Yamaha V Max - კლასიკური მოტოციკლები

Yamaha V-Max - ეს არის კრეისერი, რომელიც მზადდება ამავე სახელწოდების ცნობილი კომპანია 1985 წლიდან. იგი გახდა ცნობილი იმის გამო, რომ მისი ძლიერი ძრავა და უჩვეულო დიზაინით. არც ისე დიდი ხნის წინ, 2008 წელს, მისი სახელი შეიცვალა Vmax. ეს უკვე დიდი ხანია, "რკინის ცხენი" გამოქვეყნდება, მაგრამ ჯერ კიდევ მოთხოვნადია.

ამბავი

იმისათვის, რომ განვითარდეს დიზაინი ამ ველოსიპედით მუშაობა მიიპყრო ინგლისური მხატვარი - Dzhona Rida. მან, როგორც საფუძველი მოდელი : Yamaha Venture Royale და გამოყენებით ბაზა, მან შექმნა წარმოუდგენელი ძალა კრეისერი. შემდეგ დაუყოვნებლივ გათავისუფლებას პირველი მოდელი, მან მიიღო კრიტიკული წილად და სტატუსი "Motorcycle წელი". მიუხედავად იმისა, რომ გაყიდვების იყო არა მარტო იაპონიაში, და თუნდაც საზღვარგარეთ, Yamaha V-Max ბაზარზე წარმოებული არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი ცვლილებები პირველი მოდელი. შეუძლებელი იყო, არ შეამჩნია, თუ რამდენად სწრაფად მანქანა დააჩქარა, ისევე როგორც მისი რბილი შეჩერების შესახებ. 1993 წელს, მოდელი ოდნავ შეცვლილია - გაზრდის დიამეტრი plug, რომლის მიზანია შეამციროს სიჩქარე Wobble მაღალ სიჩქარეებზე. გარდა ამისა, ჩვენ მითითებული brake 4-დგუშის calipers და სხვა ცვლილებებისთვის, რომელიც დამყოლს მიღების მოტოციკლები უსაფრთხო. აღსანიშნავია, საინტერესო ფაქტი: Yamaha V-Max, გამოვიდა ბაზარზე 2008 წელს, გამოიყურება ზუსტად იგივე, რაც პირველი ორიგინალური.

პარამეტრები და თვისებები

ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, კარგი. რაც შეეხება პარამეტრების? 1.16 m - სიმაღლე 79.5 სმ - სიგანე და 2.3 მ - სიგრძე. ეს - ზომა მოტოციკლი: Yamaha V-Max. სპეციფიკაციები კრეისერი იმსახურებს დეტალური აღწერა. მისი ძრავა V4 არის მოდიფიცირებული ვერსია გამოგონების, სხვა - Yamaha საწარმო. Cylinder დამონტაჟებული მისი ოთხი ვენტილების; უნდა აღინიშნოს, DOHC განაწილების სისტემა. გარდა ამისა, მოდერნიზაციასა და გაუმჯობესების ყველა ნაწილები, შეკუმშვის გაიზარდა 10.5: 1 და დასძინა, V-Boost სისტემა. ეს არის, როცა ძრავა 6000 rpm in მიღება მრავალფეროვანი შეუძლია გახსნას შორის დაფებით 3 და 4, 2 და 1 ცილინდრიანი. ისინი გახსნა სრულად. იმის გამო, რომ წყალმომარაგების სისტემის შეგიძლიათ მიიღოთ ორმოცი პროცენტი ზრდის ძრავის გაზრდილი ძალა.

გაუმჯობესება მოდელი

2005 წელს, წელს ტოკიოში, ჯგუფი აჩვენა ახალი მოდელი განხილვის ქვეშ მართვა. ჩვენ ახალი შასი, თანამედროვე სამუხრუჭე სისტემა და სხვა მრავალი ცვლილებები. რამდენიმე წლის შემდეგ, კერძოდ, 4 ივნისს, 2008 წელს, კომპანიამ გამოუშვა ახალი ველოსიპედით Vmax 2009 წელს ჰქონდა ჩარჩო დამზადებული მთლიანად ალუმინის, V4 ძრავით თხევადი გაგრილება. გარდა ამისა, შეჩერება ახლა სახის, clutch უკვე მოცურების საწვავის ავზი მოქცეული ადგილს, და, რა თქმა უნდა, რომ აღარაფერი ვთქვათ ანტი- lock სამუხრუჭე.

მახასიათებლები

ალბათ, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ განმასხვავებელი თვისებები ამ მოდელს, უნდა აღინიშნოს, პირველ რიგში, კლასიკური მიწის, რომელიც დამახასიათებელია ტრადიციული ადგილმდებარეობა როგორც footrests და handlebars. ხოლო მისი წინა ჩანგალი იხრება, რის გამოც მოდელი შესანიშნავად ემორჩილებიან მართვა. ეს არის - დიდი "რკინის ცხენი". საავტომობილო გულშემატკივარი, მაგრამ ყველას სურს მისი ველოსიპედით განსაკუთრებული იყო. სწორედ ამიტომ, ბევრი არ მიუმართავთ ამ მეთოდით, როგორც tuning. Yamaha V-Max, რომლებიც სტილიზებული გაფორმებული დახმარებით რეტუშირების ინდივიდუალური დიზაინით, შედარებით ხელოვნების შედევრები. დღეს, არსებობს მრავალი გზა, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს დაამშვენებს მართვა. არსებობს მხოლოდ tuning ვარიანტი არ არსებობს! მხატვართა გთავაზობთ სხვადასხვა ნახატების სხვადასხვა სტილის. ზოგიერთი riders კი შეადგინოს საკუთარი სურათები და დიზაინით. აქ თქვენ შეგიძლიათ ოცნებაა up. მაგრამ მთავარია აქ - პროფესიონალიზმის. მნიშვნელოვანია, რომ tuning გაკეთდა სამაგისტრო, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ გამოცდილება ამ შემთხვევაში პირი არ არის, არსებობს რისკი არ დაამშვენებს თქვენი მანქანა და დაზიანება.