SUV ჰანტერი

UAZ Hunter მოვიდა შეცვლის UAZ-3151 (ან 469), რომელიც დამზადებულია მეტი ოცდაათი წლის განმავლობაში. გარეგნულად, ახალი ჯიპი თავისი ლეგენდარული წინამორბედია, მაგრამ მთლიანად ახალ პლატფორმაზე შეიქმნა. თანამედროვე კომპონენტების გამოყენება და მოწინავე ტექნიკური გადაწყვეტილებების გამოყენება შესაძლებელი გახდა სანდო და მარტივი, დინამიური და ეკონომიური, კომფორტული და სტაბილური ყველა სატრანსპორტო საშუალების შექმნა. რა თქმა უნდა, ტრადიციულ უპირატესობებს, რომლებიც ყველა UAZ- ის ავტომობილშია დაცული, ასევე მაღალი ფასების მქონე დაბალი ფასია.

ახლა ეს არ არის სამხედრო მანქანა მკაცრი დიზაინის გარეშე ჭარბი, მაგრამ თანამედროვე ჯიპი, რომელიც შეიძლება შეესაბამება ქალაქში ნაკადი. ერთი შეხედვით UZZ Hunter (ფოტო ქვემოთ), თქვენ შეგიძლიათ აღინიშნოს უფრო ესთეტიკური და უსაფრთხო პლასტმასის ბამპერები ჩაშენებული ნისლის ფარები, დეკორატიული ფენდი და 16 დიუმიანი ბორბლები. მოცურების მინის არის დამონტაჟებული ნაცვლად მბრუნავი მინა. ეს მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ხილვადობას, ვენტილაციას და ხელს უწყობს მათზე რეაგირების სარკეების ხელმისაწვდომობას. კარის ბეჭდის ორმაგი კონტურის წყალობით, ავტომობილი ნაკლებად ხმაურიანი გახდა. ასევე, მიკროკლიმატი უკეთესად შენარჩუნდა და ტენიანობა ინტერიერში ნაკლებად შედიოდა. თხრილის უკანა კარი Swinging და გვერდი ვერსია დამონტაჟებულია ვერსია awning. გამოიყურება კარგი და სარეზერვო შემთხვევაში, გამოქვეყნდა უკანა კარი. სხვათა შორის, დამატებით მოსაკრებელზე შეგიძლიათ წაიყვანოთ UAZ Hunter ალუმინის დისკები ან შეაკეთეთ მანქანა მეტალის ფერში.

ავტომობილის ინტერიერმა ასევე მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა. ინტერიერი ახლა საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად იჯდეს ორივე მგზავრი და მძღოლი. ახალი წინა სავარძლები შეიძლება მორგებული (უკან დახევის, სიგრძის, შეცვლის წელის მხარდაჭერა), რაც მოსახერხებელია იტევს ხალხის სხვადასხვა ფიზიკის. მაგრამ საჭე არ არის რეგულირებული ფრენის ან სიმაღლის მიხედვით.

უკან row ასევე საკმაოდ მოსახერხებელია. ფეხზე ფართი საკმარისია იმ შემთხვევაშიც, თუ ძალიან მაღალია. უკანა რიგის სავარძლები შეიძლება მორგებული იყოს მხოლოდ უკანა მხარის მიდრეკილებით. მაშინაც კი, ეს ერთიანობა ძალიან კომფორტს ანიჭებს. მისაღებად ნავმისადგომთან, ადგილების შეიძლება შემცირდა. UZZ Hunter- ის surcharge- სთვის შეგიძლიათ კიდევ რამდენიმე ადგილი დააყენოთ.

სადესანტო მაღალია, არ არსებობს გაშვებული დაფები. ტორპედო მუქი ნაცრისფერი პლასტიკურია. საჭე არის საჭე საჭეში, რის გამოც მისი წაკითხვები რთულია წაკითხული. ცენტრში კონსოლზე კვლავ გრძელდება სენსორები შიდა წვის ძრავის ტემპერატურაზე, ბატარეის ბრალდებით, საწვავის ოდენობით და ნავთობის წნევაზე. მაგრამ მათ არ იციან ინფორმაცია მათგან, რადგან იარაღები პარალელურად იწყება ტორპედოში.

განკუთვნილია ცივი ზამთრის UAZ ჰანტერი, tuning რომელიც შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური შოურუმში, მიიღო სართულები დაფარული ხალიჩა. დააჭირეთ გადახვევის ჩართვას ღუმელში. არ არსებობს ტემპერატურის კორექტირება, მხოლოდ იძულებითი ძალა (ძლიერი რეჟიმი და საშუალო) შეიძლება შეიცვალოს. თუ ქუჩა ძალიან ცივი, შეგიძლიათ გახსნას Damper, რის გამოც საჰაერო მოვა გულშემატკივართა უშუალოდ. ეს საშუალებას მისცემს ჰაერს უფრო სწრაფად გაათბოს.

UAZ ჰანტერში შესაძლებელია ერთ-ერთი ძრავი: 16-სარქველი ბენზინი (2,700 ლიტრი, 140 ცხ.), კარბუტერი UMZ-409.10 (2,900 ცხ., 100 ცხ.), დიზელის ZMZ-5143 (2,240 ცხ., 98 hp), ტურბოდიზელი 4CT90-ანდრია (2,400 ცხ., 86 ც.). ასევე დაამონტაჟა LUK-clutch, ხუთვრიანი მექანიკური ტრანსმისია, ჰორიზონტალური ყუთების გავრცელება, Spicer bridges, დისკი მუხრუჭები. წინა შეჩერების გაზაფხული, უკანა გაზაფხული.

UAZ Hunter არის მარტივი და unpretentious მომსახურება. ამ ავტომობილის კარგი დინამიური მახასიათებლები, ზომიერი საწვავის მოხმარება, შესანიშნავი საზღვრების უნარი და მაღალი ძვირფასი ქონა გთხოვთ მის მომავალ მფლობელს.