Sump მონტაჟი: როგორ უნდა შეცვალოს?

შიდა წვის ძრავა რამდენიმე ნაწილისგან შედგება. ეს ცილინდრიანი ბლოკი და ხელმძღვანელი. მაგრამ ეს ასევე ესწრებოდა პან და დიზაინი. ბოლო ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ისევე როგორც სხვა ნაწილები ძრავი, იგი იყენებს დალუქვის ელემენტი - უგულებელყოფა პლატაზე. VAZ-2110 ასევე აქვს ამ ელემენტს. მაგრამ, როგორც ნებისმიერი სხვა მხრივ, gasket შეიძლება ვერ. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ, თუ რა არის წარმოდგენილი დეტალურად და როგორ არის ჩანაცვლება gasket პან თქვენი ხელები.

პლატაზე მახასიათებლები

ეს ელემენტი არის ქვედა ნაწილი ავტომობილის ძრავის (ანუ, ბოლოში ცილინდრიანი). რას ნიშნავს ეს ნაწილი? Element ემსახურება როგორც დამცავი ბლოკი. ასევე sump ზეთი ინახება. ეს კიდევ უფრო დამთავრდება, ხოლო მოძრავი. გარედან, პლატაზე პატარა აბაზანა.

ასევე ელემენტს არის ადგილზე კოლექცია ჭუჭყს და ნაწილაკების, რომლებიც ჩამოყალიბდა დროს ოპერაციის დგუშის ჯგუფი. ძრავის პლატაზე შეიცავს ჯარიმა რკინის ნაწილაკების და ბურბუშელა - არის გამომავალი საწყისი ელემენტები crank მექანიზმი. ხშირად ბოლოში პლატაზე დამონტაჟებული მაგნიტი, რომელიც აერთიანებს ყველა ამ მინარევებისაგან. როგორ გამოიყურება, მკითხველს შეუძლია სურათზე ქვემოთ.

ეს sump კოლოფი. აქ, ძალიან, არის უგულებელყოფა პლატაზე. ავტომატური ტრანსმისია აღჭურვილია ამ მაგნიტები სავალდებულოა. მადლობა მათ, ყველა ლითონის shavings მიიზიდა და შეინარჩუნა ერთ ადგილას. ასე რომ, ეს არ ტირაჟირება მთელი სისტემა, მუშაობს როგორც აბრაზიული.

დამონტაჟებული პლატაზე გამოყენებით აფიქსირებს ჭანჭიკები. ისევე, როგორც ადგილზე ნაერთი ერთეულის ხელმძღვანელი gasket გამოიყენება შესაბამისად. იგი მზადდება კორპის ან რეზინის.

ძველი მანქანები, ნავთობის პან gasket არის საერთო sealant, რომელიც greased სახსრების და კიდეები.

მიზეზები ჩანაცვლება

ხშირად მწარმოებლები მითითებული ამ ერთეულზე მთელი სიცოცხლის მანქანა. იგივე შეიძლება ითქვას, cylinder head gasket. თუმცა, თუ ძრავა არის გარემონტებული, დალუქვის ელემენტს ასევე უნდა შეიცვალოს. მაგრამ არა მხოლოდ სარემონტო სამუშაოები შეიძლება გამოიწვიოს შეცვლის ნაწილები, როგორიცაა დაგება პლატაზე. ეს ოპერაცია და მექანიკური დაზიანება. მაგალითად, როდესაც მანქანა დაიჭირეს დიდი ქვის ან პან შეეხო ასფალტის.

დეფორმაცია, ექსტრუზიის

ხშირად სპონტანური დეფორმაცია gasket. უნდა გვესმოდეს, რომ დალუქვის ელემენტს ექვემდებარებიან მაღალი სტრესი, წნევა და ტემპერატურა ცვლილებები. და თუ ქუჩის მხარეს ჰაერის ტემპერატურა შეიძლება იყოს 15 გრადუსი შიგნით ნავთობის პან reheated 110 გრადუსი.

ასევე პან gasket გაიაროს დეფორმაციის გამო მაღალი წნევის ნავთობის სისტემა. რა შეიძლება გამოიწვიოს ამ მოვლენას? ხშირად შუასადებები და ბეჭდების გამოყოფს გამო ბინძური სარქველი ვენტილაცია crankcase აირები. Element უნდა გაიაროს ნარევი ნავთობის ორთქლის და კონდენსატის შესასვლელი მილი. თუ სარქველი არ მუშაობს მაღალი წნევის შევიდა ძრავა იკუმშება ყველა რთული ელემენტები. ეს ხდება დაუყოვნებლივ. თუმცა, ჩანაცვლება ამ ნაწილების ეღირება tidy თანხა. და ისინი ძვირი არა მხოლოდ დეტალები, არამედ მუშაობა მათი ჩანაცვლება (როგორიცაა crankshaft უკანა ნავთობის ბეჭედი). ამის თავიდან ასაცილებლად, პერიოდულად შეამოწმოთ სავენტილაციო სისტემა crankcase აირები.

მტკიცებულება

პირველი ნიშანი, რომლითაც აღიაროს შუასადებები - ეს ნავთობის გაჟონვის ქაღალდის ICE კავშირები. არამედ იმიტომ, რომ ეს ელემენტი არის ყველაზე დაბალი წერტილი ძრავა ყოველთვის არ არის შესაძლებელი აღიარებს დაზიანება. და მასშტაბის პრობლემა შეიძლება განსხვავდება - მსუბუქი "ნისლის" შავი ზეთოვანი გუბეები. პირველი ვარიანტი ასე არ არის ცუდი მანქანა მფლობელი. ზოგიერთი მძღოლები წასვლა ამ წლების განმავლობაში. თუმცა, თუ ხანმოკლე პარკირების ასფალტზე ჩამოყალიბდა ნავთობის stains, ღირს სანახავად სტატუსის პლატაზე.

ასევე დაკარგა პან gasket გაჟონვის გავლენას ახდენს ზეთის დონე. ის ნელ-ნელა შემცირდება. ნავთობის წავა როგორ ინტენსიურად დამოკიდებულია მასშტაბის ტრაგედია. Ride on "მშრალი" ძრავა არის ძალიან სახიფათოა. მას შემდეგ, რაც ათასი კილომეტრის მოშორებით, ექსპერტები ვურჩევ შეამოწმოთ დონეზე dipstick. იგი უნდა იყოს საშუალოზე.

თუ ეს არის მინიმუმ, საავტომობილო განიცდიან ნავთობის შიმშილი. ჩანართები, ბეჭდები და სხვა ელემენტები მოქმედებენ "მშრალი" - ჩამოყალიბდა ელიფსის ცილინდრები და სხვა პრობლემები.

ინსტრუმენტები

პან gasket ჩანაცვლება წარმატებული, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი იარაღები და ნაწილები:

• Dodecahedron კავშირი.
• "10" Allen გასაღები და "13".
• უცნობია hexagons.
• Jack შეწყვეტს.
• სუფთა მივადექით.
• პორტატული ნათურა.
• კონტეინერების 5 ლიტრი.
• Degreaser.
• New ზეთი, შუასადებები და ფილტრები.

ჩანაცვლება

აღმოაჩინეს პირველი ნიშნები Tray დალუქვის, gasket დაუყოვნებლივ უნდა ჩაანაცვლოს. მაგრამ, როგორც პრობლემა შეიძლება იყოს გამოწვეული ავარია ყველაზე "აბანო". მაშინ ყურადღებით შეამოწმოს პლატაზე ზედაპირზე მექანიკური დაზიანება - .. ბზარები და ა.შ. როდესაც იმყოფება, sump უნდა შეიცვალოს ან გარემონტდა (დამოკიდებულია მასშტაბის დაზიანება).

შეცვალოს ამ ნაწილში, ჩამოყალიბებულია ძრავის undertray, ჩვენ უნდა მართოს მანქანა მაყურებელი ხვრელი ან გათიშეთ წინა ნაწილი საშუალებით jack (მინიმუმ ერთ მხარეს). მას შემდეგ, რაც საქონელი ბოლოში, მნიშვნელოვანია, რათა უზრუნველყოს მაღალი ხარისხის განათების პორტატული ნათურა. მნიშვნელოვანი საკითხია - თუ ჩანაცვლება კეთდება სიცივეში, წინასწარი გათბობის ნავთობის უნდა იყოს. აწარმოებს ძრავი რამდენიმე წუთის მოჩვენებითი.

დამოკიდებულია დიზაინის თვისებები საჭირო ამოიღონ ლითონის დაცვის crankcase.

ეს არის არასტანდარტული - როგორც წესი, დარგე მანქანის გააჩნია პლასტიკური mudguard ძრავა.

მას შემდეგ, რაც საცხოვრებელი არის ერთგვარი რეზერვუარის ზეთი, აუცილებელია სანიაღვრე ყველა საპოხი დროს მისი მოხსნა. ამისათვის, unscrew გადინების და შესავსები დანამატი (ბოლო - არ ვაკუუმი სისტემა, ასე რომ ზეთი სწრაფი მინის გარეთ). წინასწარი ეს არის საჭირო იმისათვის, რომ კონტეინერის პლატაზე. როგორც წესი, მსუბუქი მანქანები, up to 4-5 ლიტრი ზეთი. იმ შემთხვევაში, ათვალიერებენ ხვრელი ეს იქნება რთული განვათავსოთ bucket აქ - უნდა ბინის კონტეინერი. ამისათვის, ჩვენ ძველი canister და შეწყვიტა მას "sidewall". Unscrew დანამატი და დაველოდოთ იქ სანიაღვრე ყველა სითხე.

მომდევნო ნაბიჯი ჩვენ უნდა საფუძვლიანად დაიბანეთ გარეთ პან. როგორც წესი, ზედაპირზე გროვდება ბევრი მტვერი (როგორც ეს არის ყველაზე დაბალი ნაწილი მანქანა). და თუ ნიმუში pad, პლატაზე იქნება კიდევ და ნავთობის stains. ამოიღონ მათ ძალიან რთულია. უნდა იყოს გამოყენებული, როგორც degreaser spray.

გამოყენება "10" გასაღები Unscrew ჭანჭიკები crankcase. ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს შესახებ ჭანჭიკები, რომელიც მდებარეობს ზემოთ სხივი და რეზონატორი ახლოს წყალსაცავი. შემდეგი, ყურადღებით ამოიღონ პან ცნობისმოყვარე ერთად screwdriver მინუს სახსრების.

მონტაჟი

ძველი პან gasket მოხსნა დახმარებით დანა საკანცელარიო. მნიშვნელოვანია, რომ ამოიღონ ყველა ნარჩენების ის, რომ არ მისცეს ახალი ნაკადი. სანამ დააყენებთ შუასადებები (თუ იგი ზის sealant) coat ნავთობის სახსრებში. მაშინ დამაგრებითი პლატაზე ახალი ბეჭედი ადგილზე.

მას შემდეგ, რაც ჭანჭიკები fastened ერთად სარეცხი, ბოლო კომპლექტი ribbed მხარეს, bolt ხელმძღვანელი. გამკაცრდეს მათ თანაბრად, დიაგონალზე. დარწმუნდით, რომ gasket არ გავიდნენ ადგილს. გამკაცრდეს ჭანჭიკები რამდენიმე ეტაპად.

რა არის შემდეგი?

შემდეგ დაასხით ზეთი (უძველესი) და დაიწყოს ძრავა. შეხედეთ მას, რომ gasket არ ჩამოდის. თუ ყველაფერი კარგად, დაასხით out ძველი grease და დაასხით ახალი. ნუ დაგავიწყდებათ შესახებ ზეთი ფილტრი. ეს ცვლის grease. ახლა ჩვენ უნდა შეცვალოს ლითონის დაცვის შემთხვევაში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) და გაიყვანოს მანქანა off ბუდე. ამ ნაწილებით, როგორიცაა ჩამოყალიბებულია ნავთობის პან, წარმატებით დასრულდა.