Skoda Fabia Combi - ოცნების მანქანა

ნებისმიერი სადგური უნივერსალი, როგორც მოგეხსენებათ, იწყება მაგისტრალით. Skoda Fabia Combi არ გამონაკლისი გახდა: მიუხედავად მისი კომპაქტური ზომებისა, მას ბევრი უპირატესობა აქვს. და გაცნობის ამ მოდელის, ჩვენ დაიწყება პირდაპირ შეფასებით მისი ბარგის ნაწილების. ეს არის ის, რასაც მწარმოებელი გვაძლევს: მაგისტრალური მოცულობა, თუ უკანა სავარძლების ზურგზე ზრდიან, 480 ლიტრია და ტვირთის უმსხვილესი წონა, რომელიც ბორტზე პრობლემის გარეშეა შესაძლებელი, არის 515 კგ. ძალიან კარგი, თუ მიიჩნევს, რომ მანქანა ოდნავ "გაიზარდა" სიგრძე შედარებით იგივე ჰეჩბეკით. მაგრამ არის მოსახერხებელი გამოიყენოს მაგისტრალური პრაქტიკაში? სრულიად.

გახსნისას დიდი უკანა კარი უზრუნველყოფს საკმარისად ფართო გახსნას, საერთო ჯამში დატვირთვისას, განსაკუთრებული პრობლემები არ იქნება. სივრცე კარგად არის ორგანიზებული: ადვილად დასაკეცი ადგილები და ბინა სართული უდავოა. საინტერესოა ისიც, რომ Skoda Fabia Combi- ს აქვს retractable ავტომატური უკანა ფარდა. ერთი მარტივი დაჭერით - და ეს შეუფერხებლად გადადის, რითაც უზრუნველყოფს დაშვების boot, რისთვისაც, სხვა საკითხებთან ერთად, ახლა უზრუნველყოფს საიმედო ტვირთის უზრუნველყოფის სისტემა. ძალიან სასარგებლო რამ, ვინც ხშირად მოგზაურობს პრაიმერის ან ქვეყნის გზებზე. ნებისმიერი ბარგის ამ შემთხვევაში დარჩება unscathed.

Skoda Fabia Combi, რომლის განხილვა ჩვენ ვმუშაობთ, გაიარა სერია ავარიის ტესტები, რომელთა შედეგებიც ძალიან სასიამოვნო იყო. ექსპერტების აზრით, ეს მოდელი საკმაოდ უსაფრთხოა. რაც შეეხება ავტო სალონს, იგი დარჩა იგივე კომფორტული და კომფორტული, მხოლოდ ის გახდა უფრო დახვეწილი ტექნიკის დასრულების და ხარისხის თვალსაზრისით.

Skoda Fabia Combi- ს ძრავების არჩევანი თითქმის იგივეა, რაც 2008 წელს გამოჩნდა Skoda Fabia- ის მოდელი: მხოლოდ 1.2-ლიტრიანი ძრავა აკლია. აღსანიშნავია, რომ ყველა ძრავას შეუძლია მუშაობა AI-92 საწვავით. ამ მოდელის დიზელებიც უზრუნველყოფილია, მაგრამ კომპანიის წარმომადგენლობითი ოფისის გადაწყვეტილებით, მათ არ დაუჭირეს რუსული ავტომობილების გადატანა დაბალი მოთხოვნის გამო.

ავტომობილის კოლოფი ორია. 1.4-ლიტრიანი ძრავით მოდიფიცირება ხუთ ნაბიჯ "მექანიკას" და 1.6-ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი ავტომობილით - ექვსი სიჩქარიანი "ავტომატური", მაგრამ მექანიკური სიჩქარის ცვლა.

როგორ მოიქცეთ გზაზე Skoda Fabia Combi? მფლობელების ჩვენებები მიუთითებს, რომ მანქანის ქცევა ძალიან კარგია. შეჩერების ძალიან კარგად tuned და ზომიერად მკაცრი, ისე, რომ მანქანა არის მარტივი მართოთ კი საკმაოდ მაღალი სიჩქარით. მანქანა არის ძალიან სტაბილური, როდესაც კუთხე. არ იწვევს კრიტიკას საჭე, მიუხედავად ელექტროჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი. უარყოფით მომენტებში შეიძლება შეჩერდეს რამდენიმე საჩივარი შეჩერების შესახებ, როდესაც მოძრაობდნენ გზაზე და სუსტი ხმაურის იზოლაცია. სხვა თვალსაზრისით, Skoda Fabia Combi- ის მფლობელები არ არიან კმაყოფილი მათი შეძენაზე. თითქმის ყველას ესმოდა, რომ მანქანა ძალიან ეკონომიურია საწვავის მოხმარებაზე. მაგისტრალური მართლაც ძალიან ძალზედ ძნელია, რომელიც ამ მოდელების გოგონებს - ბედნიერებს ბედნიერი იყო. მათ მოახერხეს შეესაბამება ყველა მათი ბევრი ჩემოდნები როდესაც ისინი წავიდნენ შვებულებაში. კონდიცირება, მაცივარი და სხვა "გაჯეტები" რეგულარულად მუშაობენ ყველა იმ წლის განმავლობაში, რომლითაც მანქანა გამოიყენება. არცერთი, ვინც დატოვა მიმოხილვა არ ინანებს მათი შეძენა.