"Autotrading": თანამშრომლებისა და მომხმარებლების უკუკავშირის სატრანსპორტო კომპანიის შესახებ

ათასობით უმსხვილესი რუსული კომპანია გახდა კვლევითი ცენტრის "ფაქტორი" -ს მიერ ჩატარებული აქტუალურ კვლევა. რუსეთის ცენტრალურ ქალაქებში: ასტრახანი, ვოლგოგრადი, ეკატერინბურგი, კრასნოდარი, მოსკოვი, ნიჟნი ნოვგოროდი, ნოვოსიბირსკი, როსტოვ-დონ, სამარა, სანქტ-პეტერბურგი, სარატოვი, უფა - დადგენილია ტვირთების გადაგზავნის პროფილის ყველაზე მოთხოვნადი კომპანიების რეიტინგი. პირველ ადგილზე იყო შპს "ავტოსტრადირება". რესპონდენტთა ჩვენებები აჩვენებს, რომ რუსული კომპანიების 71% სარგებლობს მათი მომსახურებით.

ყველა რუსული საწარმო

ეს საწარმო ნამდვილად კვალიფიცირდება როგორც ყველა რუსულს, ვინაიდან მისი ფილიალების მთელი ქსელი (და 105-ზე ნაკლებია) ვლადივოსტოკისგან კალინინგრადის მიმართულებით. "Autotrading" - დან ტვირთის გადაზიდვის გეოგრაფია დღეს მოიცავს რუსეთში 3,5 ათასს. არ შეესაბამება სინამდვილეს, რომ შრომის მასშტაბები შთამბეჭდავია? აქედან გამომდინარე, ამ კომპანიის შესახებ უკუკავშირი ინტერნეტში არ არის იშვიათი. წარმატება ასევე მიღწეულია გონივრული და კონკურენტული ტარიფებით. აქედან გამომდინარე, AutoTaging არის მნიშვნელოვანი მოთამაშე ფედერალური ბაზარზე სატრანსპორტო და ლოგისტიკის მომსახურება.

მომხმარებელთა მომსახურების ხარისხის მუდმივი გაუმჯობესება კომპანიის მუშაობაში სტრატეგიული ფოკუსია. მისი ყოველდღიური საქმიანობა, ინდივიდუალური მომსახურების პროგრამებთან ერთად, მოიცავს ძირითად კომპონენტს - მუდმივმოქმედი ხელშეკრულება მცირე და საშუალო ზომის ბიზნესებთან. ასეთი პრაგმატული პოლიტიკის წყალობით, ჩვენ ვხედავთ სატრანსპორტო და ლოჯისტიკური მომსახურების საექსპორტო ბაზრის წილის "Autotrading" - ში დაგეგმილი ზრდას.

ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის ბაზარი

რუსეთის ბაზრის სტრატეგიული მაკრო ანალიზი გვიჩვენებს მის აშკარა ტენდენციას განვითარებისა და დივერსიფიკაციისთვის. უფრო მეტიც, წამყვანი "ლოკომოტივები" სატრანსპორტო- ekspeditorskogo მომსახურების დონის ამაღლებაშია ფედერალური საწარმოების საწარმოები, როგორიცაა შპს "ავტოსტრადირება". მათი მუშაობის შესახებ გამოთქმული მოსაზრებები აჩვენებს, რომ მათ აქვთ საჭირო რესურსები და შესაძლებლობები შრომის პროდუქტიულობის გაზრდის მიზნით. მათი ლოგისტიკა საშუალებას იძლევა, აირჩიოს ერთი ოპტიმალური ვარიანტი ტვირთის მიწოდებას უამრავი. ამავდროულად, მცირე სატრანსპორტო საწარმოები უფრო შეზღუდულია ვარიანტებით, ამიტომ ზოგჯერ იძულებულნი არიან იმოქმედონ ნაკლებად ეფექტურად, რაც მათი ეკონომიკური საქმიანობიდან უფრო დიდი ხარჯებია.

ხარჯები იშვიათია. სატვირთო ბაზრის კომპონენტები

მოდით ვისაუბროთ იმ ხარჯებზე, რომლებიც მიეკუთვნება შპს "ავტოსტრადირებას" მაკრო დონეზე. რუსეთი ტრადიციულად უწოდებენ ქვეყნებს ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის ხარჯების მაღალი დონით. რუსეთის მშპ-ს, ლოგისტიკური ხარჯების წილი 19% -ს შეადგენს. შედარებისთვის, ჩინეთისთვის იგივე მაჩვენებელია 18%, ინდოეთსა და ბრაზილიაში კი 11-13% -ს შორის, გერმანიაში, იტალიაში, შეერთებულ შტატებში, იაპონიაში - 8.3-9.4%.

თუ ჩვენ ვსაუბრობთ აბსოლუტურ მაჩვენებლებზე, მაშინ რუსეთის სატრანსპორტო და ლოგისტიკური მომსახურების შეფასების მიხედვით, მისი მოცულობა 2012 წლის ყველაზე წარმატებული აღმოჩნდა, რადგან მილსადენი 2.03 ტრილიონი იყო. რუბლები. ამჟამად, წამყვანი ბაზრის ტენდენცია საწყობის მომსახურების წილის ზრდაა. როგორც პროცენტული, მისი სტრუქტურა ნაჩვენებია შემდეგ ცხრილში.

როგორც ხედავთ მაგიდას, აბსოლუტური ლიდერია ტვირთის გადაზიდვა. მაგრამ მათი აბსოლუტური გავრცელება არის სატრანსპორტო და ლოჯისტიკური მომსახურების ბაზრის განვითარების დიდი გზა. შპს "Autotrading" - ს მომსახურების ასორტიმენტის ინტერნეტ შენიშვნების დაკვირვებისას, კლიენტთა უკმაყოფილება აჩვენა საშუალო რუსული დონის შედარებით საშუალო და საექსპლუატაციო მომსახურებას. საუკეთესო ორგანიზაცია კომპანიას საშუალებას აძლევს მომხმარებელს მიაწოდოს მომხმარებელს ზუსტი დრო და კარგი ინფორმაცია.

სინამდვილეში, Autotrading, რომელიც რუსულ ბაზარზე 20 წელზე მეტია განვითარებული, შეუძლია მომხმარებელს შესთავაზოს ნებისმიერი არჩევანი მიწოდების მეთოდებს, რომლებიც განსხვავდება ავტო, საჰაერო და სარკინიგზო ტრანსპორტის ლოგისტიკური შესაძლებლობებისგან. ამავდროულად, საწარმოს აჩვენებს თანამედროვე მიდგომებს მასპინძელი კლიენტების მოზიდვისას, კომპლექსური ლოგისტიკური აუთსორსინგის შეთავაზებით.

კომპლექსური აუთსორსინგი

მოდით ეს "abstruse" უცხო სიტყვა თქვენ, ძვირფასო მკითხველს, არ გადაიტვირთოთ. უნდა გვესმოდეს, როგორც კომპლექსური კონცეფცია, რომელიც გამოაქვეყნებს საწარმოს საქმიანობის არსი. სატრანსპორტო კომპანია "ავტოსტრადირება" ხაზს უსვამს მომხმარებელთა მომსახურების შიდა ტექნოლოგიების განვითარებას, რომლის წყალობითაც მიღწეულია:

- კლინიკური ბაზის გაზრდით მიღწეული კონსოლიდირებული ტვირთის ფორმირების უფრო დინამიური ხასიათი;

- ზოგადი ტვირთის პროფესიონალური მუშაობის დონის ამაღლება, მათ შორის მძიმე (5 ტონაზე მეტი) და არაგაბარიტული ტვირთი;

- ტვირთის საწყობების გადამუშავების განვითარება;

- ტვირთის გადაზიდვის საბაჟო რეგისტრაციის შესახებ კვალიფიციური დახმარების კლიენტებს;

- შესაბამისობის სერტიფიცირების კლიენტებს დახმარება;

- სადაზღვევო რეგისტრაციის კლიენტთა მომსახურება წამყვან რუსულ სადაზღვევო კომპანიებთან თანამშრომლობის ბრენდირებული ოპერაციების გამოცდილების გამოყენებით;

- ტვირთის გადაზიდვის თანმხლები სხვა მომსახურების გაწევა;

- ტვირთის მიღება კლიენტის ინტერესების გათვალისწინებით მისი ყოფნის გარეშე;

- ტვირთის ჩამოსვლის ეტაპები და კლიენტის ინფორმირება მისი ჩამოსვლის შესახებ.

მომხმარებელთა დამატებითი კომფორტული კომპანიები გვპირდებიან კომპანიის შეთავაზებებზე: კარით ტვირთის მიწოდებას, დამკვეთს უზრუნველყოფს ტვირთის გადატვირთვა მძიმე და არაგაბარიტული ზოგადი ტვირთის დამონტაჟებისათვის.

კლიენტთა მომსახურება ინტერნეტ ტრაქტორის მეშვეობით ინტერნეტში

სატრანსპორტო კომპანია "Autotrading" მომხმარებელს სთავაზობს მომსახურების ხარისხის მომსახურებას ეკონომიკის კლასის ტარიფებზე. მაქსიმალური კლიენტების აუდიტორიის მისაღწევად, ონლაინ სერვისი ჩართულია. თითოეულმა კლიენტმა შეიძლება წინასწარ შეაფასოს კომპანიის მიერ კორპორატიული ვებ-გვერდზე განხორციელებული ინტერნეტ-ტრეკერის გამოყენებით საქონლის მიწოდება.

ამ პროგრამის კიდევ ერთი მიზანი არის მომხმარებელთა მონიტორის დახმარება, სადაც ტვირთის განთავსება, დოკუმენტების დამუშავება, ჩამოსვლისთანავე - მიწოდების მიზნით.

კლიენტთან პრაქტიკულად მუშაობა ამ სერვისით ჰგავს თქვენს პაროლით "Autotrading" - ის კორპორატიული საიტის შესასვლელად, ტვირთის იდენტიფიკაციას "თქვენი" მარშრუტის რაოდენობის, ასევე დასახლების დასახელებისა და გაგზავნის თარიღის გამოყენებით. აქ, ადგილზე, კომპანიის აბონენტი უზრუნველყოფილია საჭირო კონსულტაციებისა და ფონური ინფორმაციის შესახებ.

მომხმარებელთა ტესტირება: დადებითი და უარყოფითი

შევეცადოთ დეტალურად გავაანალიზოთ ინტერნეტი, როგორც გარემო, სადაც მომხმარებელს აცნობებს კომპანია "ავტოსტრეიდინგ" მიმოხილვებს. პეტერბურგში, მაგალითად, ემსახურება კომპანიის შვიდი ფილიალი, რომელსაც ჩვენ ვსაუბრობთ. ჩვენ დავიწყებთ კლიენტების მომსახურების დონის შესწავლას. დადებითი გამოხმაურების მაღალი პროცენტული მაჩვენებელია, რაც მითითებულია სამუშაოების მკაფიო შიდა რეგულაციამ. ჩრდილოეთ პალმირის სატრანსპორტო ფილიალებში საკმაოდ ეფექტურია მომსახურე აბონენტებში. თავდამსხმელებს აქვთ კარგი პროფესიული ცოდნა და კომუნიკაციის უნარი. შედეგად, მომხმარებელს იღებს ტვირთის შენახვის შესახებ ზუსტ და კონკრეტულ ინფორმაციას.

სანქტ-პეტერბურგის მეწარმეების სტაბილური ჯგუფი ამ კომპანიასთან თანამშრომლობს. ეს არის რეალური პრაქტიკა. მათი მიმოხილვები თავდაპირველად ინფორმაციული და კეთილგანწყობილი იყო. თავდაპირველი საფუძველი მათი მსჯელობისთვის არის იმის გარკვევა, რომ არ არსებობს სატრანსპორტო კომპანია რუსულ ბაზარზე.

გასაგებია სწორად, მეწარმეებს, რომლებმაც გამოხატა ეს აზრი, ეს არ არის საფუძვლიანი დასკვნების საფუძველი. პირიქით, ეს არის სატრანსპორტო კომპანიის ხმის არჩევანი გრძელვადიანი თანამშრომლობისთვის. ჩვენს მიერ გაანალიზებულ მიმოხილვებს ადასტურებს: ბევრი ბიზნესმენი - პეტერბურგერი, რომელიც ახორციელებს შპს "Autotrading" - ს კონკურენტუნარიანობის დომინირებას, რომელიც ჩვენ კრიტერიუმით "ფასი / ხარისხი" იკვლევს. ისინი ასევე აღნიშნავენ, რომ კომპანიის სატვირთო გადამზიდველების კვალიფიკაციაა, რომელსაც სთავაზობს სატვირთო გადაზიდვების მნიშვნელოვან სატრანსპორტო სქემებს.

კლიენტებისა და თანამშრომლების კრიტიკული მოსაზრებების ანალიზი

ზემოხსენებული მატერიალური მახასიათებლები გვიჩვენებს ნდობა და საქმიანი ურთიერთობები, რომელიც ერთგული კლიენტების და "Autotrading" - ს აკავშირებს. თანამშრომლების (მოსკოვის) მიმოხილვა იმავე დროს მიუთითებს იმაზე, რომ არსებობს ხელფასის გადახდა.

სხვათა შორის, რაიმე მიზეზით, მოსკოვის ფილიალის მუშაობაა, რაც მომხმარებლებისგან ინტერნეტში ყველაზე რეცენზირება-ცენზურას იწვევს. მაშინაც კი, ტოლერანტული მეწარმეები აღნიშნავენ, რომ კომპანიის მეტროპოლიური განყოფილებების მიერ ტვირთის ნაკადების შემცირებაა. იგივე მეწარმეები, როგორც მდგომარეობის გამოსწორების საწყისი წერტილი, ურჩევენ, რომ ავტოსტრეიდერის მენეჯერები პერსონალის მოტივაცია დააყენონ.

მოტივაცია, კვალიფიკაცია - მოთხოვნა?

სამოტივაციო ფაქტორი არ უნდა იყოს ფასდაკლება. მადლობა მას, რომ ინდივიდუალური ფილიალები შეაქვს მომხმარებელს, ხოლო სხვები არ არიან?

მომხმარებელთა კავშირი აუცილებლად გახდება უფრო ლოიალური თანამშრომლების პროდუქტიული, მოტივირებული მუშაობით. თუმცა, სატვირთო გადამზიდველის კვალიფიკაციის ფაქტორი არანაკლებ მნიშვნელოვანია. საექსპედიტორო მომსახურების ხარისხი უშუალოდ უკავშირდება:

- მარშრუტების ოპტიმიზაცია;

- ტრანსპორტირებისთვის ტრანსპორტირება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ეს ოპერაცია მომზადდება;

- სინქრონიზაცია გადაზიდვის, საბაჟო, შერიგების დოკუმენტების რეგისტრაციის პროცესის ტექნიკურ პროცესებთან;

- სატრანსპორტო კონტროლი "საკონტროლო წერტილების" თვალყურისით.

არის ყველა უარყოფითი მიმოხილვა კონსტრუქციული?

არსებობს სტატისტიკა, რომ 99% -ზე მეტი მომხმარებელია "უბრალოდ ემსახურება" Autotrading- ის მიერ. ისინი სრულიად კმაყოფილია "თამაშის წესები". ისინი კმაყოფილები არიან სამსახურში და მიიჩნევენ, რომ "ეს ასეა". აქედან გამომდინარე, თქვენ ვერ იპოვით მათ მიმოხილვებს ინტერნეტში. მადლობა მათ, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, კომპანია განვითარდა ყველა რუსულ დონეზე. თუმცა, არსებობს სხვა მომხმარებელთა რაოდენობა, რომელიც 1% -ზე ნაკლებია, ფორმალურად უკავშირდება კომპანიასთან ხელშეკრულებას, რომელსაც არ ესმის მათი ბრძანებების უზრუნველყოფის ძირითადი პირობები. მათი ინტერნეტ მიმოხილვა ადვილად გასაგებია: ბევრი ემოცია, მცირე მინიშნება კონტრაქტის წერტილებზე.

რა თქმა უნდა, სტატიაში მუშაობა, ჩვენ ასევე გვხვდება უარყოფითი კავშირი. მაგრამ ისინი ცდილობდნენ მათ ობიექტურობის გარკვეული დონის გათვალისწინება. მაგალითად, არ შეიძლება, დასკვნის გაკეთება "ერთჯერადი მომხმარებლის" აზრით, თავდაპირველად იგულისხმება სატვირთო ექსპედიტორების რჩევა. ზემოაღნიშნული "ფილტრაციის" მეშვეობით და ეკონომიკური მაჩვენებლების შედარებით, ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ TC "Autotrading" აჩვენებს მართლაც ეფექტური ბაზრის სტრატეგიას.

დრაივერები

საიმედო და სატრანსპორტო კომპონენტია განსაკუთრებული შეშფოთების საგანი კომპანია "ავტოსტრადირება". დრაივერების კომენტარები გვიჩვენებს, რომ ფილიალის სტაბილური და მაღალი ხარისხის მუშაობისთვის მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ მძღოლების უფლებათა რიცხვი, არამედ "ბირთვი", ანუ სპეციალისტები, რომლებიც რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდნენ. ამას მოითხოვს ადმინისტრაციისა და თანამშრომლების ურთიერთდამოკიდებულება. მადლობელი გამოხმაურება "Autotrading" - ის მძღოლებისგან ინტერნეტში შევხვდით. ნიჭიერ შუალედურ მენეჯერთა მიერ დაინერგებული ასეთი ინფორმირების თანამშრომლობის გამოცდილება, კომპანიის მთელ სისტემაში გავრცელებას იმსახურებს.

რას ამბობენ მძღოლები? პრობლემები და სურვილები სწრაფად უნდა გამოვლენილი, გაანალიზდეს და კოორდინაცია და აუცილებელია იმ ზომით, რაც აუცილებელია. ხელმძღვანელობის მიერ კონტროლირებადი უნდა იყოს მძღოლების ლოგისტიკის საკითხები, მათთვის უფასო ტელეფონები, საკმარისი ხელფასები. სწორედ ასე ხდება აღნიშნული "ჩონჩხის" ფორმირება, რომელსაც შეუძლია "ყველაზე დიდი ამოცანების შესრულებაში" ჩატარება.

შრომის ანაზღაურება, სოციალური გარანტიები

ამ კომპანიის ეკონომიკური სტრატეგიის ნიშანია მუდმივი ექსპანსია რუსული სატრანსპორტო მომსახურების ბაზარზე, ანუ "Autotrading" ფილიალების მზარდი ქსელი. დამსაქმებლის შესახებ უკუკავშირი მიუთითებს დაქირავებული პერსონალის თავდაპირველი ორიენტაციის მაღალ ინტენსიურ, მაღალკვალიფიციურ სამუშაოებზე. გარდა ამისა, კომპანია უზრუნველყოფს სოციალურ პაკეტსა და სამსახურებრივ დასაქმებას.

თუ ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორების შედარებითი ანალიზის გაკეთება - სატრანსპორტო მუშაკების ანაზღაურების დონე საშუალოა. რა თქმა უნდა, ფილიალების დირექტორები უფრო მეტს მიიღებენ პრემიებისა და კომპენსაციებისგან. ხელმძღვანელები საკმაოდ ზომიერად წახალისება სტაბილური და ეფექტური სამუშაოები "Autotrading". ამას ადასტურებს კადრების კავშირი.

რეალური სახელფასო დონე

თანამშრომლების უკმაყოფილება ადასტურებს კომპანიის მიერ ხელფასის დონის თავდაპირველ დეკლარაციას. ჩვენ გამოვიყენებთ სპეციალიზირებულ სარეკლამო საიტებისგან მიღებული ინფორმაციის გაწევას. კორპორატიულ კლიენტებთან თანამშრომლობის მენეჯერი იღებს 35 ათას რუბლს; ექსპერტი საჩივრის მუშაობაში - 30-35 ათასი რუბლი; მძღოლის კატეგორია "B" და "C" (სპეციალობით "დუპერი" - 45 ათასი რუბლი, პირადი მძღოლი - 50 ათასი რუბლი, სატვირთო ექსპედიტორი - 60 ათასი რუბლი); Storekeeper - 35-40 ათასი რუბლი; Loader - 30-35 ათასი რუბლი; Packer, carpenter - 33 ათასი რუბლი; კლიენტებთან მუშაობის მენეჯერი - 35 ათასი რუბლი. (ღია წყაროებიდან).

არის ყოველთვის კონსერვატიზმი? ბევრი თვალსაზრისით, რუსული ბაზრის შრომის საფასურის ტრადიციული სისტემა აჩვენა TC Avtotreyding- ის მიერ. კადრების უკმაყოფილება გულისხმობს, რომ მათი კვალიფიკაციის ზრდასთან ერთად, შიდა ალტერნატივის შემდგომი ალტერნატივა საკმაოდ მცირეა. ან ნიჭიერი თანამშრომელი შეიძლება გახდეს ფილიალის დირექტორი (და არ არის საკმარისი ვაკანსიები), ან ის სხვა კომპანიაში უფრო "პურის" სამუშაოს უნდა ვეძებოთ. მიუხედავად იმისა, რომ მაკროეკონომიკის პერსპექტივიდან, ასეთი პერსონალის პოლიტიკა, რეალური კორპორატიული კონცეფციისა და სტრატეგიის ჩათვლით, რა თქმა უნდა, პოზიტიური განვითარებაა შრომის ბაზარზე.

დასკვნა

რა უნდა გააკეთოს მენეჯერები მომავალში? შემდგომი ზრდა და კეთილდღეობა. მომავალი რეკომენდაციების გათვალისწინებით, გვსურს გავაფრთხილო ფართო ზრდის კრიტერიუმებისაგან, რომელიც გრასრუტების მუშაობის უფრო მეტ სტიმულირებას გულისხმობს. ალბათ, მეტი ყურადღება უნდა მიაქციოთ ტრენინგს.