UAZ-452: სპეციფიკაციები

"Tablet" ან "პური" ოფიციალური დოკუმენტების ეწოდება UAZ-452. ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი ამ დღეს. მასობრივი წარმოება დაიწყო 1965 წელს. ეს ორი ღერძი combi მანქანა, რომელსაც აქვს მაღალი გამტარიანობა. სახელწოდება "პური" გაჩნდა იმიტომ, რომ მსგავსება სახით პური. UAZ-452 ძრავის ერთეული წარმოდგენილია GAS-21.

მოდიფიკაცია "აბი", რომელიც მზადდება 1965 to 1979, აღიჭურვა მხრივ სიგნალები უფერო. ეს განათება აქვს მრგვალი ფორმის. მიედინება ხაზები დომინირებს თვალსაზრისით ორგანო, რომელმაც გარკვეული მსგავსება ოვალური.

UAZ-452 მაინც წარმოებული, რაც მიუთითებს, რომ მისი წარმატება ადგილობრივ ბაზარზე. In 2011, ფართომასშტაბიანი მოდერნიზაციის განხორციელდა. მათ შორის მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეიძლება ითქვას გამოჩენა ანტი- lock სისტემა, საჭის, გაუმჯობესდა რაოდენობა და შეცვლილია სისტემა. ბოლო ორი ელემენტები მზადდება მიხედვით სტანდარტის "ევრო-4".

როგორ მოხდა მანქანაში?

ძალიან პირველი პროტოტიპი იყო ცნობილი ყუთი UAZ-452, რომელსაც უკან კარი. იმის გამო, რომ მისი ბინა შასი და რამდენიმე ამოზნექილი "სახე", მოდელი ეწოდა "პური", რომელიც დღემდე გამოიყენება დღეს.

ტერმინის მოდელი განხორციელდა 1985 წელს - ეს არის ხელმისაწვდომი დღეს. შეცვალა მოდელი მიიღო ახალი სახელები. მწარმოებელი შეძლო, რათა შეამციროს წონა მანქანა, გაუმჯობესების მისი კომფორტს. მთელი ხაზი, რომელიც შედგებოდა პატარა van და სატვირთო მოუწოდა UAZ-452. სპეციფიკაციები დაწყების შემდეგ წარმოების დავხოცე ყველა ქვეყანაში.

საწვავის ავზი 56 ლიტრი. ტვირთამწეობის ორიგინალური ვერსია - 1225 კგ, ახალი მოდელები მაჩვენებელი დაეცა 925 კგ. მთლიანი წონა არ აღემატება 3 ათასი. კგ მთელი ხაზი. კლირენსი 220 მმ. ადგილი ასამბლეის მანქანა არ შეცვლილა დასაწყისში წარმოება - არის Ulyanovsk ქარხანა.

UAZ-452: სპეციფიკაციები

"Loaf" თავდაპირველად აღჭურვილია ორ ღერძს, ძრავის დრო. გადაცემათა კოლოფი დაყენებული მექანიკური ტიპის. ერთად გამყოფი გადამცემი დაკავშირებული monoblock. იყო გააქტიურებული პროცესში ცვლა ეტაპზე. გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის საერთო გარე მონაცემები ავტომანქანა საკმაოდ ჩვეულებრივი პარამეტრები. ამიტომ შეკეთება UAZ-452 ჩატარდა სწრაფად საკმარისი. ყუთი, რომელიც აღებული, როგორც საფუძველი, ინგლისურ მოუწოდა curbover, რაც ნიშნავს "ძრავა ქვეშ კაბინა."

თანამედროვე მოდელი "პური" არ განსხვავდება პროტოტიპი. ცვლილებები განიცადა კოლოფი, საავტომობილო და ხიდები. რა თქმა უნდა, კომპანიამ გადაწყვიტა გააუმჯობესოს მათ და ადაპტირება თანამედროვე მოთხოვნების მძღოლი. შეჩერება და გადაცემა მხოლოდ ოდნავ გასწორდა. ეს არ არის იმის გამო, რომ თავშეკავებით ქარხნის ატარებენ ზედმეტი ფული, და ცნობილი ჯვარი.

მიზანი მანქანა

UAZ-452 მახასიათებლები, რომელიც ჯდება კი საჯარო სამსახურში, ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვარიანტი. არსებობს (სპეციფიკური) მოდელების სასწრაფო დახმარების მომსახურება, პოლიციის განყოფილებებში. ეს დამოკიდებულია შიდა განლაგება. მაგალითად, მანქანის განკუთვნილი სატრანსპორტო ტვირთებისა და მგზავრთა, არსებობს სპეციალური დანაყოფი შორის ერთი და სხვა ნაწილების, შესაბამისად, ხოლო misalignment მოდელი არ არის.

იგივე პრინციპი უნდა იყოს დადგენილი და სკამები. მათი მაქსიმალური რაოდენობა - 10. სალონში შეიძლება იყოს მაგიდასთან, და სხვა მსგავსი ნივთები. Vyshtampovki ლუქი და ფანჯრები ხელმისაწვდომია ყველა ვერსიები - მაშინაც კი, თუ ისინი არ არიან გათვალისწინებული მწარმოებელი. აქედან გამომდინარე, ახორციელებს შეკეთება UAZ-452, საჭირო ელემენტები შეიძლება დამოუკიდებლად.

მანქანის გამავლობის

ნებისმიერი პირი, ნათელი გახდება, რომ მანქანა დამზადებულია 50 წლის განმავლობაში გარეშე რადიკალური ცვლილებები, შეიძლება დარჩეს პოპულარული და შეიძინა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არსებობს ძალიან განსხვავებული და უნიკალური თვისებები გამოჩენა და შესრულება. კონკურენტები "პური" ადგილობრივ ბაზარზე ჯერ კიდევ არსებობს. იმის გამო, რომ კონკურენტული ფასები და შესანიშნავი შესრულების სისტემები, კვლავ ლიდერი, მათ შორის ამ კატეგორიაში. ძრავის UAZ-452 კარგად მუშაობს და სიურპრიზი.

მანქანის cons

ყველაზე მნიშვნელოვანი მინუსი მანქანა იყო ის ფაქტი, რომ გაეცნო მუშაობის მისი სისტემები პირადად და მხოლოდ პრაქტიკაში. ჩვენ ვსაუბრობთ მართვის შესახებ და სარემონტო ძრავა. მაგრამ ამ ნაკლებობა არის plus. მას შემდეგ, რაც ერთეული შემდეგ მძღოლის კაბინა, ეს შეიძლება იყოს დროის დაფიქსირება, რადგან ინტერიერი "მაგარი". უსაფრთხოების დონე (როგორც აქტიური და პასიური) დაბალი დონე. თუ თქვენ წინაშე სიმართლე, "პური" შეუძლია დაიცვას მძღოლი მავნე შედეგების ავარიის მხოლოდ ჩარჩო და ქამარი. მძღოლი უნდა დახარჯოს ბევრი ფული საწვავის იმის გამო, რომ კომპანიამ უარი განაცხადა დააყენოთ დიზელზე ერთეული.

მანქანის დადებითი

გამტარუნარიანობა და versatility გამოყენება - ეს არის ის, რაც შეუძლია იამაყოს "პური". მანქანა შეუძლია შეასრულოს 1 და 10 მგზავრი, და სატვირთო მასით 450 კგ 1 ტონა. შინაგან საქმეთა შეიძლება შესრულდეს ორი ვარიანტი: მიუძღვის და იზოლირებული. არ არის გამორიცხული, სისტემის ინსტალაცია ტრანსფორმაციის ინტერიერით, დანერგვა გამაცხელებელი, მაგიდა, ლუქი. ამ ელემენტების, UAZ იქნება საიმედო თანამგზავრი ნადირობა, თევზაობა და მარტივი outings. ყველა იმ ადგილებში, სადაც სჭირდება ოთხი წამყვანი, გეომეტრიული ჯვარი და spaciousness, ადვილად გადავლახოთ მონაცემების წარმომადგენელი uazovsky მოდელები.

მოდიფიკაციები მოდელები 1985

მას შემდეგ, რაც restyling ახალი მოდელები არ მიიღო სხვა მაჩვენებლებით.

ყველა წამყვანი სატვირთო გახდა UAZ-3303. სალონში აქვს ორი ადგილი, hood იყო მოსახერხებელი მოსახსნელი სახურავი, და საუკეთესო ელემენტები მზადდება ლითონის ან ხის.

Van გახდა UAZ-3741. მას აქვს ოთხი წამყვანი, უკანა კარი ორ დაფებით და მხარეს კი - ერთი.

UAZ-2206 - მიკროავტობუსი, რომელიც იტევს 8-დან 11 მგზავრი. სხეულის მზადდება მთლიანად მეტალის.

ფაქტები მანქანა

UAZ-452, მახასიათებლები, რომელიც მივმართავ არა მხოლოდ შიდა მომხმარებელს, გაკეთებული გაყიდვის იაპონიაში. არსებობს კლუბის გულშემატკივარი ამ ხაზის. ყველა თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთი შემოთავაზებული მოდელები მარცხენა საჭესთან 20 ათასი დოლარი ..

მულტფილმი "მაშა და დათვი", ერთ-ერთი პერსონაჟი (მგლები) ცხოვრობს სამკურნალო "პური", რომელიც წარწერა "სასწრაფო დახმარება".

იმის გამო, რომ მანქანა არის საკუთარი იაფი, იგი მუდმივად განიცდის მცირე ცვლილებები, tuning. და, რა თქმა უნდა, შესაბამისად სახელის შეცვლის მოდელი გამომავალი. ამ ეტაპზე, არ ასეთი ვარიაციები, როგორც "buhanter" და "buhammer".

მანქანა ხშირად გვხვდება დიდი კომპიუტერი და ბრაუზერის თამაშები, საუბარი საბჭოთა კავშირის წარმომადგენელი.

საიმედოობის მანქანა

ამასთან "პური" საკუთრების რა უნდა გვახსოვდეს, თქვენ საქმე და არ შეადაროთ იგი ყველაზე ბოლოს საგარეო მანქანები, რომლებიც იშვიათად გატეხილი. უტილიტარული მანქანა არ იყო განკუთვნილი კომფორტული ride და თანმხლებ მსვლელობით სვეტები ტანკები. არმიის მანქანები არასდროს უთქვამს, რომ მიყვარს მშვიდობიანი მოქალაქე.

მარტივი და იაფი სარემონტო მიღება მომსახურების სადგური, ყველა ნაკლი თვალსაზრისით კომფორტს და საიმედოობის სწრაფად გამოჯანმრთელდა.

არსებობს მტკიცებულება, რომ ყველა ტექნიკური უსაფრთხოების "პური" ბევრად უკეთესია, ვიდრე სხვა მოდელები UAZ. ეს არის იმის გამო, რომ ეს ვარიანტი გააკეთა 452 საავადმყოფო, პოლიციის საგანგებო შემთხვევებში. და მათ გაზრდილ მოთხოვნებს საიმედოობის.