Სამუშაო clutch ცილინდრიანი UAZ: რეგულირება და ჩანაცვლება

ნებისმიერი მანქანა აღჭურვილია ტრაქციით. ამ სისტემას აწარმოებს გლუვი გათიშვა და გამორთვა, რომელიც ქმნის ბორბალზე გადაადგილებას ბორბლებზე. ამავდროულად აკონტროლებს სამაგისტრო და კლაჩი სამაგისტრო ცილინდრი. UAZ "Loaf" ასევე აღჭურვილია მათთან. დღევანდელ სტატიაში განვიხილავთ რა სამუშაო ელემენტს, თუ როგორ უნდა ჩაანაცვლოს მისი შეცვლა და რეგულირება.

მშენებლობა

საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებისგან განსხვავებით, UAZ პატრიოტი მუშაობს Clutch ცილინდრიანი ( მისი კორექტირება - სტატიის ბოლოს) არის ჰიდრავლიკური და კონტროლირებადი ზეწოლის ქვეშ თხევადი და არა საკაბელო. ამ ელემენტის დიზაინი მოიცავს რამდენიმე კომპონენტს. ესენი არიან:

• საცხოვრებელი. დამზადებულია პლასტმასის ან ლითონისგან.
• დგუში (სამუშაო როდ).
• სარქველი, რომელიც ათავისუფლებს საჰაერო ხოჭოვანი სისტემის (კორექტირების) სისხლდენას.
• ბეჭედი ჩაკეტვა.
• დალუქვა ბეჭდები. დამზადებულია ძლიერი რეზინისგან.
• დაბრუნება გაზაფხულზე.
• Pusher. ეს გავლენას ახდენს წინა ელემენტზე.

ოპერაციის პრინციპი

როგორ მუშაობს Clutch მონა ცილინდრი? UAZ "პატრიოტი" მართავს ჰიდრავლიკის დახმარებით. როდესაც დააჭირეთ ღილაკს Clutch pedal on დგუში არის ზეწოლის ლითონის როდ. გარდა ამისა, თხევადი, რომელიც მილსადენის გავლით მოძრაობს, clutch slave ცილინდრზე მოძრაობს. UAZ "ჰანტერი" აქვს ალუმინის მაგისტრალზე, რომლებიც შეიცვალა კავშირი ქვების რეზინის გამოყენებით. მაღალი წნევის ზემოქმედებით, როდ გაათავისუფლებს გათავისუფლებას. ამრიგად, ძრავიდან ბრუნვის გადატანა გადაკეტებულია. როდესაც pedal გათავისუფლდება, Clutch მონა ცილინდრიანი (UAZ-469 არ არის გამონაკლისი) ხელახლა აკავშირებს clutch დისკები. ბრუნვის გადამცემი რეზიუმეა. აღსანიშნავია, რომ ასეთი სისტემის გამოყენება მოხერხდება. შედარებით საკაბელო ორიენტირებული დისკზე, ამ pedal არის დაჭერილი ბევრად უფრო ადვილია. დისკი აკავშირებს ნაზად და შეუფერხებლად. უგულებელყოფა მინიმალურია.

გაუმართაობის სიმპტომები

როგორ გვესმოდეს, რომ მანქანის მოითხოვს ჩანაცვლება clutch მონა ცილინდრიანი? UAZ - მანქანა არის ძალიან საიმედო, მაგრამ ეს ნაწილი ვერ. იდენტიფიცირება ავარია რამდენიმე თვისებით. თავდაპირველად, საცურაო აუზში სითხის დონის მკვეთრი შემცირებაა. თუ გაჟონვაა, ცილინდრიანი ჩატვირთვა შეიძლება გატეხილიყო. გარდა ამისა, ზიანს აყენებს რეზინის ან ალუმინის მილები. შეამოწმეთ მათი მთლიანობა. მეორეც, პედლებიანი ინსულტი ხდება რბილი. არსებობს "Clutch ჩავარდნები". ეს მიუთითებს ჰაერის ყოფნა სისტემაში. მას შეუძლია მხოლოდ შეიყვანოს, როდესაც სხეული ან სხეული მექანიკურად დაზიანებულია. ამ შემთხვევაში აუცილებელია შეკეთება ნაწილზე ან მთლიანად გადავიდეს Clutch მონა ცილინდრიანი. ამ ბრალია, UAZ ასევე ცვლის კურსი პედლებიანი. Clutch გამოვიდა და squeezed ყველა გზა ქვემოთ, და გადაცემის გადართვა ძალიან მჭიდროდ. ყველაზე ხშირად ამ შემთხვევაში, არსებობს გაუქმება დაბრუნების გაზაფხულზე. საკმარისია სარემონტო ნაკრების შეძენით რემონტის გაკეთება. იგი მოიცავს ელემენტებს, როგორიცაა cuff, ღეროვანი, გაზაფხული, stopper და o- ბეჭედი.

თვითმმართველობის ჩანაცვლება

პირველ რიგში, საჭიროა დარჩენილი სითხის გადინება სისტემაში. ეს შეიძლება გაკეთდეს შპრიცით. ეს ოპერაცია აუცილებელია ჰიდრავლიკური სატრანსპორტო სისტემისგან ტალახის ჩამოსაბანიებლად. ზოგიერთ მოდელზე ხელმისაწვდომობა შეიძლება დაიხუროს გაგრილების სისტემის გაფართოების სატანამ. მოხერხებულობისთვის ამოიღეთ საცავი თხილი და ამოიღეთ შლანგი. დანარჩენი ჩვენთვის აუცილებელია გასაღები 10. გარდა ამისა, ჩვენ დაიშალა ლითონის მილის, რომელიც მიდის ძირითად ცილინდრიდან. ეს შეიძლება იყოს სპილენძი ან ალუმინის. ამის შემდეგ, აიღეთ სამაგისტრო ცილინდრი, რომელსაც ადრე დაუმალა ორი ფიქსაცია კაკალით. 17 წლის ხელმძღვანელის დახმარებით საჭიროა ამოიღონ შლანგი, რომელიც მუშაობს ცილინდრიდან. შემდეგი ჩვენ გვჭირდება გასაღები კვლავ 13. გამოყენება, ჩვენ unscrew ორი ჭანჭიკები, რომ უზრუნველყოს Clutch მონა ცილინდრიანი. ამასთან, UAZ არის ნეიტრალური გადაცემა. ამ მანქანის სამუშაო ცილინდრიანი მიმაგრებულია გადაცემის საცხოვრებელთან. იმისათვის, რომ არ დააზიანოს სხვა ელემენტები, ყურადღებით გაწყვეტის Push Rod საწყისი ჩანგალი. თუ შლანგები ამოღებულ "წონაზე" (მაგ., ამოღებულ ელემენტზე), ცილინდრიანი შეიძლება დაიცვას მარჯვენა მხარეს ერთ მხარეს და მეორე მხრივ - მილის გადასატანად. მაგრამ ფრთხილად, როგორც მექანიკური სამოქმედო რეზინის შეიძლება ბზარი.

თვითრემონტი

ასე რომ, ნაწილი ამოღებულია და მზად არის disassembly. პირველი, unscrew საჰაერო გამწოვი სარქველი და ამოიღონ circlip. ნაწილები დაშლის შემდეგ, ჩვენ შეამოწმოს ყველა ელემენტის მდგომარეობა - გაზაფხული, დგუში, pusher და დალუქვის რეზინის. მათ არ უნდა ჰქონდეთ მექანიკური დაზიანების ნიშნები. შემდეგ დავბეჭდება ელემენტის შიგნით. ამის გაკეთება აგრესიული სითხეებით, როგორიცაა ბენზინი და დიზელის საწვავი არ არის აუცილებელი. შეავსეთ სამედიცინო შპრიცი ჰიდრავლიკური სითხის და გაწმენდის ჭუჭყიანი შიგნით მას ზეწოლის ქვეშ. თუ ზიანი მხოლოდ ადგილობრივია, ჩვენ გვჭირდება სარემონტო ნაკრები მისი აღსადგენად. აღსანიშნავია, რომ თუნდაც ერთ დაზიანებულ ნაწილთან ერთად ყველა ელემენტი შეიცვლება, იყოს ელასტიური ჯგუფი, ანუ ან გაზაფხული. ეს გაზრდის მუშაობის ცილინდრის მუშაობას.

როდის ვერ აღვადგენ?

ზოგიერთ შემთხვევაში რემონტი არ იმუშავებს. სამუშაო ცილინდრის ჩანაცვლება ხდება გარსაცმის დაზიანების შემთხვევაში (ბზარების არსებობა) ან მის შიგნით დიდი წარმოება. ეს უკანასკნელი შესაძლოა გამოწვეული იყოს არასწორი ან წუნდებული როდებით. ნებისმიერი ამ ხარვეზისთვის UAZ Clutch მონა ცილინდრი მთლიანად ახალ ცვლილებებს იცვლის. ელემენტის ღირებულება დაახლოებით ხუთას ექვსასი რუბლია. ოდნავ უფრო ძვირია, რომელიც გადაფარავს სამაჯურს - 750 რუბლს. სარემონტო ნაკრები შეძენილია 150-დან 200 რუბლამდე. თანხა არ არის შთამბეჭდავი, ამიტომ შეზღუდული დროისთვის უმჯობესია შეცვალოს ელემენტად ახალი ერთდროულად. Clutch მონა ცილინდრის დამონტაჟების შემდეგ, UAZ უნდა იყოს "pumped". ამიტომ ჩვენ აღმოფხვრა ყველა არსებული საჰაერო ჯემი ჩექმები და შეცვალოს ნორმალური კურსი პედლებიანი.

Prorolling

წარმატებული ინსტალაციისა და ელემენტის შეკრების შემდეგ საჭიროა ახალი ჰიდრავლიკური სითხის შევსება. გამოიყენება იგივე როგორც სამუხრუჭე სისტემა. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ სამუშაო ცილინდრის საჰაერო სარქველი რამდენიმე მონაცვლეობით და დააჭირეთ 5-7-ჯერ კლიშე პედლზე. რამდენჯერმე არ გადაეყარონ სალონი, მოვუწოდებთ თანაშემწეს, რომელიც ტუმბოს სისტემაში. იყავი ფრთხილად - როდესაც თქვენ დააჭირეთ pedal ეხლა სარქველი იქნება სანიაღვრე ჰიდრავლიკური სითხე. ამიტომ, წინასწარ მომზადება კონტეინერი. ეს შეიძლება იყოს მინერალური წყლის ჩვეულებრივი ბოთლი. და რომ არ იყო staining, გამოიყენოთ რეზინის შლანგი. დააყენეთ ერთი ბოლო საჰაერო სარქველი, ხოლო მეორე ბოლოს ბოთლის კისერზე. თავდაპირველად, სითხე სპრეი - ეს ნორმალურია. მომდევნო ზეწოლისას, ჰაერის რაოდენობა მცირდება. დააჭირეთ pedal სანამ სუფთა, bubble თავისუფალი თხევადი მოდის შლანგი. ეს ნიშნავს, რომ სისტემაში აღარ არსებობს ჰაერი. გამარტივებულ სარქველის უკან და შეესაბამება დამცავი რეზინის ქუდი. მისი ადგილმდებარეობის გამო, წყალი, ჭუჭყიანი და მტვერი მუდმივად იცვლება. დაიცვას სარქველი საწყისი clogging, ამ რეზინის cap უზრუნველყოფს. შეამოწმეთ დონეზე hood. საჭიროების შემთხვევაში, მაქსიმუმ მაქსიმალურ ნიშანს. ოპერაციის დროს, შეინარჩუნეთ მაქსიმალური დონე. ამ ეტაპზე დასრულდება UAZ Clutch მონა ცილინდრიანი სატუმბი. პედლები შეიძენს მისი ქარხნის ინსულტს.

UAZ Clutch მონა ცილინდრის რეგულირება

გადაადგილების არასრული გადართვის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ცილინდრიანი როდის ინსულტის შეცვლა. ამისათვის ჩვენ გაწმენდის კორექტირებას კაკალი WD-40. ერთ მხარეს ელემენტი ჩვენ loosen locknut და მეორე - ჩვენ დაფიქსირება bolt მეორე გასაღები. გამოიყენეთ Horn on 8, დააჭირეთ ბოლოს pusher. როდესაც როდ ჩაკეტილია, შეასწორეთ locknut რამოდენიმე მორიგეობით counter-clockwise. შემდეგი, მითითებული ნაბიჯი უფასო ხრახნი. იდეალურად, როდ უნდა გადავიდეს მთლიანად. შემდეგ დაიბლოკოს დაბლოკვა თხრილით და დაიცვას ცილინდრის სრული ინსულტი. ეს ასრულებს კორექტირების პროცესს. აღსანიშნავია, რომ აუცილებელია ამ ოპერაციის შესრულება ახალ ელემენტებზე. კარგად, თუ სარემონტო ნაკრები იქნა გამოყენებული, სასურველია შეამოწმოს უფასო ინსულტის როდ. ახლა მოშორებული იქნება მონა და სამაგისტრო დისკი. ნებისმიერი მოქმედება დაწყვილების ელემენტებთან არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ის ტუმბოს.

პრევენცია

Clutch- ის სისტემის შენარჩუნების მიზნით მაქსიმალურად შეინარჩუნეთ სისტემაში დარჩენილი სითხის დონე. 2 წლის ან 50 ათასი კილომეტრიანი რაუნდის შემდეგ უნდა დაიწიოს და შეივსოს ახალი. ამ პროცედურის დასრულების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ ტუმბოს სისტემა. გახსოვდეთ, რომ ჰიდრავლიკური სითხე შთანთქავს ტენიანობას. როდესაც ჩანაცვლება გადაიდო, ჟანგი ჩამოყალიბდება სისტემაში, რომელიც შეამცირებს ძირითად და სამუშაო კლიშე ცილინდრს. Watch მილები მჭიდროდ, განსაკუთრებით იმ ადგილებში, სადაც რკინის უკავშირდება რეზინის. ეს ხდება, რომ მასალა დაბზარული ან rubbed წინააღმდეგ საჭე (თუ საქმე ეხება წინა). ეს ძალიან საშიშია, იმიტომ, რომ როდესაც თქვენ დეპრესიაში შეიყვანთ სისტემაში, თქვენ დარჩება კლიშეტის გარეშე და შეგიძლიათ მიაღწიოთ დანიშნულების მიღებას მხოლოდ გადატვირთვისას ან გადაადგილება თქვენს კოლოფიზე.

დასკვნა

ასე რომ, აღმოვაჩინეთ, თუ როგორ მუშაობს UAZ Clutch მონა ცილინდრიანი, როგორ უნდა შეცვალოს იგი და სატუმბო სისტემა. როგორც ხედავთ, მინიმალური კომპლექტი იარაღები, ეს ოპერაცია შეიძლება შესრულდეს საკუთარი. სარემონტო ბიუჯეტი იშვიათად მიაღწევს 1 ათას რუბლს.