"UAZ Patriot დიზელი": ტალახის ტანკები არ ეშინია!

"UAZ Patriot Diesel" - ოთხი წამყვანი ჯიპი რომ შეუძლია ადვილად გადალახოს ურთულესი გზები, მათ შორის გზების სოფლებში. ეს მანქანა აღჭურვილია ძლიერი რკინის ორგანოს. Inside ჯიპი - საკმაოდ კომფორტული სალონში.

Diesel ვარიანტი - ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მოდიფიკაციები ჯიპი. ეს აპარატები აღჭურვილია ორი ტიპის ძრავები. პირველი - საგარეო turbodiesel from "Iveco", მეორე - შიდა ანალოგი, zmz-5143. Diesel "პატრიოტი" - ნამდვილი სატანკო შედარებით იმპორტირებული ჯიპი.

წარმოების ჯიპი

ეს მოდელი ეფუძნება რუსეთის ტერიტორიაზე, ქალაქ Ulyanovsk. პირველი მანქანა ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზი 2005 წელს სფეროში თანდათან დაექვემდებაროს ტექნიკური ცვლილება და გაუმჯობესება. ასე რომ, არსებობს მრავალი მოდიფიკაცია UAZ, როგორც ბენზინის და დიზელის ძრავები.

"Patriot Sport" მოდელი - ერთი ბევრი ცვლილება, რომელიც გამოჩნდა ცოტა ხნის წინ, 2010 წელს. ეს მოდელი გამოირჩევა კომპაქტურობა და მანევრირება.

ცოტა ნომრები

"UAZ Patriot დიზელი" საკმაოდ დიდი ზომები: სიგრძე - 4,6 მ, სიგანე - 2.08 მ, სიმაღლე - 1,9 მეტრი. და თუ მანქანა მითითებული კონკრეტული რკალის, მისი სიმაღლე იქნება, როგორც ორი მეტრი! რა თქმა უნდა, ასეთი გიგანტური იქნება ძალიან ამწევი. მისი თქმით, ქარხანა სტანდარტებს, დიზელის ჯიპი ადვილად გაუძლოს დამატებითი დატვირთვა 600 კგ. ახალი UAZ - მანქანა არ არის "boast" და steepness, ეს არის წმინდა ეკონომიკური მანქანა, და დიდი არჩევანი რუსული ფერმერი. განლაგებაზე ამორტიზატორები არის საკმაოდ კარგი და მაშინაც კი, როცა მოხვდა ჟურნალი მანქანის ინარჩუნებს ყველა მისი ფუნქციები. ეს არის მთავარი უპირატესობა რომლის მფლობელიც "UAZ Patriot დიზელი". მიმოხილვა მფლობელები აცხადებენ, რომ გზაზე ჯიპი შეიძლება შედარებით ტანკი.

სამწუხაროდ, ყველა of UAZ მოდელები აქვთ ხარვეზები დაგეგმვის ორგანოები. ეს ასევე შეეხო ახალი "პატრიოტი". მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანა ღირს 500 ათასი რუბლი (სრული ფუფუნება - რაც 700 ათასი), იმ თვალსაზრისით, დიზაინი უფრო ჰგავს იაფი ბიუჯეტი მანქანა - ზოგან არსებობს აშკარა ბზარები და ხარვეზების მოსახვევებში. მიუხედავად ამისა, ყველა კარი ახალი პროდუქტი საოცრად ახლოს ძალიან მარტივად, გარეშე ხმაურის და ხმაური. ვითარდება ეს ძალიან ადვილია, თუნდაც უკიდურესი ცივი.

ღირს გადამხდელი ყურადღებას მხრიდან გათბობის სისტემა. აქ ჩვენი ინჟინრები არ დაეხმარა გერმანელი კოლეგები (კერძოდ - კომპანია Sanden). ახლა ღუმელი მიერ კონტროლირებად actuator, და ზამთარში ყინვის მანქანაში თითქმის შეუძლებელია. ასევე კმაყოფილი და სავენტილაციო სისტემა - დაყენების დალუქული ductwork მნიშვნელოვნად შემცირდა თანხის ჰაერის შესვლას "არსად." ახლა ყველა თბილი ან გრილი ჰაერის გარეშე დაკარგვა მოდის მხოლოდ სალონი (საჭიროების შემთხვევაში - ფანჯრის) მანქანა.

მაგრამ მაშინაც კი, გამოყენება უცხოური ტექნოლოგია "პატრიოტი" კვლავ რჩება ჩვენი, რუსული მანქანა. ეს ჯერ კიდევ არის მძლავრი, საიმედო და თანამედროვე მანქანა, მთავარი კონკურენტი იმპორტირებული ჯიპები. ეს შეიძლება განმეორდეს, რათა კითხულობს მიმოხილვა. "UAZ Patriot Diesel" - ეს არის შესანიშნავი არჩევანი რუსეთის გზებზე!