Tire-Velcro - რა არის ეს? ზამთრის საბურავები: უხეშად ან Velcro?

ცხოვრება სადაცაა. წინ ზამთარში, რაც იმას ნიშნავს, რომ კიდევ ერთხელ სასიცოცხლო თემა ზამთრის საბურავები. რა არის საუკეთესო ზამთრის საბურავები - უხეშად ან Velcro? Studded საბურავი, შესაბამისად უმრავლესობა motorists, არ ჩანს მშრალი და შედარებით სუფთა ასფალტის. Road დაფარული ყინულის და თოვლის - ეს არის საკუთარი ელემენტს. Friction საბურავები დიდი მოძრაობა მხოლოდ ქალაქის ირგვლივ. ეს მართალია? ჩვენ ვსწავლობთ სტატიაში.

ზამთრის საბურავები არის წებოვანი - რა არის ეს?

ასე ეწოდება ხახუნის საბურავები. ეს არ არის ძალიან პოპულარული, თუ შევადარებთ studded მოდელები. თუმცა, პოპულარობის Velcro სულ უფრო და უფრო იზრდება ყოველ წელს. მათთვის, ვინც არ იმოგზაურა ბევრი ქალაქის ირგვლივ, ამ საბურავის ჯდება იდეალურად. ასე ამბობენ, რომ მწარმოებლებს.

ეს საბურავი გარეშე spikes. ის განსხვავდება ჩვეულებრივი studless საბურავი სპეციალური რეზინის ნაერთი. ამდენად, საბურავი იყენებს შესანიშნავად სხვადასხვა ტემპერატურის ცვლილებები. განსხვავება ამ ხახუნის საბურავები სპეციალური tread ნიმუში, მაგრამ ისინი უფრო რბილია.

Tread ნიმუში არის სხვადასხვა სიღრმეზე და ნომერი lamellae. სპეციალური შემადგენლობის საშუალებას უკეთ აღიქვას წყლის სავალი. Tire ფაქტიურად გამყარებაში გზაზე. ამ მიზნით, და motorists იმდენად მოუწოდა ამ რეზინის.

მწარმოებელი არ დგას მაინც. და თუ ადრე იყო რომ ზამთარში უბრალოდ ალტერნატივა არ spikes, მაგრამ დღეს სიტუაცია იცვლება. მწარმოებლის თქმით, განსხვავება ქცევის მშრალი ან სველი გზები პრაქტიკულად არ ხახუნის და საბურავის შესრულების წლიდან წლამდე უკეთესობისაკენ.

და სველი და მშრალი მანქანა, რომელიც საბურავი Velcro, წავა ბევრად უფრო დარწმუნებული, ვიდრე thorns. პირველ შემთხვევაში, შემცირდა შეჩერების დისტანციებზე და ხმაური მართვის დროს. On-ice velcro მხოლოდ ოდნავ ჩამოუვარდება studded საბურავები. On თოვლის დაფარული უხეშად პრაქტიკულად არ ფუნქციონირებს, ისევე, როგორც მთელი ტვირთი tread, ხახუნის ვარიანტი აქ გაიმარჯვებს.

რა Velcro

განასხვავებენ Arctic (სკანდინავიური) საბურავები და ევროპული მოდელები. მეორე იქნება სრულყოფილი, ვინც ცხოვრობს რეგიონებში უფრო რბილი კლიმატი. მახასიათებლები საკმაოდ უნივერსალური. ევროპის საბურავი დაბრუნება უმნიშვნელო ყინვაგამძლე. მათთვის, ვინც ცხოვრობს ჩრდილოეთით, საუკეთესო fit არის სკანდინავიურ მოდელზე.

სკანდინავიურ ავტობუსი: სწორად

იმისათვის, რომ არ დაეცემა, რომ ვარდების რევოლუციის, ვირჩევთ, თუ რა ზამთრის საბურავები Velcro ყიდვა, თქვენ უნდა გვახსოვდეს, რამდენიმე ნიუანსი. ამდენად, გაყიდვების რეზინის წერენ, რომ ეს არის არჩევანი ზომიერი ზამთრით. ასეთი საბურავი არის დიდი რაოდენობით მცირე slats, რეზინის - რბილი, და იგი უფრო კუთხოვანი. "ევროპელებს" - უფრო მომრგვალებული და მტკიცე. მიუხედავად ამისა, ისინი შეიძლება გამოირჩევა ინდექსი განაკვეთი. ამგვარად, ევროპის latitudes შექმნა სიჩქარე ნიმუში markirovkry H და V, ხოლო ჩრდილოეთ მოდელი გათვლილი დაბალი სიჩქარით.

სუფთა ასფალტის

ჩვენს ქვეყანაში, ეს არის შესაბამისი მხოლოდ "Arctic" მოდელი. შეამოწმეთ რამდენად კარგად საბურავი და მარყუჟის, თუ რა პროდუქტი, და რატომ არის კარგი არჩევანი ტროტუარზე. ჩვენ არ წასვლას თეორიულად კვლევითი და დაიწყოს სანახავად შედეგების დაუყოვნებლივ.

Asphalt ტესტი ითვლება სუსტი წერტილი studded საბურავები. ითვლება, რომ ისინი არ შეუშლის სიჩქარეზე ქვეშ 80 კმ / სთ. მაგრამ გამოცდის შედეგების thorns მაინც შეუშალონ და საკმაოდ კარგი. ეს ტესტები განხორციელდა დამოუკიდებელი ექსპერტების მიერ ფინეთი, ისინი შეიძლება სანდო. Velcro ასევე აქვს სხვადასხვა შედეგებს. ამდენად, სამუხრუჭე მანძილი იყო 33.1 მ 41.1 მ. "Toothy" საბურავებს დაამტკიცა from 35.3 38 მ. უცებ, რადგან მას სჯეროდა, რომ ასფალტის დაკარგავს spines. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Velcro დაკარგა, მაგრამ არა ყველა, არამედ მხოლოდ ნაწილი. მაგალითად, fastener საბურავები "Bridgestone" უარესი იაფი მოდელები "Kama".

მშრალ ტროტუარზე friktsionki, რა თქმა უნდა, ჩვენ წავედით გამარჯვებულები მაგრამ ისინი მოიგო spikes არ არის ძალიან ბევრი. შედეგების მიხედვით, ფინეთის სასწავლო ძნელია იმის თქმა, რომელიც უკეთესია ასფალტზე. თანამედროვე მოდელები spike არ inferior to Velcro.

On ყინულის და თოვლის

მოდით შევხედოთ ყველა იგივე Finnish წებოვანი საბურავი ტესტი, მაგრამ უარეს ზამთრის პირობებში. ალბათ ქალაქში ასფალტის საბურავი გამოჩნდება მოულოდნელი შედეგები?

როგორც მონაცემების ერთ-ერთი ყველაზე პატივცემული ავტომობილები გამოცემები - "ავტო" თოვლის ხახუნის საბურავები არ აღმოჩნდა შესანიშნავი. მანქანა აჩქარებს 50 კმ / სთ. ასე რომ, Velcro აჩვენა შედეგი დაწყებული 7.7 9.5 წმ, ხოლო საბურავები spikes აჩქარებს 8.7 10.5. განსხვავება ის არის, ნათლად ჩანს.

გზაზე ლიკვიდაცია მონაცვლეობით "რეზინის ასფალტის" ოდნავ udelala "toothy" ძმები რამდენიმე წამში. ისევ და ისევ კითხვა: ზამთრის საბურავი უხეშად ან Velcro?

ჩვენი გზები იშვიათად ხელს უწყობს motorists შემოვიდა თოვლი. უფრო ხშირად შემთხვევაში - სქელი ფაფა დამზადებული თოვლის და წყალი. არსებობს friktsionki მნიშვნელოვანი მომატება სტაბილურობის მოძრაობაში. თუნდაც საუკეთესო, თაფლი და studded ნიშანი მოდელი კარგავს ძალაუფლება გზის საფარი უკვე სიჩქარე 21.2 კმ / სთ. ეს არის დაბალია, ვიდრე ცუდი საბურავი Velcro. რა არის ეს, თუ არა მოიპოვოს სასარგებლოდ უთანხმოება? მოღვაწეები აჩვენებს, რომ იაფი fastener კარგავს მოჭიდებას მხოლოდ სიჩქარე 22.6 კმ / სთ.

ასე რომ, თუ თქვენ, როგორც წესი მანქანა ასეთ filth, რომ თქვენი არჩევანი, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა შეამციროს სიჩქარე. გარდა ამისა, spikes პირობებში ზემოთ აღწერილი უპირატესობა skidding, კონტროლის დაკარგვა და უბედური შემთხვევა.

ყინულზე, საპირისპირო მართალია. აქ რკინის "კბილები" - მარადიული ლიდერი. სრული გაჩერება სიჩქარე 25 კმ / სთ "კბილები" ავტობუსი მოითხოვს 13 m. Velcro საჭირო 13.2 to 14.8 მ. Won წებოვანი საბურავის გამოცდა ამ კატეგორიაში მოდელი Pirelli და Nokian.

სხვათა შორის, თუ გვინდა, რომ შედეგებს შორის "Arctic" და "ევროპის" მოდელები, უნდა აღინიშნოს, რომ წარმომადგენელი საბურავები რბილი კლიმატი Dmack ზამთრის უსაფრთხო იყო მხოლოდ შეუძლია დარჩენა მეტი 16.2 მ.

ყინულოვანი გრაგნილი გზის

ამ რასის თქვენ უნდა დაემყარებინათ უფრო მეტი სიჩქარე. უსაფრთხოების შესრულების საბურავები შემოწმების ტესტი. Spiked ყინულის წრე დასაძლევად ტესტერები 25,8-29,8 წამში. Velcro - for 34,3-38,3 ერთად. ყველაზე ცუდი studded მოდელი გრაგნილი გზის აჩვენა 88. ზამთრის საბურავი Velcro გაართვა თავი მხოლოდ 96 წამი. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ საბურავი უთანხმოება ყინულის ბევრად უფრო სუსტია, ვიდრე მთელ კარგავს "toothed" წარმომადგენლები.

რაც შეეხება ხმაური, Velcro სიმაღლეზე აქ. ასე რომ, თუ თქვენ ძირითადად მანქანა ქალაქის გზები და არ მინდა ზედმეტი ხმაური, ნამდვილად არის თქვენი არჩევანი.

თეორიულად,

რატომ მძღოლების არასწორი მოსაზრება ზამთრის საბურავები? მყარი საფარის ყველა studded ნათელია. ითვლება, რომ რეზინის cling რომ ასფალტის spikes. და სინამდვილეში, ისინი recessed შიგნით. ამდენად, საკონტაქტო ტერიტორიას ორი წარმომადგენელი იმავე ბანაკში. გარდა ამისა, tread, "toothed" - რთული. სწორედ ამიტომ, ასფალტზე studded საბურავები ადვილად მოუგო ხახუნის მოდელები.

მაგრამ რაღაც ტესტები შეუმჩნეველი. ტესტი განხორციელდა ყინულის ყინვაგამძლე თოთხმეტი ჩვიდმეტი გრადუსი, ასფალტის თერმომეტრი კითხვას არ აღემატებოდა ნულოვანი.

studded მეტამორფოზა

მძიმე რუსული ყინვების საჭე მნიშვნელოვნად შეცვლის მათი საქციელი. ძალიან მძიმე ყინულის utaplivaet ძლიერი spike საბურავი tread. ეს იგივეა, რომ ყველა გარეშე thorns. გარდა ამისა, რეზინის ხდება ძალიან მძიმე ყინვაგამძლე, რომელიც ასევე მნიშვნელოვნად ამცირებს clutch პარამეტრები. ეს არის ნამდვილი ყინულის და ტროტუარზე.

აქედან გამომდინარე, ძლიერი მწარე ცივი ზამთრის საბურავები Velcro - საუკეთესო ყველა ასპექტში. მანქანის ქცევა მათ უფრო საიმედოდ და როგორც მოსალოდნელი იყო, და ამიტომ უსაფრთხო. კი ციმბირში ადამიანი აირჩიოს ხახუნის მოდელი. ისევე როგორც Velcro შეიძინა ქალაქში, სადაც ყველაზე მეტად ქუჩაში რეგულარულად გაიწმინდოს თოვლი.

რა თქმა უნდა, ყინულის გამოსავალი არ იმუშავებს. ეს არის სუსტი წერტილი ხახუნის საბურავები. მაშინაც კი, ყველაზე რეიტინგული საბურავი Velcro 2013-2014 სეზონი ძლივს გამოჭერის "toothy" კლასიკა. მაგრამ ერთხელ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ტიპის გზის საფარი. იყიდება ქალაქის Velcro ზამთრის საბურავები - საუკეთესო მომენტში.

TOP 5 საუკეთესო წებოვანი

ექსპერტები, რომლებმაც ჩაატარეს ტესტები აიყვანეს ხუთ მოდელები სხვადასხვა მწარმოებლები.

• პირველი ადგილი დაიკავა მოდელი X-ice ლეგენდარული მწარმოებელი "Michelin" (საფრანგეთი).
• მეორე ადგილი - "Nokian Happelita" R2.
• მესამე ადგილი დაიკავა Blizzak WS70 მოდელი იაპონური ბრენდის "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" მდებარეობს მეოთხე ადგილი.
• ContiVicing Contact მწარმოებელი მსოფლიოს "Continental" შეავსოთ ეს ნიშანი.

Tire-Velcro "Dunlop"

გარკვეული მიზეზების გამო, რეიტინგებში არ იყო პროდუქტი მწარმოებელი. და ძალიან ბევრი, თუმცა უშედეგოდ. მაგალითად, 2013 წლის მოდელი - "SP ზამთრის 4D" - ს მიერ წარმოებული ინოვაციური ტექნოლოგიები. მწარმოებელი "Dunlop" ცდილობს მაქსიმალურად უსაფრთხოების, ასევე მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ინფორმაციის შინაარსი რეზინის. ამ ავტობუსის მძღოლები იგრძნონ დარწმუნებულია, ნებისმიერ პირობებში და ნებისმიერ ყინვაგამძლე.

ტესტები ჩატარდა შედეგად, რომელიც დამოუკიდებელ ექსპერტთა აღნიშნა შესანიშნავი გატარება, წარმოუდგენლად მოკლე სამუხრუჭე დისტანციებზე, შესანიშნავი გვერდითი სტაბილურობას მანქანა. მათ შორის უარყოფითი მხარეები - მაღალი მოძრავი წინააღმდეგობა და მაღალი დონის ხმაურის შიგნით მანქანა. ექსპერტთა რეკომენდაციას, რომ ეს საბურავები წებოვანი. რა არის კარგი არჩევანი რუსული ზამთარი, ეჭვი არ ეპარება.

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, რომელიც საბურავები არის საუკეთესო გარკვეულ პირობებში. არჩევანი თქვენზეა!