Car "Suzuki Baleno": ტექნიკური, ძრავის ნაწილები, და მიმოხილვა მფლობელები

"Suzuki Baleno" - ეს არის მანქანა, რომელიც ეკუთვნის C კლასის. სხვა სიტყვებით, რომ Golf კლასში. შიდა ბაზარზე, ეს მოდელი მოუწოდა სხვაგვარად - Suzuki Cultus. და აშშ - პატივისცემა. პირველად ეს მანქანა აჩვენა მსოფლიოს 1995 წელს. მანქანა მაშინვე აღინიშნება, როგორც მოდელი ფრთხილი და დაბალანსებული დიზაინი და მყუდრო ინტერიერი. მომხმარებლის რა შეიძლება, გთხოვთ, "Suzuki Baleno" იმ წლებში, და რომ მოდელი არის დღეს, არის ის, რომ გაიგო მეტი.

შინაგან საქმეთა კონცეფცია

მწარმოებელი პირველ რიგში მათი ყურადღება გაამახვილა სალონი, ან უფრო სწორად, ის გზა, რომლითაც ეს უნდა იყოს. გადაწყდა, რათა ყველაზე კომფორტული და ერგონომიული შინაგან საქმეთა და დაიცვას რა იყო განკუთვნილი ყველა მომდევნო წლის განმავლობაში. ისე, ყველა "Suzuki Baleno" ძალიან კომფორტული და ფუნქციური მანქანა. მათი შინაგან სასიამოვნო კომფორტული სავარძლები, რომელიც განსხვავდება შესანიშნავი გვერდითი მხარდაჭერა. Controls განთავსებული ოპტიმალურად, რის ჩვენებას წაკითხვის მარტივად - არაფერი ფანტავს მძღოლი. მიუხედავად იმისა, რომ განლაგება საერთო ინსტრუმენტები. მარცხენა tachometer მდებარეობს შუა - speedometer, და მარჯვენა მხარეს - მითითებით საწვავის დონის და გამაგრილებლის ტემპერატურა. ზოგადად, ყველაფერი ტრადიციული.

ტექნიკა

"Baleno Suzuki" აქვს ძალიან მოსახერხებელი, რეგულირებადი საჭე სიმაღლე. სპეციალური სარკეები, ელექტრონულად კონტროლირებადი. Levers ქვეშ საჭე, აღადგინა ისე, რომ ისინი შეიძლება ჩანს მშვენივრად გამო 4 ქიმიანი საჭე. საკონტროლო ღილაკები სარკეები განლაგებულია მარცხენა საჭე. იქვე განთავსებული სახელურის hydrocorrector ფარები. მოხერხებულად მდებარეობს ღილაკების და windows - ისინი უფლება armrest. სხვათა შორის, კუთხეში დაფა, ხედავთ ორ დიდი ბლოკები გაფრთხილება განათება, და მისი ზედა ნაწილი - მწვავე უკანა ფანჯრის ღილაკს და სიგნალიზაცია. სხვა აღსანიშნავია, რომ სტანდარტული მანქანის ასევე აქვს ასეთი ლამაზი და მნიშვნელოვანი დამატებები მოსწონს ორმაგი უსაფრთხოების ბალიშები, კონდიციონერი, მაღალი ხარისხის upholstery in velor, იმობილაიზერი, ელექტრო შუშები (ყველა კარი) და მწვავე უკანა ფანჯარა. და უკანა კარი არის სპეციალური lock, რომ შეუძლებელი იყო, რომ გახსნა მათ წლის წინ (სასარგებლო ფუნქცია, თუ მძღოლი ბავშვები). ზოგადად, მანქანა აღჭურვილია ლამაზი "ზრდასრული" რაღაც იაპონური მოდელები.

On აეროდინამიკა ნაწილები

უნდა ითქვას, რომ "Suzuki Baleno" - ავტორბოლის შესანიშნავი ხილვადობა. მკვდარი ზონების აკლია მთლიანად. კომპაქტური ავტომობილების ზოგადად, მაგრამ ნაყარი ტვირთი მატარებლების ქვეშ თაროებზე და რომელიც ჯერ კიდევ მდგომარეობს სათადარიგო საბურავი "dokatka".

ამ ორგანოს უმაღლეს დონეზე განვითარების აეროდინამიკა. მისი სპეციალისტების მიერ შემუშავებული ექსპერიმენტული მეთოდი ქარის გვირაბში. ასე რომ აეროდინამიკა უკვე მოუტანა თითქმის სრულყოფილების (თუნდაც ეს მიღწევაა იაპონური მანქანები). განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო განვითარების მანქანა ვიბრაცია და ხმაურის იზოლაცია. Engineers არ იბრძოდა ამ დიდი ხნის განმავლობაში. და ისინი არ მიღწეული კარგი შედეგი, არა მხოლოდ მუშაობდა დიზაინი ორგანო, არამედ აეროდინამიკა. ასევე კონკრეტულად, ჩვენ შევიმუშავეთ სპეციალური სინთეტიკური მასალა, რომელიც რამდენიმე ფენა, გადაწყდა, დააყენოს მანქანა სართული, საბარგულის სართულზე, სახურავი და ფარი, რომელიც ჰყოფს ძალურ სალონში. მიუხედავად ამისა, ეს იყო გადაწყვიტა, რათა ის პასტა, რომელიც დაშრტების რეზონანსი მოვლენების, რომ მოხდეს დეტალები დაფა, პლასტმასის.

მომხმარებლის ძალურ

ძრავის "Suzuki Baleno" პირველი თაობის იყო საკმაოდ ძლიერი დროს. 1.3-ლიტრიანი, წარმადობით 85 და 92 ცხენის ძალით, 16 სარქველიანი, აღჭურვილია დისტრიბუტორი ინექცია - არა ყველა იაპონური მანქანა იმ წლებში ვერ დაიკვეხნის ისეთი მახასიათებლები. ეს ძრავები ფუნქციონირებს კონტროლის ქვეშ 5 სიჩქარიანი "მექანიკა" 3- ან 4 ნაბიჯი "მანქანა". იმის გამო, რომ ასეთი გადაცემის შესანიშნავად შესაბამისი გადაცემები "Suzuki" აღმოჩნდა ძალიან დინამიური. განსაკუთრებით პოპულარულია, რა თქმა უნდა, მაშინ გამოიყენება მანქანაზე მექანიკური ტრანსმისია.

"Suzuki Baleno" სრულად დამოუკიდებელი შეჩერების შესანიშნავი მდგრადობის. Front, გადაწყდა, რომ მთა საკმაოდ ძლიერი სიმაგრე. ჯერ კიდევ არსებობს სტაბილიზატორი, რომელიც თავის საქმიანობას მეშვეობით subframe. უკანა სავალი ნაწილი, სხვათა შორის, ასევე დამონტაჟებულია ძლიერი stretcher.

მიმოხილვა

ტექნიკური კომპონენტი ძველი Suziki სასიამოვნო: მანქანები აპირებს მყარად იყო და საიმედო. ძველი მოდელი "Suzuki Baleno" მიმოხილვები პოზიტიური. მფლობელები, როგორც ხარისხის ფაქტორი მანქანა, იშვიათი მარცხი განიცადა და იაფია სათადარიგო ნაწილები. ამიტომ თვალსაზრისით ოპერაცია შესანიშნავი "იაპონური".

მოდელი 2015: შიდა და გარე

მონიტორინგის მიზნით წარმატება კონკრეტული მოდელი, ღირს აღების მაგალითად პირველი მობილური და ყველაზე ბოლო. ისე, 2015 წელს, სექტემბერში, მსოფლიოში გაჩნდა ახალი Baleno. ბიუჯეტი ხუთკარიანი ჰეჩბეკი - ახალი, ორიენტირებულია ევროპულ ბაზარზე.

გამოჩენა მანქანა არის საინტერესო, დინამიური და თანამედროვე. Body ხაზები სასიამოვნო, თითქოს მიედინება, და ბორბლების ისახება, როგორც რელიეფური. ასევე თვალის იჭერს თანამედროვე და ორიგინალური სანათები, მორთვა განათება ავტომობილის უკანა.

სალონი არის ადგილები, თუმცა, იმის გამო, რომ მოკრძალებული ზომის მანქანა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებს შიგნით მოვაწყოთ, როგორც ბევრი მგზავრი. მაგრამ ორი უკანა გრძნობენ საოცარი.

სპეციფიკაციები Suzuki Baleno 2015

ამისათვის, ავტომობილის მწარმოებლები გათვალისწინებული ორი ბენზინის ძალა ერთეული, რომელიც უკვე შემუშავებულია ეკოლოგიურ სტანდარტებს "ევრო-6". პირველი ეს - 3-ცილინდრიანი ტურბო ძრავი, რომელსაც ლიტრი მოცულობის და პირდაპირი შეფრქვევით. იგი აწარმოებს ძალა 112 ცხენის ძალა. მიმდინარე 5 სიჩქარიანი "მექანიკა", მაგრამ იმისათვის, - და 6-საფეხურიანი "ავტომატური".

მეორე სისტემა - 1.4-ლიტრიანი, ბუნებრივია ასპირაცია. იგი ვითარდება 90 "ცხენები".

Packaging არის მარტივი - ხელმძღვანელი ერთეული, ESP, ABS, 6 აირბაგები, მოფიქრებული ინტერიერი. ზედა ვერსიას აქვს მულტიმედიური სისტემა ჩვენების 7-inch, ადაპტური კრუიზკონტროლი, კლიმატის კომპლექსი, და სხვა.

ზოგადად, მანქანა არის მარტივი - მართოს გარშემო ქალაქში. მიუხედავად იმისა, რომ უცნობია, თუ არა იგი გაიყიდება რუსეთში, მაგრამ გამოცხადდა ღირებულება - 16 000 ევროს ოდენობით.