Audi A3 Sedan - ამბავი ტრანსფორმაციის და თაობათა

Audi A3 Sedan - ე.წ. მცირე საოჯახო ჰეჩბეკი კლასი, რომელიც 1996 წლიდან უკვე დამზადებას შეშფოთება ე.წ. Volkswagen. იმ წელს, სანამ 2003 წელს გამოსცა პირველი თაობის, 9 წლის განმავლობაში - მეორე, და 2012th წელს, იყო მესამე. წლების განმავლობაში ავტომანქანები გარდაიქმნება და გაუმჯობესდა, და ეს ამბავი ნამდვილად ღირსი ყურადღება.

პირველი თაობის

სამკარიანი ჰეჩბეკი მისი დებიუტი 1996 წელს. წინა წამყვანი მანქანა განკუთვნილია პლატფორმა ჯგუფი - PQ34. ზუსტად იგივე იყო "გოლფის" (მეოთხე თაობა), რომელიც გაჩნდა ერთი წლის შემდეგ. ყველაზე ხელმისაწვდომი Audi A3 Sedan იყო დამონტაჟებული საავტომობილო, რომელიც ითვალისწინებს დაახლოებით 101-102 ლიტრი. ა. უფრო საავტომობილო მწარმოებლები შევქმენით 1.8-ლიტრიანი ხუთ სარქველები (ერთი ცილინდრიანი). უნდა აღინიშნოს, რომ ატმოსფერული ვერსია ამ ერთეული შეიძლება განვითარდეს დაახლოებით 125 hp. C, turbo -. იმისათვის, 180 ან 150. აღსანიშნავია, რომ ტურბინა სისტემებში ჰქონდა მოცულობა 1.9 ლიტრი. სიმძლავრე, შესაბამისად, ტოლი 90 ან 130 ლიტრი. ა. შეიძლება ითქვას, რომ სპეციფიკაციები Audi A3 Sedan იყო ძალიან კარგი წელი საკითხი. სწორედ ამიტომ, ამისთვის მოკლე პერიოდში მან მოახერხა გამარჯვება მოწოდება motorists. რამდენიმე წლის შემდეგ, 1999 წელს, წელს, ჯგუფმა გამოუშვა ხუთკარიანი Audi A3 Sedan. ერთი წლის შემდეგ, დეველოპერები გადავწყვიტეთ განახორციელოს restyling მოდელი. ყველა დროის წარმოების გამოიცა დაახლოებით 880 000 ეს მანქანები.

მეორე თაობის

როდესაც იყო საკითხი სხვა სერიის მანქანები, კიდევ შესაძლებელი იყო, რომ შეამჩნია მათი განსხვავებები. Audi A3 Sedan მეორე თაობის გაცილებით უფრო და უფრო ფართო, ვიდრე მისი წინამორბედები, ასევე აქვს ახალი ვარიანტი. 2004 წელს, წელს წავიდა იყიდება სამკარიანი ვერსია, რომ 2005th - ხუთკარიანი, და კიდევ რამდენიმე წლის განმავლობაში, წყობა შევსება კაბრიოლეტი. ეს მანქანა განკუთვნილია "გოლფის" პლატფორმა (მეხუთე თაობის). ასევე არსებობს ახალი ძრავები - 115 და 150 ლიტრი. ა. ყველაზე ძლიერი მოდელი იყო ექვსცილინდრიანი ძრავა, რომელიც განვითარდა 250 "ცხენები". რა თქმა უნდა, ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ ოთხი წამყვანი მანქანა. აუცილებელია ვთქვა რამდენიმე სიტყვა შესახებ დიზელის. მათი მოცულობა 2.0, 1.9 და 1.6 ლიტრი (ლ 170-90. P.).

გარდაქმნა რიგი motors

დროთა განმავლობაში, ბენზინის ძრავით FSI სერია შეცვლის ძრავა, რომელიც იყო turbo. შესაბამისად, ძალაუფლების კიდევ უფრო და მოცულობა. მაჩვენებლები პირველი და მერყეობდა 105-დან 200 ლიტრი. s, და მეორე - 2.0 დან 1.2. უნდა აღინიშნოს, რომ ცვლილებები დაარსდა 1,8 და 2 ლიტრიანი powertrains სასურველია უბრძანა ყველა წამყვანი დიფერენციალი, რომლის სახელი - quattro. Audi A3 Sedan ჩემი მთელი ცხოვრება კონვეიერის მრავალი განახლება და restyling. და როგორ უნდა იცოდეს, რამდენად იქნება ეს მაინც გაგრძელდა ისინი შეცვალა თაობა.

მესამე თაობის

Picture Audi A3 სედანი 2012 წელს, შესაძლებელი იყო, რომ ვხედავ. მანქანა ამ სერიის დეველოპერები შევქმენით ორი ლიტრი ბენზინის ძრავა. Power ეს საშუალებას გამომავალი 300 ლიტრი. ა. New camshaft, სხვა დგუშები, რკინა ბარბაცა - იგი დაარსდა ახალი მოდელი. ცილინდრიანი ხელმძღვანელი მზადდება ახალი ალუმინის დისკები, რის გამოც იგი უფრო სითბოს მდგრადი და გრძელვადიანი. 380 ნიუტონმეტრს გამოიმუშავებს - ძრავა და ღონისძიება, უნდა აღინიშნოს, ძალიან კარგი. გასაკვირი არ არის, Audi A3 Sedan საცდელ იყო "კარგი", მაქსიმალური თანხა 5500 rpm. აღსანიშნავია, რომ ძრავა იწონის კიდევ ხუთი კილო ნაკლებია, ვიდრე წინა მანქანა. რა თქმა უნდა, რომ ნაკლებ 5.5 წამში, იგი აჩქარებს ასი კილომეტრი.

თვისებები მესამე თაობის

განსხვავება ამ მოდელის Audi A3 Sedan? მიმოხილვა აჩვენებს, რომ ბევრი რამ შეიცვალა მანქანა. მაგალითად, გაიზარდა ბაზა და ფართო წინა სიმღერა გახდა. გარდა ამისა, მწარმოებლები გათვალისწინებული 13 Body painting პარამეტრები (ორი - მარგალიტი ეფექტი, რვა - მეტალის, სამი - მყარი ფერადი). იყო დამატებითი პაკეტის სხვადასხვა ვარიანტები გარშემო ფანჯრები დასძინა gloss. ყველა მოდელი ჩანს ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. და ეძებს შეფუთვა მითითებული 17- ან 16-tidyuymovye დისკები. ნებისმიერ მანქანის რა მნიშვნელობა აქვს, თუ როგორ გამოიყურება შიგნიდან. ყოველივე ამის შემდეგ, სალონში motorist ხარჯავს მთელი თავისი დრო საჭესთან. დეველოპერები არ განიხილება და გააკეთა მანქანა ყველაზე კომფორტული, თანამედროვე და კომფორტული მძღოლი და მისი მგზავრი. და, რა თქმა უნდა, ჩვენ ვერ ვერ აღვნიშნო თანდასწრებით დამატებითი ელექტრომაგნიტური სარქველი კონტროლის სისტემის.

ახალი მოდელები

Audi A3 Sedan აგრძელებს მოდერნიზებული და გაუმჯობესებულია. აღსანიშნავია, მიუხედავად იმისა, რომ Sportback e-tron - ჰიბრიდული მანქანა, რომელიც გაიხსნა ჟენევის ავტოსალონზე. In 2013 წელს, მაისში კონცერნი "Audi" დაადასტურა თავისი გადაწყვეტილება დაწყებასთან დაკავშირებით წარმოების ჰიბრიდული ვერსია მანქანა. ეს მანქანა სისტემა, რომელიც აწარმოებს 110 ლიტრი. ა. იგი მუშაობს ან სინთეზური მეთანი ან ბუნებრივი აირით. მისი ბენზინის ავზი დამზადებული გაზის ჰერმეტული polyamide ფისოვანი გამაგრებული მინის ბოჭკოს და ნახშირბადის ბოჭკოვანი.

აღსანიშნავია კიდევ ერთი რამ იმ მანქანის ბატარეები. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი მთელი სისტემა. საყოფაცხოვრებო outlet გადაიხადოთ მანქანის ბატარეები შეგიძლიათ მთლიანად მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში. უნდა აღინიშნოს, რომ ამ დროს, ხდება ორჯერ ნაკლები, თუ თქვენ დააკისროს მას სპეციალურ უბანზე. გარდა ამისა, ნებისმიერი მანქანის სიჩქარე არის მნიშვნელოვანი. ეს მოდელი არანაკლებ 8 წამში აღწევს 100 კმ / სთ. მაქსიმალური სიჩქარე fusion - 220 კმ / სთ. ეს შესანიშნავი წარმოდგენა მოცემული მოდელი. ფრანკფურტის ავტოსალონზე კონცერნი მოუწოდა თარიღი, როდესაც ამ მოდელის ჩანს გაყიდვების. 2014 წლის გაზაფხულზე - ხოლო ნათელი და იქ იყო ახალი მანქანის რიგებში ცნობილი მწარმოებელი მანქანები, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ.