TGM-4 სპეციფიკაციები ოპერაციული ინსტრუქციები

საბჭოთა shunting ლოკომოტივი TGM-4, საფუძველზე TGMZ, არის განახლებული მოდიფიკაცია გაუმჯობესებული დიზელის ძალა ერთეული. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. საავტომობილო მოწყობილობა ცილინდრული მოწყობა in a row, და წყლის გაცივებული ჩილერის სისტემა მიწოდებული ჰაერის ნარევი. გამაგრილებლის მიერ გავრცელებულ ტურბინა, და დაიწყოს ხორციელდება ელექტრო დამწყებ.

ჰიდრავლიკური ლოკომოტივის გადაცემა შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ მანევრები, მაგრამ მატარებელი რეჟიმში. თითოეული პოზიცია აქვს საპირისპირო. კიდევ ერთი განმასხვავებელი დეტალი - PC-35 კომპრესორი. ეს არის გააქტიურებული დამატებითი shaft, გამანაწილებელი ერთად განსაკუთრებული ძალა დაწყვილება. არ არის გამორიცხული, მონტაჟი ქვეშ ბრენდის კოლეგას PC 3.5 ან სტატიაზე.

წევის პარამეტრები

TGM-4 აქვს წევის პარამეტრების, რომელსაც შეუძლია განსაზღვროს დატვირთვა დამუშავებული შემადგენლობა, სიჩქარე და მოგზაურობის დროს. შუნტირება ძრავები ამ ტიპის გამოიყენება ორი ძირითადი რეჟიმები ოპერაცია, ერთად ზღუდავს წევის დატვირთვა და მინიმალური შესაბამისი ძალა და ეღირება ლოკომოტივი დამხმარე რესურსები.

წევის შეხვდა რიგი ნაწილები და კომპონენტები

• მძღოლის კაბინა;
• სხეულის, რომლის განთავსებული ტანკების და ბატარეები;
• ორი მანქანა ერთეული;
• ჰაერის გამწმენდი დიზელის
• გულშემატკივართა;
• გაგრილების louvers;
• კომპრესორი,
• საავტომობილო გამოსაბოლქვი სისტემა;
• ძრავის ოთახი;
• oil cooler და მთავარი air კუპე.

მოძრაობა ხორციელდება რეაგირებს სიუჟეტის ავტორები drive ღერძი და ჰიდრავლიკური გადაცემის მექანიზმი. ძირითადი დეტალები განთავსებული ფარგლებში ლოკომოტივი TGM-4. აღსანიშნავია, სხვა მნიშვნელოვანი დეტალები:

• ჩარჩო;
• რადიატორის განყოფილება;
• ავტომატური coupler;
• ელექტრო მოწყობილობები;
• ფილტრები ჯარიმა და უხეში გაწმენდა და საწვავის;
• დისტანციური მართვის;
• ელექტრო სარქველები;
• handbrake;
• ნავთობის ტუმბოს.

TGM 4: სპეციფიკაციები

ქვემოთ მოცემულია ტექნიკურ გეგმა მახასიათებელი პარამეტრების მოცემული ლოკომოტივი:

• ტიპი ლოკომოტივი - შუნტირება ვარიანტი.
• Power დიზელზე ქარხანა - 750 ცხენის ძალას.
• ღერძი პარამეტრების - 2/2.
• სამსახურის წონა - 80 ტონა.
• Load გადამდები სარკინიგზო საჭე კომპლექტი - 196 კნ.
• სავარაუდო შუნტირება / მატარებლის სიჩქარე - 27/55 კმ / სთ.
• სიმღერა - 1520mm.
• მინიმალური რადიუსი inscribing on მოსახვევებში - 40 მ.
• პუნქტების მართვის ღერძების - 4.
• პუნქტების სატვირთო - ორი.
• საჭე დიამეტრი - 1050 მმ.
• Axle box - როლიკებით ტარების ტიპის.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 3300 ლ.
• მოცულობა წყლის / ნავთობი სისტემები - 380/300 ლ.
• Margin ქვიშის - 0.9 მ.
• სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე - 12.6 / 3.14 / 4.6 მ.
• Trolley ბაზა - 2.1 მ.

ელექტროსადგური

თბომავალი ერთეული TGM-4 შეესაბამება GOST 4393-82 სტანდარტული და შეაფასა 6CHN-21. იგი აღჭურვილია ექვსი ცილინდრი, დიამეტრი ყოველი მათგანი არის 210 მმ. რა თქმა უნდა, 210-milietrovogo დგუში შეკუმშვის 13, 5. ცილინდრი მუშაობას თანმიმდევრობით - 1/5/3/6/2/4.

Crankshaft აქვს მარცხენა მიმართულებით მოძრაობა მიმართ ძალა მიიღოს off flange. ძრავის სიჩქარე მაქსიმუმ 1400 rpm. Controls ეს ქმედება სიჩქარე პნევმატური სისტემა რვა პოზიციები, რაც პირდაპირ დამონტაჟებულია დიზელის ძრავით. დაწყება საავტომობილო ხორციელდება ელექტრო დამწყებ.

საწვავის და ზეთის სისტემა

დიზელის საწვავის ხარჯი დროს ელმავლის TGM-4 სრული ძალაუფლება დაახლოებით 158 l.s.ch. საკვების ნარევი უზრუნველყოფს საწვავის ტუმბოს სიმძლავრე 8 ლიტრი წუთში. ის უზრუნველყოფს დაცვის სახით ჯარიმის ფილტრი და უხეში ფილტრი. ძალურ აღჭურვილია ექვსი საქშენები დახურულია. საწვავის წნევით კურსით 27 ლ / წთ. ტუმბოს ძრავაა ელექტროძრავის და აქვს საწვავის წინასწარი ფილტრი.

შეზეთვის სისტემა წნევით ვრცელდებოდა კვანძის. კონკრეტული შეზეთვის დანახარჯი არ აღემატება 2.86 გ / ლ საათში. სისტემა აღჭურვილია სიჩქარის ტიპის ნავთობის prepumping სატუმბი feed სითხის 60 ლიტრი წუთში. დღევანდელი ფილტრის ელემენტების უხეში და ჯარიმა გაწმენდა. ზეწოლა ნავთობის გალერეა სრული ძალაუფლება და ტემპერატურა 75 გრადუსი არ არის ნაკლები 0,4 მპა. მაქსიმალური დასაშვები outlet ტემპერატურა 95 გრადუსს აღწევს.

მუხრუჭები

ოპერაციული ლოკომოტივი TGM-4 სახელმძღვანელო აცხადებს, რომ თითოეული ride, შეამოწმეთ საიმედოობის სამუხრუჭე სისტემა. იმ შემთხვევაში, თუ malfunction მანევრები უნდა გადაიდოს troubleshooting. Locomotive brake ასამბლეა მოიცავს შემდეგ მექანიზმებს:

• ტიპი - ფეხსაცმლის.
• Brake გააქტიურება - მექანიკური და პნევმატური განსახიერება.
• № crane მძღოლი მატარებელი 394 ერთად diffusers აღჭურვილია დამხმარე brake №254.
• ხელის მუხრუჭი უზრუნველყოფს დაჭერით pad ღერძი მოცულობის 320 კნ.
• რაოდენობა air / მექანიკური ასამბლეის ღერძების - 4/2.
• ეფექტურობის სამუხრუჭე ცილინდრები - 0.38 მპა.

სალონში

ურიკები ერთვის ფარგლებში საშუალებით გაზაფხულზე შეჩერების, რომელიც უზრუნველყოფს კარგი maneuverability. ძრავის ოთახი აღჭურვილია ორი დასაკეცი კარები და მოსახსნელი სახურავი, რომელიც საშუალებას იძლევა შეუფერხებელი შესვლის ნაწილების ქცევის რემონტი.

კაბინა აკმაყოფილებს GOST-70, აქვს დაბალი დონის ხმაური და ვიბრაცია, და შესაბამისად ყველა მინიმალური მოთხოვნები ჯანმრთელობის სტანდარტებს. მონიტორინგისა და კონტროლის ინსტრუმენტები მოწყობილი კომფორტულად შეიძლება, რაც შესაძლებელია გამოიწვიოს ლოკომოტივი ერთ ადამიანს. ყველა რეკომენდაციები სამოქმედო დუბლირებულია ინსტრუმენტი პანელი სახით შუქნიშნები.

დასკვნა

ზემოთ განხილული დამახასიათებელი ლოკომოტივი TGM-4. დროს სერიის წარმოება გამოვიდა დაახლოებით ხუთი ათასი ერთეული ლოკომოტივების ამ სერიას. შემდგომი მოდიფიკაცია მანქანა აღმოჩნდა წამგებიანი, და, შესაბამისად, დეველოპერები დაიწყო შექმნასა პრინციპულად ახალი მოდელები სხვადასხვა პარამეტრებს.

აღსანიშნავია, რომ ყველა ინსტანციის ითვლება ლოკომოტივი ოპერაცია წარმატებით გზებზე პოსტ-საბჭოთა სივრცეში. ისინი ხასიათდება მაღალი maintainability და იშვიათად ვერ გარეშე შესაძლებლობა აღდგენა. ზოგიერთი ცვლილება შეიძლება ი ჯერჯერობით, ძირითადად sidings.