VAZ 11113: maneuverable და საწვავის ეფექტური მანქანა

იაპონური minicar Daihatsu Cuore ითვლება პროტოტიპი VAZ 11113. ეს microcar 1980 გათავისუფლება, როგორც საფუძველი, ასე რომ გამოუცდელი მძღოლები ხშირად აღრეული შიდა "Oka" იმპორტირებული სატრანსპორტო საშუალებებით.

გარე დიზაინი AvtoVAZ არ იცვლება, მაგრამ შასი და ძალური განვითარებული ნულიდან. მთელი პროცესი რამდენიმე წლის განმავლობაში, ისე, რომ მცხოვრებთა საბჭოთა კავშირის ვნახე ახალი მანქანა არ არის შუა ოთხმოციანი მეოცე საუკუნის, და ახლო ბოლომდე. ტოლიატი ითვლება აკვანი პატარა მანქანა, და Serpukhov და Naberezhnye Chelny - მშვილებლების ოჯახი VAZ 11113.

ეს პატარა, საოცრად სწრაფი მანქანა განკუთვნილია სწრაფად ქალაქებში, ასე რომ მოვიდა გასინჯვა არა მხოლოდ მათ, ვინც მუშაობდა ადმინისტრაციულ შენობაში ჯგუფი, არამედ რიგითი მოქალაქეები. ზოგიერთი მათგანი ის არის, თავისი დაბალი ფასი, ეს არის პირველი ოჯახის მანქანა. სასაჩუქრე ვარიანტი ამ მანქანა მოუწოდა ომის ვეტერანები, მონაწილეთა საომარი მოქმედებების და ვინც ლიკვიდაცია აფეთქება ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგური.

In 1995, აქციონერთა საერთო კრების გადაწყვეტილებით VAZ 11113 შეწყვიტა არსებობა, როგორც აღმოჩნდა, წამგებიანი მანქანა. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ: ახლა რუსეთის გზები გვხვდება ამ კონკრეტულ ბრენდის მანქანა, მაგრამ გაუმჯობესებული ვერსია.

ორი მანქანის მფლობელი გადაწყვიტა გამოეცადა მათი მანქანები. ასე ახლოს იყო ორი მანქანა, რომელთაგან ერთ-ერთი კი არ მესმის, რა tuning VAZ 11113. "Oka" მშვიდად იდგა ასალაგმად და ჩანდა downtrodden არსება ახლოს გაპრიალებული დას.

პირველი ტურის გავიდა სტანდარტული მანქანა. მოკრძალებულად სალონი, იაფი განვითარებას. არ არის სასიამოვნო შეგრძნება, როდესაც ისინი თავს გადარჩენის ყველაფერი, მათ შორის სივრცეში. ალბათ ბაყაყი Korobchenko მოვიდა პრინცი ივან შესახებ "Oka".

მაგრამ მეორე მანქანა უკვე კონკურენციის: არ აჩქარება დაიძაბა, ვიწრო და rattling სალონში. Tuning მუშაობს სასწაულები, თუ თქვენ ცდილობენ შესუსტებას ეს ყველაფერი.

მცირე ზომის ხელოსნები არ არის შემაფერხებელი. ეს არის მარტივი დაფიქსირება, თუ შევცვალოთ თავმჯდომარე. Rattle აღმოფხვრის დათბობა სამგზავრო ნაწილების, მაგისტრალური და კარი.

თანამშრომლები მომსახურების ცენტრები ერთიანდება ერთი რამ: ყველა VAZ 11113 ხარვეზები, მას აქვს სპეციალური ღირსება. Runabout maneuverability არის ისეთი, რომ ეს მისცემს შანსები კი Mercedes. გარდამტეხი რადიუსი "baby" მას საშუალებას აძლევს თავისუფლად მანევრირება ვიწრო გზები თანამედროვე ქალაქებში.

Pro არის სპეციალური ეკონომიკა: მოიხმარს ცოტა საწვავი, ზეთი, ძალიან. თუ თქვენ მისცეს შიდა ავტო კალენდარი კორეის ჯიპი, მაგალითად, Kia Sportage, რომ envious glances იქნება ჩააგდოს არა მხოლოდ რუსეთის ფეხით მოსიარულეთა, არამედ გაფუჭებული მოსახლეობას დასავლეთ ევროპაში.

ძრავის VAZ 11113 დასრულდა ორჯერ. პირველი საავტომობილო roverovsky ჰქონდა ოთხი ცილინდრი. ამ განსახიერება ერთად Carburetor camshaft ეყრდნობოდა ორ counterbalancing ელემენტს ორიენტირებული მექანიზმი.

ცილინდრიანი ბლოკი მიცემული ductile რკინის, ამიტომ, ეს არის კიდევ კარგი მდგომარეობა მზრუნველი მფლობელებს. იყიდება წნელები იყო ხარისხის ფოლადი, და ყალბი, სპეციალური შემადგენლობის, რომელიც არის საფუძველი ბრინჯაოს bushing შემუშავდა.

მეოცე საუკუნის ეწოდა "Oka" Rabid სკამზე, მაგრამ ეს არ ამცირებს მისი დამსახურება. თუმცა, ანთება სისტემა უნდა განიცდიან დიდი ხნის განმავლობაში, სანამ ერთ მექანიკოსი არ ვფიქრობ, რომ შეცვლის ორი ნაპერწკალი coil იგივე, მაგრამ VAZ 2108.