Რემონტი და დიაგნოსტიკა ცილინდრები საკუთარი ხელით

ცილინდრიანი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი სისტემა, მას შემდეგ, რაც ამ კვანძის ხდება თერმული ენერგიის გარდაქმნის მექანიკური ენერგია. ცილინდრიანი არის წვის for საწვავის ნარევი საჰაერო და ბენზინის ან სხვა საწვავი ძრავის ტიპი. შესახებ, თუ როგორ ცილინდრიანი ექვემდებარება მაღალი დატვირთვები და ტემპერატურის პირობებში ფუნქციონირება ხდება რთულ პირობებში.

ამიტომ, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ შესრულება თითოეული ცილინდრების ძრავა. ძირითადი გაუმართაობაზე, ისევე როგორც დეფექტების გამო, რომელიც არ არის გამოცვლა ან შეკეთება ძრავის ბლოკი, კერძოდ ცილინდრიანი ჭაბურღილის და დგუშის მონტაჟი შეკეთება ზომის. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ დიზელის ძრავით, მიზანშეწონილია, დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრი რომელთა სპეციალიზაცია შეკეთება დიზელის.

მზარდი უფსკრული დგუში და ცილინდრიანი კედლის არის დაკარგვა ძალა, როგორც ძრავა შეკუმშვის drop ხდება, რაც სერიოზულ შედეგებს. იმის გამო, რომ შემოდგომაზე ძრავის შეკუმშვის ბრუნვის drop ხდება, ისევე, როგორც დაცემა იმპულსი crankshaft საკვების საწვავი.

სარემონტო ან აღმოფხვრის ამ ნაკლოვანებების - როგორც წესი, წარმოების გარემოში ცილინდრიანი ჭაბურღილის სარემონტო დგუშები დიდი დიამეტრის. მას შემდეგ, რაც, რომ ძრავა ასევე გადის, და აწარმოებს სახეხი ამ დროს შესვენება.

მოხსნა ცილინდრიანი ჭაბურღილის და აუცილებელია დაიწყოს ამოიღონ ხელმძღვანელი ძრავის ბლოკი ერთად decompression მექანიზმი, შემდეგ მოხსნის საფარი ძრავის ბლოკი. Unscrewed თხილის socket wrench ჯვარედინად, რათა თავიდან ავიცილოთ ტბები სარქველი საფარი gasket. მაშინ უფროსი მოხსნილია შემდეგ მოხსნის ძრავის ბლოკი camshaft დისკზე მექანიზმი, ან შეიძლება თავად გადაცემის, დრო ქამარი ან ჯაჭვი. ყველა სამუშაო უნდა იყოს შესრულებული ცივი ძრავის რათა თავიდან ავიცილოთ დამწვრობის. მას შემდეგ, რაც უფროსმა ძრავის ბლოკი მოხსნილია, ადრე მოხსნის ადრე საჭირო სანიაღვრე ზეთი ძრავის შეზეთვის სისტემა, ეს ხორციელდება გადინების spout შესუსტება გადინების დანამატი crankcase წელს crankcase ბოლოში.

მას შემდეგ, რაც ნავთობის დაიწია, ამოიღონ cylinder head ყველა ელემენტთან ერთად decompression მექანიზმი. დამატებითი unscrew კარტერში დაიშვება. აფიქსირებს, რომ ის განლაგებულია უშუალოდ ძრავის ბლოკი ბოლოში, ამიტომ აუცილებელია, რომ არ დაზიანდეს გარსაცმები gasket ტბები ყურადღებით ამოიღონ ნავთობის პან. მაშინ ამოიღონ cap unscrewing წნელები როდ დაუზიანებლად ლაინერი. Unscrewed ისინი პირდაპირ ქვემოთ, ასევე ნავთობის პან.

გარდა ამისა, დამაკავშირებელი ღეროები, რომლებიც გაყვანილია ერთად დგუში, მაშინ crankshaft ამოიღეს. შესუსტება რადიკალური bearings. შემდეგი, ამოიღონ ძრავის ბლოკი დამაგრების ქვეშ სისტემა.

მოსაწყენი ხორციელდება სპეციალური milling და სანტექნიკის მოწყობილობა პირდაპირ მანქანები. მაშინ ყველა ეს ქვიშა, grinded ცილინდრიანი კედლის პირდაპირ.

მას შემდეგ, რაც მუშაობის დასრულების ყველა იმავე მიზნით არის მითითებული, მხოლოდ დამონტაჟება ასამბლეის ხორციელდება ბრუნვის wrench, კერძოდ, მონტაჟი დამაკავშირებელი ღეროები, crankshaft, cylinder head, რომელიც გადაუგრიხეს crosswise, ისე, რომ არ გადაიტანეთ, ისე გამოიყენოს ბრუნვის wrench.

შემდეგ ყველა ოპერაცია ასევე დაასხა ზეთი და შეამოწმა ძრავის შეკუმშვის