"ლიანა, Suzuki": ტექნიკური სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვა

წარმოების მანქანა "Suzuki ლიანა," გრძელდებოდა ექვსი წლის განმავლობაში. პირველი მოდელი გამოვიდა 2001 წელს, და ეს უკანასკნელი დატოვეს ასამბლეის ხაზი 2007 წელს. ეს მოდელი უკვე პოპულარული არა მხოლოდ სახლში იაპონიაში, არამედ აშშ-სა და ევროპაში, სადაც მშობიარობა იყო ორგანიზებული. საინტერესოა, რომ ოთხი წლის განმავლობაში ეს უკვე გამოიყენება თუნდაც iconic საავტომობილო გადაცემა Top Gear. სასაქონლო სახელწოდებით "ვარსკვლავური ბიუჯეტის მანქანა." თუმცა, ეს არ არის მხოლოდ ის ფაქტი, რომ ვიცი, ამ მანქანა.

დიზაინი

საინტერესოა, რომ ორიგინალური მოდელი "Suzuki ლიანა," წარმოებული უკან ჰეჩბეკი. მაგრამ მალე იქ იყო ასევე სედანი.

იმიჯი მოდელი წარმატებით ჰარმონიზაცია spaciousness of მინივენი და კომპაქტური თანდაყოლილი მანქანები გოლფ-კლასის. ძარის მიიღოს ნათელი და ნათელი. წინა ნაწილი ამშვენებს სისუფთავე ცხაური და განათება ძალიან დიდი. გარდა ამისა, ყურადღებას იქცევს მხარეს და კუთხეში moldings, უკანა შუშის, მასიური კარის სახელურები, დიდი taillights და ორიგინალური დიზაინით tailgate.

ზოგადად გამოჩენა აღმოჩნდა აეროდინამიკური. მანქანა გამოიყურება გლუვი და სხეული, თითქოს "გამოყვანას". და ორივე უკანა და წინა. ეს პატარა ფუნქცია აძლიერებს drag, რომელსაც აქვს დადებითი გავლენა საწვავის ხარჯი და ხმაური.

სალონი

შიგნით მანქანა "Suzuki ლიანა" საკმაოდ ფართო. და ეს არის ძალიან მყუდრო. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი, არაფერია ზედმეტი. ინსტრუმენტი პანელი, დახატული დიდი თაღები და დასრულდა რბილი პლასტიკური, გაფორმებული ავანგარდული სტილი. Dark visor აღჭურვილია მაჩვენებლები ხაზს უსვამს ლამაზი ნარინჯისფერი ტონი. თვითმყოფადობა დასძენს ციფრული speedometer და tachometer, რომელიც ამშვენებს ამ გრაფაში.

ერგონომიკა სიმაღლეზე. კონტროლის თქვენს ხელთაა, ყველა ბერკეტს განლაგებულია სადაც მათ ეკუთვნის. სავარძლების გათბობა ღილაკს, მაგალითად, ჩანს გვირაბის შემდეგ ჯდომისას ფართობი. Light გასაღებები და საწმენდები განთავსებული საჭის სვეტი შეცვლა. სარკის რეგულირება ბერკეტი მხოლოდ ქვემოთ და მარცხნივ საჭე.

რა არის შიგნით?

განსაკუთრებით აღსანიშნავია ადგილების კომფორტული. როგორც მძღოლი და მისი მგზავრი კომფორტს არ იქნება მოკლებული. უამრავი სივრცე შიგნით, ყველა სავარძელი აღჭურვილია გვერდითი მხარდაჭერა. მძღოლის სავარძელს არის რეგულირებადი და კიდევ სხვადასხვა მიმართულებით. მსგავსად საჭის სვეტი, სხვათა შორის.

შეუძლებელია, რომ აღარაფერი ვთქვათ მაგისტრალური. ის არის მოდელი "Suzuki ლიანა" დიდი, ეს შეიძლება იყოს დატვირთული 480 ლიტრი ტვირთი. და თუ ჯერ უკანა სავარძლები, საბარგულის მოცულობა გაიზრდება თითქმის ნახევარი. სხვათა შორის, და ინტერიერი არსებობს მცირე კონტეინერების მცირე ელემენტი ყუთში გვირაბი და ჯიბეები წინა კარები.

ტექნიკური მახასიათებლები

ყველაზე ძლიერი ძრავა "Suzuki ლიანა" შეადგინეს 110 "ცხენები" მოცულობა 1.5 ლიტრი. ეს ძრავა უკვე გაუკეთეს და შეფრქვევის სისტემა. მოდელები ამ ძრავის ქვეშ Hood შეიძლება დაარბია მაქსიმუმ 170 კმ / სთ. და "მადის" ერთეული საკმაოდ ზომიერი. 100 "ქალაქური" კილომეტრის აიღო 10 ლიტრი საწვავი და სიმღერა - დაახლოებით 6 ლ.

გასაკვირი არ არის, ყველაზე პოპულარული იყო მხოლოდ ასეთი მობილური მანქანა "Suzuki ლიანა". Universal, სხვათა შორის, ისევე, როგორც სედანი, არა მხოლოდ სთავაზობს 5 ნაბიჯი "მექანიკა", მაგრამ თუნდაც 4-სიჩქარიანი "ავტომატური".

სხვა აღსანიშნავია, რომ წინა, ასევე უკანა, შეიქმნა დამოუკიდებელი შეჩერების "McPherson". და მაინც დისკი და დოლური, შესაბამისად.

მინდა აღვნიშნო, რომ მობილური შესთავაზა პოტენციურ მყიდველებს და სხვა სისტემებში, რომელიც იყო მხოლოდ ორი. One - 1.3 ლიტრი 90-hp, 106 და სხვა შეადგინეს "ცხენები" მოცულობა 1.6 ლიტრი. და მოდელები ამ ერთეული იყო წინა წამყვანი. "Suzuki ლიანა" 110-კაციანი შენაერთი იყო მოდელი ოთხი აქტიური დისკები. რა იყო კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ამ მოდიფიკაციის სარგებლობდა დიდი პოპულარობით.

ტექნიკა

Car "Suzuki ლიანა", სადაც ფოტო ზემოთ არის კიდევ ერთი უპირატესობა. და ეს არის თანამედროვე, მაღალი ხარისხის ტექნიკა და ელექტრონიკა.

ყველა ვერსიის აღჭურვილია ძლიერი შეჩერების, შთამნთქმელი ბევრი გზა ნაკლოვანებებს, მსუბუქი ალუმინის დისკები, ძლიერი კონდიცირების სისტემით, ABS, სრული ზომის სათადარიგო საჭე, აუდიო პაკეტი 4 მშობლიურ, იმობილაიზერი, სრული ძალა და სავარძლების გათბობა. ყველა წამყვანი ვერსიები, თუნდაც გარე სარკეები თბება. და ეს ყველაფერი, როგორც სტანდარტი.

მეტი უნდა იცოდეს, რომ Suzuki ლიანა მოდელები აღჭურვილია არასტანდარტული დრო ქამარი. ისინი აღჭურვილია samonatyagivayuscheysya ჩუმად ჯაჭვი.

ასევე მინდა აღვნიშნო, რომ არსებობს ე.წ. სპორტული ვერსია. Suzuki ლიანა სპორტი უფრო დინამიური და აგრესიული, და ყველა წყალობით თანამედროვე აეროდინამიკური ორგანოს ნაკრები და მსახიობი დისკები.

controllability

ეს არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტი, რომელიც უნდა აღინიშნოს ყურადღებას. და საუკეთესო ყოვლისა, ეს შეიძლება მხოლოდ კომენტარს ადამიანი, რომელიც ფლობს მანქანის "Suzuki ლიანა".

მიმოხილვა ძირითადად დადებითი. ამბობენ, რომ ეს მანქანა ნამდვილად განკუთვნილია სიარულის ქალაქის გზები. ეს არის ძალიან maneuverable, მაგრამ იმის გამო, რომ კომპაქტური ზომები რესტრუქტურიზაციის სხვა რიგები, გასწრება, მიიწევს და პარკირების ხორციელდება სწრაფად და უპრობლემოდ.

უფრო პროგნოზირებადი მანქანა მუშაობას. იქცევა playfully, წარმოუდგენელი სისწრაფით მითითებული გზაზე უნდა ჟღერდეს. როდესაც speedometer ნემსი გადის "ასი", მანქანა თუ დაპრესილი წინააღმდეგ გზის საფარი და სწრაფად შემორბის ნაბიჯია.

მაგრამ, რა თქმა უნდა, არ არის გარეშე ხარვეზები. ამ შემთხვევაში, უარყოფითი წერტილი არის დაბალი წინა ბამპერი დაკიდება, რისთვისაც მთლიანობის ყველა მძღოლი განიცდის, breezing გზებზე. მაგრამ ეს პრობლემა მოგვარდება მონტაჟი ბევრი მაღალი რეზინის.

სხვა რა გითხრათ მფლობელები?

ადამიანები, რომლებიც ვისრიალოთ Suzuki ლიანა, აღვნიშნო თანდასწრებით მოსახერხებელი მრავალფუნქციური საჭე, ისევე როგორც მაღალი სადესანტო, რის გამოც ინტერნატის და alighting მანქანიდან როგორც კომფორტული რაც შეიძლება. Motorists peresevshie ამ მოდელის სხვა მანქანები, ამბობენ, რომ ადგილების ანალოგიურია, რომლებიც მას, არ არსებობს. ისინი მართლაც მოსახერხებელია, თქვენ შეგიძლიათ Customize გზა გსურთ. და არ უკან ტკივილი არ მოხდეს მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საათის განმავლობაში უწყვეტი მამოძრავებელი.

სხვა მფლობელები არიან დადებითად მუშაობის ყველა წამყვანი, რომელიც ამ ქალაქში და სასამართლოები მართლაც ზოგავს. უკანა ბორბლები რომლებიც დაკავშირებულია ავტომატურად, როდესაც slippage წინ.

არსებობს უარყოფითი მხარეები ეწინააღმდეგებიან. ესენია დაბალი კლირენსი, დუნე დაჩქარება და პრობლემა იცვლება ზეთი. ყოველ დროს, ასრულებენ ეს პროცედურა აუცილებელია ამოიღონ დაცვა, რადგან არ არსებობს სადრენაჟო ხვრელები.

თუმცა, ეს ნაკლოვანებები, რომელიც შეიძლება შეეგუოს. დანარჩენი მანქანა ითვლება კარგი და საიმედო. გასაკვირი არ არის, ბევრი ადამიანი ჯერ კიდევ არ არიან averse დასაუფლებლად.