Vogele - paver. სპეციფიკაციები, შესრულების

კომპანიის ისტორია Vogele გრძელდება 150-ზე მეტი წლის განმავლობაში. კომპანიამ გადალახოს ბევრი დაბრკოლება, ჯერ კიდევ არ არის ნაპოვნი მისი ნამდვილი მოწოდება. 1926 წლამდე, ისინი მწარმოებელ აღჭურვილობა სარკინიგზო ინდუსტრიაში. გარკვეული დროის შემდეგ გადავიდა წარმოების ასფალტის pavers.

Stacker კატეგორიას მიეკუთვნება კომპლექსური მანქანები და მოითხოვს მაღალი კვალიფიკაციის ინჟინრები და დეველოპერები. ტიპიური მანქანები შეასრულოს ამოცანები, რომლებიც დაკავშირებულია იმასთან ასფალტის და მისი გუნდის. ერთი ერთეული შეუძლია შეცვლის კომპლექტი სამუშაო აღჭურვილობა. ყველა თქვენ უნდა კურატორმა - დროული მიწოდების სამუშაო მასალა.

Vogele - ლიდერი საგზაო-სამშენებლო მანქანები

მას შემდეგ, რაც პირველი წარმატებული ნიმუში ექსპერტების ფიქრი გაუმჯობესების მათი უნარი. 1950 წელს მოდელი შეიქმნა ბუნკერის მზად mix, იმავე წელს, მანქანა მოვიდა off ასამბლეის ხაზი Vogele. Asphalt იყო ერთგვარი გარღვევა გზის მშენებლობის დროს.

Vogele ბაზარზე დღეს უკვე ადგილზეა შორის აღჭურვილობა ამ კლასში. კომპანია აღარ ჩართული არაფერი, გარდა შექმნა და გაუმჯობესება მანქანებისა ასფალტის, ასევე აქსესუარები მათთვის. მარხვის მობილური მექანიზმები, სადაც ნარევი მიეწოდება მუდმივად, იმის გამო, რომ საჭიროა პროცესის ავტომატიზაცია. არ არის გამორიცხული, რომ დააჩქაროს დაგება სავალი არანაირი დამატებითი ღირებულება. პირველი მიმართოს ამ ტიპის სისტემა უკვე ჩვენს მიერ კომპანია.

ჯერ არ არის საწარმოს, რომელიც შეიძლება კონკურენციას Vogele. Asphalt შექმნილ ინჟინერი, დაწყვილებული მობილური მიმწოდებლის წარმოქმნის კომპლექსს, რომელიც შეიძლება მოქმედებენ დამოუკიდებლად.

Vogele Super 1603-1

Under მოდელის ნომერი 1603-1, კომპანია გაცემული უნივერსალური გამოყენების ერთეული. ეს არის შესაფერისი ჩამოყალიბებულია ასფალტის საფარის ქუჩაში, ტროტუარები, ლოკალური, ასევე მაგისტრალების და მრავალ ჩიხი მაგისტრალების.

ინსტრუმენტები და აპარატურა შეიძლება მიწოდებული რამდენიმე ვარიანტი. როგორც წესი, ყველაზე პოპულარულია საგზაო-სამშენებლო საწარმოები ითვლება მოდელი screed აღჭურვილია ელექტრონულად გათბობის და ვიბრაციული მოწყობილობა სატკეპნი ბარი ფორმის ტიპის. გარდა ამისა, ეს შესაძლებელია დააყენოთ სპეციალური straps გაუმჯობესებული დალუქვის. ერთად plate კლიენტი მოდის wideners ცალკე up to 6.5 მეტრი. მოდელი 1603-1 საშუალებას გაფართოება up to 8 მეტრი. ყველა attachments შეძენა შესაძლებელია ცალკე ოფიციალური წარმომადგენლები Vogele. Asphalt აღჭურვილია ბუნკერის დამთმობი დაახლოებით 13 ტონა მზა ნარევი. მოცემული ანალიზის დახმარებით ჰიდრავლიკური ცილინდრი ჯერ sidewall, რომელიც საშუალებას აძლევს სრული ნაკადი მასალა.

Vogele Super 1800-2

1800-2 crawler ასფალტის დამგები გამოიყენება უფრო ფართო, ვიდრე მუშაობას ვერსია 1600-2. არ შეიძლება გამოიყენოს მცირე სფეროებში, ისევე როგორც მშენებლობის ველოსიპედის ბილიკები. იმის გამო, crawler მანქანა აღჭურვილობა აქვს საუკეთესო სტაბილურობის შორის Vogele ონლაინ. Asphalt არის ადვილი შენარჩუნება და მართვა, არის ცნობილი მისი საიმედოობის და ეფექტურობის მაღალი ხარისხის. ეს შეიძლება იყოს გამოყენებული როგორც ცალკე კომპლექსი გარეშე მუშა.

მაქსიმალური სიგანე იმასთან ზედაპირზე შეიძლება იყოს 9 მეტრი. სისქე ფენის მერყეობს 3-დან 30 სმ სიგანე მანქანა სატრანსპორტო პოზიცია -. 2.55 მ, რითაც შეიძლება ტრანსპორტირება გამოყენებით trailer გარეშე დამატებითი ნებართვები გაიცემა bulky საქონელი.

Vogele Super 1900-2

1900-2 მოდელი მიეკუთვნება მძიმე ტექნიკა. ეს Vogele paver, რომელიც ტექნიკური მახასიათებლები არიან უმაღლესი მსგავსი პარამეტრებით კონკურენციის მანქანები, მას არ აქვს თანაბარი როდესაც ინსტალაციის სავალი. ერთად ჰიდროგამაძლიერებელი მოყვანა extendible დისკო საფარი, რომელიც შეიძლება ჩამოყალიბდეს ზოლები 6 მეტრი მხოლოდ ერთი აკეთებს. მომწოდებელი ushiritelnyh მოწყობილობების გამოყენება ეს მაჩვენებელი გაიზრდება 8.5 m შეიძლება დამატებით მიეწოდება სამი სახის ფირფიტა მუშაობს ზომები 8.5 .; 9,0 და 10 მეტრი, შესაბამისად. სტრუქტურული rigidity არის გათვალისწინებული სისტემის სახელმძღვანელო მილის მონაკვეთზე.

მართვის

მთავარი მიზანი ელექტრონული სისტემები - შექმნის პროექტის ნახვა სავალი შესაბამისად ყველა მოთხოვნებს ტექნოლოგია. 1900-2 ორი ტიპის კონტროლის სისტემები გამოიყენება: ანალოგური და ციფრული.

პირველ რიგში, უნდა შექმნას ბაზა ზედაპირზე სახელმძღვანელო string, რომელიც ადრე გამოფენილი გუნდი ამგეგმავთა. სპეციალური probe, მოცურების ამ string, კონტროლერი აგზავნის სიგნალებს შესაძლო გადახრები. დამოკიდებულია მიღებული მონაცემების მერყეობს ტრაექტორია გასწვრივ, რომელიც მოძრაობს paver Vogele. მახასიათებლები სენსორები დამოკიდებულია შედეგი, რომელიც არის სასურველი მიიღოს.

ციფრული სისტემა იყენებს ულტრაბგერითი და ლაზერულ სენსორები რომ გავზომოთ სიმაღლე წერტილი. პარამეტრები დატვირთული წინასწარ მანქანა კონტროლის ერთეული. ყველა მონაცემები შეესაბამება ადრე მთავარი ინჟინერი და გუნდი ამგეგმავთა. ეს არის, რათა შეამციროს მუშაობის წარსული, ისევე, როგორც სიზუსტის გაუმჯობესება პროექტის განხორციელებას.

ტრანსპორტირება და განაწილება მასალები

Hopper მოცულობა 14 ტონა. ამავე დროს, სპეციალური სარქველი შეასრულოს ტექნიკური მანქანა. Vogele paver სარემონტო შეიძლება უშუალოდ მშენებლობაზე. ამავე დროს ამოიღონ კვანძის და შეცვალოს იგი ახალი. ამ სარემონტო მეთოდი ზოგავს დროს, რითაც ამცირებს მანქანა downtime.

თავიდან აცილების მიზნით, მექანიკური დაზიანება on ბუნკერის არის cushion shaft, რომელიც შავი ზღვის განხორციელების overboard ნაგავსაყრელი გამონადენი.

Screw augers საჭირო თანაბარი განაწილება ნარევი, სვოპ სამუშაო პირები და დგინდება სიმაღლე ნათესავი, რომ მხარს უჭერს auger პალატა.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ონლაინ მანქანა Super დაყოფილია 13 მექანიზმები. ერთეულის შეუძლია ფორმირების band სიგანე 1,8 16 მ paver Vogele შესრულების მერყეობს 200-დან 1500 ტ / სთ.

ტექნიკა ერთდროულად ჩატარება დაწყობა საფარი და გავრცელება ასფალტის mix სიგანე მომავალი გზა, რის შემდეგაც იგი კომპაქტურად.

მთავარი პრობლემა Vogele სამუშაო აღჭურვილობა არის ძალიან მაღალი ღირებულება ერთეული. სარემონტო ერთი მანქანა ხარჯები რამდენჯერმე მეტია, ვიდრე იგივე ტიპის მიერ შესრულებული სამუშაოს შიდა მანქანები.

ღირებულება Vogele

ბაზარზე საგზაო-სამშენებლო ტექნიკა დიდი მოთხოვნა Vogele მანქანა. ყიდვა paver შეიძლება მერყეობდა საკმაოდ იაფ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ტექნიკური მდგომარეობა და იმდენად, რამდენადაც გამოყენების ტექნიკა. მინიმალური ფასი მეორად ბაზარზე შეიძლება თანაბარი 5.5 მილიონი რუბლი ერთეული 2006 წელს.

როდესაც საქმე ეხება ახალი ტექნიკა, ტექნიკა, 2013 საკითხი ითხოვს 19 მილიონი. სრულიად ახალი მანქანა დაუჯდებოდა ზე მეტი 20 მილიონი რუბლი.

ბევრი ტურისტული კომპანიები არ გაქვთ საკმარისი თანხა შეძენა paver, მიიღოს იგი. საშუალოდ, ღირს 3 750 რუბლი ერთი საათი ოპერაცია, ან 30 ათასი ცვლა. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი მაღალი ღირებულება მანქანა პოპულარულია. სანაცვლოდ, კომპანია იღებს საიმედო ტექნოლოგია ძალიან მაღალი ეფექტურობა.