Ჩვენ ვახორციელებთ შეკეთება cylinder head VAZ-2110 საკუთარი ხელებით. ინსპექცია, დასუფთავებისა და მოცილება დეფექტების

ყველაზე ხშირად, cylinder head შეკეთება, მანქანის მფლობელები იძულებული ასრულებს. თუ კორექტირების სარქველები და ჩანაცვლება caps საქართველოს scraper შეიძლება განხორციელდეს გარეშე მოხსნა ძრავის ასამბლეის, lapping, ჩანაცვლება სახელმძღვანელო sleeves, მოხსნა ჭვარტლის და სხვ მას მოუწევს დემონტაჟი.

დაიწყოს ოპერაცია, როგორიცაა რემონტი ცილინდრიანი ხელმძღვანელი VAZ-2110, შემდეგ მისი მოცილება დასუფთავების უნდა combustors. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა საავტომობილო საწმენდები და მივადექით. ამ მიზნით, ასევე შესაფერისი ჩვეულებრივი გამხსნელი, რომელიც გაიყიდა DIY მაღაზიებში. მაგრამ არავითარ შემთხვევაში არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მექანიკა დასუფთავების მეთოდები, რომ შეიძლება დაზიანდეს ზედაპირზე და დატოვებს ნაკაწრები.

მას შემდეგ, რაც წვის განბაჟებული, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოს ეს ბზარები, კვალი burnout. თუ ასეთი ხარვეზების იმყოფებიან, მიზანშეწონილია ჩანაცვლება ხელმძღვანელი. მაგრამ რიგ შემთხვევებში, შეგიძლიათ ცდილობენ გადარჩენა cylinder head - გამოიყენოს არგონი შედუღების. ბევრ სიტუაციაში, ის ეხმარება.

შემდეგი ნაბიჯი - გამშვები ბლოკი მიმდებარე თვითმფრინავი ზედაპირზე ცილინდრიანი. ამ ოპერაციის მოგიწევთ მმართველი. ეს უნდა იყოს დამონტაჟებული გასწვრივ კიდეზე ზედაპირზე და გასწვრივ diagonals. გამოყენებისას ყოველი ასეთი გავზომოთ უფსკრული მმართველი და ხელმძღვანელი თვითმფრინავი. თუ იგი აღემატება 0.1 მმ, cylinder head უნდა შეიცვალოს.

როდესაც გახსნილია ცილინდრიანი ხელმძღვანელი სახელმწიფო უნდა შეამოწმოს მხარდამჭერი ზედაპირზე ქვეშ კისრის shaft ხელმძღვანელი და ტარების housings. თუ არსებობს რაიმე ნიშნები აცვიათ, ღრმა რისკები და დაშინების, მთელი ერთეული უნდა შეიცვალოს. ამ ვიზუალური ინსპექცია უფროსი მეტი.

შემდეგ იწყება პირდაპირ ცილინდრიანი ხელმძღვანელი სარემონტო. და უნდა იყოს ზუსტი, აღდგენის პროცესი საწყის მდგომარეობას. ეს პროცედურა უნდა დაიწყოს ჰიპერემია ნავთობის არხებით. ეს დასჭირდება რეგულარული ბენზინზე, რომელიც გაამწვავა მანქანა. პირველ რიგში უნდა მდუმარე ვერტიკალური არხი შორის მდებარეობს ცილინდრი 3 და 4. შემდეგ დაასხით ბენზინი თითოეულ არხზე. ამის შემდეგ, დატოვონ ეს იქ ოცი წუთის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში, ყველა ჭუჭყიანი შიგნით otmoknet. როცა დრო საჭირო სანიაღვრე გარიჟრაჟის საწვავი, ამოიღონ საფარი და საბოლოოდ გაირეცხოს ბენზინის და მსხლის არხებით.

მომდევნო ნაბიჯი, შეამოწმეთ სარქველები ტბები. ამისათვის, მათ უნდა იყოს შევსებული ნავთი. თუ რამდენიმე წუთში გარიჟრაჟის თხევადი არ გაჟონვის, ისინი მჭიდრო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა grind, ან შეცვალოს.

დამატებითი სარემონტო cylinder head არის ამონაწერი ვენტილების, მოხსნის valve stem caps და ქვედა ფირფიტები წყლები. შესრულების შემდეგ ეს პროცედურა, ყველა ეს ელემენტები უნდა გაიწმინდოს ჭვარტლს. იმ შემთხვევაში, თუ სარქველების ღრმა რისკები, scratches, ბზარები, დეფორმაცია და ნიშნები burnout, ისინი უნდა შეიცვალოს. მნიშვნელოვანია ისიც, შემოწმება სტატუსი მათი რაოდენობა და pushers. ისინი არ უნდა კვალი კოროზიის, აცვიათ და ცრემლსადენი. თქვენ ასევე უნდა შევაფასოთ მდგომარეობის სარქველი წყლები და მათი ელასტიურობას. გატეხილი, გაბზარული ან warped უნდა შეიცვალოს.

ამ თვითმმართველობის სარემონტო cylinder head დასრულდა. შეგროვება ხელმძღვანელი უნდა იყოს საპირისპირო მიზნით.