Screw შეჩერების შესახებ. თვისებები, ინსტალაცია, კონფიგურირება

არის ამაღლების ბოლოში ერთი მარტივი embodiments სპორტული tuning. ეს საშუალებას იძლევა შედარებით მცირე ფასი მნიშვნელოვნად შეცვალოს ქცევის მანქანა. იმისათვის, რომ საუკეთესო embodiments სადესანტო ნაწილები, რომ დიდი ეფექტურობა, მოიცავს screw შეჩერების შესახებ.

განმარტება

ეს საქონელი არის სტრუქტურა აერთიანებს გაზაფხულზე და ამორტიზატორები. ასევე მას უწოდებენ coilovers და რეგულირებადი შეჩერების შესახებ.

სახის

არსებობს ორი გზა, რომ მითითებული მონაცემები საკითხი.

ძაფი და spiral გაზაფხულზე შეიძლება შეიცვალოს. შეჩერება შეიძლება მაშინ არაეფექტური გამო თავდაპირველი შეჩერება mismatch ახალი ნაწილები. ეს ალბათ კიდევ უფრო ამძიმებს ქცევის მანქანა.

ამიტომ მიზანშეწონილია, რომ შეიცვალოს rack. ეს გულისხმობს მონტაჟი გაზაფხულზე და საამორტიზაციო ჩართული ერთი ცალი მშენებლობა. მათი პარამეტრების გამოთვლა მწარმოებლის მიერ, ასე რომ ამ ხრახნიანი შეჩერების მისცეს საუკეთესო შედეგები.

ღირსება

მთავარი უპირატესობა ისეთი დეტალები, რის გამოც ისინი შეცვალა, სტანდარტული შეჩერების თანახმად, ფართო შესაძლებლობები კორექტირებას. ეს გაძლევთ საშუალებას აირჩიოს ოპტიმალური ინდივიდუალური პარამეტრები. და პარამეტრების შეცვლა ძალიან ადვილია საშუალო მომხმარებლის, და ეს საკმარისი ინსტრუმენტები ხელთ.

გარდა ამისა, coil შეჩერების საკმაოდ მარტივი ინსტალაცია, თუმცა ეს ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად.

ხარვეზები

შეჩერება ამ ტიპის რთული გამოყენება შედარებით ჩვეულებრივი. ეს არის, უპირველეს ყოვლისა, უნდა სწორად კონფიგურაციის რათა მივაღწიოთ კარგ შედეგს. ეს დაკავშირებულია ამ ოპერაციის ყველაზე უარყოფითი მომენტები, რადგან არასათანადო რეგულირება პარამეტრების შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი გაუარესება ავტომანქანა ქცევა. თუმცა, მხოლოდ სპორტული არ არის ყოველდღიური გამოყენება კონფიგურაციის სავალი ერთხელ და საჭიროება მუდმივი კორექტირება კარგი შედეგების სხვადასხვა პირობებში. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მომსახურების სპეციალისტი სახის ან ვისწავლოთ იგი საკუთარ თავს.

ასევე, აღნიშნავენ დაუცველობაზე თემა დაკავშირებით, განსაკუთრებით გავლენის reactants. თავიდან აცილების მიზნით, დარტყმა კაკალი საკმარისია მიმართოს თემა მოიცავს თაროები ან ზეთები.

პროგრამა

როგორც გაგებული ზემოთ, screw სავალი მანქანა გამოიყენება ჯარიმა კორექტირების გასაუმჯობესებლად controllability. ბუნებრივია, ეს არის მნიშვნელოვანი tuning მიზნად ისახავს სიჩქარე შესრულება. ასე რომ, ძალიან პოპულარული spiral სავალი VAZ, როგორც საფონდო ამ მანქანების აქვს ცუდი დამუშავება და tuning მათ იაფია, ასე გავრცელებულია.

გარდა ამისა, ეს ნაწილები გამოიყენება სპორტული მანქანები, რათა გააუმჯობესოს მათი შესრულება, რათა კიდევ უფრო უკეთესი შედეგების. აქედან გამომდინარე, საერთო ხვეული სავალი BMW, განსაკუთრებით ძველი მოდელები, ისევე როგორც იაპონური სპორტული მანქანა.

ღირებულება

ფასი განიხილება ნაწილები მერყეობს ფართო სპექტრი დამოკიდებულია სირთულის და მწარმოებელი. ამდენად, ღირებულება მარტივი მოდელები იწყება დაახლოებით 20 000 რუბლი. ესენია, მაგალითად, spiral გულსაკიდი Ta Technix. ამავე დროს, ფასი ერთი ყველაზე მოწინავე მობილური HKS - ზე მეტი 270 000 რუბლი.

მონტაჟი

კომპლექტი ხრახნიანი შეჩერების არის ადვილი თქვენს ხელშია. ის არ საჭიროებს რაიმე სპეციალური მოწყობილობები. საკმარისი მცირე ჩამონათვალი მარტივი ინსტრუმენტები, რომელიც მოიცავს ხელმძღვანელები და შესაბამისი დიამეტრი გასაღებები, და polyhedra ვარსკვლავები, ზეთები, ორი jacks (სასურველია ჰიდრავლიკური).

წინასწარი წაიკითხეთ ინსტრუქცია მანქანა რეკომენდირებულია ისწავლოს ადგილმდებარეობის ჭანჭიკები. გარდა ამისა, არსებობს სავარაუდოდ არსებული ტექნოლოგიების და შეცვლის ამორტიზატორები.

ეს უნდა დაიწყოს უკანა სავალი.

• მანქანა უნდა იყოს დამონტაჟებული სიბრტყეზე.

• შემდეგი საჭე მოხსნა, წინასწარ ამაღლების მანქანა.

• მაშინ იგი დააყენა ერთად სათადარიგო საჭე მანქანის ქვეშ და ჩამოაგდეს ის.

• დაუჭირეს სხივი jack ჭანჭიკები მოშვებული.

• Shock ამოიღეს.

• მას შემდეგ, რაც დემონტაჟის girder ორივე absorbers შეიძლება გამოტოვებული.

• Shock ბალიშები უნდა შეიცვალოს, თუ ისინი ნახმარი.

• ადრე დაყენების ახალი ამორტიზატორები უნდა ტუმბოს.

• ასევე უნდა შეცვალოს მათი stiffness როგორც მექანიზმი კორექტირების შემდეგ ინსტალაცია არ ჰქონდეს.

• შემდეგი ახალი ამორტიზატორები დაბრუნება კრონშტეინები ერთვის.

• ისინი bolted რომ სხეულის ჭანჭიკები.

• წყაროები შეიცვალა.

• მაშინ მანქანა წარმოქმნილი სანამ სავალი bolt ხვრელი.

• ამის შემდეგ, ჭანჭიკები გამკაცრდა და ამოღებულ jacks.

ინსტალაციის პროცესი აუცილებელია grease თემა, და გამკაცრდეს lock კაკალი.

ტექნიკა ჩანაცვლება წინა ამორტიზატორები არის იგივე. უბრალოდ უნდა იცოდეს, რომ ჭანჭიკები მდებარეობს ქვეშ hood.

პარამეტრები

მორგება პარამეტრების შეჩერების შეგიძლიათ გააგრძელოთ შემდეგ დაუყოვნებლივ ინსტალაცია. ეს კეთდება მიერ ხრახნები.

პუნქტების mutable მახასიათებლები სხვადასხვა სხვადასხვა embodiments. ამგვარად, ზოგიერთ საკიდები უზრუნველყოფს ერთდროულად კორექტირებას კლირენსი და preload წყლები, რომელიც გაძლევთ საშუალებას შეცვალოთ მანქანის სიმაღლე გზა და stiffness შეჩერების შესახებ. თუმცა, თქვენ ვერ კონფიგურირება ეს მახასიათებლები ცალკე. ყველაზე დახვეწილი მოდელები აქვს რამდენიმე ათეული გაჯიუტდა დებულებებს, და ასევე მორგება სხვა პარამეტრების როგორიცაა მოხსნა, შეკუმშვის, camber და აბუსალათინის, ყოველ დამახასიათებელი მერყეობს ინდივიდუალურად.

ბევრს აქვს კორექტირებას ხრახნიანი სავალი preload გაზაფხულზე camber, სიმაღლის, აბუსალათინის.

იმისათვის, რომ პირველი პარამეტრი, თუ გაზაფხულზე დაყენებული ცალკე, ორი კაკალი (და locknut podpruzhinnik) მინის ან თაროს.

Ride სიმაღლის რეგულირება ხორციელდება ორი ჭანჭიკები ბოლოში თაროს. Loosen ჩასახვევი თხილის, შეცვლის გარეშე იმოქმედა სიხისტეების ამორტიზატორები.

შესაცვლელად camber და აბუსალათინის, გამკაცრება გაზაფხულზე თასი და ტარების.