Დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ: მიმოხილვა. შეფასების დაზიანება მანქანა ავარიის შემდეგ

სხვა სახის შეფასების საქმიანობის დამოუკიდებელი შემოწმება მანქანა უბედური შემთხვევის შემდეგ (მიმოხილვა დაადასტურეთ) არის ერთ ერთი ყველაზე პოპულარული მომსახურების ამ ტიპის. იგი პოპულარული გახდა მას შემდეგ შემოღებულ CTP.

სავარაუდო ავტომობილის შემოწმების შემდეგ შემთხვევის დაინტერესებული, პირველ რიგში, იმ მძღოლებს, რომლებიც უკვე წინაშე სადაზღვევო კომპანიები. აფასებს ზიანის ფულადი თვალსაზრისით, და ეს შეიძლება დაგეხმაროთ მოითხოვოს კომპენსაცია სადაზღვევო კომპანია ან დამნაშავეებმა ავტოსაგზაო შემთხვევა.

განვიხილოთ, თუ როგორ ეს შესრულდება, და რომელიც იძლევა დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ, მიმოხილვები, ასევე შეამოწმოს, ისინი დატოვა ფორუმი და საიტებზე იმ კომპანიებს, რომლებმაც უკვე ისარგებლეს ამ მომსახურება.

შეფასების ავტომანქანებისა და დრო

ვადები გამოკვლევა, როგორც წესი, დამოკიდებულია სირთულის სამუშაო, ადგილი, სადაც ექსპერტიზა განხორციელდება, ტექნიკური დაზიანება, ხელმისაწვდომობის მონაცემები სათადარიგო ნაწილები მანქანა.

მას შემდეგ, რაც წარადგინოს განცხადება CTP, მანქანა უნდა შემოწმდეს ხუთი დღის განმავლობაში. იმ შემთხვევაში, თუ ვადა არ არის გაშვებული, დამოუკიდებელი ტექნიკური ექსპერტიზა მანქანა უბედური შემთხვევის შემდეგ შეიძლება ჩატარდეს ნებისმიერ დაწესებულებაში შესაბამისი ნახვა.

ეს მანქანა შეფასება უნდა განხორციელდეს, თუ იგი დაზიანებულია და მფლობელი გეგმავს MTPL გადასახადები. ამისათვის, სადაზღვევო კომპანია, როგორც ჩანს, დავასკვნათ, საფუძველზე, რომელიც კომპენსაციის გადახდა. გამოყენებისას გადახდის Hull, ეს არის წარმოებული შედეგად შეფასების ანგარიში.

ღირებულება დამოუკიდებელი ექსპერტიზა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე. მაგალითად, თუ თქვენ გჭირდებათ სამოგზაურო ექსპერტი, იგი ეღირება 500-დან 1000 რუბლი.

შედგება აქტი ფოტო - 1000 რუბლი.

ექსპერტის დასკვნა, რომელიც ზუსტი გაანგარიშება ღირებულების სათადარიგო ნაწილების და სარემონტო სამუშაოები ეღირება 3000-დან 8000 რუბლი.

გარდა ამისა, საურავის შეიძლება გადაეცეს მომხმარებელს დოკუმენტები, შედგება პრეტენზია სადაზღვევო კომპანია და მომხმარებელთა მხარდაჭერა ხორციელდება მოლაპარაკებები დიდ ბრიტანეთში ან სასამართლოში.

ეტაპები შემოწმება

ჩვეულებრივ, როდესაც გარდამტეხი კომპანია, აღმოუჩინოს პაციენტს ასეთი მომსახურება, მთელი პროცესი შედგება შემდეგი ნაბიჯები.

1. სატელეფონო კონსულტაცია.
2. მიუთითეთ ყველა დეტალი ადგილი და დრო ინსპექტირების.
3. კოორდინაცია ზარი, რომ ყველა დაინტერესებულ პირს.
4. ხელშეკრულების დადება.
5. გადახდის მომსახურება.
6. მოვუწოდებთ შემოწმების პირების მიერ დეპეშა.
7. ინსპექციის მანქანა იღებდა, აფიქსირებს დაზიანება და აქტით.
8. გაანგარიშება სარემონტო.
9. ექსპერტი აზრით.
10. გადაცემის ანგარიში.

საკითხები, რომლებიც მიმართა კონსულტაცია

ძირითადი საკითხები უნდა მოგვარდეს გამოკვლევა მანქანის დაზიანების უბედური შემთხვევის შემდეგ, ასეთია.

უნდა იყოს გაგება, თუ როგორ ცუდად მანქანა დაზიანდა. შეფასებული, იქნება ეს ფარული დეფექტები ინფორმაცია. მაგალითად, თუ ბამპერის მიწასთან გაასწორეს და საბარგულის სახურავი არ არის გახსნილი, სავარაუდოდ, იქ იმალება დეფექტების უკანა პანელი, ისევე როგორც სართულზე მაგისტრალური. შემდეგ შეამოწმოს მანქანის მომსახურების სადგური ან ოფისში.

თქვენ ასევე უნდა გაირკვეს, თუ რა დაზღვევა არის დამნაშავე შემთხვევის. შესაძლოა, მან მხოლოდ CTP ან CTP და ჰალი. ალბათ არავის არ ჰქონდა სადაზღვევო დროს შემთხვევის არ იყო. ამ ინფორმაციაზე დაყრდნობით, გადაწყვეტილება იმის შესახებ, რომ თქვენ უნდა მოვუწოდებთ ინსპექციის შეშფოთებულია.

შემდეგი შემფასებელთა ჩვეულებრივ აინტერესებს მომხმარებელს ექსპერტის აზრით მიმართა სადაზღვევო კომპანია ადრე, და თუ ასეა, რამდენი გადაიხადა დაზღვევა.

იმ შემთხვევაში, თუ პირველადი გამოკვლევა ფარულ დეფექტების ვერ მოიძებნა, მაგრამ მომხმარებელს იცის მათი არსებობის შესახებ, ექსპერტი უნდა ეცნობოს ამის შესახებ. ეს ხელს შეუწყობს, რათა უზრუნველყოს, რომ შემოწმების ანგარიშს უფრო სრულად ინფორმაციის ჩაიწერა და გადაიღო ამ საიტებზე.

იგი განსაზღვრავს მისამართი, რომელიც შემოწმების ჩატარდება. დიდი კომპანიები, ეს შეიძლება განხორციელდეს რუსეთის მასშტაბით დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ. მისი ღირებულება მოიცავს ღირებულება ვიზიტების ექსპერტები.

მისი თქმით, მომხმარებელს, მათ მხოლოდ უნდა დაუკავშირდეთ კომპანია, რომელიც უზრუნველყოფს მომსახურების, და ყველა ამ საქმიანობის თანამშრომლები უკვე წამოწყებას.

მოსამზადებელი ეტაპი

სპეციალისტი შეიძლება წასვლა შემოწმების შემდეგ რამდენიმე საათის განმავლობაში. განსაკუთრებით სასარგებლოა, თუ იმ ადგილას, სადაც ჩატარებული დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ - მოსკოვი. იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანება არის უმნიშვნელო და მანქანა არის ნაბიჯი, ეს შეიძლება იყოს ადაპტირებული პირდაპირ ოფისში ექსპერტი კომპანია.

როგორც წესი, ადგილზე შემოწმების ან შეთანხმების იღებს სამ დაინტერესებული მხარეების - ხუთი დღის განმავლობაში. მაგრამ დიდი კომპანიები ხშირად აქვს სამსახურში გადაუდებელ ინსპექციის განხორციელებისას საჭირო გათვლები.

დაინტერესებულ პირებს, რათა შეამოწმოს მიზეზი, როგორც წესი, თუ:

• მას შემდეგ, რაც სააპელაციო სადაზღვევო კომპანია აღმოჩენილი ხარვეზების რომ არ იყო დაფიქსირებული მათი წარმომადგენელი;
• სადაზღვევო ლიმიტი დაბალი იყო, ვიდრე ღირებულება მომავალი რემონტი;
• დამნაშავე შემთხვევის ადგილიდან მიიმალა;
• იყო ჯგუფი GAI ანალიზი.

არააუცილებელი გაუგზავნე დეპეშა შემდეგ შემთხვევებში:

• როდესაც იგი არ არის სავარაუდოდ მიერ გადახდილი SAR და "მწვანე ბარათის";
• მანქანა არ არის დაფარული დაზიანება;
• დამნაშავეებმა მოვა ვიზიტი.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ მისი ჩამდენი არ ეცნობა, შემოწმების შემდეგ, ეს არ იქნება საფუძველი, რომ უარი კომპენსაციის მსხვერპლი.

სანამ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ განხორციელდება, ზიანის ღირებულება გამოითვლება უნდა განხორციელდეს შეთანხმებას ორ ეგზემპლარად, გადახდა, სადაც მომხმარებელს იღებს მიღების დასტურს.

საფუძველზე ორიგინალური ხელშეკრულების და ქვითრები გააგრძელებს, რომლებსაც ღირებულება ამ მომსახურების სადაზღვევო კომპანია ან დამნაშავე შემთხვევის სასამართლოში. გადახდა შესაძლებელია ამავე დროს სხვადასხვა სახის, ნაღდი ან საბანკო გადარიცხვით. ვიმსჯელებთ მიმოხილვა ხალხს სამართლიანობის სასამართლოებში, დადებითი შედეგის ისინი ხშირად შეუძლია ფეხზე კომპანია და ოდენობით, რომ ისინი გადახდილი მომსახურების შემფასებლის.

ინსპექციის და მომზადება აქტი

სანამ დაზიანებული მანქანა იქნება განხილული ექსპერტის მიერ კვლევების წარმოდგენილი ორიგინალური დოკუმენტები, რომლებიც შედგენილია თანამშრომლებმა საგზაო პოლიციის და სხვა ოფიციალური პირები. შეჯერებული ნომრები და სხვა ნიუანსი. მაშინ სპეციალისტი აგრძელებს შეამოწმოს და ფოტოს მანქანა.

ეს უნდა გაკეთდეს ოთხივე მხარეს და კუთხეებში. რა თქმა უნდა, ხაზს უსვამს, რომ ადგილი გავლენა, ყველა დაზიანებული ნაწილების გადაიღო ინდივიდუალურად, ასევე ფიქსირებული შასის ნომერი და გარბენი დოკუმენტირებული, რათა უზრუნველყოფილი, რომ მანქანა არის ზუსტად ერთი, რომელიც დაზიანდა ავარიის.

დამოუკიდებელი შემოწმება მას შემდეგ, რაც ავტოავარიის ამ ეტაპზე თან ახლავს თანამშრომლობას მომხმარებელს, რომლის ინტერესი უზრუნველყოფს სრულყოფილი დახმარების მიახლოება მანქანა სხვადასხვა მხარეს. უკეთესი, თუ ეს იქნება გარეცხილი, როგორც ზოგიერთი დაზიანება არ ჩანს სახით ბინძური და sleet.

მას შემდეგ, რაც ყველა სურათები გადაღებულია, სპეციალისტი არის აქტი, რომელიც განსაზღვრავს სია ნაწილები ექვემდებარება დაზიანება. მიერ დანიშნული გამოცვლა ან შეკეთება და სხვა სამუშაოები აღწერილია, მაგალითად, წამყვანი მისაზღვრების, დიაგნოსტიკა და პროგრამები.

შესახებ, თუ როგორ ამ დოკუმენტის დამოკიდებული შემდგომი გათვლებით ეს შეივსება. თუ თქვენ მიიღო შეთავაზება, რათა დამოუკიდებელი ექსპერტიზა დოკუმენტების საფუძველზე სადაზღვევო კომპანია, უმჯობესია არ ვეთანხმები, და ჩატარება მას ტური. მით უმეტეს, რომ აუცილებელია იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ეჭვი, რომ სია, რომელიც ამშვენებს სადაზღვევო კომპანიის მიერ, არა ყველა დაზიანება აისახება.

გაანგარიშება MTPL და CASCO

მას შემდეგ, რაც გააკეთეს აქტი, ექსპერტი მიდის შემდეგი ნაბიჯი. ამ ნაბიჯს, ზარალის შესაფასებლად შემთხვევის. გაანგარიშება ხორციელდება შემდეგი სპეციალური პროგრამები:

• "Carpool";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• PS კომპლექსი.

პროგრამა ორიენტირებული VIN ნომერი განისაზღვრება და აღჭურვილობა, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, დამატებითი პარამეტრები. პროგრამა შემდეგ აჩვენებს ყველა დეტალები მანქანა, ისევე როგორც მათი რაოდენობა და ფასი. ამის შემდეგ დაინიშნა რემონტი, და ბოლოს, გაანგარიშება ხორციელდება.

საბოლოო ფასი მოიცავს:

• ფასი სათადარიგო ნაწილები;
• ფასი მასალების რემონტი;
• ღირებულება მუშაობა.

საანგარიშო გადახდის ღირებულება CTP აღებულია დირექტორია PCA, რომელიც დამონტაჟებულია ლიცენზირებული პროგრამები.

გაანგარიშებისას CASCO, თუ მანქანა არის გარანტია, და სარემონტო განხორციელდება ავტორიზებულ დილერებთან, ღირებულება გამოითვლება საფუძველზე ციტატები ხელმისაწვდომია ავტორიზებული დილერები.

იმ შემთხვევაში, თუ გაანგარიშება ჰალი, მაგრამ მანქანა აღარ არის გარანტია და რემონტი აუცილებლად ხარჯვის ავტორიზებული დილერი, არის აღებული საშუალო საბაზრო ფასი საფუძველზე სანდო წყაროებიდან, როგორიცაა დიდი ინტერნეტ პორტალები და მაღაზიები მდებარეობს რეგიონში.

გაანგარიშებისას ასევე მხედველობაში ცვეთა, რომელიც არის CTP არ შეიძლება იყოს 50% -ზე მეტი. და მასალები, ისევე როგორც ცალკეული ნაწილების ეს არ ვრცელდება. ასე რომ, თუ მანქანა არის უკვე 15 წლის, არ მოველით, რომ CTP დაუბრუნოს თანხა ახალი ნაწილები.

მაგრამ, თუ სადაზღვევო იხდის Hull, ისინი, როგორც წესი აცვიათ არ გაითვალისწინეს. აქედან გამომდინარე, თუ სადაზღვევო კომპანია გადახდილი სადაზღვევო მორგებული ჩამოწერის, აქვს ყველა შანსი მოგების შემთხვევაში სასამართლოში.

ექსპერტის აზრით

შედეგი ექსპერტი ასე აფასებს:

1. ადგენს ყოფნა და ხარისხი ტექნიკური დაზიანება.
2. მიზეზების დაზიანება მოვლენები და შესაძლებლობა მათი ჩართვის უბედური შემთხვევა.
3. გათვლილი ტექნოლოგია, მოცულობა და ღირებულება რემონტი.
4. მითითებული თანხა კომპენსაციის ახორციელებს სარემონტო ხედი მისი ტექნიკური მდგომარეობა.

ანგარიშში, ერთად ყველა ფოტო, ინსპექტირების, გათვლები და ექსპერტი ნაშრომების შეკერილი და ხელი მოაწერა მათ, ისევე, როგორც კომპანიის ხელმძღვანელმა და შემდეგ გადაეცემა მომხმარებელს.

დოკუმენტთა პაკეტი მოიცავს:

• ექსპერტის დასკვნა აღწერს კვლევითი და მინიშნება გამოყენების, რა თქმა უნდა, მისი დებულების დამტკიცების შესახებ;
• ფოტოები დაფიქსირდა ყველა დაზიანებული ნაწილების მანქანა;
• გაანგარიშება ღირებულება რემონტი, იმის გათვალისწინებით, ცვეთა და მის გარეშე;
• ინსპექტირების ავტომანქანა;
• დამადასტურებელი დოკუმენტაცია კვალიფიკაციის სპეციალისტი, რომელიც ჩაატარა გამოკვლევა;
• შევიდა ერთად მომსახურების ხელშეკრულების და გადახდის დამადასტურებელი ქვითარი გააკეთა ეს.

შეტანის დოკუმენტები ექსპერტის აზრით

როდესაც ყველა დოკუმენტი მიიღო და სადაზღვევო MTPL გადახდილი მცირე ზომის, შესაძლებელია გასცეს წინასწარი სარჩელი და წარადგინოს დოკუმენტაცია სადაზღვევო კომპანია. ეს პროცედურა ასევე შეიძლება სანდო მსხვერპლი ორგანიზაცია, რომელმაც ჩაატარა დამოუკიდებელი ექსპერტიზა მანქანა ავარიის შემდეგ. კავშირი, ვინც გავიდა ამ ეტაპზე ექსპერტები მიუთითებენ, რომ ბევრი მოახერხა დამატებითი ღირებულება.

მკაცრად უნდა დაიცვას წინასწარი ბრძანებით, რომელიც კანონით დადგენილი წესით. თუ არ არსებობს პრეტენზიები შესრულებული სათანადო ფორმით, და აცხადებენ, რომ სასამართლოს არ შეუძლია წარმოება.

თუ სადაზღვევო არ დაფარავს ღირებულება სარემონტო სრული, შეგიძლიათ დარეკოთ პასუხისმგებელი პირი შემთხვევის და ვთხოვთ მას უნდა გადაიხადოს, დარჩენილი თანხა. უარის თქმის შემთხვევაში, შეიარაღებული წინასწარი პრეტენზია, ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ შეიტანოს სარჩელი. ამავე დროს, უნდა იცოდეს, რომ თუ სასამართლო მიიჩნევს ექსპერტი შეფასების არასრული ან იმ შემთხვევაში, თუ არ იქნება ორი შემოწმების შემდეგ, მათ შეიძლება დაეკისროს სხვა სასამართლო ექსპერტიზის მანქანის ავარიის შემდეგ.

გამოცდილება გვიჩვენებს მონაწილეებს შემთხვევის თუ სადაზღვევო გაიღებს Hull, სადაზღვევო კომპანიების შეიძლება შეაგროვეს და გონივრული ოდენობის მორალური ზიანის ანაზღაურების უპრობლემოდ. შეხედულებისამებრ მოსამართლე, ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს ზომით 3,000 რუბლი 50,000 რუბლი.

არჩევანი შემოწმება

შეფასების მანქანა ავარიის შემდეგ, უნდა ჩატარდეს კომპანია, რომელიც სარგებლობს შესანიშნავი რეპუტაცია და ნდობა მომხმარებელს. ბევრი ადამიანი, როდესაც წინაშე ეს პრობლემა, ჩართოთ რეკომენდაციები მათი მეგობრები. მაგრამ რა, თუ არ არსებობს ერთი ვურჩევ ორგანიზაცია? რა კრიტერიუმით ეფუძნება ხარისხის, დამოუკიდებელი ექსპერტიზის მანქანა ავარიის შემდეგ მოხდა? მიმოხილვა რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია. მაგრამ, არსებობს ობიექტური ფაქტები, რომლებიც უნდა გადაიჭრას. ისინი არიან.

1. ორგანიზაცია უნდა შეიცავდეს მინიმუმ ერთი პირი, რომელიც შეტანილია რეესტრში ექსპერტი ტექნიკოსები საქართველოს იუსტიციის სამინისტრო.
2. თუ შემმოწმებელი მხოლოდ შოულობს ამ საქმიანობაში, უმჯობესია, არ ენდობა მას შესწავლა.
3. შეგიძლიათ მოითხოვოთ მაგალითები მისი სპეციალისტი ექსპერტიზის, ისევე როგორც სასამართლო გადაწყვეტილების საფუძველზე მისი საქმიანობის შედეგები.
4. ეს მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, და საკმარისი გამოცდილება ამ სფეროში, განსაკუთრებით დიდი კანონის ფირმები, მას შემდეგ, რაც მხოლოდ მაღალი კლასის სპეციალისტები მუშაობენ ისინი.

დაქვემდებარებული ყველა აღნიშნული პირობები შეიძლება იყოს დარწმუნებული, რომ ექსპერტიზა მანქანის უბედური შემთხვევის შემდეგ ექსპერტი ჩატარდება ეფექტურად და სრული.

არჩევის კომპანია, თქვენ უნდა გააგრძელონ იმ პრინციპს, რომ იაფი გამოკვლევა შეიძლება ასევე ადასტურებს, რომ იყოს დაზიანებული. იგივე შეიძლება მოსალოდნელია, დამოუკიდებელი ექსპერტები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნამდვილად არ არის განცხადება, მაგრამ არსებობს ჩვენებებს ადამიანი ასეთ პრობლემებს.

დამოუკიდებელი ექსპერტიზა უნდა შეასრულოს მაღალი კლასის სპეციალისტი. ეს მოითხოვს ორივე უმაღლესი განათლება და გამოცდილება. ექსპერტები ასევე კურსები, გავლა სამუშაო მიიღოს დიპლომი, გაივლის კომისიის ტრანსპორტის სამინისტროს, სამუშაო გარკვეული დროის ექსპერტი თანაშემწეები და მხოლოდ ამის შემდეგ არის კვალიფიციური ექსპერტები, რომლითაც ისინი შეიძინოს უფლება ხელი მოაწეროს ექსპერტის აზრით დამოუკიდებლად.

ნათელია, რომ მუშაობის პროფესიული დონის ვერ იქნება იაფი. თუმცა, ზოგიერთი კომპანიების underestimate ღირებულება მომსახურება თავდაპირველად, და ფინალურ ეტაპზე შეიძლება ბრალი კიდევ უფრო მეტია, ვიდრე სხვები, თავდაპირველად არ არის იაფი ორგანიზაციები.

უფასო ექსპერტიზა და ე.წ. სახელმწიფო ექსპერტიზა მანქანა უბედური შემთხვევის შემდეგ უბრალოდ არ არის შესრულებული. შეიძლება იყოს რამდენიმე სარეკლამო გადადის მოზიდვა მომხმარებელს, მაგრამ არა. ასე რომ, არ ენდობა, ვინც გთავაზობთ მომსახურების უფასოდ ან ძალიან იაფი. სავარაუდოდ, საბოლოოდ თქვენ დაჭერა.

ძირითადი კომპანიები თავდაპირველად მითითებული, ყველა ფასები თითოეული მომსახურება და დონეზე რჩევა შეგიძლიათ მიიღოთ შესაბამისი ინფორმაცია. თუმცა, ორგანიზაციის გარკვეული სახის დამხმარე მომსახურება შეიძლება შესთავაზა, რომლებიც უფასოა.

მიმოხილვა

ცოტა მეტი მინდა დაამატოთ შეხედულებები დაინტერესებულ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა. აღმასრულებელი სადაზღვევო კომპანიები sounding განგაშის იმის გამო, რომ avtoyuristy "ყოვლისმომცველი" იმის გამო, რაც დიდ ბრიტანეთში კი წავიდეთ უარყოფითი.

რა თქმა უნდა, კომპანიებს შეუძლიათ გაიგონ, რომ ისინი უნდა ამოღებულ საქმიანობის შემოსავალი. მაგრამ თუ თქვენ შევხედოთ სიტუაციას იმ ნაწილს მანქანის მფლობელებს, ცხადი ხდება, რომ წვდომის avtoyuristam მათ აქვთ ბევრად უკეთესი შანსი მიიღოს ღირსეული გადახდა. და იურიდიული კონსულტაცია შემთხვევის გეტყვით, რომ, პირველ რიგში, საჭიროა ჩატარდეს დამოუკიდებელი ექსპერტიზა.

დასკვნა

ამდენად, შეაფასოს მონაწილეობით დამოუკიდებელი ექსპერტები აუცილებელია. როგორც ჩანს, ზემოთ, რომ ყველაფერი სწორად, თქვენ უნდა იცოდეს, ბევრი ნიუანსი. მაგრამ თუ კომპანია, რათა უზრუნველყოს მომსახურების შერჩეული ყურადღებით და დააკმაყოფილოს ყველა მოთხოვნა, რომელიც ადასტურებს მისი მაღალი სტატუსი, იგი შეიძლება სანდო, არა მხოლოდ ტარების მანქანა შეფასების, არამედ, საჭიროების შემთხვევაში, შემდგომი პროცესი სასამართლოში.