Yamaha Virago: ფოტოები, მიმოხილვები, მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

Yamaha Virago - ლეგენდარული მოტოციკლი არის მთელი ოჯახი, რომელიც აერთიანებს რამდენიმე ცვლილება. მათ შორის, ისინი განსხვავდებიან მოცულობის ძრავის მოწყობა საწვავის სისტემა და მცირე ნივთები წონის გარე თვისებები. თუმცა, მათ უფრო მეტი საერთო აქვთ.

"Witch"

საუკეთესო ფანები მოდელი დარწმუნებულია, რომ სიტყვა "Virago" ითარგმნება, როგორც "witch". Image თავისუფალი, თამამი და ლამაზი sorceress, საფრენი ღამით, როგორც ჩანს, მხოლოდ ჯადოსნური. და ეს შეესაბამება გამოჩენა და შესრულების მახასიათებლები მოტოციკლი: Yamaha Virago. თუმცა, ორიგინალური მნიშვნელობით სიტყვა არის განსხვავებული. ეს ითარგმნება, როგორც "mannish ქალი", რაც დასტურდება არანაირი ლექსიკონი. შემოქმედთა ინვესტიცია მართვა საკმაოდ მკაცრი გზა მეომარი, ვიდრე მშვენიერ witch.

და სახელი, რომ ეს იყო შესაფერისი. "Virago" დაჯილდოებულია მამრობითი ხასიათი, შესანიშნავი გამძლეობა და საოცარი ძალა.

ხასიათი

ერთი შეხედვით, ეს ნათელია, რომ Yamaha Virago აერთიანებს თვისებები ნეოკლასიციზმი და chopper. გარდა ამისა, მასობრივი წარმოების მოდელი საკმაოდ მსგავსია საბაჟო.

ემთხვევა გამოჩენა და ხასიათი. მიმოხილვა მფლობელები აღვნიშნო, რომ ავალდებულებს "Virago" რჩება ერთგული თანამგზავრი, თანამედროვე ქალაქში, და motodalnoboe. ეს არის სტაბილური გზაზე, მანევრირების ხალხმრავალ ქუჩებში, იგი არ შეშინება მოსაპირკეთებელი ქვები და ჭუჭყიანი გზის.

ძმები და ბიძაშვილები

ცენტრალური ფიგურა ოჯახში Yamaha Virago - Model 535. ეს მაჩვენებელი, რა თქმა უნდა, აღწერს მოცულობის ძრავა. არსებობს რამდენიმე სახის მოდიფიკაცია მოდელი სხვადასხვა მოცულობის ძრავები და შესაბამისად სხვადასხვა ძალა. ეს საშუალებას აძლევს პოტენციურ კლიენტებს, რომელმაც სიყვარულის სტილი "Virago", აირჩიეთ მოდელი, რომელიც საუკეთესო შეესაბამება მათი მოთხოვნები, მიზნები, ფინანსური შესაძლებლობები.

ძირითადი განსხვავება თანამემამულე - ძრავის მოცულობა. კომერციულად წარმოებული ასეთია: 125, 250, 400, 535, 750, 920 და 1100.

ყველაზე ფართოდ გამოიყენება Yamaha Virago 535 და 400, აგებულია ამავე საფუძველზე. ეს ვერსიებს ხანგრძლივი ამოღებულ წარმოება, მაგრამ მოთხოვნა მათ მეორად ბაზარზე არ შემცირდება, და ჩვენს დღეებში. ეს გასაგებია, რადგან ორივე პროდიუსერი და motovladeltsy დიდი გამოცდილება, და მხოლოდ სიყვარულის რომანი ველოსიპედით კულტურა ჩვეულებრივი ადამიანი ხედავთ ეს მოდელი არის შუა ადგილზე, განსახიერება სტილი და კონცეფცია მთელი ოჯახი, "Virago".

ერთმანეთის მსგავსი და "ახალგაზრდა" - 125 და 250. Seasoned ბაიკერები აცხადებენ, რომ სრულყოფილი, როგორც პირველი ველოსიპედით შეიძლება გახდეს ერთი ეს მოდელები Yamaha Virago. მიმოხილვა გამოცდილი motorcyclists ადასტურებენ მარტივად მართვა ამ "ცხენები", კომფორტული fit, მოქნილობა და სიმარტივე. რა შეიძლება ოცნება დამწყები?

უფროსი liter "ძმები" მთავარი liking, ვისაც აქვს მართვის გამოცდილება. არ ვფიქრობ, რომ ისინი picky ან ძალიან ძვირი შენარჩუნება. უბრალოდ ასეთი მაღალი მოთხოვნები ველოსიპედით, რომელიც შეესაბამება "tysyachesotka" დამწყები, როგორც წესი, არ წაადგება. ეს არის სანდო "რკინის ცხენი", მზად გადალახოს ნებისმიერი მანძილიდან და მტკიცედ შეასრულოს ყველა ტვირთს.

მას შემდეგ, რაც "Virago" შეწყდა, იგი გავიდა მეოთხედი საუკუნის. მაგრამ ეროვნული სიყვარული მისი იმდენად დიდი, რომ გააკეთა ასლი. Kitayskiy Lifan LF250 თითქმის იდენტურია 250 "Witch" და stels 400 Cruiser აწყობილი რუსეთში - ეს არის სრული იმიტაცია Virago 400.

V ფორმის გული

მთავარი დამახასიათებელი Yamaha Virago - ეს არის ძალიან საიმედო და hardy სისტემა. მფლობელები აღწერს მისი ბევრი უპირატესობა, ხოლო აღნიშნა, რომ მხოლოდ ერთი პრობლემა. მისი თქმით, მიმოხილვა, იაპონური "Witch" - არ არის საუკეთესო პლატაზე crankcase. Carter თავად არის დაბალი, ისე, რომ იგი ადვილად დაზიანდეს უხეში გზა. შედარებით ძლიერი გავლენა, რომ შეიძლება ბზარი.

სერია "Virago" არსებობს კიდევ ერთი პრობლემა - პრობლემა Bendix ავტორი.

საწვავის ტანკები და მადის

პირველი, მოდელი 535 წარმოებული საწვავის ავზი. იგი მდებარეობს ქვეშ saddle. ეს მნიშვნელოვნად შეამცირონ სიმძიმის ცენტრის დიზაინი ველოსიპედით, რომელიც რა თქმა უნდა, დადებითი გავლენა მისი სტაბილურობა. მისი მოცულობა იყო 8.6 ლიტრი. შორის ადგილს და დასახლდა tidy დეკორატიული მორთვა ტანკი. საწვავი შემოდის ძრავა არ samostekom როგორც ყველაზე მოტოციკლები, მაგრამ დახმარებით ბენზინის ტუმბო.

1986 წლიდან, კონცეფცია შეიცვალა და ადგილზე დეკორატიული ბანკში არსებობს კიდევ ერთი, გაკეთებული, 4.5-ლიტრიანი. ეს შესაძლებელს ხდის გრძელი გზა განვლოს გარეშე ბენზინგასამართ.

საუბრისას სურვილების იაპონური "Witch", უნდა გაითვალისწინოს წელი, და მოდიფიკაციის მოდელი, სეზონი პირობებში, გზის საფარი. საშუალოდ სვლის სიჩქარე 120 კმ / სთ გზატკეცილზე იქნება Yamaha Virago "არის", დაახლოებით, 6 ლიტრი ბენზინი. რა თქმა უნდა, ყოფნა სამგზავრო შევსებული ხაზინაში და მოხმარების გაზრდის.

გადაცემა

მას სჯეროდა, რომ "Yamaha" ხშირად პრობლემები gearshift ოპერაცია. თუმცა, ეს არ ეხება ოჯახში Yamaha Virago. სპეციფიკაციები იძლევა საიმედო ფუნქციონირების ყველა კომპონენტი. უფრო მეტიც, ბევრი ბაიკერები გრძნობს PPC მუშაობა სამაგალითოა.

ერთადერთი საჩივარი, რომ მფლობელები ზოგჯერ მოდელი - ზოგიერთი roughness თვალსაზრისით გადართვა.

Frame ნაკრები და

არსებობს ორი ვარიანტი საწვავის ავზის ორგანიზაცია: ერთი ქვეშ saddle და dvuhbakovaya დიზაინი. მოცულობა ერთი ტანკი უბრალოდ სასაცილოა, ხოლო მეორე შემთხვევაში, დღემდე ყველა უფლება - 13.5 ლ. დღეს, თუმცა, მეორად ბაზარზე თითქმის შეუძლებელია odnobakovy motorcycle ამ სერიის, მაშინაც კი, თუ ვინმე მოულოდნელად მოდის იბადება ვთხოვო ასეთი მიზნით.

ველოსიპედით არის ძალიან მგრძნობიარე დაეცემა. დატვირთვის ტარების ჩარჩო სინდისისა და განკუთვნილია ბევრად უფრო ძლიერი ძრავა. ექსპერტები აცხადებენ, რომ ეს არის საკმაოდ მკაცრი სტანდარტების თავის კლასში. ეს იწვევს შესანიშნავი კონტროლის ველოსიპედით და ნაწილობრივ კომპენსირებას slackness ჩანგალი.

სავალი

Thin 35 mm fork feathers საგრძნობლად twists დროს მძიმე დამუხრუჭება და დროს მცდელობა აქტიური taxiing. Hobs ამორტიზატორები უკანა, სწრაფად მოვიდეს disrepair როდესაც მდგომარეობა ხშირად მიგყავს მგზავრი. გარდა ამისა, უკანა სავალი ძალიან რბილი ამისთვის ride ერთად.

თუმცა motovladeltsy ამტკიცებენ, რომ განვითარების დილერი ქსელი, "Yamaha" და შესაძლებლობები tuning აღნიშნული პრობლემების მარტივად შეიძლება გამოსწორება. შესყიდვის გაზის შევსებული ამორტიზატორები უზრუნველყოს კომფორტული და აღმოფხვრის საჭიროება ხშირი რემონტი.

ფასები

საუბრის ფასები ველოსიპედი: Yamaha Virago, განხილვა უნდა დაიწყოს შეგახსენებთ, რომ იპოვოს ამ მოდელის motosalonakh დღეს თითქმის შეუძლებელია. მეორად ბაზარზე ფასების სპექტრის ფართო საკმარისი. გზამკვლევი წელი, რაოდენობის ყოფილი მფლობელები, ხარისხი აცვიათ, ოპერაცია ინტენსივობის, და სხვა.

ბევრი გულშემატკივარი ბრენდის ნიშანი, რომ დღესაც ნახავთ მანქანა ოცდაათი წლის, იდეალურ მდგომარეობაში.

დღეს, ღირებულება მოტოციკლები "Virago" ოჯახის იწყება 100,000 რუბლი. ყველაზე დიდი მოთხოვნა მოდელები 400/535 და 1100, შესაბამისად, ფასები უფრო მაღალია. ზოგიერთი გამყიდველები ითხოვენ რეგიონში 200-250 ათასი.

იყიდება runabout, რომელიც შეიძლება იყოს იდეალური, პირველი დამწყები, უნდა ჭურვი საშუალოდ 150 ათასი რუბლი.

Tuning და შეცვლა

Yamaha Virago - გემრიელი ლუკმა თითოეული customizer. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ეს არის ძალიან სასიამოვნო მასალა, რომელიც მუშაობა. ეს არის ძირითადად იმის გამო, რომ ფართო სპექტრის სპეციალური ეტაპად, რომლებიც მიერ შემოთავაზებული მწარმოებლები.

მოცემული ანალიზის დახმარებით მცირე განახლებანი, შეგიძლიათ მთლიანად შეცვალოს გამოჩენა ველოსიპედით Yamaha Virago. სურათი თვალყური "Witch" საშუალებას გაძლევთ, რომ ეს.

ზემოთ ფოტო მოდელი შეიცვალა საჭე, მონელებული გამოსაბოლქვი მილები, გარკვეული ცვლილებები განხორციელდა ორგანოს ნაკრები, ალუმინის დისკები, სამუხრუჭე სისტემა. Deep blacks, როგორც ყოველთვის, გამოიყურება მდიდრული და ძვირი.

ენთუზიასტთა კიდევ უფრო ამაღლების "Virago" ვარიანტს თქვენს საჭიროებებს და შემოქმედებით იმპულსებს: შედუღებამდე ვაგონი, წონის არასწორი კარადები ჩემოდნები და კიდევ აპირებს მათი ძლიერი trikes.