Motorcycle "ურალის": შესრულება, წარმოების, ოპერაცია

მძიმე მოტოციკლი "ურალის" ტექნიკური მახასიათებლები რომელიც მეორდება ძირითადი პარამეტრების მისი წინამორბედი M-72, არის ბოლო სამი კლასის motomashin საბჭოთა პერიოდში. წარმოებული IMZ (IMZ ურალის) მდებარეობს Sverdlovsk რეგიონში. თითქმის ყველა მოტოციკლი მოდელები "ურალის" განკუთვნილია მუშაობას მისაბმელით. ზოგიერთი ცვლილება აღჭურვილია switchable მბრუნავი დისკის წამყვანი strollers. Bezdifferentsialny წამყვანი, სწორი, ნასესხები BMW R71 გერმანელი კოლეგა, მძიმე მოტოციკლი.

მოდელი

დღეისათვის, მოტოციკლი "ურალის" (სპეციფიკაციები მანქანა მისცემს, რათა დიზაინის ცვლილება ფართო სპექტრს) მზადდება ბრენდის "ტურისტული", "რეტრო", "პატრული 2WD", "ურალის-T" და "Gear-UP". ყველა მოდელები ხელმისაწვდომია detachable sidecar. ასევე შეგროვებული ქარხანა მანქანები ორ ბორბლიანი ვერსია, გარეშე ხელმისაწვდომი: "სოლო ST" და "Retro Solo".

ყველა ბრენდი მოტოციკლების "ურალის" დამონტაჟებული ოთხი ინსულტის ორ ცილინდრიანი ძრავები boxer ტიპის საჰაერო გაცივებული. საავტომობილო ძალა არის 40 ლიტრი. ა. როდესაც მუშა მოცულობა ცილინდრიანი 745 სმ. cu. Motorcycle gear box "ურალის" ოთხი ეტაპი საპირისპირო. ყველა გადართვის სინქრონული თანაფარდობა მექანიზმი კოეფიციენტები შერჩეული საფუძველზე გამავლობის მამოძრავებელი. პირველი სიჩქარის განკუთვნილია ნელი მოძრაობა დატვირთვა. როტაცია ძრავა crankshaft გადაიცემა წამყვანი წამყვანი მეშვეობით PTO მექანიზმი.

იყიდება

Motorcycle "ურალის", რომლის სპეციფიკაციები ვსაუბრობთ მისი საიმედოობის, ძირითადად საზღვარგარეთ იგზავნება. ექსპორტის დაახლოებით 97% საერთო წარმოებული მოდელები. მთავარი მყიდველებს მძიმე მოტოციკლები ევროკავშირის ქვეყნებში, კანადაში, ამერიკის შეერთებული შტატები და ავსტრალიაში. რუსულ ბაზარზე და ქვეყნებში, ყოფილი საბჭოთა კავშირის მიეწოდება არაუმეტეს 3-4 პროცენტი წარმოება.

ბოლო წლების განმავლობაში, ქარხანა ძალა IMZ შეძლო მნიშვნელოვნად გაფართოებას. ასამბლეის ხაზი იყო წასვლა 20% მეტი მოტოციკლები, გაუმჯობესებული სპეციფიკაციები, გაუმჯობესებული საიმედოობა დიზაინი და, შესაბამისად, იზრდება მომსახურების ცხოვრებაში. განახლებული ანთება მართვა "ურალის" - საერთო საკონტაქტო უკონტაქტო ელექტრონული ცვლილება. იმის გამო, რომ ამ, ძრავა დაიწყო აწარმოებს გამარტივებას, საწვავის ხარჯი შემცირდა.

ექსპორტი ერთეული

ცვლილებები განხორციელდა და მოტოციკლები დაასრულებს "ურალის". In 2011, ასამბლეის მანქანები დაიწყო გამოყენება უცხოური წარმოების მანქანები, და მალე გამოყენების იმპორტირებული კომპონენტები იწვევს. In ტექნოლოგიური რუკების მოტოციკლი ასამბლეის დღეს შედის: წინა სავალი იტალიური წარმოების Marzocchi, დისკი მუხრუჭები Brembo იტალიის, გერმანიის ამორტიზატორები Sachs, bearings გადაცემები შვედეთიდან ყუთები, იაპონური carburetors Keihin, ELECTREX ელექტრო ტექნიკის, ამერიკის შეერთებული შტატები, მოქნილი ბენზინზე მილის SEMPERIT მიერ გაცემული ავსტრიული კომპანია, ტაივანი რეზინის ბეჭდები.

პერსპექტივები

Motorcycle "ურალის" ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც იდეალურად შეეფერება რუსული წარმოების, მოთხოვნა რუსეთში არ სარგებლობენ, რადგან მაღალი ღირებულება - 250-დან 320 ათასი რუბლი, და ძალიან კონსერვატიული დიზაინი არ შეიცვლება ათწლეულების განმავლობაში. მაღალი ფასი ყალიბდება გამოყენების იმპორტირებული ნაწილები და არასაკმარისი ნორმალურ საბაზრო პირობებში, მოცულობა გამომავალი.

IMZ ურალის გადარჩენა შესაძლებელია ხარჯზე აქსესუარები აშშ, სადაც წყალობით კარგად ორგანიზებული გუნდი dealership, დაახლოებით შვიდი ათასი მოტოციკლები გაიყიდა ყოველწლიურად. რუსეთში, მხოლოდ 20 მანქანა გაიყიდა წელს. In 2011, IMZ დაარსებიდან 70 წლისთავს. In წლისთავს ქარხნის წარმოებული ორი ახალი მოდელები: Sidecar და სოლო M70 M70.