Sedan ან Hatchback: რა უნდა აირჩიოს?

<- P {ზღვარი- bottom: 0.21cm ;! } A: ბმული {color: rgb (0, 0, 128); ტექსტის გაფორმება: ხაზი გავუსვა; } ->

ერთადერთი, რაც ყველაზე გემოვნების გადავიდეს თანამემამულეებს, ასე რომ უპირატესობა პოპულარულია რუსეთში Renault ბრენდის მანქანა, რომელიც არის მეორე მხოლოდ წარმოების AvtoVAZ გაყიდვების.

ორივე სედანი "Reno Logan" და უნივერსალი "Sandero" იწარმოება იმავე საფუძველზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი თანაბრად საიმედო და კომფორტული. გარდა ამისა, მანქანა არის დაახლოებით იგივე ფასი დიაპაზონი. რა განსხვავებაა ამ მოდელების თვალსაზრისით დიზაინი და ოპერაცია?

Brothers, მაგრამ არა twins

The "Logan" და "Renault Sandero" მახასიათებლები საკმაოდ მსგავსია, რაც არ არის გასაკვირი მანქანის კლასი. პირველი ყველაზე თვალსაჩინო განსხვავება ამ მანქანები ერთმანეთისგან (გარდა სხვადასხვა ორგანოები), რომ Renault Sandero აგებულია შემცირდა 42 მმ პლატფორმა. ინტერიერების კონკრეტული განსხვავებები ვერ მოიძებნა: ისინი პრაქტიკულად იგივე, დაწყებული პანელი და ადგილების გახსნის შესასვლელი კარი. Renault Logan რუსულ ბაზარზე დიდი ხანია, არამედ იმიტომ, ერგონომიკა და დიზაინი მის ინტერიერში ყველა გავხდით მიჩვეული, და ბევრი, როგორც ეს.

გზის შორს კომფორტს

მას შემდეგ, რაც "Logan" და "Sandero" ეხება ბიუჯეტის მანქანა, ეს, ბუნებრივია, რომ ისინი შეიძინა ადამიანი საშუალოდ შემოსავალი, ერთი მანქანა ოჯახში. ეს იმას ნიშნავს, რომ ასეთი მანქანა არ არის მხოლოდ გამოიყენება სიარულის ან აგარაკს, არამედ მგზავრობის ზღვაში. თვალსაზრისით საქალაქთაშორისო ჯგუფი მგზავრობის სედანი "Reno Logan" უპირატესობა აქვს, რომ მას აქვს კომფორტული და უდიდესი კლასის უკანა sofa. იმის გამო, რომ შემცირდა პლატფორმა "Renault Sandero" backseat პატარა. რაც შეეხება გატარება, როგორც მანქანა ძალიან საიმედო (ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როდესაც მოგზაურობა რუსეთის გზებზე).

ყველა მისი წაეღოთ

უპირატესობა ამ მანქანაზე შეიძლება აიხსნას იგივე კლირენსი წელს ას ორმოცდაათი მილიმეტრამდე, მაღალი ხარისხის საავტომობილო დაცვა და ყველა იმ მილსადენების ბოლოში.

გრძელდება თემა საქალაქთაშორისო მგზავრობის, განიხილოს ბარგის კუპე მანქანა. The "Reno Logan" მაგისტრალური მახასიათებლები შთამბეჭდავია: მოცულობა 510 ლიტრი და ფართო გახსნა. "Sandero" იგივე საბარგული პატარა მოცულობა - 320 ლიტრი. მაგრამ არსებობს დადებითი ჰეჩბეკი. თუნდაც სრულ მაგისტრალური მხრიდან Renault Sandero ხელმისაწვდომია სათადარიგო საჭე ერთვის ბოლოში გარეთ, მაგრამ "Logan" მდებარეობს ქვეშ boot mat. მეორე უპირატესობა: მაგისტრალური "Sandero" შეიძლება გაიზარდოს 1320 ლიტრი ვეტო უკანა სავარძელი საზურგე. ამ შემთხვევაში სატრანსპორტო ხანგრძლივი სიგრძის უფრო ადვილია, ვიდრე მაგისტრალური "Logan".

რა არის ქვეშ hood?

The "Renault Sandero" იგივე ბენზინის და გადაცემა, რომ "Reno Logan": ძირითადი 75-ძრავით, vosmiklapanny ტევადობა 84 ლიტრი. ა., ისევე როგორც ფლაგმანი მაღალი ბრუნვის 16 სარქველიანი ვერსია, მათ შორის ავტომატური გადაცემა. პირველი ვერსია დღეს იშვიათად გვხვდება იყიდება, მაგრამ ძრავა 102 "ცხენები" ხდება ნორმა. იგი არის საკმაოდ ძლიერი და შეიძლება დააჩქაროს 100 კმ / სთ-მდე 10.5 წამში. ზოგიერთ ვერსიები არ არის 1.5-ლიტრიანი დიზელის ძრავით 75 და 90 ლიტრი. ა.

კიდევ ერთი პატარა დეტალი: ყველა გამოყენებული Logan და Sandero ძრავები უკვე დიდი ხანია გამოიყენება სხვადასხვა მოდელები Renault, ასე რომ, ისინი ძალიან კარგად დახვეწილი, მათ აქვთ მცირე ან არ "ბავშვთა დაავადებები", როგორც სიახლეებს.

Image - არაფერი, პრაქტიკულობა - ყველა!

მიმართებაში სედანი და უნივერსალი ორგანოების საბიუჯეტო Renault ამბობს ბევრი, ყველა restyling მათ, როგორც ჩანს მეტი ღირსება. ეს ეხება გაუმჯობესებული ფარები, უფრო გაამარტივა ფორმები, პირობითი moldings და ასე შემდეგ. D. ტრადიციულად, "Sandero" იმიტომ, რომ უფრო მოდური დღეს ჰეჩბეკი ირჩევს თაობის მანქანის ენთუზიასტები, და "Logan" ვაფასებთ მხარდამჭერები ტრადიციული ღირებულებები და ფორმები (როგორც წესი, კაცი შუახნის და უფროსი). რა უნდა აირჩიოს - სედანი და უნივერსალი - გემოვნების საკითხია, მთავარია - თავად აირჩიოს უფლება კომპონენტები, რომლებიც იმ Renault მანქანის საკმაოდ მრავალფეროვანია.