Alfa Romeo Giulia: სპეციფიკაციები და ფოტო

ივნისი 24, 2015 at the Museum Alfa Romeo კომპანია, რომელიც მდებარეობს ახლოს მილანში, პრეზენტაცია ფლაგმანი სედანი D-კლასის მოუწოდა Giulia. აღსანიშნავია, რომ მას გააცნო პირდაპირ ყველაზე ბოლოს კონფიგურაცია, რომელსაც Quadrifoglio Verde. თარიღი პრეზენტაცია შეირჩა. ამ დღეს, მსოფლიოში ცნობილი საავტომობილო ბრენდის შესრულებულია 105 წლის განმავლობაში. შემოდგომაზე 2015 მანქანის გააცნო მსოფლიოს ფრანკფურტის ავტოსალონზე. და გაზაფხულზე 2016 მოდელი მოხვდა ევროპის ბაზარზე.

პატარა ისტორია

მანქანა სახელად "Julia" არ არის პირველი შემთხვევა, გამოვიდა ბრენდის "Alfa Romeo". უკან 1963 წელს მანქანა სახელწოდებით Alfa Romeo Giulia SS შეცვალა Giulietta SS მოდელი. მანქანა იყო ერთმანეთის მსგავსი და განსხვავება სახელები იყო მარტივი თამაში სიტყვებით, როგორც იტალიური ენა, ეს ორი სახელები სინონიმებია. ამიტომ, ჰეროინი ჩვენი ამბავი ხშირად უწოდებენ ალფა რომეო Giulia II of, ფიქრი მისი წინაპრები.

გამოჩენა

იტალიელები მიყვარს გაოცება გულშემატკივარი განსაკუთრებული დიზაინი მისი მანქანა. ამ დროს, ისინი არ შეცვლილა ტრადიციები და გააკეთა ძალიან სანახაობრივი და დასამახსოვრებელი მანქანის ფორმის რომელიც შედგება მკაცრი და სუფთა ხაზები. მანქანა გამოიყურება ოდნავ გამო სახიფათო აგრესიული Illumination, კუნთების ბამპერები, ძლიერი stern დიდი cone, სპოილერი და გამოსაბოლქვი მილები კვარტეტი.

ნაზავს გამოიყურება ჯარიმა სამკუთხა ცხაური სინუსური და დიდი საჰაერო intakes. ორი სახეები კაპოტი მანქანიდან ხაზს უსვამს სურვილი სიჩქარე. ორგანოს აქვს ოდნავ მოგრძო ფორმის და მხარეს vyshtampovki პარალელურად ფანჯრები. ეს ყველაფერი ქმნის საოცარი გამოსახულება.

სამწუხაროდ, ასეთი ქარიზმატული გამოჩენა მიიღებს ყველაზე ბოლოს მოდიფიკაცია Alfa Romeo Giulia, ძირითადი ვერსია გამოიყურება მოკრძალებული. მისი ზომები მანქანა არის სრულად შეესაბამება D კლასის ევროპული სტანდარტების შესაბამისად.

შინაგან საქმეთა

არანაკლებ შთამბეჭდავი სედანი Alfa Romeo Giulia გამოიყურება შიგნიდან. ეს არ არის, ისევე როგორც მისი წინამორბედები, მაგრამ არსებობს გარკვეული მსგავსება. მულტიფუნქციონალური საჭე იჭერს თვალის წყალობით დიდი წითელი ღილაკი დაიწყოს ძრავა. დაფა ძალიან შთამბეჭდავი, იგი შედგება წყვილი ჭაბურღილები და ფერადი ეკრანი. წინა პანელზე ასევე ძალიან საინტერესო და gracefully. ეძებს ცენტრალური კონსოლის ვერ დაეხმარება გაიხსენა BMW - ეს არის ოდნავ აღმოჩნდა მძღოლი. ეს შეთანხმება ხაზს უსვამს სპორტული ხასიათი მანქანიდან და მნიშვნელობაზე მძღოლი, დაჯდა უკან მისი წამყვანი. კონსოლი აქვს საკმაოდ დიდი ეკრანი და მულტიმედიური კომპლექსი სამი გოლი კლიმატური სისტემის.

მთელი ინტერიერი არის ძალიან ერგონომიული და პრაქტიკული. ფართო სპექტრი რეგულირება მძღოლის სავარძლის, შეგიძლიათ მისაღწევად შესანიშნავი ხილვადობა. საჭის სვეტი შეიძლება მორგებული სიმაღლეზე. და იმ შემთხვევაში, გავლენა, ეს ავტომატურად folds. სატვირთო სივრცე აქვს მოცულობა 378 ლიტრი.

დასრულების Alfa Romeo Giulia ინტერიერი მზადდება ხარისხის მასალები - ტყავი, ალუმინის და კარბონის ჩანართები და Mighty პლასტმასის. წინა სავარძლები თვალსაჩინო დიდი მხარეს აძლიერებს, კიდევ ერთხელ გაიხსენა სპორტულ ხასიათს იტალიური. მას შემდეგ, რაც მანქანა აღჭურვილია უკანა წამყვანი, შუა არის საკმაოდ დიდი გვირაბი.

Alfa Romeo Giulia: სპეციფიკაციები

კაპოტქვეშ ამ უცნაური მანქანა ღირს ბენზინზე V ფორმის ალუმინის ძრავით ექვსი ცილინდრი და სამი ლიტრი მოცულობის. საავტომობილო პირდაპირი ინექცია, twin-turbo ტექნიკა და დეაქტივაცია ცილინდრების ქვეშ მსუბუქი იტვირთება. ძრავა აქვს გამოშვება 510 ცხენის ძალა. ეს შეიძლება დაწყვილებული ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის ან რვა ავტომატური ტრანსმისია. Drive ავტომანქანებით შეიძლება იყოს უკანა ან სრული. იტალიური stallions მაქსიმალური სიჩქარე 321 კმ / სთ. ამავე დროს, იგი აჩქარებს ასი მხოლოდ 3.9 წამში.

შეგახსენებთ, რომ ეს არის ყველაზე ბოლოს მოდიფიკაცია Alfa Romeo Giulia, რომლითაც იტალიური კომპანია დაიწყო შტურმი ბაზარზე. ცოტა მოგვიანებით იქნება და ნაკლებად ძლიერი მობილური სისტემა, რომელიც გახდის მანქანები უფრო ხელმისაწვდომი. ჩამონათვალი და მახასიათებლები წარმოდგენილია ცხრილში.

პლატფორმა და მართვა

უდევს სპორტული სედანი უკანა მდგომარეობს არქიტექტურა Giorgio, რაც გულისხმობს ფართო გამოყენების მშენებლობაში ალუმინის და კარბონის. იმის გამო, რომ ამ ტექნოლოგიების Alfa Romeo Giulia იწონის 1530 კგ. საინტერესოა, რომ მასობრივი თანაფარდობა წინა და უკანა ნაწილები 50:50.

თვალწინ სედანი ღირს დაწყვილებული სავალი ნაწილი, უკანა - მრავალ ლინკი შეჩერების შესახებ. განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა დეველოპერები საჭე. საჭე იყო ძალიან მკვეთრი კორექტირება და elekrousilitel. სარედაქციო ძრავა სჭირდება ძლიერი მუხრუჭები. მანქანით, არსებობს ელექტრო მუხრუჭები ნახშირბადის კერამიკული დისკები. ნაკლებად ძლიერი მობილური მანქანა არის გამორიცხული, რომ მიიღოს ნაკლებად ძლიერი დამუხრუჭების სისტემა.

მათ შორის ბევრი მოწინავე ფუნქციები, ახალი "ალფა" შემიძლია აღვნიშნო რამდენიმე განსაკუთრებით საინტერესო. პირველ რიგში, მბრუნავი ვექტორის სისტემა, რომელიც ხელმძღვანელობს thrust ინდივიდუალურად თითოეულ დისკები. მეორე, უკანა slip დიფერენციალის. მესამე, დნმ სისტემა არეგულირებს ძირითადი ერთეულების ოთხი რეჟიმი.

კონფიგურაცია და ფასი

ზუსტი მონაცემები მანქანა კონფიგურაციის ამჟამად. თუმცა, ჩვენ ვიცით, რომ ძირითადი ვერსია აქვს ამ ვარიანტს: სავარძლების გათბობა, რეგულირებადი მძღოლის სავარძლის რეგულირება, კონდიციონერი, ABS, სტაბილურობის, სანავიგაციო სისტემა, ელექტრო სარკეები, ექვსი აირბაგები.

მანქანის ღირებულება მერყეობს საკმაოდ ფართო სპექტრი. იყიდება 0.98 მილიონი რუბლი, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მარტივი ვერსია Alfa Romeo Giulia. ფასი საუკეთესო ვერსია იქნება 2 მილიონი რუბლი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ძრავა და აღჭურვილობა დონეზე.

კონკურენტები

იტალიის ახალი ამბები, არსებობს ორი ძირითადი კონკურენტები. პირველი ეს - BMW M3. ეს მანქანა გამოიყურება ოდნავ მსგავსი "Julia": წაგრძელებული ფარები, დიდი ცხაური და საჰაერო intakes მყარი. აღჭურვას ბავარიული ასევე ძლიერი. ძირითადი კონფიგურაცია მას აქვს ბევრი დამატებითი პარამეტრები. BMW M3 მაგისტრალური ბევრად უფრო ფართო, ვიდრე ჩვენი გმირი, მისი მოცულობა 480 ლიტრი.

კიდევ ერთი კონკურენტი, "Julia" არის მანქანის Audi Q5. გარე ეს მანქანა არის უფრო მოკრძალებული, ისევე როგორც ინტერიერი. მაგრამ ამ კონსერვატიულ იმალებოდა მართვას თვისებები. სახურავი საათზე ამ მანქანის როგორც შესანიშნავი, მისი მოცულობა 540 ლიტრი.

ბრძოლაში, მყიდველის "Alfa Romeo" ისეთი კოზირები:

• Irresistible, განსხვავებით თანამემამულე გარე.
• ფართე და კომფორტული lounge.
• თანამედროვე ვარიანტი, რომელთა წინასწარ დაგეგმილ მხოლოდ მანქანები უმაღლესი კლასის.
• ფართო სპექტრი ელექტროსადგურებს.
• ზომიერი სურვილების motors.

შორის ხარვეზები მანქანა შეიძლება აღინიშნოს:

• გაზრდილი ფასი.
• საგზაო.
• პრობლემები ერთად შეძენის ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები.

დასკვნა

იტალიური კომპანია არ არის ზუსტად მოხვდა ჭუჭყიანი სახე, შექმნა ასეთი მანქანები. "Julia" იყო ძალიან საინტერესო და დასამახსოვრებელი. მას შეუძლია ბრძოლა ღირსეული კონკურენტები ბაზარზე. დარწმუნებული ვარ, ბევრი გვინდა საჭესთან ასეთი მანქანა, მაგრამ ეს ფასი აქვს პატარა "bite".