Აეროპორტში "Ramenskoye" ისტორია, მშენებლობა, პერსპექტივა

აეროპორტში "Ramenskoye", რომელიც მდებარეობს მოსკოვის ოლქი, მალე გახდეს ძირითადი საერთაშორისო სატრანსპორტო კერა. მანამდე მას მხოლოდ ასრულებს ტესტი ფრენები. მაგრამ, 2012 წელს ჩვენ დავიწყეთ ვისაუბროთ მომსახურების სამგზავრო სატრანსპორტო, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დატვირთვას სხვა დიდ აეროპორტებში.

ინფორმაცია იმის შესახებ, აეროპორტში

აეროპორტში "Ramenskoye" გრომოვი მდებარეობს ქალაქ ჟუკოვსკის. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ აეროდრომი კომპლექსი არ აქვს კონკრეტული კლასის, მას შემდეგ, რაც ეყრდნობა დებულება take-დასაფრენი ნებისმიერი თვითმფრინავი არანაირი შეზღუდვები მიიღოს- off წონა. Runway ნომერი 12L / 30R - ყველაზე დიდი სიგრძის ევროპის მასშტაბით. მისი სიგრძე 5,4 კმ, სიგანე - 70 მ სხვა runway 08L / 26R რეკონსტრუქცია, თუმცა ახლა გამოიყენება როგორც სამიმოსვლო ბილიკზე და პარკინგის თვითმფრინავი ..

"Ramenskoye" აეროპორტში არის ბაზა დეპარტამენტების საკონსტრუქტორო ბიურო "ირ", "Tu", "მშრალი", ისევე, როგორც FGUAP საგანგებო სიტუაციათა სამინისტროს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს, უშიშროების ფედერალური სამსახურის, "ალროსას-Avia", "Aviastar-Tu". გარდა ამისა, საჰაერო ტვირთების მომსახურებას აქ.

ჟუკოვსკის აეროდრომის კომპლექსი აშენდა 80. ის აპირებდა გაუგზავნე ფრაგმენტები orbiter, სარაკეტო თვითმფრინავი "Buran" on ყაზახეთის კოსმოდრომი "ბაიკონური".

2012 წელს გადაწყდა, რომ შევქმნით მის საფუძველზე აეროპორტი, რომელიც ჩართული იქნება სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მოსკოვის საავიაციო კერა. ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა იმის გამო, რომ სამი მოსკოვის აეროპორტებში ვერ უმკლავდება მოცულობა სამგზავრო მიმოსვლის და ახალი ასაფრენი ბილიკი ჯერ კიდევ არ არის ექსპლუატაციაში შევიდა.

აეროპორტის მშენებლობა Ramenskoye: ეტაპები

სამშენებლო სამუშაოები, პროექტი შეიცავს სამ ეტაპად. სავარაუდოდ, მშენებლობა დასრულდება 2019 ამ მიზნით, საქართველოს ტერიტორიაზე აეროპორტში კომპლექსი გამოყოფილი 34.5 ჰექტარი მიწა, რომელიც მდებარეობს სამი ტერმინალების (მათ შორის ერთი სატვირთო), პარკირების და პარკირების მანქანა, ბენზინგასამართ სადგურებზე, სასტუმროები, ოფისები, შენობა კომერციული გამოყენება.

პირველი ეტაპი დამთავრდა 2016 წელს ამ პერიოდის განმავლობაში, ეს იქნება ექსპლუატაციაში ემსახურება სამგზავრო ტერმინალი, ფართობი - 15000 მ ^2, ხოლო მაქსიმალური მოცულობა - 1.8 მილიონი ადამიანი წელიწადში. მშენებლობა გზატკეცილზე დასრულდება 4 ბილიკები წამყვანი ტერმინალის შენობაში.

მეორე ნაბიჯი დასრულდა ბოლოსთვის 2017 ეს არის ვარაუდი, რომ ამ დროს მეორე ბოლოს სამგზავრო ტერმინალი შენობა, რომლის ფართობი 2-ჯერ მეტი, ვიდრე პირველი. გამტარუნარიანობა გაიზრდება 6000000 მგზავრი. პარკირების და სასტუმრო კომპლექსი აშენდება. 2017 წლამდე არსებული სატვირთო ტერმინალი გაივლიან რემონტი და შეძლებს უზრუნველყოს საბაჟო და სასაწყობო მომსახურება.

მესამე ეტაპი გრძელდება ბოლოდან 2017, 2019. ამ დროს, პირველი ტერმინალის ტერიტორიაზე გაიზრდება 2-ჯერ. ასევე იქნება ექსპლუატაციაში მომსახურება წერტილი თვითმფრინავი.

2021 terminal შეუძლია მდე 12 მილიონი ადამიანი წელიწადში.

აეროპორტში "Ramenskoye" რუკაზე: როგორ უნდა

შენობა ახალი აეროპორტი შორის მდებარეობს ქალაქის ახლოს მოსკოვი - ჟუკოვსკის და Ramenskii - 3 კმ მატარებელი / რკინიგზის სადგური "42 კმ-".

როგორც ნაწილი მშენებლობა მიმართა საკითხი განვითარების სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა. მოსალოდნელია, რომ რეკონსტრუქცია პლატფორმა იქნება წარმოებული "Holiday", სადაც მატარებლები შეწყვიტოს Kazan მიმართულებით. პლატფორმა ტერმინალში, მგზავრი მიიღებს ავტობუსში.

ამჟამად, შეგიძლიათ მიიღოთ ტაქსით ან ავტობუსი ან მატარებლები. ავტობუსები დაიცვას მეტროსადგურ "Kotelniki" ინტერვალით ნახევარი საათით. მატარებელი პლატფორმა "დასვენება" და "42 კმ-" იგზავნება ყაზანის რკინიგზის სადგური.

პერსპექტივები

ახალი აეროპორტი შეიცვლება სახელი და გახდა "ჟუკოვსკის" By წლის მარტში.

ხუთი წლის განმავლობაში, პროექტი უკვე ინვესტიცია მეტი 10 მილიარდი რუბლი. ბოლოსთვის მესამე ეტაპის მშენებლობის ექსპლუატაციაში მეტი 240 კმ ² ინფრასტრუქტურული ობიექტების. ამდენად, წელს იგი შეიძლება მსახურობდა აქ 10 მილიონზე მეტი მგზავრი.

საჰაერო სატრანსპორტო კვანძის Ramenskoye იქნება ერთი წერტილი სამოქალაქო, ექსპერიმენტული და სახელმწიფო ავიაციის. ეს არის ჩართვის სამოქალაქო ავიაციის საქმიანობის სფეროს საწარმოს საშუალებას მისცემს ახალი ინვესტიციების მოზიდვა.

-ში

ახალი აეროპორტის Ramenskoye მარტიდან 2016 იწყებს მომსახურე სამგზავრო რეისები. თუმცა, გრაფიკი ჯერ კიდევ არ არის შედგენილი.

თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ რეისი ოპერაცია 2015 შიდა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები "Dobrolet", მოგვიანებით ეწოდა "გამარჯვება", არამედ იმიტომ, რომ სანქციების შეჩერებულია კომპანიის ოპერაციებში. ეს არის ცნობილი, რომ პირველი რეისი მიერ გადამზიდავი "AyFlay".

ეს არის ვარაუდი, რომ იაფი ავიაკომპანიების იქნება დაფუძნებული "Ramenskoye", რადგან მათ არ აქვთ "air harbor".

აეროპორტში "Ramenskoye" - მეოთხე "საჰაერო კარიბჭე" მოსკოვის. მისი მშენებლობა დაიწყო 2012 წელს და ის საქმე, უკვე დაიწყო ამ წლის მარტში. ასეთი წარმატებები იქნა მიღწეული მხარდაჭერით სახელმწიფო. მაგრამ კონკურენციას სამი მიტროპოლიტი აეროპორტებში, მას არ შეეძლო.