Პარკის "აეროფლოტი": ზოგადი მიმოხილვა და დეტალური მიმოხილვა

PJSC "აეროფლოტი" (ასოციაციის წევრი Sky Team) - რუსეთის უმსხვილესი საავიაციო კორპორაცია "ქვეშ ფრთის", რომელიც ასევე აქვს სამი შვილობილი კომპანია - "გამარჯვება", "Russia", "Aurora". მუშაობა საერთაშორისო და შიდა რეისები Sheremetyevo საერთაშორისო აეროპორტში მოსკოვში. მოდი, თანამედროვე ფლოტის "აეროფლოტი". სხვა ევროპული ავიაგადამზიდი ეს არის თანამედროვე და სწრაფი ზრდა ტექნოლოგია.

მიმოხილვა პარკში "აეროფლოტი"

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, "აეროფლოტი" აქვს ახალგაზრდა technopark ევროპასა და მსოფლიოში, არის უდიდესი რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნებში. მისი ძირითადი ელემენტები - Airbus (A320, A330), "Sukhoi Superjet-100".

მათთვის, ვინც მაინტერესებს რამდენი თვითმფრინავი პარკი "აეროფლოტი", წარმოგიდგენთ მონაცემები, ამოიწურა 29.04.2017. კომპანიას აქვს 190 ერთეული ტექნიკა. საშუალო ზომის თვითმფრინავი ასაკი - 4.3 წლის განმავლობაში. Macrobiotic Airbus A320-200 - 13,6 წელი; და უახლესი Airbus A321-200 დაევალა ამ წელიწადში.

2020 წლისთვის, კორპორაცია გაზრდას გეგმავს ფლოტი 184 ერთეული თვითმფრინავი. 126-ერთი მათგანი - Sukhoi Superjet-100 ლაინერზე შიდა თვითმფრინავი.

განვიხილოთ შემადგენლობა ფლოტი მეტი.

"ბოინგის" "აეროფლოტის"

"Boeing" თვითმფრინავი ფლოტის "აეროფლოტი", ფოტო, რომელიც თქვენ ნახავთ მოგვიანებით, წარმოდგენილია ორ მოდელს:

1. Boeing B737-800 - განკუთვნილია ფრენა საშუალო და ხანგრძლივი დისტანციებზე. განიხილება ფართო ორგანოს თვითმფრინავი. Aircraft "Boeing" წარმოებული 1981 წლიდან - იმ დროს ყველა თავისი ხარვეზებით იქნა აღმოჩენილი და აღმოფხვრილი, ისე იმ airliners ითვლება ყველაზე საიმედო და უსაფრთხო. პარკის "აეროფლოტი" 26 ერთეული "Boeing B737-800", უძველესი, რომელიც არის 3.7 წლის განმავლობაში ძველი და ახალი - რამდენიმე თვის განმავლობაში. ამ მოდელს, თვითმფრინავი 138 რაოდენობა კლასში "ეკონომიკის" და 20 ადგილების "ბიზნესი" კატეგორიაში.
2. Boeing B777-300 - ერთ-ერთი ყველაზე მასიური მოდელები "Boeing", რომლის ფარგლებში შეიძლება შესახლებულ ზუსტად 402 მგზავრი (324 პირი, "ეკონომიკა", 48 კატეგორიაში "კომფორტი" და 30 "ბიზნესი"). უძველესი "Boeing V777-300" 4.4 წლის განმავლობაში ძველი და ახალი - დაახლოებით 8 თვის განმავლობაში.

სალონები "Boeing" 2 შეჭრა, ადგილები მოწყობა წელს "2 + 3 + 2", რომელიც ხელს უწყობს მარტივია გადაადგილების მგზავრი. მოდელები შეიძლება მიაღწიოს სიჩქარეზე მდე 900 კმ / სთ სიმაღლეზე 13.1 კმ. დაჯდომის გარეშე მონაცემების Boeing თვითმფრინავები შეუძლია გადალახოს 10.6 ათასი. კმ.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - უდიდესი კომპონენტი "აეროფლოტი" პარკი. მოდით, განვიხილოთ ყველა მოდელები:

1. Airbus A330-300 აქვს სამი ვარიანტი განლაგება ადგილების ეკონომიკისა და ბიზნესის კლასი: 265-268 პირველ და 28-36 მეორე. "აეროფლოტი" 17 Airbus ეს მოდელი, ახალგაზრდა, რომელიც არის 4.4 წლის, და უძველესი - 7.6 წლის განმავლობაში.
2. Airbus A330-200 აღჭურვილი 207 სამგზავრო ადგილების კლასის "ეკონომიკის" და 12 + 22 კლასების "ბიზნესი". ასაკის ამ თვითმფრინავებს აწარმოებს მცირე: 7,7-8,5 წლის განმავლობაში. სულ 5 ერთეული პარკში.
3. A321-200 Airbus- ის - საკუთრებაში არსებული "აეროფლოტი" 34 მანქანა ამ მოდელის. მათ შეუძლიათ იტევს 142 ადამიანი ეკონომიკის კლასის სალონში და 28 - ბიზნეს კლასის. უძველესი სამაგიდო 9.6 წლის განმავლობაში, ყველაზე ბოლო სახელმწიფოს ყოფნა ექსპლუატაციაში.
4. Airbus A320-200 - ამ მოდელის რიცხობრივი უპირატესობის პარკში "აეროფლოტი" (71 ერთეული). Aircraft დიზაინი უზრუნველყოფს 120 ადგილების ეკონომიკის კლასის და 20 "ბიზნესი" კატეგორიაში. როგორც გახსოვთ, თვითმფრინავი-გადარჩენილი კომპანიის ეხება კონკრეტულად ეს მოდელი - იგი 13.6 წლის განმავლობაში. თემა "Airbus A320-200" - 0.1 წლის განმავლობაში.

მოდელის სერია 320 - მაშტაბით, aeromarshrutov განკუთვნილია მოკლე და საშუალო დიაპაზონი, ხოლო, მეორე მხრივ, ფართო ორგანოს, განკუთვნილია საქალაქთაშორისო საჰაერო მოგზაურობა. პირველი ტიპის, აღჭურვილია ორი ძრავები CFM, შეუძლია დაძლიოს მარშრუტების ხანგრძლივობა 5-5.5 ათასი. კმ, ხოლო მქონე უმაღლესი ნიშნის ასაფრენი წონა 70-80 ტონას.

Widebody "Airbus" ადვილად ფრენა დისტანციებზე 10.5 ათასი. კმ, რომელსაც მაქსიმალური ასაფრენი წონა უდრის 320 ტონა. მათი საშუალო სვლის სიჩქარე ახლოს 880 კმ / სთ.

Aircraft "Sukhoi Superjet"

პარკის "აეროფლოტი" 30 Sukhoi Superjet-100 თვითმფრინავი. თითოეულ მათგანს აქვს 75 ადგილების ეკონომიკური მიხედვით და 12 - "ბიზნეს" კლასის. ძალიან ახალ "Sukhoi Superjet" 1.1 წლის განმავლობაში, და უძველესი - 4.2 წლის განმავლობაში.

Sukhoi Superjet-100 - რეგიონალური თვითმფრინავი განკუთვნილია საშუალო haul მარშრუტები. ეს სრულიად რუსეთის განვითარება - ინოვაციური ჩანაცვლება Yak-42, Tu-134 და Tu-154. მას შემდეგ, რაც 2011 წელს, როდესაც პირველი თვითმფრინავი იყო დავალებული, ის წარმოებული 100 ერთეული ტექნიკა. 160 ახალი "მშრალი Superjet-100" ველით, გარდა აეროფლოტი "Gazpromavia", Interjet (მექსიკა), PT Sky Aviation (ინდონეზიის), და ა.შ.

შესული

განვიხილოთ თვითმფრინავი, რომელიც აღარ არის ნაწილი პარკში, "აეროფლოტი":

1. Boeing B767-300. მოდელი სრულად ამოღება 2014 წელს.
2. IL-96. სიამაყე შიდა საავიაციო ინდუსტრიის მთლიანად ამოღებულ მომსახურების იმავე 2014 წელს. მას შემდეგ, რაც ორი სერია მოდიფიკაციები IL-96 გადაიყვანეს Cubana (კუბის გადამზიდავი).
3. Airbus A319-100. თხუთმეტი ცალი მონაცემები "Airbus" შეუფერხებლად გადაცემულ 2013 2016 გამოყენება შვილობილი, რომ "აეროფლოტი" - "Aurora" და "რუსეთი".

აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ პარკში 4 ავიაკომპანია თვითმფრინავი შენახვის პირობები: ორი "Airbus A320" ერთი "Boeing 767-300" და ერთი "Sukhoi Superjet-100".

Aviakorporatsiya "აეროფლოტი" ფლობს ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე და უდიდესი fleets მსოფლიოში, რომელიც მუდმივად მიმდინარეობს განახლებული და გაზრდის ახალი მოდელები, როგორც უცხოელი, ( "Boeing", "Airbus"), ისევე როგორც შიდა მწარმოებლები ( "Sukhoi Superjet").