Მიმოხილვა მოდელი "Patriot 3160". UAZ-3160 - რუსული წარმოების ჯიპი

UAZ "პატრიოტი 3160" ჩატარდა 7 წლის განმავლობაში, 1997 წლიდან 2004 წლამდე. ამჟამად, თქვენ მაინც იპოვოს ამ მოდელის ქვეყნის გზები. იდეა, რომ ახალი ავტომობილი, რომელიც განსხვავდება არა მხოლოდ ტექნიკური, არამედ გამოჩენა, გადაწყდა 1980 წელს. შედეგად, შეცვლის, მაგრამ ისეთი, რომ pesters 469-ე მოვიდა პირველი თანამედროვე "პატრიოტის". აღსანიშნავია, რომ გამოჩენა გამოიწვია საგანგებო გრძნობები. ერთის მხრივ, მწარმოებელი გამოვიდა ჩვეულებრივი თვისებები, ქმნის ახალი ვერსია, მეორეს მხრივ, იყო თვალსაჩინო არ არის სრულად გააზრებული რაოდენობა მოდელი სამუშაო ინდექსი 3160. UAZ (Ulyanovsk ავტომობილები მცენარეთა) სწორედ იმიტომ, რომ ამ მანქანის შეძლო მიაღწიოს ახალ დონეზე, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გათავისუფლების განახლებული "პატრიოტი" იყო გარდამტეხი კომპანია.

გარე

გარედან, მანქანის გახდა უფრო წაგრძელებული სიმაღლეზე, მაგრამ აქვს იმავე პარამეტრების სიგანე და ბაზა. მანქანა სიგრძე 4300 მმ. მას შემდეგ, რაც თქვენ შეამჩნევთ რამდენიმე clumsy მანქანა. სამწუხაროდ, სტაბილურობის არის ცუდი. რაოდენობა დაფიქსირდა, როცა მოვლენა მოულოდნელი დამუხრუჭების ან მკვეთრი მორიგეობით მხოლოდ გადაუშვა მეტი "პატრიოტი 3160". UAZ ახალი ვერსია არ გაკეთდა გარეთ ჩვეულებრივი სქელი რკინის. პროდიუსერები გადავწყვიტეთ, რომ სრულიად უარი თქვას მას.

როგორც გარეგნობა, პრაქტიკულად არ საჩივრები. Optics სანათი შეიძინა კვადრატული ფორმის. ბამპერის ახალი ნივთები დამზადებული პლასტმასის. მხარეებს შეიქმნა ნისლის განათებებით. დიზაინერები მისცა მათ მართკუთხა ფორმის, იგი აერთიანებს შესანიშნავად ერთად headset სანათი.

თუ თქვენ მსჯელობა ორგანოს დონის კომფორტს, "პატრიოტი 3160" (UAZ, სამწუხაროდ, დიდი ხანია ვერ დააფიქსიროს ბრალია), ჯერ კიდევ არასასიამოვნო ჯდომისას უკანა მგზავრი. ამის მიზეზი აშკარად გათვლილი პროპორციები.

სალონი

ადგილების სალონში აკლდა ყველაფერი. სადაც მანქანა გააკეთა სურვილისამებრ 7-ადგილობრივი ვარიანტი. ადგილების არ გამოირჩევა გაზრდილი მოხერხებულობისთვის. ეს იყო მარტივი სკამები გარეშე გვერდითი მხარდაჭერა, ასე რომ, როდესაც მოსახვევებში შეიძლება ერთ წასვლა. თუმცა, უპირატესობა ასეთი ადგილების ჯერ კიდევ არსებობს. ისინი სრულად ჩამოყარა, რომლის ერთგვაროვანი გლუვ ზედაპირზე.

პლასტიკური პანელი დამონტაჟებულია პირველად ახალი მოდელი ინდექსი 3160. UAZ "პატრიოტი" შეიძინა მრავალფუნქციური ცენტრი console, რომელიც არ იყო დიდი რაოდენობით ღილაკები. თითოეული მათგანი პასუხისმგებელია ერთი ან მეორე ვარიანტი. Vehicle საჭე გაკეთდა სახით სამი spokes. გადაცემა და razdatkoy კონტროლის ერთეული აქვს საკმარისი სივრცე ჩამოყალიბებულია სხვადასხვა ბერკეტები.

ძრავები

ყველა ძრავა დამონტაჟებულია "პატრიოტი", უპასუხა მხოლოდ Euro-2 სტანდარტი. მათ შორის ერთეული იყო მოდელი zmz და UMP. ეს არის ისეთი სრული კომპლექტი მიერ შემოთავაზებული მწარმოებლები UAZ-3160.

ტექნიკური მახასიათებლები UMP:

• მოდელი 4213 იყო ინექცია ძრავა, რომელიც მოცულობა 2.9 ლიტრი, ჰქონდა ტევადობა 104 ლიტრი. ა.

სპეციფიკაციები zmz:

• ერთეულის დაინერგა 2 embodiments. პირველი - უკვე ნაცნობი 409 გარკვეული ცვლილებები, როგორც განსაზღვრული ინჟექტორი. მისი მოცულობა 2.7 ლიტრი, და ძალა იყო 128 ლიტრი. ა. მეორე - ძრავა, რომელიც მუშაობს დიზელის zmz 5143,10. განმასხვავებელი ამ სამონტაჟო გადანაწილდა ინექცია.

ტექნიკური აღჭურვილობა

საშუალო მოხმარება მანქანა ძრავის 409,10 იყო 13 ლიტრი. ყველაზე motorists შეძენილი "პატრიოტი" არა მხოლოდ იმიტომ, რომ შემცირება საწვავის ხარჯი, არამედ იმის გამო, შესანიშნავი ხარისხის გამავლობის რელიეფის. ავტომობილის სავალი იყო გაუმჯობესებული ხარისხი. წინა დამოკიდებული იყო გაზაფხულზე. ეს პროცესი დასრულდა, სრული განივი სტაბილიზატორი, ისევე, როგორც გრძივი ღეროების. გარდა ამისა, მანქანა დამუშავების შემდეგ ხარისხის კონტროლის და არ დაუშვას rocking აღჭურვა ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები. უკანა სავალი ნაწილი გაზაფხულზე. იგი, ისევე, როგორც წინა, შეცვლილია.

წინა მუხრუჭები სისტემა იყო წარმოდგენილი დისკური მუხრუჭები, უკანა დრამი, UAZ-3160 სამი row რადიატორის. ყუთი ასეთი მოდელები - 4-სიჩქარიანი მექანიკური. ეს არის იმის გამო, რომ მანქანა უკეთესი შექმნილია მართვის rugged ადგილებში. მთავარი ავტომობილის უკანა წამყვანი, წინა დამატებით დაკავშირებული, საჭიროების შემთხვევაში.
ყველაზე მფლობელები ისაუბრა უარყოფითად მანქანის გამო ხშირი მწყობრიდან განსხვავებული ხასიათი.