Ბიტუმი ასფალტისთვის. გზის ბიტუმიანი ნიშნები და თვისებები

გზის გაძლიერებისათვის გამოყენებული ყველა ტიპის ასფალტი შედგება ძირითადად ორი კომპონენტისგან: ბიტუმი და მინერალური კრატი. ეს უკანასკნელი დამზადებულია GOST 9128 სტანდარტების შესაბამისად, ძალიან ძლიერი მასალებისგან. ასფალტის ბიტუმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ბრენდებში.

პროდუქციის წარმოების ტექნოლოგია

ბუნებრივი ბიტუმი მდგომარეობს, როგორც წესი, ნავთობის დეპოზიტების სახით ლინზების სახით. თუმცა, ინდუსტრიაში და გზის მშენებლობაში ამ მასალის მეორე ვერსია უფრო ხშირად გამოიყენება - ხელოვნური. ამის გაკეთება ბიტუმიდან დახვეწილი პროდუქტებიდან. როგორც წესი, ეს არის tar და ექსტრაქტები შერჩევითი ნავთობის გამწმენდი.

ასფალტის შემადგენლობა და მისი ჯიშები

გზების შედგენა, რომელიც ბიტუმიანი გარდა, მოიცავს ისეთ კომპონენტებს, როგორიცაა ქვიშა და დაქუცმაცებული ქვა. პირველი, ქვიშის ასფალტის დამზადება ხდება. ზოგჯერ ნარევი მინერალური ფხვნილი და გაანადგურა ქვის დაემატა ნარევი. ეს არის ძალიან გავრცელებული სახის საფარი. მას ასფალტის ბეტონის ხრევა ეწოდება. ასევე ამ გზის მასალა ზოგჯერ ხრეშის გამოყენებით ხდება. ნარევი ამ შემთხვევაში, დაამატეთ დამსხვრეული ქვის და მინერალური ფხვნილი. ასფალტის ამ ჯიშის ეწოდება ხრეში.

ნარევიდან გამომდინარე, ამ კომპონენტების თანაფარდობა იცვლება. ასე რომ, საცალფეხო ბილიკებისთვის, ასფალტი გამოიყენება, დამზადებულია ჯარიმის ქვიშისა და დაფქული ქვის გამოყენებით. გზის ქვედა ფენა ჩვეულებრივ მზადდება ოდნავ განსხვავებული კომპოზიციის ნარევიდან. ასეთ შემთხვევაში ასფალტი დამზადებულია მხოლოდ ძალიან დიდი დატეხილი ქვის გამოყენებით. გზების ზედა ფენა გაჯერებულია გამარტივებულ ასფალტთან. იგი მოიცავს ჯოჯოხეთის ჯარიმა ფრაქციებს.

ბიტუმი კლასის ასფალტისთვის

ამგვარად, გამოყენებული შემავსებლის ტიპი გავლენას ახდენს ამ ტიპის მასალის ძალაზე და, შესაბამისად, მისი გამოყენების სფერო. თუმცა ასფალტის შემადგენლობა და მისი ხარისხი არანაკლებ არ არის დამოკიდებული ბიტუმის ბრენდზე. ამ ტიპის ნარევების წარმოება, როგორც წესი, გამოიყენება ამ ტიპის სპეციალური მასალა. მას უწოდებენ გზის ბიტუმი და აღინიშნება BND- ის ასოებით. ძირითადი პარამეტრი, რომლითაც ეს მასალა კლასიფიცირდება, არის ტემპერატურის რეჟიმი.

გარკვეულ პირობებში, ყველა ბიტუმი გამონაკლისის გარეშე დაიწყება. იმის მიხედვით, თუ რა მოხდება, ეს შეიძლება მოხდეს ქვეყნის კონკრეტულ რეგიონში. იმისათვის, რომ დადგინდეს, რა პირობებში შესაძლებელია გამოიყენოს ეს კონკრეტული ბიტუმი ასფალტისთვის, პირველ რიგში აუცილებელია მისი მარკირების შემოწმება. მასში არსებული მონაცემები აჩვენებს ამ მასალის სიბლანტის დიაპაზონს. ამჟამად, ასფალტის წარმოება იყენებს მხოლოდ ხუთი სახეობის გზის ბიტუმიანობას: BND 40/60, 60/90, 90/130, 130/200, 200/300. ჰაერის კლიმატი, უფრო ბლანტი მასალა უნდა იყოს გამოყენებული წარმოების ფენების.

რა თქმა უნდა, ბიტუმი ასფალტში უნდა იყოს საკმარისი რაოდენობით. ამ მასალის უმეტესობა ჩვეულებრივ არ გამოიყენება ნარევების მომზადებაში. ცხელი კომპოზიცია საგზაო საფარისთვის უნდა გატეხილიყო, არ გამყაროთ ერთად. თუმცა, თუ ბიტუმი არ არის საკმარისი, არასასურველი პროცესები დაიწყება ასფალტის დროს. ის შეაღწევს წყალს, ზამთარში გაყინვას, ცრემლებს.

BND- ის ძირითადი თვისებები

სიბლანტის გარდა ბიტუმი ასფალტისთვის ხასიათდება ასეთ თვისებებით:

• დუღილი. ეს მაჩვენებელი განისაზღვრება მანძილით, რომლის საშუალებითაც ბიტუმი შეიძლება ჩაყრილია ძირში და არღვევს მას. უფრო მაღალია, უფრო მაღალია წებოვანი ნაზავი. გზის ბიტუმი, ჩვეულებრივ, 40 სმ-ზე მეტი დკვართანობის დონეა, BND- ისთვის ამ მაჩვენებლის მოთხოვნები დგინდება 0 გრადუსამდე ტემპერატურაზე.

• დეფორმაციული მახასიათებლები. ასფალტის წარმოებისათვის ბიტუმის სათანადოობის განსაზღვრისას ყურადღება უნდა მიექცეს ელასტიურობას, ცრემლს, პლასტიურობას, ბრილიანტს და სხვა. ისინი განსაზღვრავენ ამ მასალის დეფორმაციას. როდესაც ბიტუმი მწვავეა, ეს უკანასკნელი ძალიან არ უნდა შეიცვალოს.

თხევადი ნაერთები მშენებლობაში

ასფალტის ბიტუმი ჩვეულებრივ აქვს ძალიან მაღალი სიბლანტის ხარისხი. თუმცა, ხანდახან ასხამს საიზოლაციო და ამ მასალის თხევადი ჯიშების გამოყენებას. ისინი ძირითადად გამოიყენება საგზაო სამუშაოების სეზონზე. თხევადი ბიტუმი გარკვეულ პროპორციებში დაემატება ბლანტიანობას. შედეგად, დაბალ ტემპერატურაზე საფარი ძალიან სწრაფად არ გაყინავს. თხევადი ბიტუმი ეხლა ბლანტი მზადდება დასძინა დისტილირებული ფრაქციები.

სარემონტო სამუშაოების ჩატარებისას გამოყენებულია საშუალო სიბლანტის მასალა. იგი უკვე გამოიყენება დამუშავებული ბარათის დამუშავებაზე. ამ შემთხვევაში ბიტუმის მოხმარების სიჩქარე არ არის ძალიან დიდი და მხოლოდ 0.5 ლ / მ ² .

რა დამატებები შეიძლება იყოს BND- ში

ბიტუმიანი გზის წარმოებისას, გარდა ამისა, ყველა სახის დანამატი შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ისინი საჭიროებენ ამ მასალის გარკვეული თვისებების შეცვლას. მაგალითად, ცივი ასფალტის დამზადებისას გამოიყენება ბიტუმი, რომელიც მოიცავს მოდიფიცირებულ კომპონენტებს. მათი გამოყენება გამკვრივების შემდეგ, საფარი ცივში არ დგება და სითბოს არ დნება. MAK- ის დანამატების გამოყენებისას ბიტუმი ბევრად უფრო სწრაფად იძენს თავის საბოლოო თვისებებს.

რა ემატება ბიტუმი ასფალტისთვის? ამ მასალის ძალიან საინტერესო ვერსია მიღებულია, თუ ფერადი მინერალური ფხვნილები გამოიყენება მისი წარმოების პროცესში. ასეთი ბიტუმიდან გამოდის ძალიან ლამაზი ასფალტი. იარეთ პარკებში, ველოსიპედის ბილიკებზე და ასევე მარკირებისთვის.