Suzuki Skywave 400 არის სრული ანალოგი მოდელი Honda Silver Wing 400, თუ გავითვალისწინებთ, რომ ეს ორი სკუტერები თვალსაზრისით ტექნიკური პარამეტრები. განსხვავება შეინიშნება ძრავა: "ვერცხლის" ორი ცილინდრი, a "Suzuki" აღჭურვილია ერთ ცილინდრიანი.

Suzuki Skywave 400: სპეციფიკაციები

მოდელი "Skyway 400" - ეს არის ერთადერთი იაპონური maksiskuter, რომელიც გააჩნია ოთხი ვარიანტი ორგანო. მოდიფიკაციების დათვლილია 41, 42, 43, 44.

• საცხოვრებელი 41 (ხელმისაწვდომია 1998 წლიდან) - გარეშე tachometer, ერთად ნათურა, პატარა საბარგული, carburettor ინექცია.
• საცხოვრებელი 42 (Issue 2000 წელი) - ნაკლებობა tachometer, ნათურა, დიდი მაგისტრალური, ორი პატარა ხელთათმანების ყუთი, carburetor.
• საცხოვრებელი 43 (წარმოებული 2002) - ინექციური ინჟექტორი, ორი განათება, tachometer, კომბინირებული brake.
• საცხოვრებელი 44 (წარმოებული 2006 წლიდან), - აღნიშნა ინჟექტორი, ორი lights, fairing, რომელიც tachometer, დიდი ხელთათმანი ნაწილების და ორი პატარა, გარს მაგისტრალური, კომბინირებული brake.

ზომები და წონა პარამეტრები:

• Scooter სიგრძე - 2270 მმ;
• სიმაღლე ხაზი booster - 1385 მმ;
• Seat სიმაღლე - 710 მმ;
• სიგანე - 760 მმ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 12 ლიტრი;
• მშრალი წონის scooter - 150 კგ;
• საწვავის ხარჯი 100 კმ - 3 ლიტრი;

მოდელი Suzuki Skywave 400 (Burgman სახელი ევროპულ ბაზარზე) ხელმისაწვდომია 1998 წლიდან დღემდე, სხვადასხვა ვერსიებს. მთელ პერიოდში წარმოების ორჯერ Scooter გადაარქვეს. მოდერნიზაცია ძირითადად პანელი, შეჩერების, მუხრუჭები და elektroosnascheniya. ძრავა არ ექვემდებარება გაუმჯობესებას, რადგან მისი პარამეტრების იყო უზადო და არ დატოვონ ბევრი იყოს სასურველი.

ელექტროსადგური

ძრავის Suzuki Skywave 400 - დაბალანსებული ერთეული, მისი თავშეკავებული ძალა იქცევა ორ ბორბლიანი სკუტერი გემი, ჩუმად მცოცავი გასწვრივ ფართო შეკრებებს ქალაქში.

• ძრავის ტიპი - ოთხი ინსულტის, ერთ ცილინდრიანი;
• საწვავი - AI 95 მაღალი ოქტანობის ბენზინზე;
• მოცულობა - 33 ლიტრი. ა. დროს სიჩქარე 1400 rev / წთ;
• უვლიან მომენტში - 35 newton, 1300 rev / წთ;
• გაზის გამანაწილებელი მექანიზმი (RM) - ორმაგი shaft, chetyrehklapannyh;
• უკანა წამყვანი - variator.

Motor Suzuki Skywave 400, მახასიათებლები რომელშიც ცვლადი გადაცემა გამოიყურება საკმაოდ საფუძვლიანად, ეს საშუალებას გვაძლევს განავითაროს სიჩქარე 120 კილომეტრი საათში. თუმცა, მწარმოებელი არ გირჩევთ მუშაობას მანქანა მაღალ სიჩქარეებზე. ასეთი რამ, როგორც "scooter რასის" არ არსებობს. შედარებით მცირე დისკები ეშინიათ დარღვევები, scooter შეიძლება ჩააგდოს და შემდეგ მოხდება ჩემპიონატი.

შასი

ორივე სავალი scooter, მისი წაგრძელებული ბაზა, წინა წამყვანი გამგზავრების კუთხე - ყველა გათვლილი სტაბილური სიარულის ბინა გზის დაგებული. 13-დიუმიანი დისკები გთავაზობთ რბილი ინსულტის და გლუვი წევის ძრავების - გარეშე jerking მოძრაობის სიჩქარე მერყეობს 28 100 კილომეტრი საათში. წინა სავალი მონოპოლარული, ეფექტური ბერკეტი და ბიძგების ვიბრაცია damper. ფორმის ამაგრებენ გაზაფხულზე მექანიზმი. უკანა სავალი ნაწილი - მოკლე hinge რეგულირებადი მონო ამორტიზატორები. იმის გამო, რომ დაბალი ცენტრი სიმძიმის სტაბილური scooter რა თქმა უნდა, სტაბილური მოხვევა. თუმცა, მცირე რადიუსის მომატება მოსახვევებში მანქანა უნდა შეამციროს სიჩქარე, რადგან ქვედა ნაწილი სხეულის შეიძლება შეეხოთ ასფალტის გადაჭარბებული ფერდობზე. იგი გავლენას ახდენს საკმარისი კლირენსი.

კომფორტი

Suzuki Skywave მოდელი 400 აღჭურვილია ორმაგი რბილი სავარძელი, საფუძველზე პოლიურეთანი შემავსებელი. Saddle გამაგრებული ფოლადი წყლები იმისათვის, რომ შევინარჩუნოთ ფორმა და გაავრცელოს ელასტიურობას. კონფიგურაცია კომპლექსი, ადგილი სამგზავრო ავტომობილის მართვა ნაკლები, მაგრამ მოგზაურობის მოკლე დისტანციებზე დატოვონ კარგი შთაბეჭდილება კომფორტს.

მარტივად fit და ერგონომიკა "Skyway" პირველი ადგილი შორის იაპონური სკუტერები და მოტოციკლები. თუმცა, ადაპტაციის მანქანა იგრძნო მიერ იაპონიის სამომხმარებლო, ყველაფერი განკუთვნილია მცირე ზრდა. Man სანტიმეტრი ზემოთ 180 ზის სკუტერის გარკვეული გაურკვევლობა. თუმცა, მას შემდეგ მოკლე დროში შეგიძლიათ მიიღოთ მეორადი იმ ადგილს პარამეტრების, იატაკი და გაშვებული დაფები.

"Skyway 400" აღჭურვილია დაბალი windscreen, რომელიც ეფექტურად იცავს ხელმძღვანელი ქარი და კიდევ წვიმა. კუთხე მიდრეკილება გამჭვირვალე მოდული შექმნილია ისე, რომ კონტრ-ნაკადი ქარის გავლით გარშემო და შექმნას საჰაერო ტომარა. Rider და სამგზავრო, რითაც ერთგვარი "მკვდარი ზონა" და კომფორტისთვის საკმარისი.

მოწყობილობები

Maksiskuter "Skyway Suzuki 400" აღჭურვილია კომპლექტი პანელი თანამედროვე ციფრული სენსორები. ერთ ხაზს მოწყობილი მრგვალი აკრიფეთ speedometer და tachometer განთავსებული ახლოს ორი კომპაქტური მაჩვენებელი საწვავის დონის და ძრავის გაცხელების ტემპერატურა. ქვემოთ, ცენტრში, აშენდა ანთება. Dashboard მკაცრად სიმეტრიული, კიდეები ორი პატარა buzzer, რომელიც ისმის, როდესაც malfunction, ძრავი და სხვა ანომალიები უკავშირდება შასი. გარდა ამისა, გამოჩენა ისმის გაფრთხილება ინსტრუმენტი პანელი გახდება წითელი.

მომხმარებელთა კავშირი

მფლობელები maksiskutera Suzuki Skywave 400 მიმოხილვა, რომელიც მთელი დადებითი, შენიშვნა განსაკუთრებით კომფორტული განცდა, როდესაც მართვის გზებზე სიბრტყეზე, გლუვი გაშვებული და ისმის ოპერაციის სისტემა. თუმცა, ყველა მომხმარებელს, ასევე ეთანხმებით, რომ გზის დარღვევები კომფორტის დონე მნიშვნელოვნად შემცირდა. წამყვანი გადის საჭე მუწუკები, რომ მას რთული კონტროლის სკუტერ. უკანა სავალი აგდებს სამგზავრო, და ეს ხდება შემთხვევით. თავიდან აცილების მიზნით, იმუქრება, აუცილებელია შეამციროს სიჩქარე მინიმუმამდე და გადაადგილება, ყურადღებით ტრიალებდნენ მუწუკები და დარღვევები.

დანარჩენი მფლობელები არ ვხედავ ხარვეზები. საავტომობილო ძალა საკმარისზე მეტია აჩქარება შესაძლებლობას გაძლევთ, რათა გარღვევა და წავიდეთ წინ, საჭიროების შემთხვევაში, თუ ამას საგზაო სიტუაცია. ან, პირიქით, შეჩერება დროულად, კარგი დისკური მუხრუჭები ხასიათდება მაღალი ხარისხის სკუტერ.