ᲐვტოᲛანქანა

Toyota Carina: სპეციფიკაციები, კონფიგურაცია

Toyota Carina - ეს არის საკმაოდ ცნობილი კუთვნილი ავტომანქანის საშუალო კლასის სედანები. წარმოებული მან გამოაქვეყნა 1970 2001 წელს. მისი წინამორბედი მოდელი Toyota Corona. ეს არის მხოლოდ მცირე ნაწილი, რა შეიძლება ითქვას ამ მანქანის. ფაქტობრივად, მას აქვს ბევრი სხვადასხვა ფუნქციები, რომელიც იქნება აღსანიშნავია.

წინაისტორია

ასე რომ, უნდა დაიწყოს რამდენიმე სიტყვა თავად მოდელი. მანქანის Toyota Carina დეველოპერები დაგეგმილი იყო, როგორც უფრო სპორტული გარე მანქანა (თუ შევადარებთ, კიდევ ერთხელ, აღნიშნული პრეკურსორები). ექსპერტთა გადაწყვიტა, რომ მეტი ყურადღება დიზაინი, მოდელი დაიწყო ყიდვა ახალგაზრდებს. საინტერესოა ისიც, რომ ახალი თაობის მანქანა, როგორც ჩანს, ყოველ ოთხ წელიწადში ერთხელ. და ყოველწლიურად დეველოპერები განხორციელდა მოდელები ან restyling და დაჯდა. ტექნიკური ცვლილებები იყო რამდენიმე - ძირითადად იმოქმედებს გამოჩენა.

მოდელი ეფუძნებოდა Toyota Celica. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ მოდელი "კარინა" წარმოდგენილია, როგორც სპორტული სედანი. მაშინ დეველოპერები კიდევ ერთი უზარმაზარი სხვადასხვა ვარიანტი, მაგრამ სამგზავრო ვერსია იყო მხოლოდ ერთი - და გახდა ცნობილი, როგორც Toyota Carina Surf. მესამე თაობის გამოიცა 1988 წელს - მხოლოდ მაშინ, როდესაც მთელი რიგი "კარინა" იყო წინა.

საინტერესო ფაქტები

ეს მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ისევე, როგორც გვიან 80 და 90-იან წლებში იაპონიაში განსაკუთრებით პოპულარული გახდა სედანები. თუმცა, კომპანია "Toyota" აწარმოებს სამგზავრო ვაგონები. როგორც ჩანს, რომ ეს დრო არ არის. გარდა ამისა, ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული რწმენა იმასთან დაკავშირებით, რომ ტექნიკური მახასიათებლები უნივერსალი ძირითადად იგივე, რაც ვერ დაიკვეხნის მანქანები Van კატეგორიაში. Toyota Carina დასრულდა იგივე ძალა ერთეული, რომელიც დამონტაჟდა სხვა ავტომობილები მოდელის სერია. რა არის ეს? ასე რომ, აქ არიან ერთეული დამონტაჟებული ქვეშ hood ხოლო მანქანა Toyota Carina: ბენზინზე ძრავის 1.8- და 1.5-ლიტრიანი (და ორივე ვერსია - 4-ცილინდრიანი) დიზელის და 2 ლიტრი. არ არის ძალიან ბევრი და დიდი არჩევანი. მაგრამ ეს, რა მოდელი და განსხვავებული, ასე რომ ეს არ არის პატარა ჯიშის ფერები. მიუხედავად იმისა, რომ აქ, "ლურჯი მეტალიკი" და "მუქი ნაცრისფერი" შესთავაზა, როგორც ვარიანტი.

"Hardtop" მოდელი

ეს - სპეციალური Toyota Carina. ზოგადი მახასიათებლები, რომელიც შემდეგ მისცა თავად მწარმოებელი აცხადებს, რომ ეს არის - სპორტული სედანი. მდიდრული, მდიდარი - ასე როგორ შეიძლება არ შეიძლება მოუწოდა ჩვეულებრივი "კარინა". მაგრამ 1990 წელს, გარკვეული ცვლილებები. უკეთესი, რა თქმა უნდა. On ძალა ერთეული, რომელიც შეადგენს 2 ან 1.5 ლიტრი, ჩვენ გადაწყვიტეთ დააყენოთ EFI სისტემის და გარდაქმნის სტილის მანქანა.

და შემდეგ, ორი წლის შემდეგ, ჩვენ გამოქვეყნდა წინა მოდელი. და ეს იყო მეხუთე თაობის მანქანა - სპორტული იმიჯი, რომელიც ნათლად traced ელემენტები იაპონური ფუფუნება. ბევრი შედარების ეს მანქანა მისი წინამორბედი. მართლაც, მყარი სხეულის ნაწილი ელემენტები, და ყველა სხვა ძირითადი კომპონენტები იდენტურია Corona. ეს მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლები სხვა. რა თქმა უნდა, "კარინა" მეხუთე თაობის გახდა პირველი მანქანის ქვეშ hood რომლის იაპონური დადგენილი კომპოზიტორი Lean Burn. თავდაპირველად ეს იყო 1.8-ლიტრიანი ძრავით, და მაშინ არ იყო 2-ლიტრიანი ვერსია.

სრული კომპლექტი უახლესი თაობის

ითვლება საუკეთესო მობილური ჩრდილოეთ მოდელი. სწორედ ამის შესახებ და უნდა გითხრათ. პირველი, რაც მე მინდა აღვნიშნო, ყურადღება - რკინა ძრავის საავტომობილო, რომელიც უზრუნველყოფს მყარი ძალა ერთეული. მაგრამ ეს მხოლოდ ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა. Northern კონფიგურაცია აქვს საოცარი გათბობის სისტემა, იზოლაცია მხარეს ფრთები, მაღალი ხარისხის upholstery boot და კაპოტი, სავარძლების საწმენდები, სარკეები და ფანჯრები. გარდა ამისა, იყო ასევე სხვადასხვა ფუნქციები. სინათლის სენსორები, ნისლის ფარები, window deflectors ადგილობრივ განათების ნათურები, ელექტრონული ჩვენება (ერთად tachometer, ელექტრონული ციფრული odometer), განათება და ანთება ხელთათმანი კუპე, ხალიჩების ... მაშინაც კი, ავტომატური გადაცემის ფუნქციონირებს ორი რეჟიმი - PWR და MANU. ასე რომ, ამ ვერსიის Toyota Carina მახასიათებლები ბევრად უფრო ძლიერი, ვიდრე ჩვეულებრივი, ძირითადი მოდელები.

ვერსია G-გამოცემა და L-Edition

ეს მოდელები ასევე უხდის განსაკუთრებულ ყურადღებას. ისინი ასევე აღჭურვილია ძალიან საინტერესო ვარიანტი. ავტომატური ასევე მოქმედებს რამდენიმე რეჟიმი: PWR, MANU დაძაბვითი, ნორმალური (ეკონომიკური). ასევე აქვს ავტომატური კლიმატ კონტროლი, მესამე მაშუქი, ეკო რეჟიმი ძრავა და კიდევ ელექტრონული ფანჯრები ყველა კარი. გარდა ამისა, ამ მოდელს ვერ დაიკვეხნის ორიგინალური mudguards, moldings, სახელურები და სარკეები სხეულის ფერი. და უკანა სავარძლები საერთოდ შეიძლება რიქ პროპორციას 1: 2.

სტანდარტულად, მანქანა აღჭურვილი იყო, კონდიცირებული ფუნქციის საჭე რეგულირება, ცენტრალური საკეტი, დისტანციური მართვის გასაღები, საჭის, ABS, აირბაგები და seat ქამრები, სტაბილიზატორების (როგორიცაა წინა და უკანა), ბევრი სხვა ლამაზი თვისებები, რომელიც უზრუნველყოფს კომფორტს.

ტექნიკური მახასიათებლები

საუბრისას ბოლო თაობის მოდელი, უნდა აღინიშნოს, ყურადღებას ასეთი მნიშვნელოვანი თემა. უნდა ითქვას, რომ ქვეშ hood ეს მანქანა საკმაოდ კარგი მანქანები. ყველაზე სუსტი ყველა არსებული (მოცულობა - 2 ლიტრი) აქვს გამომავალი 88 ლიტრი. ა. დადგმული ქვეშ hood მისი მოდელები დაკავშირებული სხეულის CT-210 და CT-215. ბუნებრივია, ეს ეკონომიკური სისტემა, ანუ დიზელის. უფრო ძლიერი ვერსია - 94-hp, 2.2 ლიტრიანი.

და ახლა ბენზინის ძალა ერთეული. ყველაზე ძლიერი რიგში, არსებული 165-ცხენის 1.6-ლიტრიანი ძრავა. ჩვენ დაყენებული ეს ქვეშ hood AT-210 ორგანო მანქანები. ასევე იყო მოდელები დასრულდა 140-, 115- და 100-ძალიან ძრავით.

ახლა რამდენიმე სიტყვა ღირებულება. რა თქმა უნდა, ეს დამოკიდებულია წლის მოდელი და მანქანა სტატუსი. პრინციპში, კარგი გათავისუფლებას ვერსია 90 შეიძლება შეძენილი 170-230 ათასი რუბლი. მაგალითად, 1992 წლის მოდელი 1.6-ლიტრიანი 106 ცხენის ბენზინის ძრავით და მექანიკური ტრანსმისია ეღირება 220 ათასი რუბლი.

სარემონტო Toyota Carina

რა კარგი არ იქნებოდა, როგორც ჩანს, მოდელი მოყვარულებს "Toyota" მანქანა, მას აქვს ქონება ჩაიშალოს. მიუხედავად ამისა, მანქანა არ არის ახალი, და ეს ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ მას რეგულარული ინვესტიციები. Toyota Carina ნაწილები საკმაოდ ძვირია, რადგან ისინი რთულია მიიღოს.

რა არის ყველაზე ხშირი ადგილი ინვესტირებას ფული ეს მანქანა? დასუფთავების CDD - სასურველია ამას რეგულარულად. გადასაწევი დაფებით, როგორც წესი, მძიმედ ეკოლოგიურად სუფთა. უმჯობესია დაავალოს ამ სამუშაოს სპეციალისტები, რადგან გამოუცდელი პიროვნება იქნება ძალიან მძიმე უნდა გაიყვანოს გამაგრილებლის შლანგები. მხარდაჭერა bulkhead ხშირად საჭირო. მიუხედავად ამისა, ბევრი მფლობელები აცხადებენ, რომ ხშირად უნდა შეიცვალოს დისკები. მაგრამ კარგი რამ powertrains პრობლემა არ მინახავს. ზოგადად, თუ ყიდვა "Toyota", მაშინ თქვენ უნდა იყოს მომზადებული დამატებით ხარჯებს.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.unansea.com. Theme powered by WordPress.