Საბჭოთა მსუბუქი ტანკი T-26. T-26: მახასიათებლები, შექმნის ისტორია, სტრუქტურა

საბჭოთა მსუბუქი საბრძოლო მანქანები, გამოიყენება ბევრი კონფლიქტების 1930 და მეორე მსოფლიო ომის, იყო T-26. ეს ტანკი იყო წარმოებული დიდი რაოდენობით (მეტი 11 000 ერთეული), ვიდრე ნებისმიერ სხვა პერიოდში. 1930 წელს, საბჭოთა კავშირის 53 T-26 ვარიანტი შემუშავდა, მათ შორის flamethrower ტანკი, საბრძოლო საინჟინრო მანქანა, დისტანციური კონტროლირებადი ტანკები, თვითმავალი იარაღი, საარტილერიო ტრაქტორი ჯავშანმანქანა. ოცდასამი მათგანი კომერციულად ხელმისაწვდომი, და დანარჩენი - ექსპერიმენტალური მოდელები.

ბრიტანეთის ორიგინალური

T-26 იყო პროტოტიპი - British ტანკი Mk-E, რომელიც შეიმუშავა კომპანია "Vickers-Armstrong" in 1928-1929. მარტივი და ადვილი შენარჩუნება, განკუთვნილი იყო საექსპორტო ნაკლებად ტექნოლოგიურად განვითარებულ ქვეყნებში: სსრკ, პოლონეთი, არგენტინა, ბრაზილია, იაპონია, ტაილანდი, ჩინეთი და მრავალი სხვა. "Vickers" რეკლამირება მისი სატანკო სამხედრო პუბლიკაციები და საბჭოთა კავშირის დაინტერესდა ამ განვითარებას. გაფორმებული ხელშეკრულების საფუძველზე, 28 მაისს, 1930 წელს, კომპანიამ სსრკ 15 ორი კოშკი მანქანები (ტიპის, შეიარაღებული ორი ცეცხლსასროლი იარაღიდან, "Vickers" კალიბრი 7.71 მმ, წყლის გაცივებული) სრული ტექნიკური დოკუმენტაცია მათი მასობრივი წარმოება. თანდასწრებით ორი კოშკი, რომელიც შეიძლება იყოს გარდამავალია დამოუკიდებლად გადაღება აკრძალულია ორივე მარცხენა და მარჯვენა, ამავე დროს, ამ დროს განიხილება ხელსაყრელი უპირატესობა გარღვევა სფეროში საფორტიფიკაციო. რამდენიმე საბჭოთა ინჟინრები მონაწილეობდა ასამბლეის ტანკები "Vickers" ქარხანა 1930 წელს. ბოლომდე წელს სსრკ მიიღო პირველი ოთხი Mk-E ტიპის A.

დაწყების სერიის წარმოება

სსრკ, მაშინ უბრალოდ ვმუშაობდი სპეციალური კომისია, რომლის ამოცანაც იყო შერჩევა საგარეო ტანკები რეპლიკაცია. ინგლისური Tank Mk-E მიიღო დოკუმენტაცია დროებითი აღნიშვნა B-26. ზამთარში 1930-1931 წლის განმავლობაში მახლობლად Poklonnaya Gora ტესტირება ორ მანქანები არ ჩატარებულა, მათ წარმატებით ჩააბარა. შედეგად, მიმდინარე წლის თებერვალში, გადაწყდა, რომ დაიწყოს მათი წარმოება სსრკ ქვეშ T-26.

სატანკო პირველი ექსპერიმენტული სურათების, turrets აღჭურვილია საბჭოთა, უკვე გამოცდილია წინააღმდეგობის გაწევის თოფი და ავტომატი ცეცხლი გვიან ზაფხულში 1931 წელს, მას ნასროლი იარაღიდან და ცეცხლსასროლი იარაღიდან "Maxim" ჩვეულებრივი და ჯავშანსაწინააღმდეგო ტურის მანძილზე 50 მეტრი. აღმოჩნდა რომ სატანკო მდგრადი ცეცხლი მინიმალური ზიანი (მხოლოდ ზოგიერთი მოქლონები დაზიანდა). ქიმიური ანალიზი აჩვენა, რომ წინა აბჯარი ფირფიტები დამზადებული უჟანგავი ჯავშანი, ხოლო სახურავზე და ბოლოში ფირფიტა კოშკი უკვე მზადდება ჩვეულებრივი ფოლადის. მიუხედავად იმისა, რომ ჯავშანი წარმოების Izhora ქარხანა, გამოიყენება პირველი მოდელი T-26, inferior ხარისხის ინგლისური არარსებობის გამო თანამედროვე მეტალურგიული მოწყობილობები სსრკ.

განვითარების პირველი მოდიფიკაცია 1931 წელს

საბჭოთა ინჟინრები უბრალოდ არ მეორდება 6-ტონიანი "Vickers". რა ახალი რამ აქვთ T-26? Tank 1931 წელს, ისევე როგორც მისი British პროტოტიპი, ჰქონდა ორი კოშკი კონფიგურაციის ორ ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღი, თითოეული კოშკი. ძირითადი განსხვავება მათ შორის იყო, რომ ისინი უმაღლესი სადამკვირვებლო slits შესახებ T-26 turret. საბჭოთა კოშკი ჰქონდა მრგვალი არდადეგების Degtyareva სატანკო იარაღი, განსხვავებით მართკუთხა გამოყენებული ორიგინალური სამშენებლო British იარაღი "Vickers". წინა ნაწილი ცხედარი ასევე ცოტა შეიცვალა.

შემთხვევები T-26 ის ორი კოშკი შეგროვდა გამოყენებით დაჯავშნული ფირფიტები 13-15 მმ მიჯაჭვული ჩარჩო ლითონის ნაწილები. ეს იყო საკმარისი იმისათვის, რომ გაუძლოს ავტომატი ცეცხლი. მსუბუქი ტანკი, სსრკ გააკეთა ბოლოს 1932-1933 წლებში, ორივე მიჯაჭვული და შედუღებამდე ორგანო. თქვენ ვერ იტყვით ახალ პროდუქტს. საბჭოთა ტანკი T-26 განვითარება 1931 წელს ჰქონდა ორი ცილინდრული კოშკები, დამონტაჟებულია bearings; დამოუკიდებლად კოშკი გარდამავალია 240 °. ორივე კოშკი შეუძლია pounding წინა და უკანა სროლის რკალის (100 ° თითოეული). რა არის მთავარი პრობლემა იყო T-26? ორი კოშკი განსახიერება აქვს ძალიან რთული სტრუქტურა, რამაც მისი საიმედოობა. უფრო მეტიც, ყველა firepower ტანკი არ შეიძლება ერთ მხარეს. აქედან გამომდინარე, ადრეულ 30-იან წლებში მსოფლიოს თითქმის კონფიგურაციის საბრძოლო მანქანები.

მონო-კოშკი მსუბუქი ტანკი T-26

მისი მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა შედარებით ორი კოშკი კონფიგურაცია. წარმოებული 1933 წლიდან, იგი თავდაპირველად ცილინდრული კოშკი იარაღით 20K მოდელი, კალიბრი 45 მმ და ერთი ავტომატი ჩაატარეს 7.62 მმ. ეს იარაღი იყო გაუმჯობესებული ასლი საწინააღმდეგო იარაღი 19k მოდელი (1932), ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი თავის დროზე. ძალიან ცოტა სხვა ქვეყნების ტანკები მსგავსი იარაღები, თუ რაიმე. სხვა რა იარაღი შეძლო შეასრულოს ახალი T-26? Tank 1933 შეიძლება ჰქონდეს სამ დამატებით 7.62 მმ-იანი ცეცხლსასროლი იარაღიდან. ეს ზრდა firepower იყო განკუთვნილი, რათა დაეხმაროს ეკიპაჟის დამარცხების სპეციალური ანტი-ჯგუფები, რადგან ორიგინალური ავტომატი შეიარაღების არასაკმარისად მიიჩნევა. ფოტო ქვემოთ გვიჩვენებს ერთი მოდელები T-26, რომელსაც აქვს სატანკო მუზეუმი Kubinka, არის უდიდესი კოლექცია სამხედრო მანქანების მსოფლიოში.

შემდეგი, მოდით ვისაუბროთ ტექნიკური მახასიათებლები.

რა ძრავა ჰქონდა T-26

მახასიათებლები, სამწუხაროდ განისაზღვრება დონის ძრავი კი 20-იან წლებში მე -20 საუკუნის. ტანკი აღჭურვილია 4-ცილინდრიანი ბენზინის ძრავი 90 ლ. ა. (67 კვ) ერთად ჰაერის გაგრილება, რომელიც სრული ასლი ძრავა "Armstrong Sidley" გამოიყენება 6-ტონიანი "Vickers". იგი მდებარეობს უკან ტანკი. ადრეული საბჭოთა სატანკო ძრავების უხარისხოდ, მაგრამ გაუმჯობესდა 1934 წლიდან. ძრავის ტანკი T-26 არ აქვს სიჩქარე limiter, ხშირად რის შედეგადაც გადახურება და დაზიანება მისი ვენტილების, განსაკუთრებით ზაფხულში. საწვავის ავზი 182 ლიტრი და ვაგონ 27 ლიტრი იყო განთავსებული ახლოს ძრავა. მან გამოიყენა მაღალი ოქტანური, ე.წ. გროზნოში ბენზინზე; შევსების მეორე საუკეთესო საწვავის შეიძლება ზიანი მიაყენოს სარქველი რადგან მისი detonation. ამის შემდეგ, იგი შემოღებულ იქნა უფრო ტევადი საწვავის ავზი (290 ლიტრი ნაცვლად 182 ლ). ძრავის გაგრილების გულშემატკივართა დამონტაჟდა მეტი ის განსაკუთრებული შემთხვევაა.

გადაცემის T-26 შედგებოდა ერთი დისკი მშრალი clutch მთავარი clutch, ყუთი ხუთი გადაცემის წინა ტანკი, საჭე კონტროლი clutches, გადაცემები და საბოლოო ჯგუფი მუხრუჭები. გადამცემი იყო დაკავშირებული ძრავა წამყვანი shaft გაგრძელების გასწვრივ ტანკი. Lever შეცვალოს გადაცემის, იყო დამონტაჟებული პირდაპირ ყუთში.

მოდერნიზაცია 1938-1939

წელს, საბჭოთა სატანკო T-26 მიიღო ახალი კონუსური კოშკი უკეთესი წინააღმდეგობას ტყვია, მაგრამ ის დარჩა იგივე, შედუღებამდე ორგანოს, მოდელი 1933 წელს, რომ არ იყო საკმარისი, რომელიც აჩვენებს კონფლიქტის იაპონური მილიტარისტი 1938 წელს, ისე, რომ სატანკო უკვე განახლებული კიდევ ერთხელ თებერვალი 1939. ახლა კი ქვეშ turret ნაწილების დახრილი (23 °) 20 მმ-side დაჯავშნული ფირფიტები. კედლის სისქე კოშკი გაიზარდა 20 მმ ზე დახრილობა 18 გრადუსი. ეს ტანკი იყო დანიშნული T-26-1 (ცნობილი როგორც T-26 მოდელი 1939 წელს თანამედროვე წყაროების). შემდგომი მცდელობები გააძლიეროს პანელი დაპირებად დარჩა, როგორც წარმოების T-26 შეწყდა სასარგებლოდ სხვა სტრუქტურები, როგორიცაა T-34.

სხვათა შორის, საბრძოლო წონა T-26 პერიოდს 1931 1939 გაიზარდა 8-დან 10.25 ტონა. ფოტო ქვემოთ აჩვენებს T-26 მოდელი 1939 არის, სხვათა შორის, ასევე კოლექციიდან, რომელსაც მსოფლიოს უდიდეს სატანკო მუზეუმი Kubinka.

როგორც ამბავი დაიწყო ბრძოლა T-26

მსუბუქი ტანკი T-26 პირველად მიიღო მონაწილეობა საბრძოლო სამოქალაქო ომის დროს ესპანეთში. მაშინ საბჭოთა კავშირი, დაწყებული 1936 წლის ოქტომბრიდან, გამოიტანა თავისი რესპუბლიკური მთავრობა, სულ 281 მოდელების ტანკები 1933

პირველი პარტია ტანკების რესპუბლიკური ესპანეთი გადაიყვანეს, 13 ოქტომბერს, 1936 წელს, საპორტო ქალაქ Cartagena; ორმოცდაათი-T-26, სათადარიგო ნაწილების, საბრძოლო მასალის, საწვავისა და დაახლოებით 80 მოხალისეები დაქვემდებარებაში მეთაური მე -8 ცალკეული ბრიგადის პოლკოვნიკი ს Krivosheina.

პირველი საბჭოთა მანქანა, მითითებული Cartagena, იყო განკუთვნილი მომზადება ეროვნული ტანკი, მაგრამ ირგვლივ არსებული სიტუაცია Madrid გახდა უფრო რთული, ასე რომ, პირველი თხუთმეტი ტანკები ინახებოდა სატანკო კომპანია, რომელიც მიიღო ბრძანება საბჭოთა კაპიტანი Pol Arman (ლატვიის წარმოშობის, მაგრამ გაიზარდა საფრანგეთში) .

Armand Roth შევიდა აქცია 29 ოქტომბერს, 1936 30 კმ სამხრეთ-დასავლეთით მადრიდში. თორმეტი T-26 მოწინავე 35 კმ დროს ათი დარბევა და გამოიწვია მნიშვნელოვანი დანაკარგები Frankists (დაამარცხა დაახლოებით ორი ბრიგადების Moroccan ცხენოსანი ჯარი და ორი ქვეითი ბატალიონის თორმეტი 75 მმ-იანი სფეროში იარაღი, ოთხი wedges CV-33, და ოცი და ოცდაათი სატვირთო სამხედრო საქონელი განადგურდა ან დაზიანდა), დაკარგვა სამი T-26 ბენზინზე ბომბები და საარტილერიო ცეცხლი.

პირველი ცნობილი შემთხვევაში battering ram სატანკო ომი მოხდა იმ დღეს, როცა სატანკო ოცეულის მეთაური ლეიტენანტი Semena Osadchego წინაშე ორი იტალიური tankettes CV-33, მითუმეტეს ერთი მათგანი პატარა ხევში. წევრები სხვა wedgies ეკიპაჟის დაიღუპა ავტომატი ცეცხლი.

მანქანა კაპიტანი Armand დაიწვა ბენზინზე ბომბი, მაგრამ დაჭრილი მეთაური განაგრძობდა კომპანია. მისი სატანკო გაანადგურა ერთი და ორი დაზიანებული wedges CV-33 ჭავლი ცეცხლი. 31 დეკემბერს, 1936 წელს გუნდის P. Arman მიიღო Star გმირის საბჭოთა კავშირის დარბევა, და აქტიურ მონაწილეობას თავდაცვის მადრიდში. 17 ნოემბერს, 1936 წელს კომპანია Armand მხოლოდ ხუთი ტანკი საბრძოლო მზადყოფნაში.

T-26 ის იყო გამოყენებული თითქმის ყველა სამხედრო ოპერაციებში სამოქალაქო ომის და აჩვენა უპირატესობა გერმანული Panzer Division და იტალიური მსუბუქი ტანკები tankettes CV-33, შეიარაღებული მხოლოდ ცეცხლსასროლი იარაღიდან. ბრძოლის დროს Guadalajara T-26 უპირატესობას ეს იმდენად აშკარაა, რომ იტალიელი დიზაინერების იყო შთაგონებული განავითაროს მსგავსი პირველი იტალიური საშუალო ტანკი "Fiat M13 / 40"

"... და ჩვენ გაფრინდა ქვემოთ samurai ზეწოლის ქვეშ ფოლადის და ცეცხლი"

ეს სიტყვები ცნობილ შუა გასული საუკუნის, სიმღერები ასახავს ნაწილი მსუბუქი ტანკი T-26 საბჭოთა-Japanese კონფლიქტის, რომელიც გაგრძელდა საბრძოლო ისტორიაში ტანკები. პირველი ეს იყო შეტაკება ივლისი 1938 ტბის მახლობლად Hassan. მასში მონაწილეობას მე -2 ბრიგადის და ორი ცალკე სატანკო ბატალიონები მხოლოდ 257 ტანკი T-26.

მე -2 ბრიგადის ასევე ცოტა ხნის წინ დაინიშნა ახალი ბრძანება პერსონალი, 99% მისი წინა ბრძანება სტრუქტურა (მათ შორის, ბრიგადის მეთაური P. პანფილოვი) დააპატიმრეს სამი დღის განმავლობაში, როგორც ხალხის მტრები წარდგენის საბრძოლო პოზიციებზე. ეს უარყოფით გავლენას ქმედებები ბრიგადის კონფლიქტის დროს (მაგალითად, მისი ტანკები გაიმართა 11 საათის განმავლობაში, უნდა გაიაროს 45 კმ-march არცოდნით მარშრუტი). შტურმის დროს იაპონიის გაიმართა Nameless და Zaozernaya მთებში საბჭოთა ტანკები შეხვდა კარგად ორგანიზებული ტანკსაწინააღმდეგო თავდაცვის. შედეგად, ტანკები 76 და 9 კორუმპირებული დაწვეს. მას შემდეგ, რაც ომი დამთავრდა, 39 ასეთი ტანკები იქნა ამოღებული სატანკო ერთეული, და სხვები - გარემონტდა მაღაზია სართული.

მცირე რაოდენობის T-26 ტანკი და flamethrower მათ საფუძველზე მიიღო მონაწილეობა ბრძოლებში წინააღმდეგ იაპონური ძალების Khalkhin მიზანი 1939 წელს. ჩვენი ტანკებით იყო დაუცველი სატანკო დამანგრეველებზე იაპონური გუნდი, შეიარაღებული მოლოტოვის კოქტეილს. როდესაც დაბალი ხარისხი შედუღების რჩება ხარვეზები აბჯარი ფირფიტები და სროლით ბენზინი ადვილად გაჟღენთილია ეკიპაჟის ნაწილების და ძრავის ნაწილების. 37mm ჭავლი ტიპის 95 Japanese ფილტვის ტანკი, მიუხედავად იმისა, რომ თავისი უღიმღამო განაკვეთი ასევე ეფექტური წინააღმდეგ T-26.

ერთი დღით ადრე, მეორე მსოფლიო ომის

ერთი დღით ადრე, მე -2 მსოფლიო ომის დროს, წითელი არმიის ჰქონდა დაახლოებით 8500 T-26 ყველა მოდიფიკაციის. ამ პერიოდის განმავლობაში, T-26-ე, პირველ რიგში, ცალკე გუნდი მსუბუქი ტანკი (თითოეული გუნდი 256-267 T-26) და ცალკეული სატანკო ბატალიონის თოფი ქვედანაყოფების (10-15 ტანკები). ეს იყო ტიპის ტანკები, რომლებმაც მონაწილეობა მიიღეს კამპანიას დასავლეთ უკრაინისა და ბელორუსიის 1939 წლის სექტემბერში. საბრძოლო დანაკარგები პოლონეთში მხოლოდ თხუთმეტი T-26 ს. მიუხედავად ამისა, 302 ტანკი განიცადა ტექნიკური დაზიანებების მარტს.

ისინი მონაწილეობდნენ ზამთრის ომის დეკემბერი 1939 - მარტი 1940 ფინეთი. მსუბუქი დაჯავშნული ბრიგადები აღჭურვილია სხვადასხვა მოდელების ტანკები, მათ შორის ორი და მონო კოშკი კონფიგურაცია, წარმოებული 1931 1939 წელს. ზოგიერთი ბატალიონი აღიჭურვა ძველი მანქანები ძირითადად აწარმოებს 1931-1936 gg. თუმცა, ზოგიერთი სატანკო ერთეული აღიჭურვა ახალი მოდელი 1939 წელს, სულ ნაწილი Lenvoenokruga დათვლილია დასაწყისში ომის 848 ერთეული T-26. ერთად BT და T-28 ნაწილი იყო პირველადი ზემოქმედების ძალა შესვენების დროს ხაზი Mannerheim.

ამ ომმა აჩვენა, რომ T-26 მოძველებულია და მისი დიზაინი რეზერვები ამოწურულია. Finnish ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი კალიბრი 37 მმ და კიდევ 20 მმ-იანი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი ადვილად შეაღწია წვრილი antipulevuyu ჯავშანი T-26, და ნაწილების აღჭურვილია მათ, მნიშვნელოვანი ზარალი განიცადა დროს გარღვევა Mannerheim ხაზი, რომელშიც ალი სროლა მანქანა საფუძველზე T-26 შასი ითამაშა მნიშვნელოვანი როლი.

მეორე მსოფლიო ომის - ბოლო ბრძოლა T-26 ს

T-26-E საფუძველს ქმნის სამხედრო ძალები წითელი არმიის ადრეულ თვის გერმანიის შეჭრა საბჭოთა კავშირის 1941 წელს. 1 ივნისს, კოსმოსური იყო 10.268 მსუბუქი ტანკი T-26 ყველა მოდელები, მათ შორის ჯავშანტექნიკა მათი შასი. მათი უმრავლესობა შედგებოდა საბრძოლო მანქანა საბჭოთა მექანიზებული კორპუსის საზღვარზე სამხედრო ოლქში. მაგალითად, დასავლეთ სპეციალური სამხედრო ოლქის ჰქონდა 1136 ასეთი მანქანები 1941 წლის 22 ივნისს (52% ყველა ტანკი რაიონში). საერთო ჯამში, ეს იყო 4875 ასეთი ტანკები დასავლეთ სამხედრო ოლქში , 1 ივნისს, 1941 წელს. მიუხედავად ამისა, ზოგიერთი მათგანი არ იყო მზად საბრძოლო იმის გამო, რომ ნაწილები, როგორიცაა ბატარეები, ქიაყელები და მუხლუხა დისკები. ასეთი ხარვეზები გამოიწვია მიტოვების დაახლოებით 30% არსებული T-26 უმოქმედობა. გარდა ამისა, დაახლოებით 30% ხელმისაწვდომი ტანკები დამზადებულია 1931-1934 და არ ამოიწურება მათი ცხოვრების. ამდენად, ხუთ საბჭოთა დასავლეთის სამხედრო ოლქში იყო დაახლოებით 3100-3200 T-26 ყველა მოდელის კარგ მდგომარეობაში (დაახლოებით 40% აღჭურვილობა), რომელიც მხოლოდ ოდნავ ნაკლები რაოდენობის გერმანული ტანკები განკუთვნილი შეჭრა საბჭოთა კავშირში.

T-26 (მოდელი 1938/1939-ის. განსაკუთრებით) შეიძლება გაუძლოს საუკეთესო გერმანული ტანკი 1941 წელს, მაგრამ inferior მოდელი Panzer III და Panzer IV, მონაწილეობდა "ოპერაცია ბარბაროსას" 1941 წლის ივნისში. და ყველა სატანკო ერთეული წითელი არმიის განიცადა მძიმე დანაკარგები გამო სრული საჰაერო უპირატესობის გერმანიის "Luftwaffe". ყველაზე T-26 ის დაიკარგა პირველ თვეებში ომის, ძირითადად დაბომბვა მტრის საარტილერიო და საჰაერო დარტყმები. ბევრი ჩაშალეს ტექნიკური მიზეზების გამო და იმის გამო, სათადარიგო ნაწილები.

თუმცა, პირველ თვეებში ომის, და ვიცით, ბევრი ეპიზოდები გმირული წინააღმდეგობა საბჭოთა ტანკი T-26 ფაშისტური დამპყრობლები. მაგალითად, ასამბლეის 55-ე ბატალიონის Panzer შედგება თვრამეტი mono-კოშკი T-26 და თვრამეტი ორი კოშკი, გაშუქებისას უკან დახევა 117 თოფი სამმართველოს Zhlobin ტერიტორიაზე გაანადგურა ჩვიდმეტი გერმანული მანქანები.

მიუხედავად იმისა, რომ დაკარგვა, T-26 კვლავ აღრიცხვა მნიშვნელოვანი ნაწილი სამხედრო ძალები წითელი არმიის შემოდგომაზე 1941 (ბევრი ტექნიკა მოვიდა შიდა სამხედრო ოლქში - ცენტრალური აზიის, ურალის, ციმბირის და ნაწილობრივ შორეულ აღმოსავლეთში). ომის დროს, T-26 ჩაენაცვლა უდიდესმა უპირატესობამ T34. მათ ასევე მონაწილეობა ბრძოლის გერმანელები და მათი მოკავშირეები ბრძოლა მოსკოვთან ახლოს in 1941-1942., In სტალინგრადის ბრძოლა და ბრძოლა კავკასიაში 1942-1943. რამდენიმე სატანკო შენაერთი ლენინგრადის ფრონტის გამოიყენება მათი ტანკები T-26 1944 წლამდე.

დამარცხების იაპონური Kwantung არმიის მანჯურიაში 1945 წლის აგვისტოში იყო ბოლო სამხედრო ოპერაცია, რომელშიც ისინი გამოიყენება. ზოგადად, უნდა აღინიშნოს, ისტორიაში ტანკები - საინტერესო რამ.