Გაზის 3102: tuning, აღწერა, ფოტო

GAZ 3102 "ვოლგას" (tuning მოდელი იქნება ამ მუხლით) წარმოადგენს საშუალო კლასის მანქანა, რომელიც იწარმოება ტერიტორიაზე სსრკ (ახლა - რუსეთი). მასობრივი წარმოება დაიწყო 1981 წელს, დასრულდა - 2009

თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ "ვოლგას" იქნება მემკვიდრე მოდელი ინდექსი 24. მაგრამ რატომღაც, ეკონომიკური და პოლიტიკური სფეროს მანქანის დაიწყო წარმოშობის კონვეიერის შეზღუდული რაოდენობით -. 3 ათასი ეგზემპლარი წელიწადში, ხოლო დიდი პარტიები არ გაიცემა. ეს ნიუანსი არის ნაჩვენები ის ფაქტი, რომ საბჭოთა კავშირში, GAZ-3102 იყო მხოლოდ გამოყენებული ოფიციალური მიზნებით. როგორც წესი, მანქანა იღებს თანამდებობის პირები, მაგრამ არა იმდენად ძლიერი, რომ შეიძინოს "თოლია". ამავე მიზეზის გამო წარმოებული Tune მანქანა, მაგალითად, გაუმჯობესებული ძრავის შესრულება, რათა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს განვითარების სიჩქარე გაიზარდა უსაფრთხოების სისტემა, სადაც ორივე შიდა და გარე. გარდა ამისა, ხშირი ცვლილებები ინტერიერში: ადგილების შეიცვალა და ჩამოყალიბდა დამატებითი ელემენტები, ანუ გაზრდილი დონის კომფორტს.

როდესაც თქვენ შექმნით მანქანა გაითვალისწინა ყველა ახალი ტექნოლოგიური მიღწევების. ერთ-ერთი სერია, მათ იდგა წინასწარი წვის ლამპარი ანთება. აღსანიშნავია, რომ მოცემულ პირობებში, როგორიცაა, რომ 1990-იან წლებში, წარმოების "Volga", გადაწყდა, რომ შეწყდეს. თუმცა, drop "განწყობა" საბჭოთა კავშირში, რომელიც გამოიწვია დაშლის სახელმწიფო და ეკონომიკური კრიზისი, სრულიად გაქარწყლდა იმედოვნებს, რომ დაიწყოს შეკრებაზე შემდეგი ხაზი მოდელები, კერძოდ GAZ-3105, GAZ-3111.

ეს არის ამ მიზეზის გამო იყო გადამწყვეტი. შედეგად, წარმოების GAZ-3102 (tuning სალონი იზიდავს ყველა მოყვარულებს მინიმალიზმი) გრძელდებოდა 27 წლის განმავლობაში. ეს მოდელი იყო მხოლოდ ერთი შორის, რომლებიც მიერ წარმოებული გორკის მცენარეთა მისი ასამბლეის ვადით. ექსპერტების აზრით, ეს ის უფრო მეტია, ვიდრე 155 ათასი. ასლები. ავთენტური ასამბლეის წლამდე 92 წლის, უბრალოდ რაოდენობის მანქანების იყო დაახლოებით 27 ათასი.

განვითარების ისტორია

განვითარების დროს მანქანა GAZ-3102 გეგმა იყო აშენება მანქანა სრულიად ახალი ერთეული, შასი და სხეულის. იდეალურ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს სამაგალითო ყველა ახალი მოდელები. გაიზარდა ავტომობილის წონა, ზომა და ძალა, შესაბამისად, ასევე არ შეცვლილა.

გორკის ქარხანა დაგეგმილი ცვლილებები თითოეული მოდელი. თუმცა, ყველა ოპტიმისტური იმედები არ იყო ადგილი რეალურ სამყაროში. 70-იან წლებში დაიწყება მნიშვნელოვანი პრობლემები, ფინანსური მხარე - Payback კლება დაიწყო. ნავთობის კრიზისი და პოლიტიკური showdown, ასევე დიდი როლი ითამაშა განვითარებაში რუსული მანქანის ინდუსტრიის. მხოლოდ შუა 70 დასრულდა განვითარების ახალი მანქანა GAZ-3102, რომელიც შეირჩა tuning ნელ ხანგრძლივი საკმარისი. მისი თქმით, გეგმები მწარმოებელი, წასვლა ასამბლეის, იგი უკვე 1978 წელს, მაგრამ ისევ არ მისცეს პოლიტიკური საკითხები განახორციელოს თავისი გეგმა.

როდესაც ცხადი გახდა, რომ აზრი არ აქვს, განავითაროს ავტომობილი V6 ძრავი, ქარხნის შექმნა გადაწყვიტა გაუმჯობესებული მოდიფიკაცია არსებული ელექტროსადგური, რომელიც დაპირდა, რომ იყოს ბევრად უფრო ძლიერი. მისი თქმით, თეორიული გათვლებით, მას შემდეგ, tuning ძალა დისკზე შეიძლება იყოს დაახლოებით 150 ლიტრი. ა.

შეიქმნას კომფორტული დინამიკა შესაძლებელი იყო, რომ სინამდვილეში მოხდა კიდეც. მაგრამ ეს არ უნდა თქვას ავტომატური ტრანსმისია, საჭის და კონდიცირებით. ყველა ეს დაეხმარა შეამციროს ღირებულება. ეს არის მანქანის GAZ-3102 (tuning, რომელიც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს შესრულება, შესაძლებელი იყო, რომ ამის გაკეთება საკუთარ თავს) მიიღო ცნობა და აღიარა შეკრებისა და იყიდება 1978 წელს.

გარე

სტილის (aka გარე tuning) ეხლა პირიქით აჩვენა ამ ავტომობილის სხვა შემთხვევები იგივე ქარხანა. მსოფლიო სტანდარტების დროს მისი გამოჩენა სრულად შეხვდა ყველა მოთხოვნებს და საკმაოდ მოდური. იმის გამო, რომ შეცვლილი უსაფრთხოების წესების, მწარმოებელი უნდა განაახლოს სახე ფანჯრები, კარები და მაგისტრალური სხეულის. On სტილის გავლენით კულტურის ჩრდილოეთ ამერიკისა და დასავლეთ ევროპაში. მწარმოებელი არ გადაწერა სხვისი იდეები და შექმნა საკუთარი, ეფუძნება საყოველთაოდ მიღებულ სტანდარტებს ცხოვრების სხვადასხვა კუთხეში მსოფლიოში.

შინაგან საქმეთა

ახალი ორგანო იყო GAZ-3102. შინაგან საქმეთა tuning ამ ძალიან შეიცვალა, პირიქით ყველა მოლოდინი პოტენციურ მყიდველებს და კრიტიკოსები. პროდიუსერი აღარ სანდო დასავლეთ გემოვნების და ცდილობდა, რათა რუსეთის მანქანის ინდუსტრიის არის რაღაც უცხო კულტურას. აქედან გამომდინარე, შიდა ხედი მანქანა შეესაბამება ყველა ელემენტი ფუფუნება და ელეგანტურობა. ძირითადი განსხვავება ZIL და "თოლია" (სადაც სტანდარტული upholstery მასალა გაპრიალებული ხის ნაცვლად) (აქ პანელი გამოჩნდა ლამინირებული ფორმა), "ვოლგას" მიიღო სპეციალური სტიკერები რომ mimic ხის. თხოვნით მფლობელი მანქანის ფანჯრები ტონს.

ძრავის

Pre-პალატის სისტემა - ეს არის ის, რაც მიიღო ერთეული GAZ-3102. Tuning ტექნიკური მხარე ამ პროდიუსერი ხარჯები გაკეთდა ძალიან მაღალი ხარისხის. ერთადერთი პრობლემა ამ მოწყობა იყო ის, რომ გამოყოფს ძალიან ბევრი სითბო, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან ცუდად ორივე მძღოლი და მისი მანქანა.

ამჟამად, მფლობელები ეს მანქანა ხშირად იყენებენ ჩიპი tuning. ეს საშუალებას იძლევა, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს პარამეტრების ერთეული. ასევე, შეგიძლიათ მთლიანად შეცვლის ძრავის მეორეს (თანამედროვე ვერსია), მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ დამოუკიდებელი შესრულების tuning აუცილებელია ყურადღებით შეამოწმეთ თავსებადობა ნაწილები.

ჩვენ tuning საკუთარი ხელებით

რა თქმა უნდა, შეცვალოთ გარე და შიდა მახასიათებლები მანქანა არის შესაძლებელი. კითხვაზე "რატომ?" ყველას განახორციელოს სხვადასხვა მანიპულაციების მანქანა პასუხს თავისი გზა. რა შეიძლება გაკეთდეს?

მარტივად შეგიძლიათ შეცვალოთ წინა ცხაური, ბამპერები, დაბურული სიტყვით და დააყენოთ xenon. და კიდევ, პირველი ის არის, რომ სრულ ყურადღებას სალონში. თუნდაც იმიტომ, რომ დეტალები არ გააკეთა ცოტა ძველი სტილი და არ არის შესაფერისი ყოველდღიური ცხოვრება. თუ არ წასვლას ფართომასშტაბიანი ადაპტაცია, ეს შესაძლებელია შეიზღუდოს ჩანაცვლება გათბობა, საჭე, და ა.შ. განახლება torpedo.

ტექნიკური tuning GAZ-3102 საკუთარი ხელებით არის მარტივი შეცვალოს. შეგიძლიათ დააყენოთ სხვადასხვა დამატებითი სისტემის ფუნქციები, ასევე იზრუნოს სრული ხმის.