Mercedes GLA: გაწმენდას, მიმოხილვა, ფასი და სპეციფიკაციები (ფოტოები)

2013 წელს, რუსეთის საავტომობილო ბაზარზე გარკვეულწილად განიმუხტა, გაყიდვების ახალი მანქანების დაეცა 5.5%. საერთო შემცირების ტენდენციის გაყიდვების მაჩვენებელი შეიძლება დაიყოს სექტორში: კლასი B + ავტომობილების დაეცა 15.5% და სეგმენტების C + D + - 12 და 19%, შესაბამისად. სტატისტიკა გულდასაწყვეტია. მხოლოდ crossovers ჯიპები არა მხოლოდ გადაარჩინა ადრე მოიგო პოზიციები, მაგრამ მაშინაც კი გამოიწვია აჟიოტაჟი ზრდა გაყიდვების 16% -ით. ახასიათებს, დომინირებს Premium მოდელები მწარმოებლები, როგორიცაა BMW და AUDI, X1 და Q3. ისინი არ არიან შორსაა კროსოვერი Land Rover Evoque. მაგრამ ყველაზე თვალსაჩინო წარმომადგენელი ჯიპი ბაზარზე არის "Mercedes-Benz" ახალი ავტომობილი Mercedes. გარკვეულწილად, მანქანა იმეორებს პარამეტრების 5-კარი GLK, მაგრამ საერთო ჯამში ეს არის ცალკე, უფრო და უფრო წარმომადგენლობითი დინასტიის კროსოვერი "Mercedes".

კლირენსი

ერთი შეხედვით, Mercedes GLA - ეს არის ჰეჩბეკი კლასის გაზრდილი კლირენსი. მართლაც, Mercedes Benz GLA, რომელიც კლირენსი 157 მმ, ეს გამოიყურება, რომ გზა. მანქანა გააუქმა და მხოლოდ. თუმცა, თუ თქვენ ყურადღებით დავაკვირდებით, ექსპერტის აზრით, შესაძლოა, შეიცვალოს. Mercedes GLA, განბაჟება რომელიც ამ ვერსიას Offroad პაკეტი უკვე 187 მმ, აწარმოებს რამდენიმე განსხვავებული შთაბეჭდილება, ბევრად უფრო შთამბეჭდავი. სხვადასხვა წინადადებები მოდელის საინტერესოა, რა სჭირდება, მაგალითად, უაზრო ჯიპი სპორტული შეჩერების, ოფიციალურად სიაში ვარიანტები? ამ განსახიერება, in მოდელი Mercedes Benz GLA კლირენსი 142 მმ. ალბათ მომავალში სიტუაცია გარკვევას, და ნათელი ხდება, თუ რა და რა არის მოხსენიებული, სპორტული შეჩერების შესახებ.

დონე ექსკლუზიური

თუმცა, Mercedes GLA კროსოვერი კლირენსი - ეს არ არის ყველა. მოდელი არის ორიგინალური hood, ბამპერები და ოპტიკა. Contours კარი ასევე ექსკლუზიური. ზომები საგრძნობლად გაიზარდა შედარებით წინამორბედი ზომა, სიგრძე 4417 მმ, რომელიც უფრო მეტია, ვიდრე 125 მმ, სიგანე 24 მმ და დასძინა, არის 1804 მმ, სიმაღლე გაიზარდა 60 მმ - მდე 1494 მმ. ყველა რომ ბაზა ახალი Mercedes Benz GLA და Mercedes A-Class იდენტურია - 2699 მმ. სიმაღლე ინტერიერი სივრცის სალონში Mercedes GLA (განბაჟება ამავე დროს არანაირ როლს არ თამაშობს) მნიშვნელოვნად გაიზარდა: სიახლოვეს მძღოლის სავარძლის და წინა მგზავრის სავარძელი 38 მმ, და უკანა - 19 მმ. საბარგულის გაიზარდა ღირებულებების 421-1235 წინააღმდეგ წინა 341-1157 ლ.

ძველი და ახალი ვარიანტი

რაც შეეხება შინაგან საქმეთა ახალი კროსოვერი, ეს არის ერთიანი ერთად A კლასის, ეს აშკარაა. ამიტომ აუცილებელია ვისაუბროთ ტექნიკური პარამეტრების GLA. ამ კუთხით, განსხვავება საკმაოდ შესამჩნევი, სხეულის გახდა ბევრი უფრო მკაცრი, ვიდრე ჰეჩბეკი წყალობით ჯვარი სექციები ბოლოში, სხმული მაღალი სიმტკიცის ფოლადი. თანაფარდობა stringers გაიზარდა 67-დან 73%. Undercarriage ახალი მანქანა არ არის რადიკალურად განსხვავებული შეჩერების კლასის Pherson წინა სავალი, უკანა - multirychazhnaya ერთად განივი სტაბილიზატორი.

თუმცა, მწარმოებლები არ დაესწრო გაზრდის კომფორტს დონეზე Mercedes Benz GLA, და კროსოვერი მიიღო კონსტრუქციული ახალი ამორტიზატორები და ზამბარები, და ამპლიტუდა შეჩერების ინსულტის გაიზარდა ბერკეტები. ამდენად, შასი მხრიდან რადიკალურად. რა შეიძლება ითქვას საჭე მოწყობილობა, რომელიც მიღებულ ახალ მოდელს რჩება, რომ უკვე დაადასტურა, ელექტრომექანიკური საჭის და variator რომელიც ცვლის თანაფარდობა მექანიზმი კოეფიციენტები მექანიზმი, დამოკიდებულია სიჩქარე.

ელექტროსადგური

Car Mercedes Benz GLA უკავშირებს მოდელები შეიქმნა საქართველოს საგარეო საქმეთა პლატფორმა, ძირითადად, მხოლოდ ძრავა. რუსეთის ბაზარზე მანქანა ხელმისაწვდომია სამი ვარიანტი: GLA 200 აღჭურვილია ბენზინის ტურბო ძრავი, 1.6 ლიტრი ტევადობის 154 ლიტრი. გვ.; GLA 200 CDI დიზელის მოცულობა 135 ლიტრი. ა. GLA და 4 Matic 250 ძრავი 210 ლ. ა. ბოლო მოდიფიკაცია ყველა წამყვანი, ეს Mercedes of GLA კლირენსი 187 მმ, რომელიც პრინციპში არ მოხდეს წინა წამყვანი მოდელი Mercedes ოჯახს.

ყველაზე მშვიდი ხასიათი აქვს GLA 200 CDI, იძლევა მოკრძალებული turbodiesel 135 ლიტრი. s., და მანქანა ვერ yank იმ შუქნიშნების, რეჟიმი ურბანული მოგზაურობა ძალიან ზომიერი. თუმცა, მანქანა ლამაზი ride on რამდენიმე ხანგრძლივი haul მარშრუტები, ძრავა მერყეობს 1400-დან 3000 rev / წთ. შედეგი ის არის, რომ GLA 200 CDI - საშუალო მოძრაობის წევრი, როგორც საქალაქო და საგარეუბნო. ცოტა მეტი - და მანქანა გაიზრდება რაოდენობის ოჯახის მანქანა.

ძრავის ძალა და საწვავის ხარჯი

GLA უფრო დინამიური Matic 250 ძალა ერთეულის ოთხცილინდრიანი და მოცულობის 2 ლ. კაპოტქვეშ - რეალური 210 ცხენები playfully გამოყვანილია ნახევარი ტონა ავტომობილის წონა. სიჩქარე 100 კმ / სთ მანქანა იძენს 7 წამი. მოდელი მართვის მაღალი სიჩქარით ასევე შთამბეჭდავი, turbo არ ტოვებს ეჭვს, თავის "პასუხისმგებელი". გადაცემის მხოლოდ აძლიერებს მფლობელები დადებითი აზრი გამოჩენილი თვისებები GLA. მხოლოდ upsetting ფაქტორი - არის მოხმარების ბენზინი. 100 კილომეტრის მოშორებით ზუსტად 15 ლიტრი, რომელიც არ არის ცოტა.

Mercedes Benz GLA აქვს შესანიშნავი დაბალანსებული შეჩერება, რომელიც გარკვეულწილად გასაკვირი ტენდენცია დიზაინი ოფისები Stuttgart გაუქმებას გლუვი მიმდინარეობის სამგზავრო ავტომობილი. GLA მაგალითზე თქვენ ხედავთ, რომ არ მუშაობს - მანქანა შეუფერხებლად, მშვიდად და აგზავნის სალონი მხოლოდ ეხმიანება საქართველოს გზის დარღვევები. და იმ მიღწევა ბევრად გადაფარვას მდგომარეობის წყალობით კარგი ხმის იზოლაცია საქართველოს ძარის ძირი.

გამავლობის

მანქანა იყო ტესტირება სუპერ ექსტრემალური გზის მონაკვეთი, სადაც ჩვეულებრივი წინა წამყვანი მანქანა დაკვეთით გამოჩნდება. მაგრამ ყველა წამყვანი Offroad იგრძნო, როგორც თევზი წყალში, შესრულებაში განსაკუთრებული somersaults მუწუკები და ქანების. ღირსეული მოდელი, როგორიცაა Mercedes Benz GLA კლასის კლირენსი, რომელიც საშუალებას გაივლის ყველგან.

წარმატება გამავლობის სატრანსპორტო ეხმარება ელექტრონულად კონტროლირებადი მრავალ ქურო in peredneosevom დისკზე. Torque ძირითადად სრულად საქმე წინა თვლები და უკანა ღერძი დამაკავშირებელი როდ შორის ნაწილდება წინა და უკანა ღერძების in პროპორციით 50/50.

ასევე ოთხი წამყვანი რეჟიმი, სისტემა მუშაობს სტაბილიზაციას აკავშირებს differentials მუხრუჭები ყოველ საჭე. თუ რაიმე ერთი წამყვანი კიდია ჰაერში, ეს ავტომატურად ჩაკეტილი brake და როტაცია შეწყვეტს. აუცილებელია გადარჩენა მთავარი thrust.

სიურპრიზები

Mercedes GLA კლასი, რომლის კლირენსი - 142 მმ - უკვირს საზოგადოების, მოამზადა სხვა მსგავსი სიურპრიზი. ეს იყო მოდიფიკაცია GLA 45 AMG, პირდაპირ აცხადებდნენ ტიტული ერთი ყველაზე სულელური მოდელები გერმანული მანქანა ინდუსტრიაში. თუ სპორტის განსახიერება სავალი Mercedes GLA 200 კლირენსი 142 მმ, მაშინ GLA 45 AMG ride სიმაღლე იყო 140 მმ. თუმცა, თუ თქვენ არ აქცევენ ყურადღებას ვიწრო უფსკრული საგზაო და ქვედა მანქანა, ძრავის ძალა GLA 45 AMG 360 hp. ა. და 100 კმ / სთ-მდე 4 წამში, რაღაც განხილვა. ეს არის მოდელი GLA სხვადასხვა guises და გარდაქმნებს, რომელიც შეიძლება envied ბევრი შეიარაღებული ინდური ღმერთი შივა.

GLA არის მიზანმიმართული გზაზე მიტოვება, მოლოდინში კონტროლს მძღოლი, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სურს იყოს მორჩილი ასე მალე. მიუხედავად იმისა, რომ გაყოფილი მეორე დაემორჩილა. ეს - უმაღლესი კლასის მანქანა, მისი სტრუქტურული ხასიათის. და არა აქვს მნიშვნელობა, საწვავის ხარჯი (20 ლიტრი 100 კმ) - ნებისმიერი კრიტერიუმები უკან ბრწყინვალება Mercedes Benz GLA.

ღირსება და ფასები

ამდენად, Mercedes Benz GLA class2014, რომელიც კლირენსი (140 მმ) არ დარეკო გაწმენდას, მოდელი ტარება სარჩელი "GLA 45 AMG", 4 წამში გაიტანა 100 კმ / სთ და საჰაერო აგრძელებს დააკოპიროთ ღია. და თუ ერთი წუთით კუთხეში ამაჩქარებელი პედლებიანი იმ სართულზე, მანქანა არის ადვილი ავლით სწორი ჩიხი საათზე სიჩქარე 250 კმ / სთ "Lotus-ელიტის". სწორედ ასეთი რთული ხაზი, რომელიც მოიცავს მანქანა Mercedes GLA 2014 კლირენსი, რომელიც, როგორც ირკვევა, ყოველთვის არ აქვს.

ფასები Mercedes Benz GLA საკმაოდ ადეკვატური კლასის შესთავაზა მანქანა რუსულ ბაზარზე. ფასი სპექტრი Mercedes GLA 45 AMG ჯერ უცნობია, და იყიდება ყველაზე პოპულარული მოდელები დიდი ხანია მოიპოვა სიჩქარე. ყველაზე ხელმისაწვდომი GLA 200 ეღირება დაახლოებით 1 მლნ. 380 ათასი რუბლი. მანქანა GLA 200 CDI turbodiesel საჭიროებს ფულს კურსით დაახლოებით 1.43 მილიონი რუბლი. ოთხი წამყვანი 4MATIC GLA 250 ეღირება 1 მლნ. 540 ათასი რუსული რუბლი. ფასები აშკარად "bite", მაგრამ მანქანის აქსესუარები ყველა ამ ბრენდების შეიძლება ჩამოერთვას ნებისმიერი უყურებს არგუმენტები.

პარამეტრები

კომპლექტში შედის 7 აირბაგები, სამი მათგანი წინ, რომელიც მდებარეობს საჭის სვეტი, ფეხზე მძღოლი და დონის ინსტრუმენტი პანელი თვალწინ წინა მგზავრის სავარძელი. სავარძლები თავს დასაკეც სტრუქტურა, shatterproof, საფუძველზე გავლენა არ არის გატეხილი, მაგრამ მხოლოდ დეფორმირებული. Chassis აღჭურვილია ეფექტური სტაბილიზაციის სისტემა, bi-ქსენონები, ყველა სავარძლების გათბობა, 17 დიუმიანი დისკები და ბევრი სხვა სასარგებლო რამ, რომლის გარეშე მანქანა - ეს არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებებით. რთულია, ხშირად წინააღმდეგობრივი, ჯიპი Mercedes Benz GLA, დარწმუნებულია, რომ რუსული ბაზრის მოდიფიკაცია მრავალფეროვანი აღჭურვილობა ტოვებს არაფერი უნდა სასურველი. მიმოხილვა Mercedes Benz GLA მხოლოდ დადებითი.