Მთელი სიმართლე ბირთვული ავიამზიდ "Dzhordzh ბუშის": აღწერა, მახასიათებლები და ისტორია

ავიამზიდ "Dzhordzh Bush" - მეათე და უკანასკნელი სერია სუპერ კლასის თვითმფრინავი გადამზიდავი "Nimitz". მას თავისი სახელი საპატივცემულოდ 41-ე პრეზიდენტი, ამერიკის შეერთებული შტატები და ყოფილი CIA დირექტორი ჯორჯ ბუში. გარდა ამისა, ბუში იყო საზღვაო Aviator მეორე მსოფლიო ომის დროს.

შენობა თვითმფრინავი გადამზიდავი დაიწყო 2003 წელს უდიდესი დასავლეთ ნახევარსფეროში მშრალი dock ზე shipyard of Northrop Grumman და დასრულდა ექვსი წლის შემდეგ. მთავარი პორტში გიგანტური გემი იყო საზღვაო ბაზის Norfolk.

ისტორია სახელი

ჯორჯ ბუში იყო აშშ პილოტის მოწმობა 9 ივნისს, 1943 და წავიდა აქტიურ მოვალეობა, რომელიც ადრე სექტემბერი 1945 წლის აგვისტოში. დროს საბრძოლო მისია მეტი ოკეანეში, სადაც აშშ-ს სამხედრო ქმედება იაპონიის წინააღმდეგ, ის მოხვდა მიერ ცეცხლის ქვემეხების და ჩამოვარდა. ცივი წყალი ახალგაზრდა ოფიცერი გადაარჩინა ეკიპაჟის წყალქვეშა "Finbek". ბუშმა მისი მომსახურება მიენიჭა "ჯვარი" for პატივცემულო მფრინავი და სამი მედალი "მამაცი მომსახურების წყნარი ოკეანის თეატრი."

ამგვარად, აშშ-ს ავიამზიდ Dzhordzh ბუშის მეორე გემი ამ კლასის პატივსაცემად საზღვაო ავიატორის, და მეორე, მიიღოს სახელით ყოფილი პრეზიდენტი სიცოცხლის განმავლობაში.

ავიამზიდზე Dzhordzh ბუში: სპეციფიკაციები

პროექტის მატარებლები, რომლებზეც აშენდა "Dzhordzh ბუში", ერთ-ერთი უდიდესი ისტორიაში გემთმშენებელი. მისი სიგრძე 332 მეტრია, და გადაადგილების მეტი 100,000 ტონა.

მიღების ძალაუფლება სამი ბირთვული რეაქტორები დამონტაჟებული ბორტზე, გადამზიდავი შეუძლიათ იმოქმედონ გარეშე ბენზინგასამართ 20 წლის განმავლობაში, ხოლო განვითარებად სიჩქარე 20 knots.

მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი გადამზიდავი კლასის "Nimitz" ბევრი აქვთ საერთო ერთმანეთთან, ეს უკანასკნელი, რომელსაც აქვს რიგი მნიშვნელოვანი სტრუქტურული განსხვავებები მისი წინამორბედი.

ბირთვული ავიამზიდი, Dzhordzh ბუში: დიზაინი თვისებები

პირველი აღსანიშნავი თვისება გამორჩევის გადამზიდავი სხვები, სპეციალურად curved ფრენის deck, დიზაინი, რომელიც, მისი თქმით, დიზაინერების შეამციროს სარადარო ხილვადობა გემი.

წყალქვეშა ნაწილი გემი დაფარული ახალი ტიპის, მასალის ზუსტი შემადგენლობა, რომელიც უცნობია. თუმცა, დეველოპერები ამტკიცებენ, რათა შეამციროს საერთო წონა გემის გამო ეს მასალა 100 ტონას. ფრენის deck ასევე იყენებს ახალი ტიპის საფარი, რომელიც აუმჯობესებს გადაბმის თვითმფრინავი სადესანტო გადაცემათა.

კუნძულზე, რომელიც არის ხიდი, რადიო ოთახი და შეიარაღების კონტროლის სისტემა, ძალიან, შეიცვალა: არსებობს ახალი სარადარო კოშკი შეზღუდული ხილვადობის, უსაფრთხოების ფანჯრები და მოწინავე საკომუნიკაციო სისტემები. კუნძული ოფსეტური ოდნავ უკანა ნაწილი, გასადიდებლად სივრცე აფრენა და ამით ამცირებს თერმული კვალი დატოვა ჰაერში აფრენის.

On თვითმფრინავი გადამზიდავი "Dzhordzh ბუშის" გამოქვეყნდა განახლებული საწვავის შენახვისა და განაწილების სისტემა, რომელიც გამოიყენება მიაწოდოს ოთხმოცდაათი თვითმფრინავების და ვერტმფრენების. ასაფრენი და სადესანტო გამოყენებით ახალი ასაფრენი და სადესანტო სისტემა. ეს ყველაფერი ერთად ნახევრად-ავტომატური საწვავის განაწილების სისტემები შეიძლება შეამციროს კადრების რაოდენობა.

ისტორია მშენებლობა თვითმფრინავი გადამზიდავი

ჩაყრის ცერემონიალი გემი ღირს ექვსი მილიარდი დოლარი მოხდა 2003 წლის სექტემბერში, თანდასწრებით აშშ-ის ყოფილი პრეზიდენტი და მისი მეუღლე, ბარბარა ბუში. პრეზიდენტმა დატოვა ლითონის ფირფიტა ცარცი ავტოგრაფი, რომლებიც შედუღებამდე რკინის ფირფიტები, რომლებიც ახლა მუდმივად მიმაგრებული გემის.

გემი აშენდა მოდულური ტიპის, რომ არის, პირველი შეაგროვოს მეტი მოდულები, მათ შორის რამდენიმე კუპე. შემდეგი, დიდი ამწე დამონტაჟებულია მშრალი dock, სადაც bond წარმოებული. 2006 წლის ივნისში, დიზაინი დამონტაჟდა ხიდი, მასით 700 ტონა, და ორი წლის შემდეგ, 2008 წლის 11 აგვისტოს, თვითმფრინავი გადამზიდავი ეკიპაჟის ჩასხდნენ.

პირველი გამოყენება

მას შემდეგ, რაც წინასწარ გაშვების და ზღვის სასამართლოები თვითმფრინავი გადამზიდავი "Dzhordzh ბუშის" დაევალა და შეუერთდა მეორე გადამზიდავი strike ხელმძღვანელობდა ნორა ტაისონმა. მისი პირველი ოპერაცია თვითმფრინავი გადამზიდავი ჯგუფი დაიძრა 2011 წელს. დაძლევა ატლანტიკის ოკეანეში, გემების მიაღწია სანაპიროებზე გაერთიანებული სამეფო მონაწილეობა მიიღოს ერთობლივი წვრთნები სახელწოდებით "Saxon Warrior".

2012 წელს თვითმფრინავი გადამზიდავი იდგა ოთხი თვის კაპიტალური რემონტი და მოდერნიზაცია, მას შემდეგ, რაც ახალი საზღვაო სასამართლოები დაიწყო.

2013 წელს თვითმფრინავი გადამზიდავი ტესტირება უპილოტო საფრენ აპარატებს, რომლებიც გამეხადა და მიწის მის გემბანზე. გარდა ამისა, ერთ-ერთი თვითმფრინავი გაიგზავნა სამხედრო ბაზის Norfolk, სადაც მან წარმატებული სადესანტო. მას შემდეგ, რაც აღიარებულ იქნა, რომ ტესტები წარმატებული იყო, თვითმფრინავების შევიდა გადამზიდავი ბრძოლაში ჯგუფი.

შავი ზღვის კამპანია

2014 წლის თებერვალში თვითმფრინავი გადამზიდავი escort გემების გადმოკვეთა გიბრალტარის სრუტის და გაემართა ბერძნული პორტში Piraeus ერთად დაგეგმილი ვიზიტის შესახებ. 5 მარტს გაემგზავრა სანაპიროზე თურქეთში. ამ დროს დაიწყო გაზარდოს დაძაბულობა რუსეთსა და უკრაინას შორის. შედეგად რეფერენდუმი რუსული ყირიმის ანექსია.

პორტში Antalya შეწყვიტა ყველა გადამზიდავი ბრძოლაში ჯგუფები და თვითმფრინავი გადამზიდავი "Dzhordzh ბუშის" რამდენიმე დღის განმავლობაში. შავი ზღვის იყო იმ მომენტში, 500 კმ-ის დაშორებით. თავდაპირველად ეს იყო ვარაუდი, რომ თვითმფრინავი გადამზიდავი დარჩება ხმელთაშუა ზღვაში რამდენიმე თვის განმავლობაში, მაგრამ ეს არ მოხდება, და გემების ხელმძღვანელობდა პატრულირება სპარსეთის ყურის გავლით Suez Canal.

სპარსეთის ყურის ბირთვული ავიამზიდ "Dzhordzh ბუშის" გაარტყა იმ ტერორისტული ორგანიზაცია ისლამური სახელმწიფო.

შემართება

მას შემდეგ, რაც თოთხმეტი თვის ყოფნის მიწერის პორტი, სადაც გუნდმა წვრთნა და აღჭურვა გემი - დიაგნოსტიკა, ჯგუფი წავიდა კიდევ ერთი ტურის მოვალეობაა. დასაწყისში 2017, ავიამზიდ "Dzhordzh ბუშის" ხელახლა გაემგზავრა სანაპიროზე ერაყში გააგრძელოს ბრძოლა ტერორისტებთან ერაყსა და სირიაში.

თვითმფრინავი გადამზიდავი არის მართვის ცენტრი ოპერატიულ საქმიანობას რეგიონში, და ასევე ასრულებს საფარი ფუნქცია გემები ბორტზე, რომლებიც გამოიყენება სარაკეტო თავდასხმების ტერორისტული ცენტრებში.