"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): სპეციფიკაციები, მიმოხილვები, და ფასი (ფოტო)

"Moskvich-214145-Svyatogor" არის 5-კარიანი სამგზავრო მანქანა, რომელიც წარმოებული მოსკოვის ქარხანა AZLK 1997 წელს. წინა მოდელებთან შედარებით 2140, ამ სიახლემ მიიღო სრულიად განსხვავებული სპექტრის სისტემებში, და მნიშვნელოვნად შეცვალა მისი გამოჩენა. "Svyatogor-მოსკოველი" გარეგნულად ძალიან ჰგავს პოპულარული უცხოური მანქანა 1990. თუმცა, თუ ეს არის ის, შიგნით? პასუხები ამ კითხვებზე და კიდევ ბევრი ეძებს ჩვენს Auto მიმოხილვა.

დიზაინი

როგორც ჩვენ აღვნიშნეთ, "Moskvich-2141-Svyatogor" (photo მანქანიდან თქვენ ხედავთ მარცხნივ) ძალიან ჰგავს უცხო წარმოშობის მანქანები, რომ მასობრივი წარმოებული 90-იან წლებში. და ეს მართლაც ასეა - დიზაინი "Svyatogor" სტანდარტებით ვერ ვუწოდებთ მოძველებულია. მრგვალი ფარები, რაც მნიშვნელოვნად მოდერნიზებული გამოჩენა მანქანა პირველად იქნა გამოყენებული. Bumper at "Moskvich" ძალიან მარტივია - არა სხეულის ფერის და პლასტიკური. დაბლა არსებობს ადგილები ვამაგრებ ნისლის ფარები (სურვილისამებრ მათ შეიძლება მითითებული მანქანის მფლობელი). დისკები "Moskvich Svyatogor" დაჭერის - მსახიობი არ იყო ამ მოდელის ოდესმე.

საერთო დიზაინი, მანქანის ორგანოს ძალიან ჰგავს მეცხრე WHA ოჯახი - ეს არის ძალიან ჰგავს ნახვა, მათ შორის. თუმცა, ყოფნა გაუგებარი angularity არ გააკეთა ძველი მანქანა და არანაირად არ იქნება ნაჩვენები გარე გამოჩენა უარყოფითი მხარე. არქიტექტურა hood, ფრთები და კარი "Svyatogor" არის მარტივი - ყველა ფორმის რელიეფის ხოლო შიდა ავტო ინდუსტრიაში კი არ ოცნებობდა. ამავე დროს, ნაკლებობა pathos მნიშვნელოვნად შეამცირა ფასი მანქანა დიზაინი.

ზომა და მოცულობა

რაც შეეხება მანქანის კლასის ჰეჩბეკი "Moskvich Svyatogor" აქვს საკმაოდ სტანდარტული ზომა. ასე რომ, სხეულის სიგრძე 4.35 მეტრი, სიგანე - 1.69 მ, სიმაღლე - 1,4 მეტრი. ამ შემთხვევაში, საერთო მოცულობის საბარგულით 370 ლიტრი.

"Svyatogor-მოსკოველი" - სპეციფიკაციები

1997 წელს, ქარხანა AZLK გადაწყდა, აღჭურვა ჰეჩბეკი "Svyatogor" ძრავები ფრანგული წარმოების ბრენდის "Renault". ამდენად, ამ ხაზის ძალა ერთეული ესწრებოდნენ შემდეგი პარამეტრები:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

ეს ძრავა ადრეულ 80-იან წლებში გასული საუკუნის და აღჭურვილია როგორც სტანდარტული საფრანგეთის ავტომობილი "Renault Laguna", ისევე როგორც "მეგა" პირველი თაობის. ყველა ეს მანქანები, ძალა ერთეული დამონტაჟებული transversely, მაგრამ "Moskvich" იგი მოათავსეს სიგრძივ. აქედან გამომდინარე, სათანადო ფუნქციონირების გადაცემა, ჩვენი ინჟინრები გააკეთა უმნიშვნელო ცვლილება, ძრავის F3R.

ტექნიკური მახასიათებლები F3R არის vosmiklapanny ლიტრი ბენზინის ძრავი ოთხი ცილინდრი. მთლიანი მოცულობა ძრავს 113 ცხენის ძალა.

ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, საფრანგეთის F3R იყო ძალიან vysokooborotisty, მიუხედავად იმისა, რომ მის ელასტიურობას საკმარისი იყო მშვიდობიანი მოძრაობა. სხვათა შორის, ეს ერთეული მთელი ხაზი გააჩნდა ყველაზე ოპტიმალური cardinality უბიძგებენ ძალა, ასე იყო ყველაზე პოპულარულია რუს motorists.

სპეციალისტები ეხება ეს სისტემა არის ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული ისტორიაში საავტომობილო, მას შემდეგ, რაც მისი საერთო რესურსი აღწევს 500 ათასი კმ.

დინამიური მახასიათებლების "Svyatogor-Moskvich" იყო საკმაოდ კარგი. მადლობა 113 "ცხენები", მაქსიმალური სიჩქარე ის შეიძლება განვითარდეს, მიაღწია ნიშნის 175 კილომეტრი საათში. დინამიკა დაჩქარება მანქანა ამ ძრავით იყო ძალიან ცუდი - "ასობით," მან აკრეფილი უფრო მეტია, ვიდრე 11 წამში. მაგრამ რა არის ყველაზე თვალსაჩინო - ეს პროდუქტი აკმაყოფილებს გამონაბოლქვის სტანდარტებს "ევრო-2" (და ეს არის საავტომობილო დიზაინის 80).

მაგრამ არსებობს ასევე უარყოფითი მხარეები ამ მანქანის როგორც "Moskvich Svyatogor" 2.0. მიმოხილვა მფლობელები აღნიშნავენ, მაღალი ღირებულების სათადარიგო ნაწილების მას, ისევე როგორც ხშირი არარსებობის საჭირო სათადარიგო ნაწილების რუსულ ბაზარზე.

ძრავის F7R

ეს ერთეული დამონტაჟებული ბევრი ცვლილებები მანქანა "Moskvich-2141". მათ შორის არიან ისეთი იშვიათი ვერსია, როგორც "ივან Kalita", "პრინცი ვლადიმერ" და "დუეტი". განსხვავებით პირველი აღწერილი საავტომობილო, F7R იყო shestnadtsatiklapannymi. ეს დიზაინი მნიშვნელოვნად გაზრდის შესაძლებლობების ერთეულის მიერ 32 ცხენის ძალა. სამუშაო მოცულობა ელექტროსადგური ასევე 2 ლიტრი, მაგრამ ბრუნვის გაიზარდა 17 N / მ და 188 N / მ 4.5 kb. Rpm.

ისევე როგორც წინა განსახიერება, საავტომობილო vysokooborotisty. რაც შეეხება მშობლიურ, ამ საკითხთან დაკავშირებით, "Svyatogor" ძრავა F7R იყო ერთ-ერთი ლიდერი, მათ შორის ყველა შიდა მანქანები, რომლებიც შემდეგ მასობრივი წარმოებული რუსეთში. "ასობით" მან გაიტანა მხოლოდ 11 წამი, "მაქსიმალური სიჩქარე" იყო, როგორც 190 კილომეტრი საათში.

ერთეულის F4R

ეს ძრავა ასევე shestnadtsatiklapannym და აქვს სამუშაო მოცულობა 2.0 ლიტრი. თუმცა, რა განასხვავებს მას წინა "ძმები", ასე რომ, საერთო მოცულობა, რომელიც უდრის 140 "ცხენები". სხვათა შორის, ეს გამონაბოლქვი ერთეულის დონეზე ტოქსიკურობა შეესაბამება "Euro-3".

ოპერაციული გამოცდილება

ბევრი ადამიანი, რომლებიც არ გამოიყენება "Svyatogor" უწოდა ამ მანქანის უნიკალური. და ეს არ არის ცარიელი სიტყვები. მტკიცებულება, რომ შეიძლება შემცირდეს თუნდაც მხოლოდ იმ ენერგიის ერთეული, რომელიც დამონტაჟებულია ამ მანქანის. ფაქტია, რომ ისინი არ საჭიროებს კაპიტალურ რემონტს 500-ზე მეტი ათასი კილომეტრი - ეს არის, ჰესების აქ შეიძლება ჩაითვალოს მარადიული. გარდა ამისა ეს სასიამოვნო დინამიკა დაჩქარება და ზომიერი საწვავის ხარჯი, რომელიც ინახება სპექტრი 10 ლიტრი 100 კმ.

მაგრამ ეს არ არის ბოლო, რომ motorists დიდება "Moskvich". შიდა ნაწილი მანქანა არის ასევე ღირსეული ყურადღებას. დიახ, ალბათ დღევანდელი სტანდარტებით ინტერიერი არის ძალიან მკაცრი, მაგრამ მართვის გამოცდილება არ შეიძლება შედარებით ნებისმიერი VAZ. მაშინაც კი, ყველაზე "რუსეთის Mercedes" (VAZ-2107) არის შორს inferior "Svyatogor" აშენება ხარისხის და დონის კომფორტს. გაზქურა, განსხვავებით VAZ, მუშაობს უნაკლოდ და თბილი კი მკვდარი ზამთარში. ზამთარში, მანქანა იწყება ერთად ნახევარი მხრივ, თუნდაც ქუჩაში მინუს 30. თუმცა, როგორც მძღოლები აცხადებენ, ეს თქვენ უნდა კარგი ბატარეის და დროული ჩანაცვლება ზეთი (ისევე, როგორც ყველა სხვა ელემენტი და ნაწილების მანქანა). მათ შორის მნიშვნელოვანი ზიანი შეიძლება ითქვას, გარდა იმისა, რომ მარცხი თერმოსტატი და წამყვანი მინის საწმენდები.

მაგრამ რა არის ყველაზე საინტერესო ის არის, ღირებულება მანქანა. კარგ მდგომარეობაში "Svyatogor" შეიძლება შეიძინა მხოლოდ 20-30 ათასი რუბლი. თუმცა, მას შემდეგ, რაც შეძენის აპარატურა, motorists ურჩია ყურადღებით გაუმკლავდეს antikorroziykoy ორგანო, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს იქნება დაფარული ყავისფერი patina პერიმეტრზე. და როდესაც თქვენ შეიძინოთ თავი უნდა შეიკავოს შერჩევის უკვე ჟანგიანი "მოსკოველები", როგორც ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად თითქმის შეუძლებელია. ეს მოუწევს მთლიანად ხელახლა საზ ბოლოში. მიუხედავად იმისა, რომ "Svyatogor" რუსეთში სრულიად სუფთა და არ ჟანგიანი სხეულის იპოვოს ეს შესაძლებელია. ექსპლუატაციის დროს მახსოვს მთავარია - თუ იზრუნოს მანქანა, მას დიდი მადლობა იმავე!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

მათ შორის მფლობელები "Moskvich" 2141-ე მოდელი, ძალიან ცოტა არიან ჩართული გარე tuning. ის ფაქტი, რომ სხვადასხვა პლასტიკური ორგანოს კომპლექტები და სპოილერები არ გააკეთა სპეციალურად ამ მოდელის ჰეჩბეკი, მაგალითად, "შვიდი". ამიტომ, რათა იპოვოს რაღაც შესაფერისი "Svyatogor" მფლობელი - ძალიან რთული. Motorists კონცეფცია შემოიფარგლება მინები, მონტაჟი მსახიობი pyatnadtsatidyuymovyh დისკზე და სხეულის ფერწერა ფერი "მეტალიკი" (ან airbrushing) მანქანა "Moskvich Svyatogor". ფარები mans "cilia", ან შეიძინოს ალტერნატიული ოპტიკა. უკანა ხედვის სარკე შეიძლება განთავსდეს "Opel". ზოგადად, ვარიანტი გარე tuning არის საკმარისი - თქვენ უნდა მხოლოდ იპოვოს შესაფერისი ორგანოს ნაკრები და SRT / სტუდია.

რაც შეეხება ტექნიკურ ნაწილში, აქ რამ ადვილია. "Reno'shny" ძრავა ცვლილება და გაზარდოს უსაფუძვლოა, რადგან მას უკვე აქვს ნორმალური მახასიათებლები. კიდევ ერთი რამ - გადაცემა. ეს შეიძლება შეიცვალოს გადაცემა გერმანიის "Audi". სამუხრუჭე სისტემა არის ასევე ცოტა დასრულდა. აქ motorists შეცვალოს წინა მუხრუჭები on "volgovskih" უფრო საიმედო. შეცვლა შეჩერების შესახებ უფრო რთული, ჩვენ არ გირჩევთ, არამედ მოყვარულებს სპორტული ცხენოსნობა შოუ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს. ზოგიერთი შემცირება გაზაფხულზე ან მითითებული ნივთები "სახლში დამზადებული". მაგრამ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ მანქანა არ მიდიან თხრილში, როდესაც თქვენ აქციოს, უმჯობესია შეზღუდოს მონტაჟი სპორტული გაზის ამორტიზატორები.

შინაგან საქმეთა

შიდა ნაწილი მანქანა არის დამუშავებული გასინჯვა motorist. შინაგან საქმეთა შეიძლება მიტკეცილი ნებისმიერი მასალა. ჩვენ რეკომენდაციას გამოყენების ჰედლაინერი ხალიჩა და კარ - ვინილის ან Alcantara. ადგილების და საჭე ასევე ექვემდებარება შეცვლას. სპორტული სავარძლები ეს იყოს შეიძინა disassembly, დამოკიდებულია მხოლოდ თქვენი გემოვნების. Comfort ეს არ ამცირებს. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი motorists აღვნიშნო, სიხისტის სპორტული სავარძლები და რეკომენდებულია მათთვის ავტომობილი "Ford", "Audi" და ასე შემდეგ.

Gear knob ასევე იცვლება ალტერნატიული. მისი დიზაინი შეირჩევა თქვენი გემოვნების. იმისათვის, რომ ხაზი გავუსვა საერთო ინტერიერს და დავამატოთ ცოტა მოხერხებულობისთვის მაღაზია, ყიდვა პედლები , რომ "ალუმინის" სტილი.

რადიო მაგნიტოფონით

ბოლოს, თქვენ შეგიძლიათ rework აუდიო. მთაზე საბვუფერი მაგისტრალური საჭირო არ არის (ეს უკვე ძალიან მცირე), მაგრამ უფრო ძლიერი მშობლიურ უკანა თარო და ახალი რადიო საკმაოდ განკუთვნილია შიდა "Moskvich". თუმცა, ეს აუცილებელია მიახლოება განსაკუთრებული ყურადღება ზომა აკუსტიკური ელემენტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა შემდგომი მოჭრილი ხვრელების მათ, და შეიძლება უნდა საბურღი ახალი. იყიდება მაღალი ხარისხის მუსიკა ჟღერს საკმარისი სვეტი 4, მათ შორის ორი პანელი და ორი - უკანა თაროზე. გაითვალისწინეთ ერთი ბატარეის - ძლიერი აკუსტიკა მკაცრად ახორციელებს მას.