"Fiat 500X": ტექნიკური სპეციფიკაციები

2012 წლის დასაწყისში, იტალიელი დიზაინერების წარმოადგინეს პირველი საჯარო მობილური კონცეპტუალური "Fiat 500X" მოდელი. სპეციფიკაციები და გარე გამოჩენა ამ პატარა კროსოვერი უკვე დაინტერესებული ბევრი პოტენციურ მყიდველებს. ამავე დროს წარმოქმნას სერიული ვერსია უნდა დაველოდოთ უფრო მეტი, ვიდრე ორი წლის განმავლობაში. მისი ოფიციალური დებიუტი შედგა გასული წლის ოქტომბერში, როგორც ნაწილი საერთაშორისო საავტომობილო გამოფენა პარიზში.

ზოგადი აღწერა

სიახლეების დანერგვა ევროპაში უნდა დაიწყოს უახლოეს მომავალში. რაც შეეხება მარაგი შიდა ბაზარზე, კონკრეტული თარიღი დასაწყისში წარმომადგენელი მწარმოებლის ჯერ არ ეწოდა. უფრო მეტიც, ისინი არ არიან დარწმუნებული ვარ, რა თქმა უნდა, არის თუ არა მოდელი რუსეთშიც კულტურას.

რაც არ იყო, მყიდველის (ჯერჯერობით მხოლოდ ევროპული) ხელმისაწვდომი იქნება სრული ვერსიის მანქანები და plug-in წინა წამყვანი. კიდევ ერთი საინტერესო თვისება მოდელი არის ის, რომ დიზაინერებმა შექმნეს ორი ვარიანტი სტილისტური "Fiat 500X." მახასიათებლები მათ ერთად პრაქტიკულად არაფრით. ამასთან, პირველი განსახიერება მანქანა განკუთვნილია მუშაობას ურბანული გარემოს. იგი აღჭურვილია სტანდარტული ბამპერები და პატარა პლასტმასის კორპუსი. რაც შეეხება მეორე მოდიფიკაციის, ეს უფრო შესაბამისი ფანები ქვეყნის დღესასწაული, ამიტომ დიზაინერებმა აღჭურვილია მისი ბამპერები და სხვა უფრო ძლიერი პლასტიკური დაცვა.

გარე

ზოგადად, გამოჩენა მანქანა არის ძალიან მიმზიდველი და, როგორც წესი, იტალიური. ირკვევა, უკვე, როდესაც თქვენ პირველი შევხედოთ ახალი "Fiat 500X." ფოტო მანქანის კიდევ ერთი დადასტურებაა იმისა, რომ მისი დღევანდელი ფორმით მახასიათებლები საყვარელი მსოფლიოს ხუთი მეასედ ნიმუშების და მოტივებით, რომლებიც დამახასიათებელია მცირე მინივენი «500L». თვალწინ ახალი ელემენტი გამოყოფილი ფარები უჩვეულო ფორმის და ორიგინალური საჰაერო inlets. უკან იჭერს თვალის საკმაოდ დიდი ბამპერები, უბრალოდ დიდი განათება და თანამედროვე სპოილერი. დამონტაჟებულია ფეხები-მხარს უჭერს გარე სარკეები მისცეს მანქანის დინამიკები. ნახვა, სხეულის უნდა აღინიშნოს, დიდი doorways და წამყვანი თაღები, აგრეთვე შედარებით მოკლე hood. მისი თქმით, ბევრი ექსპერტები, სიახლის სტილის გეგმა უნდა იყოს სერიოზული კონკურენტი აღიარებული ლიდერი ამ სფეროში - მანქანები, რომელიც ეკუთვნის MINI ბრენდი.

ზომები

მოდელი ზომები სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე 4250h1800h1600 მილიმეტრამდე. აღსანიშნავია, რომ გაფრთხილება, რომ ცვლილებები წამყვანი მანქანა, შესაბამისად 20 და 2 მილიმეტრამდე ხანგრძლივი და ზემოთ. გარდა ამისა, დამოკიდებულია დისკზე და ზომის საჭე დისკები დამონტაჟებულია "Fiat 500X" მანქანა ride სიმაღლე სპექტრი 185 to 200 მმ.

შინაგან საქმეთა

ლაღი ცალკეული სიტყვები იმსახურებს, თუ როგორ ოსტატურად იტალიელი დიზაინერების შეუძლია შექმნას ასეთი მოკრძალებული ერთი შეხედვით, სივრცე იმდენად ფართო და კომფორტული ინტერიერი. Inside იტევს ხუთ ზრდასრული მამაკაცი საშუალო კონფიგურაციის. ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ისინი ძალიან უფასოდ. მეორეს მხრივ, და მჭიდროდ მათაც არ იქნება. წინა სავარძლები გამოირჩევა ადვილად მოერგოს და კარგი გვერდითი მხარდაჭერა. პანელი ამშვენებს ძალიან პრაქტიკული, თანამედროვე და ამავე დროს თავშეკავებული. წაიკითხეთ ყველა კონტროლის სისტემები მძღოლი არის ძალიან მოსახერხებელი. ზოგადად, როდესაც საქმე ინტერიერი დიზაინერების გამოთქვეს უპირატესობა საკმაოდ დაბალი გასაღები გადაწყვეტილებები. მაღალი ხარისხის მასალები გამოიყენება upholstery. გარდა ამისა, დეველოპერები არ ეგონა მეშვეობით ყველა დეტალს, თუნდაც ყველაზე პატარა ელემენტები ინტერიერში "Fiat 500X." იმასთან დაკავშირებით, რომ მოცულობის საბარგული, ეს არის 350 ლიტრი.

ტექნიკა

უკვე სტანდარტული სიახლე აღჭურვილია მოგზაურობა კომპიუტერი 6.5-დიუმიანი სენსორული, კონდიციონერი, თანამედროვე მულტიმედიური და სტაბილიზაციის სისტემა, სავარძლების გვერდითი სარკეები და ელექტრო ფანჯრები ყველა კარი. საურავის მანქანა შეგიძლიათ დააყენოთ სისტემა როუტერის გადაკვეთის გამყოფი ხაზის გზაზე, თვალთვალის პროგრამის თანდასწრებით ბრმა ზონების დაბრკოლებები კლიმატის კონტროლი. გარდა ამისა, პოტენციური მყიდველის შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ტყავის სალონში.

ძირითადი მახასიათებლები

საკმაოდ კარგი არის ახალი "Fiat 500X" მოთხოვნებს. ძირითადი ძალა ერთეული მოდელი გახდა 1.4-ლიტრიანი ძრავა, რომელსაც შეუძლია განავითაროს ძალა 170 ცხენის ძალა. იგი გამოიყენება მხოლოდ წინა წამყვანი მანქანები. მის გარდა, მანქანა ხელმისაწვდომია ორი ვარიანტი დიზელის. პირველი ასეთი აქვს მოცულობა მოცულობა 1.6 ლიტრი და 120 "ცხენები". მეორე საავტომობილო 140 არის ძლიერი ერთეული მოცულობა 2.0 ლიტრი. რაც შეეხება დიფერენციალი, ეს შესაძლებელია, როგორც ავტომატური და მექანიკური. ორივე მათგანი შედგება ექვსი გადაცემის. თავზე ის ვერსიის ყველა წამყვანი ყენდება "ავტომატური" ცხრა სიჩქარეზე.

მართვის

მისი თქმით, ბევრი ექსპერტები და პირველი მფლობელები "Fiat 500X", მანქანა ტოვებს საკმაოდ ორაზროვანი გრძნობა კონტროლი. შეჩერება ახალი ელემენტი არის ძალიან რთული, ასე რომ პრობლემები არ ასრულებს პატარა და საშუალო ზომის თანაბარ გზის საფარის გარეშე, გავლენას ახდენს კომფორტს მგზავრი. იზოლაცია ხმაური და ვიბრაცია, და კი არ უნდა შედარებით ყველაზე ბოლოს მოდელები, მაგრამ ამავე დროს, მაშინაც კი, ავტომობილის მართვა მაღალ ბრუნვებზე ძრავა არ არის ძალიან audible. მთავარი დაკავშირებულ საჩივრებს საჭე. ფაქტია, რომ, როგორც კი სიჩქარე აღწევს 120 კმ / სთ, "catch" მანქანა გზაზე უფრო რთული.

მთავარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა, რომელიც გამოირჩევა კროსოვერი "Fiat 500X" შეიძლება დავარქვათ უჩვეულო გამოჩენა. შეუძლებელია არ აღინიშნოს ის ფაქტი, რომ არჩევანი მყიდველი მწარმოებელი სთავაზობს თორმეტი არჩევანი ფერები, ასევე რვა სხვადასხვა ნიმუშების წამყვანი მანქანა. სარგებელი შეიძლება შეიცავდეს აწყობის მაღალი ხარისხი და დამთავრებული მასალა. მაღალ დონეზე, და ეს არის დინამიკა ახალი ელემენტი (განსაკუთრებით მოდიფიკაციები ყველაზე ძლიერი ძრავები).

ხარვეზები "Fiat 500X" არსებობს მხოლოდ რამდენიმე. მთავარი მათ შორის არ არის საუკეთესო გამაძლიერებელი. შეიძლება მხოლოდ იმედი მაქვს, რომ ეს იყო დამახასიათებელი მხოლოდ წინასწარი გამოცდა მობილური მანქანაში და რომ მწარმოებელი აღმოფხვრას ის მიერ დაწყების ახალი პროდუქტების მილსადენი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რიგებში, მოდელი დაკარგავს მნიშვნელოვან ნაწილს პოტენციურ მყიდველებს. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან მფლობელები უფრო ძვირი კონკურენტები მანქანები (მინი მოდელები) მხოლოდ აქებს მართვას ეხლა BMW. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მინუსი ახალი ელემენტი შეიძლება ეწოდოს მისი ფასი. თუმცა, ახლა ეს არის ტიპიური ყველა იმპორტირებული ავტომობილების გამო უცხოური ვალუტის შესყიდვები.

დასკვნა

ღირებულება მოდელები "Fiat 500X" ევროპის ბაზარზე ყველაზე მოკრძალებული კონფიგურაცია (წინა წამყვანი და მექანიკური ტრანსმისია) დაიწყება ნიშნის 17 500 ევროს შეადგენს. მაშინაც კი, თუ მწარმოებელი კომპანია და გადაწყვიტოს დასაწყისში რეალიზაციის ამ მანქანის რუსეთში, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის იქნება დიდი მოთხოვნა და პოპულარობას. თუ ვსაუბრობთ ყველაზე ბოლოს მობილური ახალი ნივთები, აღჭურვილია ორი ლიტრი დიზელის და ავტომატური გადაცემის, ის უნდა გადაიხადოს ეს ცოტა უფრო მეტია, ვიდრე 30 ათასი ევროს ოდენობით. და ეს კი გათვალისწინების გარეშე შესაძლებელია დამატებითი მოწყობილობები და სისტემები, რომელიც ჩვენ განვიხილეთ ადრე.