"Toyota Corolla" - მე -11 თაობის ჰეჩბეკ

"Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი) ითვლება ერთ-ერთი უძველესი მანქანა თავის კლასში. მისი პირველი თაობის გამოიცა უკან 1966 წელს. 40 წლის შემდეგ ის სერიული წარმოება კომპანია გაავრცელა საიუბილეო, მე -10 თაობის ლეგენდარული მანქანები. მაგრამ, რომ იაპონიის არ შენელდება მათი სიჩქარე, და რუსულ ბაზარზე 2014 წლიდან, ჩვენ ვხედავთ მე -11 თაობის "Corolla". ერთი დღით ადრე ახალი წელი, ჩვენ ვცდილობთ, განიხილოს ყველა თავისებურება ახალი "Japs" და გაირკვეს, რამდენად წარმატებული მოდელი რუსულ ბაზარზე.

დიზაინი

გარედან, მანქანა არის ნაბიჯით მიუახლოვდება ევროპულ სტანდარტებს და კიდევ უფრო მიმზიდველი, ვიდრე 10-ე თაობის მანქანა, "Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი). Body ზომები ახალი ელემენტი დარჩა პრაქტიკულად უცვლელი, მაგრამ მისი დიზაინი მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ევროპული (ის და რუსული) ვერსია ჰეჩბეკი აღჭურვილია ახალი განათების დიზაინი და უფრო დახვეწილი ბამპერი. დიდი რადიატორს ხაზს უსვამს, რომ სპორტისა და ახალგაზრდობის ეს მანქანა. ეძებს photo მანქანა, შეიძლება ითქვას, რომ tuning "Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი) მაინც მოდის off ასამბლეის ხაზი.

სხვათა შორის, მობილური, რომელიც გემების რუსულ ბაზარზე ძალიან განსხვავდება ერთი, რომ მიდის აშშ. "არხი" ახალი ამბები აშშ შესრულებული ნაკლებად სასტიკი და აგრესიული, რომლის მანქანა ნაკლებად გამოირჩევა ერია.

დაწვრილებით

ინტერიერის დიზაინი დიდწილად ჰგავს თვისებები "Toyota Avalon", რომელიც აძლევს ახალი პროდუქტის უფრო დახვეწილი და მოწესრიგებული. შედარებით საიუბილეო, მე -10 თაობა ", Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი) 2014 საგრძნობლად განსხვავდება კარგი გზა.

ეს აშკარად არ არის იაფი "სახელმწიფო მოხელეები". არ არის ახალი ფორმები და იშვიათი გაფორმება. თუმცა, ეს პროცესი ევროპეიზაციის შეეხო "Toyota" მხოლოდ ზედაპირულად. Inside ეს არის ტიპიური ამერიკული მანქანა დამახასიათებელი არქიტექტურის torpedo და ცენტრში კონსოლი. რაც შეეხება მაგისტრალური, მისი მოცულობა გაიზარდა მხოლოდ 2 ლიტრი.

ტექნიკური ნაწილი

"Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი) შეიძლება აღჭურვილია სამი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავისთვის. მათ შორის არის ბაზა 1.3-ლიტრიანი "ასპირაცია" ტევადობა 99 ცხენის ძალა. საშუალო მოცულობა 1.6 ლიტრი მის ხელთ 122 "ცხენები". უფროსი ერთეული მოცულობა 1.8 ლიტრი აქვს გამომავალი 140 ცხენის ძალა. დაკომპლექტებული მთელი ძრავების ორი გადაცემები. ეს შეიძლება იყოს ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის ან მუდმივად ცვლადი CVT 7 ვირტუალურ გადაცემის.

აღსანიშნავია, რომ პირველი ორი ერთეული არ იყო შემუშავებული მიწიდან მდე. მათი ინჟინრები ნასესხები ახალგაზრდა "Auris". თუმცა, სანამ აწარმოებს მათ წარმოების, იაპონური მნიშვნელოვნად გადამუშავებულია ყველა ელექტროსადგურების, დასძინა, რომ მათ ძალა და ბრუნვის.

ფასი

"Toyota Corolla" (ჰეჩბეკი) ძირითადი ვერსია იქნება ფასიანი from 659.000 რუბლი. ყველაზე ძვირადღირებული ვერსიის 1.8-ლიტრიანი ძრავით და ცვლადი გადაცემა ეღირება მინიმუმ 879 000 რუბლი. იმის გათვალისწინებით, რომ სიახლე presentable და მისი ფასი, შეიძლება ითქვას, რომ 11-I "Toyota" განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს საჯარო.