საბჭოთა ჯიპი VAZ 2121 ნივა, შექმნილია furor მისი გამოჩენა ბაზარზე ყველა წამყვანი მანქანები 1977 წელს. იმ შორეულ დროს, მხოლოდ ერთი მსოფლიოში ჯიპი - Range Rover - ჰქონდა ყველა წამყვანი, და ყველა სხვა წევრები ამ ოჯახის მოიცავს წინა ძალა. ამიტომ WHA 2121 გამოიწვია დიდი ინტერესი ყველა წამყვანი და შედარებით დაბალი ფასი. გარდა ამისა, ახალი მანქანა აღჭურვილია მაღალი დონის კომფორტს, მისი ინტერიერი იმეორებდნენ განვითარებულ მოვლენებს VAZ-2106 - საუკეთესო მოდელი გაუტოლდა.
ყველა ჯიპები თავის კლასში lounges იყო მკაცრი, არ სისულელეა, წელს Spartan სტილი. მიუხედავად იმისა, მოდის იყო ასეთი, რომ თუ ფასი ცდილობს შეამციროს ხარჯზე ფონდის მძღოლი და მგზავრი, მაგრამ არ იყო კომფორტს მანქანა. VAZ 2121 შედარებით დადებითად ამ კუთხით და საერთაშორისო საავტომობილო გამოფენაზე Brno, sostoyasheysya 1978 წელს, მიიღო ოქროს მედალი , როგორც საუკეთესო ჯიპი თავის კლასში. ხოლო 1980 წელს, მანქანა მიენიჭა ოქროს მედალი კიდევ ერთხელ, ამჯერად პოზნანი, დღესთან დაკავშირებით მონაწილეობა საერთაშორისო ბაზრობები. საერთაშორისო აღიარება VAZ 2121 იყო უდაო, მანქანის გახდა ექსპორტს.
მთავარი უპირატესობა VAZ 2121 არის უპრეცედენტო permeability. მანქანა შეუძლია წავიდეს სადმე წყალობით მოკლე ბაზა, პატარა ორგანოს overhangs ორივე წინა და უკანა, წონის და კლირენსი 220 მმ. ავტომობილის ძრავას განმეორებითი ძირითადი მახასიათებლები საავტომობილო 2106, ზედიზედ 4-ცილინდრიანი, 75 ც.ძ. 5000 rpm. / წთ.
გზატკეცილზე VAZ 2121 განვითარებული სიჩქარე მხოლოდ 130 კმ / სთ, მაგრამ ეს მაჩვენებელი საკმარისი იყო ჯიპი. On მჭიდრო კუთხეების Niva ოდნავ ჩამოინგრა, მაგრამ ეს ფუნქცია არის დამახასიათებელი ყველა vysokosidyaschim მანქანები, მას შემდეგ, რაც სიმძიმის ცენტრი არის საკმაოდ მაღალი. ამიტომ, თქვენ უნდა შეანელებს დროს, გადაადგილება სწრაფად დასტაბილურდა.
Niwa არაერთხელ მიიღო მონაწილეობა სხვადასხვა კონკურსებში სპორტული ფრთა. მანქანა მოქმედებდა როგორც climber გადაძვრა unassisted ძირში Mount Everest ბაზის ბანაკში, რომელიც 5000 მეტრზე ზღვის დონიდან. ეს იყო, როგორც მედესანტე, ერთხელ დაეცა parachute on ჩრდილო პოლუსი. მას შემდეგ, რაც უსაფრთხო სადესანტო, VAZ 2121 Niwa გავიდა განსაზღვროს მარშრუტი. გარეშე არ ცნობილი გამავლობის და სამხრეთ პოლუსი, ანტარქტიდა, სადაც გზები არ არის. მიუხედავად იმისა, რომ, თუ რატომ ჯიპი?
მისი წარმოება Niva გაიარა რამდენიმე ცვლილებები. როგორც მანქანა გადის, საჭირო გახდა პარამეტრების საჭე მანქანების მიწოდების დიდი ბრიტანეთი და იაპონია. იგი შეიქმნა მოდიფიცირებული VAZ 21212. შემდეგი განვითარების 2122.600 მდინარე იყო სადესანტო მანქანა სამხედრო სტილის, მთლიანად დალუქული ძარის ძირი. 1987 წელს, მდინარე უკვე ტესტირება, მაგრამ ვერ მიაღწია სერიული წარმოება. დაჯავშნული ვარიანტი VAZ 2121B შეგროვების დაიწყო 1992 წელს. და ბოლოს, მოდიფიკაცია სატვირთო, სხეულის მხარეს ფანჯრები, დაბალი უკანა კარი და მილაკოვანი მოაჯირები წინა სავარძლები. 2121 WHA ტექნიკური მახასიათებლები დაუშვებს გაუმჯობესებას და ახალ ვერსიებს.