VAZ-2101 ძრავი: მახასიათებლები, სარემონტო, სამონტაჟო

On VAZ 2101 ძრავი აქვს სამუშაო მოცულობა 1.2 ლიტრი. ეს არის მინიმალური სისტემა, დამონტაჟებულია თითქმის ყველა VAZ მანქანა. ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ პენი დაიდგა მოტორსის Fiat. მაგრამ ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ძრავა გაკეთდა 2101 რეალურად ეფუძნება იტალიური ავტომობილების წარმოება. ეს მხოლოდ შორის მანძილი ცილინდრიანი ცენტრები გაცილებით მეტია, ვიდრე Fiat. შედეგად, VAZ ინჟინრები შეიძლება იყოს ეფუძნება იმავე ძრავით სხვადასხვა მოცულობის. სინამდვილეში, იმიტომ, რომ ის წავიდა ძრავები გადაადგილების 1.5, 1.6, 1.3, და "სფერო" მანქანა.

პოზიტიური Motor ხარისხის

In "Penny" htsilindrovy 4-line ძრავი, camshaft მდებარეობს ზედა ნაწილში. დრო, რომ "Penny" დახმარებით ახორციელებს ჯაჭვი. თუ თქვენ მკაცრად არ გაანადგურეს ძრავა, მაშინ მისი წილი - დაახლოებით 200 ათასი კმ. აღსანიშნავია, რომ რამდენიმე ათეული წლის წინ განხორციელდა ტესტები ძრავები, რომლებიც დამონტაჟდა მანქანები, საჭე მთელი საბჭოთა კავშირის მასშტაბით. სასამართლო პროცესები ჩართული მანქანები რომ მოიარა უდაბნოები, სტეპები, permafrost. და motors ყოფილიყო 200-ზე მეტი ათასი კმ. და ისინი არ უტარდება კაპიტალური რემონტი. როგორც აჩვენა ტესტი, მათ შეეძლოთ მაინც იყოს ხანგრძლივი დროის გარეშე სარემონტო. მათი ცხოვრება საკმაოდ მაღალი იყო. ამ შემთხვევაში, ნავთობის ძრავა VAZ-2101 დაასხით მხოლოდ ის, რაც რეკომენდირებულია მწარმოებლის მიერ.

საავტომობილო სამსახურის

თუმცა, ძრავა უნდა განხორციელდეს დროული მომსახურება. კერძოდ, იგი ითხოვს, მასშტაბები სარქველი კლირენსი. მომხმარებლის ერთხელ ათეული ათასი კილომეტრი უნდა განხორციელდეს კორექტირების. თუ ეს არ კეთდება, იქნება დარტყმა, და შემდეგ გათბობა ძრავა უბრალოდ ჩერდება. რაც შეეხება ძრავის შეფრქვევის სისტემა penny, მას ასევე სჭირდება უნდა დარეგულირდეს და მიღების რემონტი. აღსანიშნავია, რომ ძრავა აქვს ბევრი ხარვეზები, თუ თქვენ შეხედეთ მას თვალსაზრისით თანამედროვე ტექნოლოგიების დანერგვა. დაახლოებით 700 გრამი ზეთი მოხმარებული ათასობით კილომეტრით. სწორედ ბევრი. გარდა ამისა, ხშირად ხდება, ძრავის ოვერჰედის. ამის მიზეზი შეიძლება ტყუილი ინკუბატორი, და თხევად სატუმბი. გაცილებით ნაკლებია ეს არის fan ვერ შეძლო. ზოგიერთი ჯერ კიდევ გვხვდება გაგრილების სისტემა, რომელიც იყენებს impeller მექანიკური დისკზე. ზოგჯერ სითბოს ძრავა არის ნაჩვენები შევსების შემდეგ ბენზინის ძალიან მაღალი ოქტანური რიცხვი. მანქანის VAZ-2101 სიმძლავრის შეიძლება გაიზარდოს დახარჯვა ზოგიერთი განახლება. ამაზე იქნება განხილული ქვემოთ.

მოწევა გამონაბოლქვი

თუ ძრავა დაიწყო მოწევა, ეს სავარაუდოდ მოხდება განადგურება ბეჭდების სარქველებს. ან მთლიანად ნახმარი ჭურვები. მათ შორის უმნიშვნელო შეცდომებს შეიძლება გამოვლენილი, მაგალითად, არასწორი პარამეტრი carburettor, ეს ქმნის ძალიან მდიდარი ნარევი. და saddest მარცხი - განადგურება რგოლებში pistons. მანქანის VAZ-2101 ძრავი თავდაპირველად აღჭურვილია კლასიკური საკონტაქტო ანთება სისტემა. იგი არის ძალიან choosy, მოითხოვს მუდმივი ზრუნვა, სუფთა კონტაქტები, შეცვალოს უფსკრული. აქედან გამომდინარე, ბევრი motorists ურჩევნია დააყენოთ უკონტაქტო ანთება სისტემა. მაგრამ რა სახის ძრავი ჩაიცვი VAZ-2101 თქვენ? პასუხი ამ ერთ - ნებისმიერი! ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად "ოქროს" თქვენს ხელშია.

დგუშის ჯგუფი

საბედნიეროდ, შეგიძლიათ გააუმჯობესოს საავტომობილო იმ შემთხვევაში, თუ მისი მოდერნიზაცია. რა თქმა უნდა, აუცილებელია, რომ თავი დაეღწია ყველა ნაკლოვანებები ზემოთ აღწერილი. თქვენ ასევე უნდა შეიძინოს საჭირო ინსტრუმენტები და მასალები, რაც გულისხმობს გარკვეული ფინანსური გაფლანგვა. ბევრად უფრო ადვილია, ეს იქნება დააყენოთ ძრავის ცხრიდან თორმეტ, ისინი უფრო ძლიერი და vysokooborotisty. და რაც ყველაზე მთავარია - იდეალური დამაგრების. რა თქმა უნდა, არ არის გამორიცხული, რომ აწარმოოს ცილინდრიანი ჭაბურღილის to დიამეტრი 82 მილიმეტრამდე შემდგომში დააყენოთ პისტონსი მანქანა "ნივა". მაგრამ ყურადღება მიაქციონ იმ ფაქტს, რომ ბოლოში დგუშები ყოფილიყო ბინა. ეს არის საუკეთესო მიიღოს ელემენტები ვაზ 2112. იმ პირობით, რომ სულ მოსმით 66 მილიმეტრამდე, თანხის ძრავა იქნება მაშინ გაიზრდება 1.4 ლიტრი. შესაბამისად, ძრავის ბევრად გაუმჯობესდა VAZ 2101.

ნიუანსი tuning

მაგრამ აღნიშნავენ, რა წელიწადში თქვენი ძრავა საკითხი "პენი". თუ ადრე 74 წლის, მაშინ ეს ვარიანტი დგუშები "ნივა" შეგიძლიათ ვისრიალოთ. იმ შემთხვევაში, თუ შემდეგ, მაშინ შეგიძლიათ დააყენოთ pistons ერთად დიამეტრი 79 მილიმეტრია. სასურველია, შეიქმნას crankshaft ახალი მოდელი 2103, ბარბაცა, სასურველია მიიღოს მისგან იგივე. თუმცა აღნიშნავენ, რომ ეს არ არის საჭირო დააყენოთ მოკლე წნელები. ისინი გაზრდის ძალა, რომელიც ცილინდრიანი დგუშები დაპრესილი. აქედან გამომდინარე, ბევრი ჯერ უარესდება საიმედოობის საავტომობილო, ისევე როგორც მისი რესურსი. როდესაც ასრულებდა სარემონტო ძრავის VAZ-2101 საკუთარი ხელებით, განიხილოს ყველა ნიუანსი, ცდილობენ მოთხოვნებთან.